張緊裝置的作用是在輸送帶內(nèi)產(chǎn)生一定預(yù)張力，避免其在傳動滾筒上打滑；同時控制輸送帶在托輥間的撓度，以減小阻力和避免撒料。張緊裝置的結(jié)構(gòu)形式主要有螺桿式、重錘式（又分小車式和垂直式）、絞車式（又分固定絞車式與自動絞車式）螺桿式張緊裝置的張緊滾筒裝在帶有螺母的滑架上，滑架可在尾架上移動。轉(zhuǎn)動尾架上的螺桿可使?jié)L筒前后移動，以調(diào)節(jié)輸送帶的張力。它結(jié)構(gòu)簡單，但張緊力大小不易控制，運轉(zhuǎn)時張緊力不能恒定，張緊行程小，因此只用于機長小于80m、功率較小的輸送機。重錘式張緊裝置利用重錘重力來張緊輸送帶。小車重錘見，張緊滾筒獎在一個能在機架上移動的小車上，由重錘通過鋼繩拉緊小車。它結(jié)構(gòu)較簡單，能保持恒定的張...

輸送帶使用用途： 防油輸送帶、防滑輸送帶、爬坡輸送帶、防酸堿輸送防熱輸送帶、防寒輸送帶、防燃輸送帶、防腐蝕輸送帶、防潮輸送帶、防低溫輸送帶、防高溫輸送帶、耐油輸送帶、耐熱輸送帶、耐寒輸送帶、耐低溫輸送帶、耐高溫輸送帶、耐酸堿輸送帶、阻燃輸送帶。 輸送帶的張緊力不夠就會非常容易打滑，可是帆布蠕變伸長導(dǎo)致的張緊力減少，是骨架材料的龜友特點，與骨架材料的類型相關(guān)。 紡織材料有另外特性，人們稱之為松馳，要是人們給化學(xué)纖維釋放1個預(yù)料支撐力后，維持長短不會改變，這與V帶的支承力差不多，但歷經(jīng)一段時間后，原材料地應(yīng)力卻在逐漸減少，從實質(zhì)上講，與原材料蠕變伸長是差不多的。因而輸送帶更非常容易出現(xiàn)預(yù)料支撐力減...

移動帶式輸送機是露天礦連續(xù)開采和半連續(xù)排巖所需的**帶式輸送機，常與斗輪挖掘機配合在采掘面或與排土機配合在排土場使用。下面以采掘面的情況為例說明它的工作情況。移置式帶式輸送機鋪設(shè)的線路與采面平行，斗輪挖掘機挖下的物料通過加料臺車卸到輸送機上運走。當(dāng)采掘面推移一定距離后，本機需要相應(yīng)橫移以便繼續(xù)受料。為此，它的頭架和尾架安裝在可以移動的臺架上。輸送機工作時，頭架和尾架分別由若干根一端與錨固裝置固結(jié)的鋼絲繩拉緊，以承受輸送帶的張力。它的中間架每3~4m分為一段，安置在滑橇形的鋼枕上，鋼枕由在輸送機兩側(cè)沿全長設(shè)置的鋼軌聯(lián)成一體。鋼軌也是受料臺車行走的軌道。載面上按一定規(guī)律模壓或粘有許多各種形...

埋刮板輸送機是一種在封閉殼體內(nèi)借助運動著的刮板鏈條，利用散狀物料的內(nèi)摩擦力和側(cè)壓力特性來輸送粉塵狀、小顆粒狀及小塊狀等散狀物料的連續(xù)輸送設(shè)備。其運行時，刮板鏈條埋于被輸送物料之中，故稱為埋刮板輸送機。埋刮板輸送機主要由封閉的殼體（機槽）、刮板鏈條、驅(qū)動裝置及張緊裝置等部件組成，可以水平、傾斜和垂直輸送物料。散狀物料具有內(nèi)摩擦力及對豎直壁上產(chǎn)生側(cè)壓力等特性。埋刮板輸送機在水平輸送時，物料受到刮板鏈條在運行方向上的推力及物料自身重力的作用，物料層之間產(chǎn)生了內(nèi)摩擦力。當(dāng)這種內(nèi)摩擦力足以克服物料與槽壁間的外摩擦力時，物料就隨同刮板鏈條形成連續(xù)整體的物料流而被輸送。在垂直輸送時，物料受到刮板鏈條...

