隨著城市化進程的不斷深入，深基坑項目日益增多，巖土錨固技術受到了普遍重視，并獲得了良好應用。巖土錨桿將會被設置在地層的一定深度，一端連接建筑結構，另一端則被有效錨固，從而起到承受結構拉力，維持結構穩定的目的。通過巖土錨固技術的應用，可以使巖土更加穩固，大幅降低結構物的自重，既有利于工程材料的節省，又有利于結構穩定性的保證。本文將以某深基坑支護施工為例，探討了巖土錨固技術的具體應用。根據預先施加預應力與否，可將其分為兩大類，一類是預應力錨桿，另一類是非預應力錨桿。在深基坑支護工程中，所采用的支護結構通常被設置成懸臂結構，在嵌固深度上也有一定的要求，通常控制在0.5H到1.0H之間(H指的是基坑深...

基坑支護作為一個結構體系，應要滿足穩定和變形的要求，即通常規范所說的兩種極限狀態的要求，即承載能力極限狀態和正常使用極限狀態。所謂承載能力極限狀態，對基坑支護來說就是支護結構破壞、傾倒、滑動或周邊環境的破壞，出現較大范圍的失穩。一般的設計要求是不允許支護結構出現這種極限狀態的。而正常使用極限狀態則是指支護結構的變形或是由于開挖引起周邊土體產生的變形過大，影響正常使用，但未造成結構的失穩。因此，基坑支護設計相對于承載力極限狀態要有足夠的安全系數，不致使支護產生失穩，而在保證不出現失穩的條件下，還要控制位移量，不致影響周邊建筑物的安全使用。將會明顯地減少基坑變形和基坑支護事 故的發生。南京邊坡基坑...

混凝土灌注樁按施工方法可分為振動沉管灌注樁、弗朗克樁、鋼套管旋入沖抓成孔灌注樁、泥漿護壁成孔灌注樁、預壓孔打入灌注樁、預壓孔打入混凝土樁以及鉆擴孔混凝土灌注樁等。 弗朗克樁在歐洲流行甚廣，我國也有用此法施工的工程。這種方法適用于松散砂、礫及超固結粘土，樁身直徑30～60cm，樁長10～24m，管心錘重25～50kN，落距3～5m，單樁容許承載力可達1500kN。旋轉鋼管下沉成孔的灌注樁，在鋼管底部裝有經過淬火的鋼齒，可沉入至頁巖或砂巖層，直徑可達1.5米。鋼管用法蘭盤聯接,預壓孔打入混凝土樁是介于打入樁和灌注樁之間的一種樁型。 所以灌注樁的施工過程主要有成孔和混凝土灌樁兩個施工階段。山東基...

預應力錨桿包括三大部分： 1)錨頭。錨桿通過錨頭和圍護結構連接到一起。對錨桿施加相應的預應力時，便會通過錨頭這一裝置將力傳遞給結構物; 2)桿體。桿體將錨頭、錨固體這二者連成整體，具有彈性變形特征，負責預應力的傳輸; 3)錨固體。負責將拉力通過桿體轉移給地層。 某深基坑工程，其平面規格為510m*43m，將通過明挖法進行施工。基于基坑深度考慮，圍護結構使用φ800mm的鉆孔灌注樁，并將間距設置為1000mm，另外，樁間還設置有旋噴樁以實現止水的目的。通過錨桿支撐體系以實現對基坑的有效支護，每一根錨桿均包括4束鋼絞線，錨桿水平間距設計為2.0m，豎向設置2道。在基坑中設有井點以實現降水的目的。樁...

相鄰場地的基坑施工，如打樁、降水、挖土等各項施工環節都會產生相互影響與制約，增加事 故誘發因素。在支護工程設計中應包括支護體系選型、圍護結構的承載力、變形計算、場地內外土體穩定性、降水要求、挖土要求、監測內容等，應注意避免“工況”和計算內容之間可能出現的“漏項”，從而導致基坑失誤。在施工過程中，尤其在軟土地區中施工時，應該認真研究合理安排好挖土的方法，以及支撐與挖土的配合，將會明顯地減少基坑變形和基坑支護事 故的發生。基坑支護工程造價較高，但又是臨時性工程，一般不愿投入較多資金。可是，一旦出現事 故，處理十分困難，造成的經濟損失和社會影響往往十分嚴重。基坑支護工程施工周期長，從開挖到完成地面以...