湖南HOWO新能源輕卡

新能源汽車是指采用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。新能源汽車包括純電動新能源汽車、增程式電動新能源汽車、混合動力汽車、燃料電池電動新能源汽車、氫發動機汽車等。2020年11月，國家辦公廳印發《新能源汽車產業發展規劃（2021—2035年）》，要求深入實施發展新能源汽車國家戰略，推動中國新能源汽車產業高質量可持續發展，加快建設汽車強國。截至2021年5月底，據中國汽車工業協會，我國新能源汽車保有量約580萬輛，約占全球新能源汽車總量的50%。2021年，全年新能源汽車產量367.7萬輛，比上年增長152.5%，結束了連續三年的負增長。預計2022年，中國汽車銷量預計將達2750萬輛，同比增長5.4%，乘用車漲幅將達到8%，新能源汽車銷量大漲，有望至500萬輛。隨著油價不斷攀升，能源與環保問題日益突出，新能源純電動車無疑會成為未來汽車的發展方向。湖南HOWO新能源輕卡

新能源汽車電池類型盤點：1、鉛酸電池。鉛酸電池作為比較成熟的技術，因其成本較低，而且能夠高倍率放電，依然是可供大批量生產的電動車用電池。北京奧運會時，有20輛使用鉛酸電池的電動新能源汽車，為奧運會提供交通服務。但是鉛酸電池的比能量、比功率和能量密度都很低，以此為動力源的電動車不可能擁有良好的車速及續航里程。2、鎳鎘電池和鎳氫電池。雖然性能好于鉛酸電池，但含有重金屬，使用遺棄后對環境會造成污染。鎳氫動力電池剛剛進入成熟期，是混合動力汽車所用電池體系中被實際驗證并被商業化、規模化的電池體系，現有混合動力電池99%的市場份額為鎳氫動力電池。生鮮冷藏新能源運輸車型號使用新能源純電動車，可以擺脫人們對石油這種不可再生能源的依賴。

電機、電池和電控系統作為整個新能源汽車產業鏈當中較關鍵的部分，占據了整個新能源汽車的大部分成本，其中，電機和控制器占比達25%。目前國內新能源汽車電機系統占到整車成本的近15%，其中乘用車價栺在1~3萬元/套，商用車在7~12萬元/套；動力電池產業鏈將遭遇大變局。作為新能源汽車產業的中游環節，動力電池領域兩端受壓。上游原材料價格上漲帶來成本提升，同時車企將補貼退坡壓力向上轉移。過去兩年，動力電池產業經歷了產能大幅擴充。

電力驅動及控制系統是電動新能源汽車的關鍵，也是區別于內燃機汽車的較大不同點。電力驅動及控制系統由驅動電動機、電源和電動機的調速控制裝置等組成。電動新能源汽車的其他裝置基本與內燃機汽車相同。新能源汽車的四大優點。新能源汽車的優點一：環保，在運行過程中可以做到零污染，完全不排放污染大氣的有害氣體。新能源汽車的優點二：省錢，國家和地方給予電動新能源汽車較高11.4萬元的補貼。新能源汽車的優點三：噪音小，電動機在運行中的噪音和振動水平都要遠遠小于傳統內燃機。新能源汽車的優點四：節能，百公里的能耗約為7公斤標準煤。新能源純電動車是指采用非常規的車用燃料作為動力來源的汽車。

新能源汽車的優點：1、環保。純電動新能源汽車在運行過程中可以做到零污染，完全不排放污染大氣的有害氣體。2、省錢。在油價非常高的現在，電動新能源汽車的運行費用是要遠小于傳統汽車的。3、噪音小。電動機在運行中的噪音和振動水平都要遠遠小于傳統內燃機。4、節能。電動新能源汽車的百公里耗電量為15-20kwh，算上發電廠和電動機的損耗之后，百公里的能耗約為7公斤標準煤；傳統汽車按百公里耗油量10L計，能耗約為10公斤標準煤。并且在城市的擁堵環境里，電動新能源汽車的節能優勢會進一步放大。使用新能源純電動車不只能夠緩解大城市中交通擁堵、搖號困難等難題，還能夠改善環境污染的問題。山西危險品新能源運輸車

新能源純電動車在充電過程中電瓶溫度超過65%C時，應當立即停止充電，避免發生危險。湖南HOWO新能源輕卡

面對當下新源汽車的發展趨勢，良性的市場的支持必不可少，更主要的是，要打造出適合市場可持續性發展的好產品，要從傳統的汽車產品、充電設施、車輛服務和車聯網領域，逐步擴充至以滿足用戶綠色出行為關鍵需求的智慧出行生態圈，全方面覆蓋到新肩原車生活的各個領域，為人們打造更加環保、高效、便捷的出行體驗。未來的新有軫源汽車，值得我們拭目以待。從長遠來看，新肩原汽車的政策鼓勵機制還會持續，力度上也越來越大，除了新有原汽車的購買補貼外，以后地方還會陸續出臺一些優惠政策，例收購置稅優惠，停車收費優惠等，還將會提供一些行駛上的便利，比如新論源汽車不限行等。再隨著電池技術進步，充電樁等基礎設施建設加快，將提升充電便利性，降低購置成本，也會加快促進電動轎車進入家庭的速度。湖南HOWO新能源輕卡

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