而且物料的顆粒組成也與連續(xù)輸送機械的選型有關(guān)。一般顆粒越細越易結(jié)塊。物料中如含有較多的細粉就容易粘附和起拱。通常，顆粒較大且粒度分布較均勻的物料有利于流動，而粒度分布不均即多種不同粒度顆粒混合的物料在儲存和輸送過程中容易發(fā)生堵塞。此種情況與氣力輸送裝置、輔助裝置等的選型密切相關(guān)。散粒物料的其他諸多特性對連續(xù)輸送機械的選型同樣有較大影響。物料顆粒形狀的影響通常均勻球形顆粒的流動性較好，自然坡度角較小，而多角形顆粒的摩擦阻力較大。表面多棱角的顆粒容易破碎，磨琢性較強。這對采用機槽或管道的輸送機械選型影響較大。物料堆積密度的影響物料堆積密度的大小直接影響輸送機械以質(zhì)量計的輸送能力和存?zhèn)}等輔助...

輸送帶磨損處理方式： 1．局部熱硫化技術(shù) 采用硫化機進行熱硫化，對于接頭局部磨損的部位，采用熱硫化技術(shù)能恢復(fù)輸送帶性能，效果較好；缺點是人力物力投入較大，時問也較長，*適合小于硫化板表面積的局部處理，對于大面積磨損的處理難度非常大。 2．局部冷硫化技術(shù) 對磨損部位打磨處理后，將冷硫化膠按比例調(diào)和后均勻涂到膠帶磨損的表面恢復(fù)輸送帶性能，但固化時間較長，常溫固化10～24h，也不光滑，清掃器投入后，清掃效果不好。 3．局部冷粘技術(shù) 一般采用進口修補條(縱向裂口)。具有耐磨損和較好的補強性能，缺點是對環(huán)境要求高，不能恢復(fù)到原輸送帶表面，清掃器清掃效果不好。但是對于高設(shè)備利用率場合，冷有效拓展硫化技術(shù)...

橡膠輸送帶的種類及其特性主要是：織物芯輸送帶（1）結(jié)構(gòu)與規(guī)格典型結(jié)構(gòu)。它用棉或化纖織物掛膠后的膠布層為帶芯材料,用橡膠（分為普通膠、耐熱膠、耐寒膠、耐磨膠、耐油膠、耐酸堿膠、難燃膠等類）或PVC作覆蓋材料。用不同的帶芯材料與不同的覆蓋材料可制成各種特性的輸送帶。（2）接頭方式1）機械接頭。俗稱“打卡子”。接頭強度*為帶體強度的35%~40%,且?guī)就饴兑资芨g，適用于輸送無腐蝕性物料，機長短，帶速低，要求檢修時間特短的場合，應(yīng)用日漸減少。2）冷粘接頭。將接頭部位的膠布層和覆蓋膠層剖切成對稱的階梯狀，將膠布層打毛并清洗干凈后涂三遍氯丁膠粘接劑。將輸送帶兩端合攏后加壓，在常溫下保持2h使其...

