上海挑選控制系統(tǒng)現(xiàn)貨

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2025-04-15

發(fā)電機(jī)系統(tǒng)功能子組:1)發(fā)電機(jī)氫冷子組;2)發(fā)電機(jī)密封油系統(tǒng)子組;3)發(fā)電機(jī)定子冷卻水系統(tǒng)子組;4)發(fā)電機(jī)同步并列子組;5)發(fā)電機(jī)程序停機(jī)子組。廠用電源功能子組:1)高壓廠用電源A段子組;2)高壓廠用電源B段子組。3)低壓工作變壓器子組;4)電除塵變壓器子組;5)輔助車(chē)間低壓變壓器子組;6)輔助車(chē)間輸煤、脫硫電源饋線子組。脫硫脫硝子組:1)循環(huán)漿泵子組;2)氧化風(fēng)機(jī)子組;3)石膏排出系統(tǒng)子組;4)供漿系統(tǒng)子組;5)除霧器沖洗子組;6)真空皮帶脫水機(jī)子組;7)稀釋風(fēng)機(jī)子組;8)氨噴射系統(tǒng)子組;9)SCR吹灰系統(tǒng)子組。4機(jī)爐協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)控制方式為CCS、TF、BF、BASE方式負(fù)荷控制有以下四種方式,每種方式根據(jù)汽機(jī)主控和鍋爐主控回路確定。協(xié)調(diào)控制方式時(shí)負(fù)荷指令同時(shí)送到鍋爐主控和汽機(jī)主控,功率偏差被控制在小。協(xié)調(diào)控制方式CCS在協(xié)調(diào)方式下,鍋爐和汽機(jī)并行操作。在這種方式下鍋爐控制汽機(jī)入口蒸汽壓力,汽機(jī)控制功率,兩者相互影響。因此,負(fù)荷變化過(guò)程先于鍋爐指令信號(hào),同時(shí)壓力變化過(guò)程修正調(diào)節(jié)閥位置。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,環(huán)境質(zhì)量發(fā)生了很大變化。上海挑選控制系統(tǒng)現(xiàn)貨

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控制系統(tǒng)組成系統(tǒng)組成采用國(guó)電南自維美德MAXDNA控制系統(tǒng),其中DEH、DCS一體化設(shè)計(jì)。DCS包括DAS、MCS、FSSS、SCS、ECS五個(gè)子系統(tǒng)。各控制系統(tǒng)含義:1)DAS:數(shù)據(jù)采集系統(tǒng);2)MCS:模擬量控制系統(tǒng);3)SCS:順序控制系統(tǒng);4)FSSS:爐膛安全監(jiān)控系統(tǒng);5)DEH:汽輪機(jī)數(shù)字電液控制系統(tǒng);6)TSI:汽輪機(jī)本體監(jiān)測(cè)儀表系統(tǒng);7)ETS:汽輪機(jī)緊急跳閘系統(tǒng);8)ECS:電氣控制系統(tǒng);9)MEH:小機(jī)電液控制系統(tǒng)。硬接線后備保護(hù)項(xiàng)目為防止DCS發(fā)生全局性或重大故障時(shí),能使機(jī)組實(shí)現(xiàn)機(jī)組緊急停機(jī),單獨(dú)設(shè)置下列于DCS的硬接線后備操作手段:1)汽機(jī)緊急停機(jī);2)鍋爐緊急停爐;3)發(fā)電機(jī)緊急打閘;4)旁路開(kāi)啟泄壓;5)主機(jī)凝汽器真空破壞門(mén)A、B開(kāi)啟;6)主機(jī)直流潤(rùn)滑油泵啟動(dòng);7)主機(jī)交流油泵A啟動(dòng);8)主機(jī)交流油泵B啟動(dòng);9)發(fā)電機(jī)滅磁開(kāi)關(guān)跳閘;10)A小機(jī)打閘;11)B小機(jī)打閘。2FSSS系統(tǒng)概況FSSS是爐膛安全監(jiān)控系統(tǒng),F(xiàn)SSS控制邏輯分為公用控制邏輯、燃油控制邏輯及燃煤控制邏輯三大部分;公用控制邏輯部分包含鍋爐保護(hù)的全部?jī)?nèi)容. 無(wú)錫質(zhì)量控制系統(tǒng)按需定制近年來(lái),社會(huì)各界對(duì)環(huán)境污染的重視力度于控制力度越來(lái)越大。

