吸熱膜的隔熱原理是在太陽膜里加了吸熱層，將太陽光中的熱量吸納吸熱層里，熱量短時間內不會散發車內，超過其吸納能力后其熱量自然會釋放出來（如同海綿吸水，吸滿后自然會流水）。由于太陽膜是貼在玻璃里面，所以承受不了的熱量只能向車內釋放，貼吸熱膜的玻璃會使玻璃產生高溫，采用的基材足夠清晰，即使顏色比較深的膜，看出去的景物也要透澈，不能昏暗、變形。反射膜的特殊效果（利用折射原理，將太陽光中的熱量折返回去），不會使你的愛車玻璃產生高溫（特別是前風擋玻璃，長時間的高溫會使夾膠玻璃的膠層產生質變）。貼太陽膜是一項有嚴格工藝要求的技術活兒。洛寧寶馬太陽膜哪種比較好事實上，在選擇汽車貼膜品牌時，應考慮各種因素，如隔...

選擇一個好的太陽膜，只是車主應對陽光煩惱成功的一半。在專業人士眼里，太陽膜本身就是一個半成品，再好的產品如果沒有后期施工的保障，其**終的效果都將會大打折扣。首先呢，在選擇店面上，正規的店面都有有效期內的廠家授權證書，一般還應該在品牌的官方網站上可以查到。特別的提醒車主，不要輕易相信那些在市場外面攔車的人，他們往往會帶你走進一個陷阱，不少成本只有一二百元的質量不高的太陽膜，他們可以忽悠得你高價消費。真防爆膜無論顏色深淺，視覺性都很高。澠池汽車太陽膜市場價太陽膜是太陽膜家族中新誕生的創新產品。它與普通太陽膜的比較大區別在于：太陽膜不再單一的強調隔熱、防爆，而是在隔熱、防爆基礎上新增加一些非常實用的...

車身膜的選擇可以根據自己的經濟條件和喜愛選擇或中、低檔膜，垃圾膜不值得考慮。由于你不長時間的穿透太陽膜看外面的物品，即使粘貼的車身膜是低檔的也不會對你的眼睛造成傷害。而前風擋膜就不同了，汽車的前風擋玻璃是經過嚴格檢驗包括夾膠膠層也是經過各種光學檢驗，外面的光源通過玻璃進入車內不會對駕駛員和乘員眼睛造成傷害，車里面的駕駛員和乘員穿透玻璃看外面的物品也不會有過多的疲勞感。汽車前擋風玻璃受外力重擊爆破裂后，增加一層太陽膜可使碎片不致飛濺，起到保護駕駛員安全的作用；具備防眩光的作用，對太陽強光或會車時對方大燈的刺眼光線有明顯的減弱效果。把太陽膜的透明層撕開后，聞一下氣味，如果是假膜，會有一種難聞的氣味...

膜的隔熱效果和顏色深淺沒有直接關系，主要通過反射達到隔熱的效果，其透光率和隔熱率同膜色的深淺并沒的正比關系。一些劣質的染色膜為了掩蓋其較差的隔熱效果通常做得顏色很深。 透光度不夠的深色太陽膜還容易造成駕駛人員視線障礙，在高速行駛或者倒車過程中容易發生。另外國家也有規定禁止貼顏色過深的膜，尤其前風擋透光率要求要高于70%。其實我們可以通過膜的氣味、顏色、手感等來辨，劣質膜會造成隔熱效果差、駕車時視線模糊等情況，甚至散發出的物質，會危及人體健康。 一般還應該在品牌的官方網站上可以查到。義馬3m太陽膜價位 隔熱讓空調更節能：空調在夏季是“油耗子”，使用隔熱性能好的貼膜，讓車內更容...