空載分支輸送帶的截面可以是平形。正U形或反U形。結(jié)構(gòu)簡單，高度尺寸小，寬度尺寸大，適合通用帶式輸送機改造為U形機時采用；寬度尺寸小，高度尺寸大，需用輥子多，但輸送帶經(jīng)過翻轉(zhuǎn)以后承載面向上，不會沿途撒料，適于新建的長距離U形機采用；只是輸送帶不翻轉(zhuǎn)，適合新建的短U形機采用。輸送帶形成U形后，其上部開口尺寸W有8/2和B/3兩種，前者輸送截面大，適于直線輸送;后者的垂直部分較長，便于在U形內(nèi)部加擋輥，適于水平拐彎輸送時用。U形帶式輸送機的主要特點是:1）輸送能力大。當(dāng)U形機直線輸送時，選取開口尺寸W=B/2，此時輸送能力比通用帶式輸送機大8%?14%。2）輸送傾角大。由于托根槽角為90。，...

輸送帶跑偏有什么規(guī)律？ （1）跑松不跑緊：膠帶輸送機運行過程中，如果前后滾筒中心線不平行，造成膠帶兩側(cè)的松緊程度不一樣，則膠帶向松的一側(cè)移動。 （2）跑高不跑低：支承托輥不在與膠帶運行方向平行的同一個水平位置上，而是一頭高一頭低，則膠帶就會向高的一側(cè)跑偏閣。 （3）跑后不跑前：托輥不在與膠帶運行方向垂直的截面上，而是一端前，一端后(指膠帶的運行方向)，則膠帶向后的一端移動。 （4）跑大不跑小：滾筒外表面加t誤差、粘煤或磨損不均造成直徑大小不一致，膠帶會向直徑較大的一側(cè)跑偏。中輸輸送機不懈追求產(chǎn)品質(zhì)量，精益求精不斷升級。濟寧NN輸送帶型號輸送帶 埋刮板輸送機是一種在封閉殼體內(nèi)借助運動著的刮...

而且物料的顆粒組成也與連續(xù)輸送機械的選型有關(guān)。一般顆粒越細越易結(jié)塊。物料中如含有較多的細粉就容易粘附和起拱。通常，顆粒較大且粒度分布較均勻的物料有利于流動，而粒度分布不均即多種不同粒度顆粒混合的物料在儲存和輸送過程中容易發(fā)生堵塞。此種情況與氣力輸送裝置、輔助裝置等的選型密切相關(guān)。散粒物料的其他諸多特性對連續(xù)輸送機械的選型同樣有較大影響。物料顆粒形狀的影響通常均勻球形顆粒的流動性較好，自然坡度角較小，而多角形顆粒的摩擦阻力較大。表面多棱角的顆粒容易破碎，磨琢性較強。這對采用機槽或管道的輸送機械選型影響較大。物料堆積密度的影響物料堆積密度的大小直接影響輸送機械以質(zhì)量計的輸送能力和存?zhèn)}等輔助...

連續(xù)輸送機械選型的基本原則是滿足生產(chǎn)與工藝的要求。在選型時應(yīng)使所選機型符合被輸送物料的特性、輸送量、輸送線路以及現(xiàn)場的具體條件和要求，并考慮到以下幾項具體原則：（1）、先進性和可靠性原則盡量采用國內(nèi)外先進技術(shù),使所選機型結(jié)構(gòu)先進、性能可靠，便于操作和維護管理，便于程序化和自動化控制。（2）、合理性和經(jīng)濟性原則在滿足生產(chǎn)工藝要求的條件下，盡量選用投資小、能耗低、效率高、維修簡便的機型。要根據(jù)國家和行業(yè)標準優(yōu)先選用定型的系列產(chǎn)品，以便減少備件的數(shù)量，降低維修費用。（3）、安全性和環(huán)保原則所選機型應(yīng)保障操作人員的安全、健康以及保證物料的質(zhì)量，避免粉塵、噪聲等污染環(huán)境。2、帶式輸送機的工作原理...

