注意事項（8）預應力筋在張拉時，應先從零加載至量測伸長值起點的初拉力，然后分級加載至所需的張拉力；（9）預應力筋的張拉管理，采取應力控制，伸長校核。實際伸長值與計算伸長值的允許偏差為-5%～+10%。如超過該值，應暫停張拉；采取措施予以調整后，方可繼續張拉；如伸長值偏小，可采取超張拉措施，但張拉力限值不得大于0.8fptk值；在多波曲線預應力筋中，為了提高內支座處的張拉應力，減少張拉后錨具下口的張拉應力，可采取超張拉回松技術；（10）孔道灌漿要求密實，水泥漿強度等級不應低于C40。灌漿前孔道應濕潤、潔凈，灌漿應緩慢均勻地進行，不得中斷，并應排氣通順。如遇孔道堵塞，必須更換灌漿口，但必須將 次灌...

行業標準JT/T 329-2010 交通運輸行業標準:該標準代替JT/T 329. 1-1997《公路橋梁預應力鋼絞線用YM錨具、連接器規格系列》和JT/T329.2-1997《公路橋梁預應力鋼絞線用錨具、連接器試驗方法及檢驗規則》。 JGJ 85-2010預應力筋用錨具、夾具和連接器應用技術規程 根據住房和城鄉建設部《關于印發(2008年工程建設標準規范制訂、修訂計劃(比較早批)>通知》(建標[2008]102號)的要求，規程修訂組經廣大調查研究，認真總結實踐經驗，參考有關國際標準和國外標準，并在廣大征求意見的基礎上，修訂了本規程。 JG 225-2007 預應力混凝土用金屬...

注意事項（8）預應力筋在張拉時，應先從零加載至量測伸長值起點的初拉力，然后分級加載至所需的張拉力；（9）預應力筋的張拉管理，采取應力控制，伸長校核。實際伸長值與計算伸長值的允許偏差為-5%～+10%。如超過該值，應暫停張拉；采取措施予以調整后，方可繼續張拉；如伸長值偏小，可采取超張拉措施，但張拉力限值不得大于0.8fptk值；在多波曲線預應力筋中，為了提高內支座處的張拉應力，減少張拉后錨具下口的張拉應力，可采取超張拉回松技術；（10）孔道灌漿要求密實，水泥漿強度等級不應低于C40。灌漿前孔道應濕潤、潔凈，灌漿應緩慢均勻地進行，不得中斷，并應排氣通順。如遇孔道堵塞，必須更換灌漿口，但必須將 次灌...