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在計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)應(yīng)用于工業(yè)過(guò)程控制系統(tǒng)的初期,由于計(jì)算機(jī)比較昂貴,一般采用集中式控制系統(tǒng),將所有功能集于一臺(tái)計(jì)算機(jī),導(dǎo)致軟件系統(tǒng)龐大,運(yùn)行效率、可靠性低,經(jīng)濟(jì)性和可擴(kuò)展性差。計(jì)算機(jī)一旦失效或發(fā)生故障,對(duì)整個(gè)系統(tǒng)造成的危害性很大。為了解決這個(gè)問(wèn)題,出現(xiàn)了"控制分散、管理集中”的DCS。DCS即所謂的分布式控制系統(tǒng),又稱(chēng)為集散控制系統(tǒng),與傳統(tǒng)的集中式計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)相比,集散控制系統(tǒng)的危險(xiǎn)被分散,可靠性增加。DCS采用分級(jí)結(jié)構(gòu),通常分為三級(jí):級(jí)為過(guò)程控制,第二級(jí)為監(jiān)督控制,第三級(jí)為工廠管理。DCS使用高可靠性技術(shù),采用局部網(wǎng)絡(luò)通信,具有豐富的功能軟件包和強(qiáng)有力的人機(jī)接口功能。DCS的基本組成可簡(jiǎn)單歸納為“三點(diǎn)":"”指DCS的骨架計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò),使用的是環(huán)型網(wǎng)和總線型網(wǎng);“三點(diǎn)”指網(wǎng)絡(luò)上的三種不同類(lèi)型的節(jié)點(diǎn),包括I/0控制站、操作員站和工程師站。DCS具有良好的圖形界面、方便的組態(tài)軟件、豐富的控制算法和開(kāi)放的聯(lián)網(wǎng)能力等優(yōu)點(diǎn),目前已成為大中型流程工業(yè)企業(yè)過(guò)程控制系統(tǒng)的主流。

因?yàn)殚_(kāi)環(huán)系統(tǒng)的精度不能很好地滿足數(shù)控機(jī)床的要求,所以為了保證精度,根本的辦法是采用閉環(huán)控制方式。閉環(huán)控制系統(tǒng)是采用直線型位置檢測(cè)裝置對(duì)數(shù)控機(jī)床工作臺(tái)位移進(jìn)行直接測(cè)量并進(jìn)行反饋控制的位置伺服系統(tǒng)。閉環(huán)控制系統(tǒng)將數(shù)控機(jī)床本身包括在位置控制環(huán)之內(nèi),因此機(jī)械系統(tǒng)引起的誤差可由反饋控制得以消除,但數(shù)控機(jī)床本身固有頻率、阻尼、間隙等的影響,成為系統(tǒng)不穩(wěn)定的因素,從而增加了系統(tǒng)設(shè)計(jì)和調(diào)試的困難。半閉環(huán)控制系統(tǒng)采用旋轉(zhuǎn)型角度測(cè)量元件(脈沖編碼器、旋轉(zhuǎn)變壓器、圓感應(yīng)同步器等)和伺服電動(dòng)機(jī)按照反饋控制原理構(gòu)成的位置伺服系統(tǒng),稱(chēng)作半閉環(huán)控制系統(tǒng)。通過(guò)檢測(cè)伺服機(jī)構(gòu)的滾珠絲杠轉(zhuǎn)角,間接檢測(cè)移動(dòng)部件的位移,然后反饋到數(shù)控裝置的比較器中,與輸入原指令位移值進(jìn)行比較,用比較后的差值進(jìn)行控制,使移動(dòng)部件補(bǔ)充位移,直到差值消除為止的控制系統(tǒng)。半閉環(huán)控制系統(tǒng)的檢測(cè)裝置有兩種安裝方式:一種是把角位移檢測(cè)裝置安裝在絲杠末端;另一種是把角位移檢測(cè)裝置安裝在電動(dòng)機(jī)軸端。開(kāi)環(huán)和閉環(huán)系統(tǒng)的特點(diǎn)1、開(kāi)環(huán)控制系統(tǒng)系統(tǒng)元件便宜、成本低,控制算法簡(jiǎn)單、系統(tǒng)穩(wěn)定。因此,在輸出量和輸入量之間的關(guān)系固定,且內(nèi)部參數(shù)或外部負(fù)載等擾動(dòng)因素不大。工況用電監(jiān)測(cè)大多數(shù)情況用于掌控生產(chǎn)、治理設(shè)施的運(yùn)氣狀況。