移動帶式輸送機是露天礦連續(xù)開采和半連續(xù)排巖所需的**帶式輸送機，常與斗輪挖掘機配合在采掘面或與排土機配合在排土場使用。下面以采掘面的情況為例說明它的工作情況。移置式帶式輸送機鋪設(shè)的線路與采面平行，斗輪挖掘機挖下的物料通過加料臺車卸到輸送機上運走。當(dāng)采掘面推移一定距離后，本機需要相應(yīng)橫移以便繼續(xù)受料。為此，它的頭架和尾架安裝在可以移動的臺架上。輸送機工作時，頭架和尾架分別由若干根一端與錨固裝置固結(jié)的鋼絲繩拉緊，以承受輸送帶的張力。它的中間架每3~4m分為一段，安置在滑橇形的鋼枕上，鋼枕由在輸送機兩側(cè)沿全長設(shè)置的鋼軌聯(lián)成一體。鋼軌也是受料臺車行走的軌道。載面上按一定規(guī)律模壓或粘有許多各種形...

輸送帶使用行業(yè)： 汽車行業(yè)**輸送帶、蓄電池**輸送帶、輸送帶速凍食品**輸送帶、休閑食品**輸送帶、水產(chǎn)行業(yè)**輸送帶、輪胎行業(yè)**輸送帶、物流行業(yè)**輸送帶、化工行業(yè)**輸送帶、冷凍食品**輸送帶、食品輸送帶 、微波輸送帶、爬坡輸送帶、大理石輸送帶、瓦楞紙輸送帶、包裝行業(yè)**輸送帶、娛樂設(shè)施**輸送帶、液體食品**輸送帶、果蔬**輸送帶、蔬菜**輸送帶、肉類**輸送帶、礦山**輸送帶、水泥廠**輸送帶、服裝廠**輸送帶、玻璃廠**輸送帶、注塑行業(yè)**輸送帶等自動化生產(chǎn)線。我公司將以優(yōu)良的產(chǎn)品，周到的服務(wù)與尊敬的用戶攜手并進！濰坊鋼絲繩輸送帶生產(chǎn)商輸送帶輸送帶跑偏有什么規(guī)律？ （1）跑松不跑...

采用高速氣流輸送或螺旋輸送機等會使被輸送物料受損；對操作人員的安全來說，統(tǒng)計資料表明，采用機械式輸送導(dǎo)致的工傷等安全比例高于采用氣力輸送；對容易揚塵的細粉末物料，采用封閉式機槽或氣力輸送可減少粉塵對環(huán)境造成的污染，同時減小因粉料外揚造成的經(jīng)濟損失；對靠近居民生活區(qū)等要求安靜的地帶，盡量不要選用高噪聲的機型，如氣力輸送裝置等。與加工過程的其他工藝操作相結(jié)合方面有些連續(xù)輸送機械在輸送過程中能夠與其他加工工藝操作很好地結(jié)合。如氣力輸送過程中可進行一些通風(fēng)、除塵、風(fēng)選、冷卻、干燥等工作；又如板式輸送機在輸送鑄鍛件、機器零部件過程中可進行洗滌、噴漆、烘干、淬火、冷卻、檢驗等工作。輸送機械在這方面...

空載分支輸送帶的截面可以是平形。正U形或反U形。結(jié)構(gòu)簡單，高度尺寸小，寬度尺寸大，適合通用帶式輸送機改造為U形機時采用；寬度尺寸小，高度尺寸大，需用輥子多，但輸送帶經(jīng)過翻轉(zhuǎn)以后承載面向上，不會沿途撒料，適于新建的長距離U形機采用；只是輸送帶不翻轉(zhuǎn)，適合新建的短U形機采用。輸送帶形成U形后，其上部開口尺寸W有8/2和B/3兩種，前者輸送截面大，適于直線輸送;后者的垂直部分較長，便于在U形內(nèi)部加擋輥，適于水平拐彎輸送時用。U形帶式輸送機的主要特點是:1）輸送能力大。當(dāng)U形機直線輸送時，選取開口尺寸W=B/2，此時輸送能力比通用帶式輸送機大8%?14%。2）輸送傾角大。由于托根槽角為90。，...