太陽膜又叫隔熱膜，顧名思義，就是為了對付夏季的陽光以及紫外光而研制的一種車膜，現在的太陽膜是通過真空噴鍍或磁控濺射將金、鋁、銀、鎳、鈦等貴稀金屬制成的多層致密金屬膜層，能通過金屬本身的物理屬性來隔絕熱量。 3M 3M創建于1902年，世界500強，全球性的多元化科技企業，素以勇于創新、產品繁多著稱于世，國際大品牌車膜，汽車防爆膜產品繁多，改色膜系列也有超過100種顏色可供選擇，提供獨特、創新、***的車身改色體驗，但國內假貨多，購買時需要注意。 車主們可以找可靠的貼膜店咨詢一下，可以不挑選前列的，去選擇合適的、合格的。汝陽奔馳太陽膜品牌車身膜的選擇可以根據自己的經濟條件和喜愛選擇或中...

汽車貼膜太陽膜如何挑選 可見光反射率：該值是從附著有薄膜的玻璃反射的光的比率。高質量的汽車薄膜應該是低內反射，并且內部的反射應該盡可能低而不影響視線。透明玻璃的可見光反射率為8％。紫外線透射率為:箔玻璃透射的紫外光與入射紫外線通量之比。簡單地說，傳輸速率越大，汽車中的紫外線越多，皮膚損傷和內部老化就越嚴重。應該注意的是，過量的紫外線照射會導致皮膚*的風險增加。 貼上防輻射貼膜，免受紫外線傷害，免受線外線的輻射。凱迪拉克太陽膜的好處 太陽能屏障率：一般來說，可以阻擋太陽能的百分比是這種鋁箔玻璃的太陽能屏障率。這是太陽膜的重要參數，因為主要的熱源是太陽能中的紅外光，而太陽能阻擋率直接影響...

普通太陽膜厚度大約是1.5mil，防暴效果一般。龍膜隔熱防暴膜厚度為4mil，相當于0.025mm。由于膜本身較厚，再使用特殊的防暴膠層，龍膜隔熱防暴膜可以有效降低玻璃破碎飛濺的機率，保障車內人員生命安全。如果您的車玻璃本身就具備防暴功能，選擇龍膜太陽膜就可以起到很好地防暴效果了。很多車主在選購太陽膜時，會選擇顏色偏暗的類型。究其原因，還是希望通過貼膜來和車外隔離，保護車內隱私。在這里提醒大家，保護隱私固然重要，但安全永遠是位的，盡量選擇顏色稍淺一些的貼膜，以免影響視線。貼上防輻射貼膜，免受紫外線傷害，免受線外線的輻射。孟津3m太陽膜市場價 劣質膜危害：威脅健康 基本上貼膜會伴隨一輛車...

太陽膜（solar film）又叫隔熱膜，而在現代太陽膜生產技術中，往往是通過真空噴鍍或磁控濺射技術將鋁、金、銅、銀等金屬制成多層至密的高隔熱金屬膜層。美國研制出了太陽隔熱膜，它具有隔熱節能、抗紫外線、美觀舒適、安全防爆等功能，有效便捷地解決了玻璃帶來的很多問題就像汽車發生碰撞時車膜就會將玻璃黏在一起。在汽車玻璃表面粘貼的膜俗稱為車膜、防爆膜，**初是稱為太陽膜，所以顧名思義，汽車貼膜都是為了對付夏季那灼熱的陽光以及紫外光。防爆膜除了隔熱隔光之外，還具有防爆功能。從色澤較深功能單一的色膜，到功能越來越多樣化的防曬隔熱膜。義馬奧迪太陽膜哪種比較好正規的產品除了有授權證書，產品的透光和色澤也比較均勻...

雖然市場上太陽膜的產品有很多種，但走品牌路線的并不多，而這些大品牌，都是經過市場考驗的產品，能在更大程度上讓消費者的權益得到保障。在此以前，太陽膜市場長期被國外品牌所壟斷，但從2008年開始，這種壟斷開始被打破，國內品牌開始出現，且國內那些正規的大品牌在產品質量等方面也是有保障的，所以消費者在選擇的時候，可以充分比較性能價格，挑選一款**適合自己的產品。當然，工欲善其事必先利其器，雖說多數消費者不是專業人士，但學點專業知識還是很有必要的。太陽膜質量好壞的標準主要是：隔熱性能、防紫外線性能、透光率和安全性。好的太陽膜，沒有渾濁的感覺，在厚度、防劃傷功能和環保無異味等方面都要超出那些質量比較低的產品...