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機(jī)組在協(xié)調(diào)方式下的負(fù)荷調(diào)節(jié)受機(jī)組下列運(yùn)行條件的限制:1)當(dāng)發(fā)生RUNBACK時(shí),機(jī)組自動(dòng)進(jìn)入TF方式,鍋爐指令由CCS內(nèi)部指令給出,汽機(jī)控制壓力。2)當(dāng)發(fā)生BLOCKINC或BLOCKDEC工況時(shí),無(wú)法增減機(jī)組的負(fù)荷指令。3)只有當(dāng)引起RUNBACK、BLOCKINC或BLOCKDEC工況的故障原因消除,相應(yīng)報(bào)警消失,負(fù)荷限制功能解除,才能改變負(fù)荷指令。機(jī)組運(yùn)行方式的切換1.從BASE方式切換到TF方式的投運(yùn)步驟:在干態(tài)方式下,給水未投入自動(dòng)時(shí),不管DEH處于負(fù)荷控制方式還是壓力控制方式,機(jī)組運(yùn)行方式都是BASE。給水投入自動(dòng)后,汽機(jī)主控A/M站投自動(dòng),機(jī)組轉(zhuǎn)入TF方式。2.從TF方式切換到協(xié)調(diào)方式的投運(yùn)步驟:1)確認(rèn)機(jī)組運(yùn)行正常,負(fù)荷大于350MW,鍋爐已轉(zhuǎn)干態(tài)運(yùn)行。2)確認(rèn)給水在自動(dòng)方式,汽機(jī)主控A/M站在自動(dòng),機(jī)組在TF方式。3)如果DEH在壓力控制方式,則在DEH畫(huà)面切至限壓控制方式(負(fù)荷控制方式),檢查DEH控制選小模塊輸出為壓力控制模塊輸出值。4)確認(rèn)實(shí)際主汽壓力和機(jī)組滑壓曲線來(lái)的主汽壓力設(shè)定值相等或接近。 在一定條件下經(jīng)日光照射還能產(chǎn)生光化學(xué)煙霧,對(duì)環(huán)境和人類(lèi)造成危害。江蘇口碑好的控制系統(tǒng)代理品牌

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燃油控制邏輯包括各油燃燒器投、切控制及層投、切控制;燃煤控制邏輯包括各制粉系統(tǒng)(煤層)的順序控制及單個(gè)設(shè)備的控制。FSSS功能包括:1)爐膛吹掃;2)主燃料跳閘MFT;3)跳閘首出原因顯示和記憶;4)油泄漏試驗(yàn);5)爐膛正負(fù)壓保護(hù);6)鍋爐點(diǎn)火準(zhǔn)備;7)燃油母管進(jìn)油快關(guān)閥和再循環(huán)閥的聯(lián)鎖控制;8)油燃燒器投入和退出控制(自動(dòng)順序點(diǎn)火和就地點(diǎn)火);9)煤粉燃燒器的層投切控制(自動(dòng)順序啟、停煤粉燃燒器);10)負(fù)荷的快速返回(RB);11)爐膛滅火保護(hù);12)火焰檢測(cè);13)火檢探頭冷卻風(fēng)系統(tǒng)的管理;14)二次風(fēng)門(mén)擋板開(kāi)關(guān)控制;15)聯(lián)鎖和報(bào)警。3順序控制系統(tǒng)(SCS)概況順序控制系統(tǒng)的任務(wù)是按照各設(shè)備的啟停運(yùn)行、聯(lián)鎖和保護(hù)要求及運(yùn)行狀態(tài),經(jīng)邏輯判斷發(fā)出操作指令,對(duì)機(jī)組主要設(shè)備組或子組進(jìn)行順序啟停;SCS控制以功能組級(jí)為主,具備手動(dòng)、自動(dòng)、順控等各種運(yùn)行模式。SCS邏輯主要設(shè)以下功能組鍋爐功能子組控制項(xiàng)目:1)煙風(fēng)通道開(kāi)啟子組;2)空預(yù)器子組;3)送風(fēng)機(jī)子組;4)引風(fēng)機(jī)子組;5)一次風(fēng)機(jī)子組;6)鍋爐啟動(dòng)系統(tǒng)功能子組;7)磨煤機(jī)功能子組;8)吹灰器子組;9)燃油系統(tǒng)子組。 上海挑選控制系統(tǒng)現(xiàn)貨

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