一般占整機成本的40%~50%），因此，提高帶速有很大的經(jīng)濟意義。但是，增加帶速可能會揚起粉塵、造成被運物料的破損，還會在裝載段、清掃段等處增加對輸送帶的磨損。又如氣力輸送裝置的輸送風(fēng)速若選用過低，容易造成管道堵塞，若選擇過高則會增加動力消耗及管道和部件的磨損，增大部件的尺寸，還可能造成物料破碎。因此，必須根據(jù)不同的機型、被輸送物料的特性和具體的輸送條件來選取合理的工作速度。4、主要工作構(gòu)件的特征尺寸主要工作構(gòu)件的特征尺寸是表征連續(xù)輸送機械特點和規(guī)格大小的參數(shù)，通常是指帶式輸送機的帶寬、斗式提升機料斗的寬度和深度、埋刮板輸送機機槽的寬度和高度、螺旋輸送機的螺旋直徑、氣力輸送裝置的輸料管...

輸送帶跑偏處理 帶式輸送機經(jīng)常會遇到輸送帶跑偏問題，對于托輥槽角為30”的輸送機的輸送帶跑偏有幾種原因： 1）安裝中心線不直。 2）輸送帶本身彎曲不直或接頭不直。輸送帶扣釘歪或被帶切口同帶寬不成直角，使受的拉力不均勻，運轉(zhuǎn)時，當(dāng)接頭運轉(zhuǎn)到哪里，哪里就發(fā)生跑偏。處理這種情況，可將輸送帶切正，重新膠合或重打釘扣。 3）滾筒中心線與輸送帶中心線不成直角，出現(xiàn)這種情況主要是由于機架安裝不正，雖然可以調(diào)整滾筒、軸承前后位置，但移動距離有限，必須把裝歪的機架返工重裝。機頭滾筒軸向中心必須與機尾滾筒軸向中心一致。 4）輸送帶在滾筒上往哪邊跑偏，就收緊那邊的軸承座，使輸送帶跑偏的一邊拉力加大，輸送帶就往拉...

波狀擋邊帶式輸送機是一種可大傾角輸送甚至垂直提升散料的特種帶式輸送機。它的結(jié)構(gòu)與通用帶式輸送機基本相似，主要區(qū)別是采用了特制的波狀擋邊輸送帶。波狀擋邊輸送帶（是在通用的輸送帶（織物芯帶或鋼繩芯帶）兩側(cè)粘上不同高度的可彎曲、可伸縮的S形或W形橡膠波狀擋邊，同時在兩條擋邊之間的基帶上依一定間距粘上橫隔板，以便裝運物料。橫隔板的截面可為T形、C形或TC形。輸送機的傾角可在0°~90°之間變動，輸送線路通常布置成Z形、L形、C形或直線形。輸送機的承載托輥和空載托輥均為平形托輥。利用反壓輪壓住輸送帶的兩個側(cè)邊，可使輸送線路迅速地由水平變成傾斜（或相反）。和花紋帶式輸送機一樣，要粘附在波狀擋邊帶上...

連續(xù)輸送機械是物料搬運機械的一種主要類別。它是以形成連續(xù)物流方式沿一定線路輸送一定種類貨物或人員的機械裝置。某些連續(xù)輸送機械亦可進行間歇輸送。連續(xù)輸送機械與間歇作業(yè)的起重機械相比，具有以下特點。優(yōu)點1）、輸送能力大。可以不間斷地連續(xù)進行輸送，其裝載和卸載是在輸送過程不停頓的情況下進行的,不必因空載回程而導(dǎo)致輸送間斷。同時由于不經(jīng)常起動和制動，故可采用較高的工作速度。連續(xù)而高速地輸送所能達到的輸送能力遠非間歇作業(yè)的起重機械所能比擬。2）、結(jié)構(gòu)比較簡單。連續(xù)輸送機械沿一定線路全長范圍內(nèi)設(shè)置并輸送貨物，動作單一，結(jié)構(gòu)緊湊，自身質(zhì)量較輕，造價較低。因受載均勻、速度穩(wěn)定，工作過程中所消耗的功率變...