太陽膜起泡原因有哪些?內部原因：太陽膜自身質量差。 劣質膜的膠層用的是噴涂膠，而正規品牌膜基本都是壓敏膠。噴涂膠受暴曬和熱脹冷縮等影響，時間長了會容易與膜脫離，形成空心氣泡。而且這種膠還隨著時間推移慢慢聚集在一起，形成類似于水紋的現象，影響視線。 外部原因：太陽膜施工質量差。 由于貼膜技師施工工序的不當或者是烤膜溫度把握不當，導致膜產生起泡。 貼膜技術水平及工具是影響施工水平的重要因素。太陽膜是半成品，貼在車窗玻璃上效果好壞很大程度上取決于貼膜師傅的貼膜技術水平和是否選用專業的貼膜工具. 劣質的膜，把透明膠層撕開后其氣味聞起來有刺鼻、暈眩、想吐的感覺。新安路虎太陽膜...

甲醛是一種無色、有強烈刺激型氣味的氣體，易溶于水、醇和醚。車內甲醛主要來自于膠黏劑。比如，很多車主喜歡把汽車二次裝修，買一些新的汽車坐墊，那么這些坐墊往往都是硬度比較高的，硬度比較高的坐墊一般都含有較多的膠黏劑，而膠黏劑大部分都是用尿素甲醛樹脂來粘貼在一起的。此外，車內的腳墊、貼膜、車內的油漆涂料等都會含有甲醛。車內甲醛超標對人體呼吸道、皮膚粘膜造成刺激作用，危害人體健康。遇到這種情況***也是**方便的解決方法就是：撕掉，重貼！這里要提醒廣大車主，一定要選擇大品牌太陽膜，質量才能更有保障。同時，比較好請店里有經驗的老師傅進行施工。劣質膜的顏色很容易脫落，使用一段時間后也容易褪色。洛龍區凱迪拉克...

一些質量差的貼膜因工藝和用料的原因，表面沒有防刮層或防刮性差，貼膜在日常玻璃升降使用中，容易被劃傷、刮花，既影響美觀度又影響駕駛安全。 劣質貼膜在防太陽能方面，性能較差。主要的表現是基本不隔熱、隔離紫外線性能差。 隔熱性能差：上文提到，太陽能中的熱量來源主要是不可見的紅外線，劣質膜在制作過程中并沒有相關技術來對紅外線進行阻隔，通常只是在原材料上進行染色，達到過濾太陽光線的作用。 隔離紫外線性能差：太陽膜中通常使用紫外線吸收劑來隔離紫外線，而劣質膜因成本的原因不用或使用低劣的紫外線吸收劑，造成隔離性能差。龍膜采用的質量紫外線吸收劑，可以將99%的紫外線阻隔。 貼上防輻射貼...

一些質量差的貼膜因工藝和用料的原因，表面沒有防刮層或防刮性差，貼膜在日常玻璃升降使用中，容易被劃傷、刮花，既影響美觀度又影響駕駛安全。 劣質貼膜在防太陽能方面，性能較差。主要的表現是基本不隔熱、隔離紫外線性能差。 隔熱性能差：上文提到，太陽能中的熱量來源主要是不可見的紅外線，劣質膜在制作過程中并沒有相關技術來對紅外線進行阻隔，通常只是在原材料上進行染色，達到過濾太陽光線的作用。 隔離紫外線性能差：太陽膜中通常使用紫外線吸收劑來隔離紫外線，而劣質膜因成本的原因不用或使用低劣的紫外線吸收劑，造成隔離性能差。龍膜采用的質量紫外線吸收劑，可以將99%的紫外線阻隔。 洗的時候不能...

