新能源純電動車的結(jié)構(gòu)布置各式各樣，比較靈活，概括起來分為純新能源純電動車電動機(jī)驅(qū)動和電動輪驅(qū)動兩種形式。電動機(jī)驅(qū)動形式借用了內(nèi)燃機(jī)汽車的驅(qū)動方案，將內(nèi)燃機(jī)換成電動機(jī)及其相關(guān)器件，用一臺電動機(jī)驅(qū)動左右兩側(cè)的車輪。電動輪驅(qū)動形式的機(jī)械傳動裝置的體積與質(zhì)量較電動機(jī)驅(qū)動形式的減小，效率顯著提高，代價是增加了控制系統(tǒng)的復(fù)雜程度與成本。純新能源純電動車采用電動機(jī)驅(qū)動形式，直接借用了內(nèi)燃機(jī)汽車的驅(qū)動方案，由發(fā)動機(jī)前置前驅(qū)發(fā)展而來，由電動機(jī)、離合器、變速箱和差速器組成。用電驅(qū)動裝置替代了內(nèi)燃機(jī)，通過離合器將電動機(jī)動力與驅(qū)動輪進(jìn)行連接或動力切斷，變速箱提供不同的傳動比以變更轉(zhuǎn)速—功率曲線匹配的需要，差速器實現(xiàn)轉(zhuǎn)彎時兩車輪不同車速的行駛。如果新能源純電動車的電池組出現(xiàn)問題，一定要及時送往修理廠維修。肇慶鮮肉冷藏新能源運輸車
在能源和環(huán)保的壓力下，新能源汽車無疑將成為未來汽車的發(fā)展方向。如果新能源汽車得到快速發(fā)展，以2020年中國汽車保有量1.4億計算，可以節(jié)約石油3229萬噸，替代石油3110萬噸，節(jié)約和替代石油共6339萬噸，相當(dāng)于將汽車用油需求削減22.7%。2020年以前節(jié)約和替代石油主要依靠發(fā)展先進(jìn)柴油車、混合動力汽車等實現(xiàn)。到2030年，新能源汽車的發(fā)展將節(jié)約石油7306萬噸、替代石油9100萬噸，節(jié)約和替代石油共16406萬噸，相當(dāng)于將汽車石油需求削減41%。屆時，生物燃料、燃料電池在汽車石油替代中將發(fā)揮重要的作用。結(jié)合中國的能源資源狀況和國際汽車技術(shù)的發(fā)展趨勢，預(yù)計到2025年后，中國普通汽油車占乘用車的保有量將只占50%左右，而先進(jìn)柴油車、燃?xì)馄嚒⑸锶剂掀嚨刃履茉雌噷⒀该桶l(fā)展。肇慶鮮肉冷藏新能源運輸車新能源純電動車座艙靜謐，電機(jī)的聲音與發(fā)動機(jī)聲音相比可以忽略不計。
新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源（或使用常規(guī)的車用燃料，但采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。新能源汽車包括有：混合動力汽車（HEV）、純新能源純電動車（BEV）、燃料電池汽車（FCEV）、氫發(fā)動機(jī)汽車以及燃?xì)馄嚒⒋济哑嚨鹊取；旌蟿恿Γ夯旌蟿恿κ侵改切┎捎脗鹘y(tǒng)燃料的，同時配以電動機(jī)/發(fā)動機(jī)來改善低速動力輸出和燃油消耗的車型。按照能否外接充電又可以分為插電式混合動力汽車（PHEV）和非插電式混合動車汽車（MHEV）。
目前中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的其它挑戰(zhàn)主要來自替代品、跨國廠商技術(shù)優(yōu)勢和尋租活動。在替代品的挑戰(zhàn)方面，目前中國傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)處于快速成長期，行業(yè)利潤率較高，對新能源汽車的需求并不迫切，除少數(shù)廠商外，國內(nèi)汽車企業(yè)發(fā)展新能源汽車的意愿比國外同行偏低。跨國汽車廠商在新能源汽車技術(shù)上相對成熟，其中部分廠商已經(jīng)有較為成熟的產(chǎn)品投放于中國市場，國內(nèi)汽車企業(yè)在競爭中處于不利地位，加劇了跨國汽車廠商對中國汽車產(chǎn)業(yè)的壟斷。此外，由于新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要政策的大力扶持和大量的財政投入，國家政策和相應(yīng)的優(yōu)惠措施如補貼、減稅等可能會引發(fā)汽車廠商的尋租活動，導(dǎo)致國家的優(yōu)惠政策和資金投入無法有效得到實施和發(fā)揮作用。新能源純電動車產(chǎn)業(yè)在國家的大力扶持下得到了快速的發(fā)展。
新能源汽車電池類型盤點：1、鉛酸電池。鉛酸電池作為比較成熟的技術(shù)，因其成本較低，而且能夠高倍率放電，依然是可供大批量生產(chǎn)的電動車用電池。北京奧運會時，有20輛使用鉛酸電池的電動新能源汽車，為奧運會提供交通服務(wù)。但是鉛酸電池的比能量、比功率和能量密度都很低，以此為動力源的電動車不可能擁有良好的車速及續(xù)航里程。2、鎳鎘電池和鎳氫電池。雖然性能好于鉛酸電池，但含有重金屬，使用遺棄后對環(huán)境會造成污染。鎳氫動力電池剛剛進(jìn)入成熟期，是混合動力汽車所用電池體系中被實際驗證并被商業(yè)化、規(guī)模化的電池體系，現(xiàn)有混合動力電池99%的市場份額為鎳氫動力電池。使用新能源純電動車不只能夠緩解大城市中交通擁堵、搖號困難等難題，還能夠改善環(huán)境污染的問題。江門新能源純電動廂式貨車
電池管理系統(tǒng)對新能源車的安全運行、整車控制策略的選擇有著很大影響。肇慶鮮肉冷藏新能源運輸車
新能源車優(yōu)點：（1）零排放。純新能源純電動車使用電能，在行駛中無廢氣排出，不污染環(huán)境。（2）能源利用率高。有研究表明，同樣的原油經(jīng)過粗煉，送至電廠發(fā)電，經(jīng)充入電池，再由電池驅(qū)動汽車，其能量利用效率比經(jīng)過精煉變?yōu)槠停俳?jīng)汽油機(jī)驅(qū)動汽車的要高。（3）結(jié)構(gòu)簡單。因使用單一的電能源，省去了油箱、發(fā)動機(jī)、變速器、冷卻系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)，相比傳統(tǒng)汽車的內(nèi)燃汽油發(fā)動機(jī)動力系統(tǒng)，其結(jié)構(gòu)大為簡化。（4）噪聲小。在行駛過程中振動及噪聲小，車廂內(nèi)外十分安靜。（5）原料廣。使用的電力可以從多種一次能源獲得，如煤、核能、水力等，解除了人們對石油資源日見枯竭的擔(dān)心。肇慶鮮肉冷藏新能源運輸車
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