輸送帶跑偏處理 帶式輸送機經(jīng)常會遇到輸送帶跑偏問題，對于托輥槽角為30”的輸送機的輸送帶跑偏有幾種原因： 1）安裝中心線不直。 2）輸送帶本身彎曲不直或接頭不直。輸送帶扣釘歪或被帶切口同帶寬不成直角，使受的拉力不均勻，運轉(zhuǎn)時，當(dāng)接頭運轉(zhuǎn)到哪里，哪里就發(fā)生跑偏。處理這種情況，可將輸送帶切正，重新膠合或重打釘扣。 3）滾筒中心線與輸送帶中心線不成直角，出現(xiàn)這種情況主要是由于機架安裝不正，雖然可以調(diào)整滾筒、軸承前后位置，但移動距離有限，必須把裝歪的機架返工重裝。機頭滾筒軸向中心必須與機尾滾筒軸向中心一致。 4）輸送帶在滾筒上往哪邊跑偏，就收緊那邊的軸承座，使輸送帶跑偏的一邊拉力加大，輸送帶就往拉...

帶式輸送機維修內(nèi)容主要如下：1、日常維修檢查輸送帶的接頭部位是否有異常情況,如割傷、裂紋等及其他原因造成的損壞。輸送帶的上下層膠是否有磨損處，輸送帶是否有半邊磨損。檢查清掃裝置及卸料器的橡膠刮板，是否有嚴重磨損而與輸送帶不能緊密接觸，如有則應(yīng)調(diào)整或更換橡膠刮板。保持每個托輥轉(zhuǎn)動靈活，及時更換不轉(zhuǎn)或損壞的托輥。防止輸送帶跑偏，使輸送帶保持在中心線上運轉(zhuǎn)，保證槽角。2、定期檢修定期給各種軸承、齒輪加油。拆洗減速器、檢查齒輪的磨損情況,磨損嚴重的應(yīng)更換新齒輪。拆洗滾筒、托輥軸承,更換潤滑油。所有地腳螺栓，橫梁聯(lián)結(jié)螺栓均重新加油緊固。檢修或更換磨損的其他零件或部件。修補或更換輸送帶。3、輸送帶...

橡膠輸送帶的種類及其特性主要是：織物芯輸送帶（1）結(jié)構(gòu)與規(guī)格典型結(jié)構(gòu)。它用棉或化纖織物掛膠后的膠布層為帶芯材料,用橡膠（分為普通膠、耐熱膠、耐寒膠、耐磨膠、耐油膠、耐酸堿膠、難燃膠等類）或PVC作覆蓋材料。用不同的帶芯材料與不同的覆蓋材料可制成各種特性的輸送帶。（2）接頭方式1）機械接頭。俗稱“打卡子”。接頭強度*為帶體強度的35%~40%,且?guī)就饴兑资芨g，適用于輸送無腐蝕性物料，機長短，帶速低，要求檢修時間特短的場合，應(yīng)用日漸減少。2）冷粘接頭。將接頭部位的膠布層和覆蓋膠層剖切成對稱的階梯狀，將膠布層打毛并清洗干凈后涂三遍氯丁膠粘接劑。將輸送帶兩端合攏后加壓，在常溫下保持2h使其...

