株洲摩托瑞士MOTOREXFETT 174

切削油是帶來更大創新的工程因素，多年來，MOTOREX從新產品開發的規劃階段就開始參與其中，并作為潤滑 提供了專業技術，創新的研發團隊應將創新技術可靠而經濟地融入新產品中，從而延長了刀具壽命，提高了表面光潔度。正是這一點使MOTOREXSWISSCUTORTHONF-X切削油成為生產中實施新技術的關鍵成功因素。在80巴的壓力和高達8000轉/分的轉速下，切削油作為一種液體軸承可靠地發揮作用所需的流體動力特性不言自明。MOTOREX開發了一種不含氯、不含重金屬的金屬加工液，不能夠完美地加工不銹鋼和植入鋼，而且還能加工有色金屬的現代制造技術，并給研發團隊以大的空間。產品包括瑞士高速主軸用防凍液。株洲摩托瑞士MOTOREXFETT 174

MOTOREX關于如何區分礦物油和合成油潤滑油的顏色只是一種染料，并沒有任何標準，制造商可以而且確實隨時改變顏色。不幸的是，在現場沒有可靠的方法來區分礦物油和合成油。然而，由于合成基礎油是無色的（也就是透明的），而礦物油的天然顏色較深（由于芳烴、硫和其他雜質），這可能是一個區分因素。然而，請注意，盡管合成油的基礎油是白色的，但可以為成品油添加相當多有顏色（使其變暗）的添加劑。在實驗室里，您可以通過觀察包括粘度指數、閃點、傾點和苯胺點等的綜合物理特性來區分合成物和礦物油。也可能有不同的元素添加劑化學成分。一般來說，應用類型中合成齒輪油可能是基于polyalphaolefin/聚α烯烴（PAO）的。PAO與礦物油的化學性質非常相似，因此兩者混合使用不應造成兼容性問題，特別是如果兩種油的API類別相同。但是，如果需要使用合成油，例如用于低溫操作，錯誤地使用礦物油可能會引起其他問題。此外，請注意在工業應用中，一些合成齒輪油是polyglycol/聚二醇（PG）基礎油，在化學上與PAO合成油或礦物油都不兼容。在這種情況下，混合將導致嚴重的不相容問題。株洲切削油MOTOREXSPINDLE LUBE ISO VG68磨削油加工方案產品是SWISSGRIND ZOOM 系列。

"對于齒輪箱的應用，是使用礦物油還是合成油更合適？"MOTOREX認為大多數齒輪油使用PAO作為基礎油。這基本上是天然存在的礦物油的人造版本，從地球上提取并提煉。分子的大小都是相對相同的。這些也是飽和分子，這使它們非常穩定。合成油的好處與分子的穩定性質有關，包括更高的水解穩定性和抗乳化性，更高的粘度指數（VI）和更低的傾點。粘度指數和傾點使這些油在更大的溫度范圍內表現得更好。合成油的缺點包括其成本和溶解性問題。PAO的溶解度通常較低，這意味著它們不像礦物油那樣容易溶解添加劑。合成油也很難懸浮形成漆膜的降解副產品。

預防性維護，MOTOREX認為通過在維護活動中安排引入進程，可以為日常工作增加一些方向性和連續性。盡管預防性維護可以幫助減少故障的混亂，但當好的部件被更換時，它仍然會導致高額的維護成本。新的工具和配件已經可以幫助設備監測和提前發現潛在問題。這種對故障癥狀和故障的監測被稱為“預測性維護”。這種方法常見的形式包括使用振動分析、超聲波、熱成像、油樣分析和一系列新技術對即將發生的問題做出早期預警。預測性維護對于連續運行的機器來說效果很好，通常能減少計劃外的停機時間。然而，它通常伴隨著相當大的前期成本，不是必要的工具，還包括培訓預期捕捉相關數據的人員。必須確保每次都從相同位置以相同的方式收集數據。不一致的做法將歪曲數據，使采取適當的行動更加困難。切削油優勢在于刀具成本控制。

MOTOREXSWISSCOOLMAGNUMUX550不含硼酸和不含二環己胺，，自20世紀80年代初以來，硼酸一直被用作一種具有成本效益的生物靜電腐蝕抑制劑和pH穩定劑。然而，2010年，歐洲分類、標簽和包裝法規生效，將硼酸列為對生殖系統有毒的1B類。因此，硼酸被列入歐盟高度關注物質(SVHC)的候選名單，其在金屬加工液的濃縮液中的使用被限制在5.5%以下（按重量計算）。二環己胺（DCHA）已被用于延長液體的使用壽命數年之久。然而，盡管在德國，由于其N-亞硝胺被認為是非致病性的，因此被豁免于TRGS611的監管，但根據歐盟的全球統一制度，DCHA被歸類為H301（吞食有毒）、H311（皮膚接觸有毒）和H410（對水生生物有很強的毒性，影響長期存在）。有摩托車線和機油線產品。株洲切削油MOTOREXSPINDLE LUBE ISO VG68

磨削液加工方案產品是SWISSGRIND ZOOM AQUA HM系列。株洲摩托瑞士MOTOREXFETT 174

選擇正確的金屬加工液，甚至是對的供應商，可以為制造工藝帶來巨大的變化，但這往往需要改變思維方式，英國MOTOREX金屬加工液經銷商ETL流體 公司的總經理JamesByrom寫道。撇開每桶油價格不談，哪些制造企業不希望看到生產率提高，成本降低，環境影響改善，HSE合規性以及甚至工作更愉悅的操作員？我想不出任何其他對機械加工業務產生如此深遠影響的事情，因為它是如此容易且如此便宜去改變。不幸的是，并不是每個人都這樣看待冷卻液，即使在生產過程中其他所有方面都是新，偉大的設施中，每桶價格仍然會贏或輸很多生意。就像希望我們將冷卻劑從一臺廢棄的舊機器中轉移到他剛剛交付的超過500,000英鎊以上的數控機床中！特別是“某些人”嘴上常說的“油就是油”之類的話，并將水溶性的冷卻液稱為“泡沫”、“白色的水”、甚至是“泥漿”。他們已被切削液出現的問題所屈服，因此打算花費盡可能少的費用在每桶切削液上面。株洲摩托瑞士MOTOREXFETT 174