在能源和環保的壓力下，新能源汽車無疑將成為未來汽車的發展方向。如果新能源汽車得到快速發展，以2020年中國汽車保有量1.4億計算，可以節約石油3229萬噸，替代石油3110萬噸，節約和替代石油共6339萬噸，相當于將汽車用油需求削減22.7%。2020年以前節約和替代石油主要依靠發展先進柴油車、混合動力汽車等實現。到2030年，新能源汽車的發展將節約石油7306萬噸、替代石油9100萬噸，節約和替代石油共16406萬噸，相當于將汽車石油需求削減41%。屆時，生物燃料、燃料電池在汽車石油替代中將發揮重要的作用。結合中國的能源資源狀況和國際汽車技術的發展趨勢，預計到2025年后，中國普通汽油車占乘用車的保有量將只占50%左右，而先進柴油車、燃氣汽車、生物燃料汽車等新能源汽車將迅猛發展。新能源純電動車使用電能，不會污染環境。中山生鮮冷藏新能源運輸車
新能源純電動車的優點：無污染、噪聲小，新能源純電動車無內燃機汽車工作時產生的廢氣，不產生排氣污染，對環境保護和空氣的潔凈是十分有益的，幾乎是“零污染”。眾所周知，內燃機汽車廢氣中的CO、HC及NOX、微粒、臭氣等污染物形成酸雨酸霧及光化學煙霧。新能源純電動車無內燃機產生的噪聲，電動機的噪聲也較內燃機小。噪聲對人的聽覺、神經、心血管、消化、內分泌、免疫系統也是有危害的。單一的電能源，相對于混合動力汽車和燃料電池汽車，純新能源純電動車以電動機代替燃油機，噪音低、無污染，電動機、油料及傳動系統少占的空間和重量可用以補償電池的需求；且因使用單一的電能源，電控系統相比混合電動車大為簡化，降低了成本，也可補償電池的部分價格。肇慶新能源運輸車新能源純電動車電動機在運行中的噪音和振動水平都要遠遠小于傳統內燃機。
為什么需要新能源汽車，一般的說法是新能源汽車更環保，更符合綠色低碳的潮流。對于中國而言，新能源汽車還有助于緩解能源安全問題。這些當然都是對的，盡管目前發電主要還得依靠煤炭，但是發電廠有條件也有經濟動機安裝比汽車好得多的煙氣凈化處理裝置。哪怕考慮到充電造成的能源損失，火電廠也比汽油發動機和煉化工業的總污染低得多。而且煤炭也是中國為數不多的幾種相對較充裕的化石燃料，不像石油大部分需要依賴進口。熟悉汽車產業的人則知道，新能源汽車興起的前提是本國的傳統燃油汽車市場充分競爭，已經逐步飽和。
純新能源純電動車采用雙電動機電動輪驅動方式，機械差速器被兩個牽引電動機所代替，兩個電動機分別驅動各自車輪，轉彎時通過電子差速控制以不同車速行駛，省掉了機械變速器。純新能源純電動車所獨有的以蓄電池作能量源的一種結構，蓄電池可以布置在上的四周，也可以集中布置在車的尾部或者布置在底盤下面。所選用的蓄電池應該能提供足夠高的比能量和比功率，并且在車輛制動時能回收再生制動能量。具有高比能量和高比功率的動力電池對純新能源純電動車的加速性和爬坡能力。新能源純電動車不用為了減輕環境壓力而限號出行，出行更加的方便。
新能源純電動車的優點：平抑電網的峰谷差，可在夜間利用電網的廉價“谷電”進行充電，起到平抑電網的峰谷差的作用。新能源純電動車的應用可有效地減少對石油資源的依賴，可將有限的石油用于更重要的方面。向蓄電池充電的電力可以由煤炭、天然氣、水力、核能、太陽能、風力、潮汐等能源轉化。除此之外，如果夜間向蓄電池充電，還可以避開用電高峰，有利于電網均衡負荷，減少費用。結構簡單，維修方便。新能源純電動車較內燃機汽車結構簡單，運轉、傳動部件少，維修保養工作量小。當采用交流感應電動機時，電機無需保養維護，更重要的是新能源純電動車易操縱。隨著電池技術進步，充電樁等基礎設施建設加快，將進一步促進新能源純電動車的發展速度。肇慶新能源運輸車
新能源汽車對于環保而言的意義還在于，它改變了汽車對于化石燃料的依賴，有機會緩解石油危機。中山生鮮冷藏新能源運輸車
交通運輸和信息化的建設，是21世紀現代化交通運輸體系的發展趨勢。交通市場分析，交通運輸智能化、信息化的普遍應用對實現基礎建設由單一化向集約化交通發展的轉變，也是解決現代交通難題的關鍵。我國交通運輸要實現信息化、網絡化、智能化才能實現跨越式發展，才能緩和資源和環境的壓力，更是實現交通運輸現代化發展的關鍵。目前國內的信息化水平迅速提高，為了跟上時代的步伐，傳統行業迅速轉型，導致信息化的消費也在逐年提高。為了保證信息化水平繼續逐年穩步提高，則必須有充分的新能源運輸車，冷藏車，危險品運輸車，載貨車作為保證。著力在政策研究上下功夫，強化交通強國戰略研究，做好相關重大政策研究，加強形勢分析研判。牢牢把握意識形態工作話語權，高度重視傳播手段建設和創新，深入開展社會主義重點價值觀實踐活動，大力弘揚和發展新時代新能源運輸車，冷藏車，危險品運輸車，載貨車發展精神。中山生鮮冷藏新能源運輸車
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