選型時就要考慮到該機型或部件能否采用。含水率高低對連續(xù)輸送機械的輸送能力也可能產(chǎn)生影響，以氣力輸送粘土為例，當(dāng)粘土含水率在0%~3%范圍時，含水率每增加1%，輸送能力就降低15%。此外，某些糧谷會因含水率增高脆性減弱，從而降低輸送過程中的破碎率。物料腐蝕性的影響由于物料的酸堿度對不同金屬各有一定的腐蝕作用，選型時，要根據(jù)物料的腐蝕性強弱考慮是否需要采用不銹鋼或其他特種材料。易燃易爆性的影響對易燃易爆物料要選擇能保障操作安全的機型，例如采用惰性氣體的氣力輸送裝置。由于物料特性千差萬別，上面*列舉了某些特性對連續(xù)輸送機械選型的影響。值得注意的是，有些物料具有同樣的名稱和相似的外觀，但其特性...

刮板輸送機調(diào)整方法如下：電動機轉(zhuǎn)向的調(diào)整對于單機頭驅(qū)動的輸送機，安裝后，點動試車，如開關(guān)“正”向位置，刮板鏈運行方向與輸送物料方向不同，需停機，調(diào)換電動機輸入三相順序后，再開機。對于多機驅(qū)動的輸送機，必須使每個電動機“正”向運行方向與刮板鏈輸送物料方向相同才行。具體步驟如下：1）將一個電動機開關(guān)手柄置于“正”向位置，其余電動機開關(guān)置于“0”位（即閉鎖位置），此時輸送機呈單電動機驅(qū)動狀態(tài)；2）正向點動被試電動機，觀察刮板鏈運行方向，如刮板鏈條運行方向與物料輸送方向不同，則調(diào)換該電動機的三相電源相序即可調(diào)整為“正”向位置為物料輸送方向的正確位置了；3）采用同樣的方法，將其余輸送機電動機都調(diào)...

波狀擋邊帶式輸送機有何特點？波狀擋邊帶式輸送機是一種可大傾角輸送甚至垂直提升散料的特種帶式輸送機。它的結(jié)構(gòu)與通用帶式輸送機基本相似，主要區(qū)別是采用了特制的波狀擋邊輸送帶。波狀擋邊輸送帶（是在通用的輸送帶（織物芯帶或鋼繩芯帶）兩側(cè)粘上不同高度的可彎曲、可伸縮的S形或W形橡膠波狀擋邊，同時在兩條擋邊之間的基帶上依一定間距粘上橫隔板，以便裝運物料。橫隔板的截面可為T形、C形或TC形。輸送機的傾角可在0°~90°之間變動，輸送線路通常布置成Z形、L形、C形或直線形。輸送機的承載托輥和空載托輥均為平形托輥。利用反壓輪壓住輸送帶的兩個側(cè)邊，可使輸送線路迅速地由水平變成傾斜（或相反）。和花紋帶式輸送...

采用高速氣流輸送或螺旋輸送機等會使被輸送物料受損；對操作人員的安全來說，統(tǒng)計資料表明，采用機械式輸送導(dǎo)致的工傷等安全比例高于采用氣力輸送；對容易揚塵的細粉末物料，采用封閉式機槽或氣力輸送可減少粉塵對環(huán)境造成的污染，同時減小因粉料外揚造成的經(jīng)濟損失；對靠近居民生活區(qū)等要求安靜的地帶，盡量不要選用高噪聲的機型，如氣力輸送裝置等。與加工過程的其他工藝操作相結(jié)合方面有些連續(xù)輸送機械在輸送過程中能夠與其他加工工藝操作很好地結(jié)合。如氣力輸送過程中可進行一些通風(fēng)、除塵、風(fēng)選、冷卻、干燥等工作；又如板式輸送機在輸送鑄鍛件、機器零部件過程中可進行洗滌、噴漆、烘干、淬火、冷卻、檢驗等工作。輸送機械在這方面...