事實上，在選擇汽車貼膜品牌時，應考慮各種因素，如隔熱率，透光率，紫外線過濾率和防爆性能。一般來說，大品牌更安全，更可靠。可見光透射率：由薄膜玻璃透射的可見光與入射可見光通量的比率。它是肉眼可見的光帶通過玻璃膜的比例。值越高，值越清晰。值越低，膠片的顏色越深。高透光前齒輪使視野更清晰，更安全。側面文件使用低透光率薄膜來保護您的隱私。汽車的高質量前擋風玻璃具有高可見頭率。根據有關規定，前擋風玻璃的可見光頭率必須大于70％，以免影響行車安全。洗的時候不能用軟性擦板、刷子、含沙粒的毛巾等。三門峽別克太陽膜多少錢選擇一個好的太陽膜，只是車主應對陽光煩惱成功的一半。在專業人士眼里，太陽膜本身就是一個半成品...

劣質膜的第二個危害就是容易使司機的眼睛疲勞，嚴重的還會發生交通，危及道路參與人員的生命財產安全。一些劣質膜采用普通廉價的原料和固化工藝，很容易產生光的折射和亂反射。此外，劣質的太陽膜防眩光、阻隔紫外線的作用非常有限，并且因為透光率低的原因，容易讓駕駛員產生視力疲勞，導致交通的發生。選擇太陽膜的時候，一定要選擇一個適合自己的品牌，盡量選擇那些大品牌的產品，這樣才有質量保證，讓太陽膜真正起到消除陽光的煩惱。其實汽車貼膜也主要分為車窗貼膜和車身貼膜。洛陽別克太陽膜市場價太陽膜的結構并不簡單，的太陽膜通常都有7-8層不同結構，每層材質不同，作用也不同。其大致可分為防刮層、深層染色聚酯膜、金屬層、合成膠...

事實上，在選擇汽車貼膜品牌時，應考慮各種因素，如隔熱率，透光率，紫外線過濾率和防爆性能。一般來說，大品牌更安全，更可靠。可見光透射率：由薄膜玻璃透射的可見光與入射可見光通量的比率。它是肉眼可見的光帶通過玻璃膜的比例。值越高，值越清晰。值越低，膠片的顏色越深。高透光前齒輪使視野更清晰，更安全。側面文件使用低透光率薄膜來保護您的隱私。汽車的高質量前擋風玻璃具有高可見頭率。根據有關規定，前擋風玻璃的可見光頭率必須大于70％，以免影響行車安全。在汽車玻璃表面粘貼的膜俗稱為車膜、防爆膜，**初是稱為太陽膜。宜陽路虎太陽膜品牌雖然市場上太陽膜的產品有很多種，但走品牌路線的并不多，而這些大品牌，都是經過市場考...

保養方式忌與易脫色服飾或粘性材料接觸及摩擦，不得接觸強酸，強堿類物質，以免皮革表面溶解；日常清潔時，用清水打濕柔軟的抹布輕輕擦拭皮革表面即可，當表面較臟時，用中性的清潔劑沖談后進行清洗；使用專業的皮革護理劑進行保養，一般2個月為一個周期。汽車太陽膜自面市以來，先后經歷了“染色膜”、“金屬反光膜”、“吸熱膜、智能光譜選擇薄膜”四個階段。3M隔熱膜具有隔熱節能的功能，同時具有調節室內眩光、阻隔紫外線、防隱私、改善建筑外觀等效果。3M隔熱膜不僅是太陽隔熱膜的發明者，同時一直以來持續投入巨資開展技術研發，是太陽隔熱膜**技術技術的持有者，具有****的性能和行業內**長的質保期.將有害電磁波進行吸收并轉化...