空載分支輸送帶的截面可以是平形。正U形或反U形。結(jié)構(gòu)簡單，高度尺寸小，寬度尺寸大，適合通用帶式輸送機改造為U形機時采用；寬度尺寸小，高度尺寸大，需用輥子多，但輸送帶經(jīng)過翻轉(zhuǎn)以后承載面向上，不會沿途撒料，適于新建的長距離U形機采用；只是輸送帶不翻轉(zhuǎn)，適合新建的短U形機采用。輸送帶形成U形后，其上部開口尺寸W有8/2和B/3兩種，前者輸送截面大，適于直線輸送;后者的垂直部分較長，便于在U形內(nèi)部加擋輥，適于水平拐彎輸送時用。U形帶式輸送機的主要特點是:1）輸送能力大。當(dāng)U形機直線輸送時，選取開口尺寸W=B/2，此時輸送能力比通用帶式輸送機大8%?14%。2）輸送傾角大。由于托根槽角為90。，...

管狀帶式輸送機有何特點？輸送帶在尾部滾筒上是展平的，過渡段內(nèi)安置著一系列槽角不同的托輥,使輸送帶成為U形，被輸送物料通過導(dǎo)料槽加到過渡段的輸送帶上。輸送帶成形輥將輸送帶的一邊壓低，使帶的兩邊有一段重合。，在中部框架上的托輥的作用下輸送帶成為管。管狀帶式輸送機的主要特點是：1）物料封閉輸送，不會污染環(huán)境，也不會在輸送中受環(huán)境（日曬、雨淋）的影響而變質(zhì)。2）輸送傾角比通用帶式輸送機大15°左右。3）輸送線路可水平拐彎，從而可沿空間曲線輸送物料。在任何平面內(nèi)拐彎時，其曲率半徑均應(yīng)大于300倍管徑。2、氣墊帶式輸送機有何特點？氣墊帶式輸送機是20世紀70年代出現(xiàn)的一種利用氣墊來代替托輥支承輸送...

按結(jié)構(gòu)形式分類連續(xù)輸送機械按結(jié)構(gòu)形式不同可分為有撓性牽引構(gòu)件的和無撓性牽引構(gòu)件的兩類。1）有撓性牽引構(gòu)件輸送機的特點是:物料放在牽引構(gòu)件上或與牽引構(gòu)件連接的承載構(gòu)件上，利用牽引構(gòu)件的連續(xù)運動來輸送物料。這類輸送機械除具有牽引構(gòu)件、承載構(gòu)件、驅(qū)動裝置、張緊裝置以外，一般還具有裝載、卸載、改向等裝置，它包括所列的帶式輸送機、斗式提升機、板式輸送機、自動扶梯等，它們分別采用輸送帶或鏈條作為牽引構(gòu)件。2）無撓性牽引構(gòu)件輸送機械的特點是:利用工作構(gòu)件的旋轉(zhuǎn)運動或往復(fù)運動使貨物沿封閉的管道或料槽移動。它們輸送貨物的工作原理各自根本不同，且共性的零部件也很少，如所列的螺旋輸送機、振動輸送機、滾柱輸送機等。按...

輸送帶磨損處理方式： 1．局部熱硫化技術(shù) 采用硫化機進行熱硫化，對于接頭局部磨損的部位，采用熱硫化技術(shù)能恢復(fù)輸送帶性能，效果較好；缺點是人力物力投入較大，時問也較長，*適合小于硫化板表面積的局部處理，對于大面積磨損的處理難度非常大。 2．局部冷硫化技術(shù) 對磨損部位打磨處理后，將冷硫化膠按比例調(diào)和后均勻涂到膠帶磨損的表面恢復(fù)輸送帶性能，但固化時間較長，常溫固化10～24h，也不光滑，清掃器投入后，清掃效果不好。 3．局部冷粘技術(shù) 一般采用進口修補條(縱向裂口)。具有耐磨損和較好的補強性能，缺點是對環(huán)境要求高，不能恢復(fù)到原輸送帶表面，清掃器清掃效果不好。但是對于高設(shè)備利用率場合，冷有效拓展硫化技術(shù)...