汽車貼膜一是為了隔熱防曬，二是為了美觀，太陽膜質量不合格或者是貼膜技術不過關造成汽車貼膜后不久起泡，這樣不但美沒了，功能也不復存在。同時，還會對司機和車內乘客健康造成影響。汽車經暴曬后，車內甲醛含量可能會上升。因為汽車里面含有甲醛，主要來自于它的膠墊、座套或者貼膜等等。甲醛是以膠粘滯的形式存在的，膠遇熱后隨著溫度的升高、時間的延長，它的揮發量會增加，這樣會導致車里面甲醛濃度升高。這些物質對人體健康有非常嚴重的危害，社會上都非常重視，未來的汽車消費者也會更加關注車內空氣的質量。 雖然市場上太陽膜的產品有很多種，但走品牌路線的并不多，而這些大品牌，都是經過市場考驗的產品。孟津隔熱太陽膜...

劣質膜的危害：存在很大的安全 因為安全合格的太陽膜，對太陽光線有優化作用，提升駕駛安全性。國家標準要求汽車前擋可見光透光率為70%，而一些劣質太陽膜，由于技術不高，質量不達標，一味使用較暗的顏色來追求遮光，低透光率令駕駛員視線受到極大影響，威脅行車安全。 另外，劣質膜容易由于廉價原料和低水平工藝，不僅防眩性能差，且容易造成太陽光線的折射和亂反射，加之低透光率的視線影響，極易造成駕駛者的視覺疲勞，影響行車安全。 遇到意外時，玻璃破裂后被膜粘牢而不會飛濺傷人，保護肌體的安全。三門峽凱迪拉克太陽膜價格選擇一個好的太陽膜，只是車主應對陽光煩惱成功的一半。在專業人士眼里，太陽膜...

染色膜是貼膜中品質比較低的一類，可起到防炫目和保護隱私的作用，但沒有金屬層，隔熱性能低，使用一段時間還容易褪色，貼與不貼又有啥區別。 高級染色膜使用高質量的基片，透明度和清晰度得到提升，顏色也會更加穩定。但同樣由于沒有金屬層，隔熱性能較低，可見光透過率較低。這類太陽膜也是單靠加深顏色來阻擋陽光，對防刮、隔熱沒有太大作用，可謂治標不治本。 高性能鍍鋁膜是將真空鍍鋁技術與深層染色工藝相結合。保證了基片的顏色穩定，同時提供良好的隔熱性能，還可提供豐富的顏色和多種透光率選擇。 多層磁控濺射光譜選擇膜 這是目前市面上技術很高的太陽膜種類，采用了5-11層貴金屬濺射而成，在保證高清晰...

隔熱讓空調更節能：空調在夏季是“油耗子”，使用隔熱性能好的貼膜，讓車內更容易降溫，從而減少空調能耗，達到節省燃油的效果。 防紫外線: 雖然紫外線在太陽光中只占有3%的比例，但它對人和車的傷害是比較大的。防紫外線就顯得格外重要。 防止玻璃飛濺傷害 我們知道，車輛發生碰撞時，車窗玻璃容易破碎飛濺，極易對車內人員造成傷害，威脅生命安全。目前部分車輛使用了夾膠玻璃，玻璃在破碎時會被膠粘住，減少玻璃飛濺的可能。但并不是所有車型都使用了類似的設計，很多車型只有前后風擋玻璃使用夾膠技術，側擋玻璃仍然是普通玻璃。車輛發生碰撞時，玻璃破碎就容易對人造成傷害。這就需要貼膜來進行保護了...

目前，市面上大部分的劣質膜都是直接將加入顏料的粘膠涂在膜面進行著色的。這種粘膠著色的方法制造出來的太陽膜往往經過太陽暴曬就會褪色，褪色嚴重的話甚至可以令原來的有色膜變回透明膜。而質量的太陽膜則采用金屬濺射工藝，將鎳、銀、鈦等高級金屬涂于高張力的天然膠膜上進行著色，在日常使用中不會出現褪色、掉色現象。車主在選購時，可以在待檢測的貼膜上噴上一點化油器清洗劑，或者倒上一點汽油，并在膜上劃一劃。這時候，質量貼膜的顏色不會被劃掉，而劣質貼膜的掉色則相當嚴重。常清潔時，用清水打濕柔軟的抹布輕輕擦拭皮革表面即可。老城區XPEL太陽膜 貼膜后3天之內避免開窗、避免洗車、避免打開天窗；冬季一般將時間延長至7天...

太陽膜是太陽膜家族中新誕生的創新產品。它與普通太陽膜的比較大區別在于：太陽膜不再單一的強調隔熱、防爆，而是在隔熱、防爆基礎上新增加一些非常實用的功能，比如變色、比如多彩、比如防霧。又或者把普通太陽膜的隔熱、防爆功能發揮到。其實汽車通過玻璃進入車內的熱量40%左右是通過前風擋進入的，這樣就很難避免你愛車前工作臺的氧化，甚至變形、開裂。不貼車身膜只是駕駛員和乘員會感覺到紫外線照射到皮膚上疼痛和紅外線照射到車內的悶熱，如果不貼前風擋膜會給汽車本身造成極大的傷害和紅外線照射到車內的悶熱，所以說汽車前風擋貼膜的重要性遠遠要超過車身膜的。選擇專業貼汽車膜選擇洛陽樂研影音。汽車太陽膜要多少錢保養方式忌與易脫...

如何挑選質量的太陽膜？手感 太陽膜好壞很大的一個區別就在于它們的手感和耐磨性。質量的太陽膜由于制作工序多，表面也經過硬化處理，所以摸上去的手感更為平滑、有質感，表面經長期使用也不會留下劃痕，具有良好的耐磨性；而劣質的太陽膜大多只是普通的色膜，摸上去手感粗糙且又薄又脆，使用不久就會留下劃痕，耐磨性差。 透明性 真太陽膜無論顏色深淺，透明性都很高。而普通色膜由于采用的是普通染色工藝，靠顏色隔熱，所以顏色較深，從車里向外看總有種霧蒙蒙的感覺。 在汽車玻璃表面粘貼的膜俗稱為車膜、防爆膜，**初是稱為太陽膜。伊川奧迪太陽膜的好處車身膜的選擇可以根據自己的經濟條件和喜...

貼膜后3天之內避免開窗、避免洗車、避免打開天窗；冬季一般將時間延長至7天；前后風擋玻璃貼膜干燥時間大約1個月左右，避免開啟玻璃加熱功能、避免將空調吹向前風擋玻璃。如果發現貼膜有任何異常，如氣泡、邊緣翹起等現象，盡量返回商家處理。 劣質的膜，把透明膠層撕開后其氣味聞起來有刺鼻、暈眩、想吐的感覺。伊川寶馬太陽膜哪種比較好 在天氣炎熱的夏天，車內溫度一般較高，由于太陽膜防紫外線、隔熱、隱私保護等眾多優點，很多車主都車子貼上了太陽膜，消費者在挑選太陽膜的時候一定要謹慎選擇，找專業商家貼膜，避免出現灰塵氣泡，畢竟我們都是外貌協會的高級會員。3m汽車貼膜于1966年生產出全球張隔熱防爆膜，當今...

汽車太陽膜，是指粘貼在汽車前后擋風玻璃、側窗玻璃以及天窗上的一層薄膜。這層薄膜狀物體也叫做隔熱膜。太陽膜的主要作用是阻擋強烈的太陽光、部分熱量以及紫外線，達到優化駕駛視野、提高駕乘舒適度的效果。貼膜作用：隔熱， 隔熱令車內更舒適：夏季尤為明顯，車輛在太陽的暴曬下，車內溫度容易過高。選用隔熱性能良好的貼膜，可以讓車內降溫速度快，保持車內涼爽。 隔熱令駕駛更安全：悶熱的駕駛環境容易讓駕駛者產生疲勞、困倦或容易引發“路怒癥”非常不利于行車安全。隔熱性能良好的貼膜，可以提供舒適的駕乘環境，讓駕駛更加安全。 太陽膜已經在中國有近20年的歷史，主要應用在汽車玻璃和建筑節能市場上。洛陽別克太陽膜價...

如何挑選質量的太陽膜？手感 太陽膜好壞很大的一個區別就在于它們的手感和耐磨性。質量的太陽膜由于制作工序多，表面也經過硬化處理，所以摸上去的手感更為平滑、有質感，表面經長期使用也不會留下劃痕，具有良好的耐磨性；而劣質的太陽膜大多只是普通的色膜，摸上去手感粗糙且又薄又脆，使用不久就會留下劃痕，耐磨性差。 透明性 真太陽膜無論顏色深淺，透明性都很高。而普通色膜由于采用的是普通染色工藝，靠顏色隔熱，所以顏色較深，從車里向外看總有種霧蒙蒙的感覺。 除了隔熱隔光之外，還具有防爆功能。洛龍區別克太陽膜的好處 劣質膜的危害：存在很大的安全 因為安全合格的太陽膜，...

一些質量差的貼膜因工藝和用料的原因，表面沒有防刮層或防刮性差，貼膜在日常玻璃升降使用中，容易被劃傷、刮花，既影響美觀度又影響駕駛安全。 劣質貼膜在防太陽能方面，性能較差。主要的表現是基本不隔熱、隔離紫外線性能差。 隔熱性能差：上文提到，太陽能中的熱量來源主要是不可見的紅外線，劣質膜在制作過程中并沒有相關技術來對紅外線進行阻隔，通常只是在原材料上進行染色，達到過濾太陽光線的作用。 隔離紫外線性能差：太陽膜中通常使用紫外線吸收劑來隔離紫外線，而劣質膜因成本的原因不用或使用低劣的紫外線吸收劑，造成隔離性能差。龍膜采用的質量紫外線吸收劑，可以將99%的紫外線阻隔。 太陽膜已經在...

由于太陽膜貼在車上，經過太陽一曬，其散發的氣味往往就關系著車內人員的健康。質量的貼膜制造工藝復雜，技術含量高，并且是通過了健康安全檢測才流入市場的，即使太陽暴曬下也不會產生對人體有害的揮發性物質。而劣質膜制造工藝簡單，材料低廉，把透明膠層撕開后其氣味聞起來有刺鼻、暈眩、想吐的感覺，長期使用會對人的身體造成嚴重的危害。我們就要檢驗太陽膜的隔熱防護性了。**指出，***的太陽膜的隔熱率應當到達80%以上，比普通色膜高出3到4倍。而質量太陽膜阻擋紫外線的效果則有85%甚至高達99%，能起到有效防護的作用；相反，普通色膜大多只從透明膜通過粘膠染色而成，阻隔紫外線的能力差，在太陽暴曬下容易造成車內物品的...

隨著我們出行方式的變化，越來越多的車友會選擇在假期自駕游，雖說現在迎來了秋分，但廣東仿佛仍在過著酷暑，車子放在太陽底下曬會兒，進去車里立馬有種蒸桑拿的錯覺，如果車窗不貼膜，國慶自駕不被曬成黑炭，估計都得掉層皮。所以說一款實用的太陽膜對我們來說是非常重要的。與手機膜相同，其實太陽膜這個行業也存在很嚴重的水分！暴利屬性先不提，關鍵是質量也是相差甚遠！所謂的原廠太陽膜，也是一種促銷噱頭罷了，說到底只是太陽膜生產廠家為某一汽車品牌生產的貼牌產品。質量太陽膜用手摸起來有種厚重、平滑的感覺。去除太陽膜多少錢劣質膜的第二個危害就是容易使司機的眼睛疲勞，嚴重的還會發生交通，危及道路參與人員的生命財產安全。一些...