國際貨代行業(yè)是指接受進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人和其他委托方或其代理人的委托，以委托人的名義或者以自己的名義，組織、辦理國際貨物運輸及相關(guān)業(yè)務(wù)，提供國際貨物流通領(lǐng)域的物流增值服務(wù)的行業(yè)。 國際貨代的定義：以國際貨運代理業(yè)務(wù)為主要服務(wù)的企業(yè)被稱之為國際貨代。國際貨運代理協(xié)會聯(lián)合會（FIATA）對其規(guī)定的定義是：國際貨運代理是根據(jù)客戶的指示，并為客戶的利益而攬取運輸?shù)娜耍浔旧聿⒉皇浅羞\人。國際貨運代理也可以依這些條件，從事與運送合同有關(guān)的活動，如儲貨（也含寄存）、報關(guān)、驗收、收款等。國際貨運代理到當(dāng)今的第三方物流供應(yīng)商及至供應(yīng)鏈服務(wù)商，其業(yè)務(wù)范圍相當(dāng)。河北列舉國際貨運代理流程五、為班輪公司服務(wù) 貨運...

不同于國際貨運的代理與代理互動， 國際快遞多是靠自身網(wǎng)絡(luò)擴張實現(xiàn)業(yè)務(wù)擴展 DHL DHL國際快遞是全球快遞行業(yè)的市場。可寄達(dá)220個國家及地區(qū)、涵蓋超過120,000個目的地（主要郵遞區(qū)碼地區(qū)）的網(wǎng)絡(luò)，向企業(yè)及私人顧客提供專遞及速遞服務(wù)。DHL國際快遞不論是文件或包裹，不論是即日、限時或限日送達(dá)，DHL國際快遞皆可提供滿足您需求的服務(wù)。EMS 中國EMS國際快遞，即中國郵政特快專遞服務(wù)。是中國郵政推出的一項國際快遞業(yè)務(wù)，該業(yè)務(wù)在郵政、海關(guān)、航空等部門均享有優(yōu)先處理權(quán)。它以高速度、高質(zhì)量為用戶傳遞各類文件資料和物品，同時提供多種形式的郵件查詢服務(wù)。中國EMS國際快遞已與世界上200多個國家和地區(qū)...

EMS是萬國聯(lián)郵的產(chǎn)物，萬國聯(lián)郵是商定國際郵政事務(wù)的間國際組織，于1978年7月1日成立，是一個關(guān)于國際郵政事務(wù)的專門機構(gòu)，其宗旨是組織和改善國際郵政業(yè)務(wù)，發(fā)展郵政方面的國際合作，以及在力所能及的范圍內(nèi)給予會員國所要求的郵政技術(shù)援助。郵政特快專遞——EMS，就在這種歷史背景中應(yīng)運而生了。 UPS UPS快遞（UPS Express）于1907年作為一家信使公司成立于美國華盛頓州西雅圖，是一家全球性的公司，其商標(biāo)是世界上、值得景仰的商標(biāo)之一。作為世界上的快遞承運商與包裹遞送公司，同時也是運輸、物流、資本與電子商務(wù)服務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)性的提供者。2016年5月，F(xiàn)edEx收購歐洲快遞巨頭TNT。當(dāng)貨運代理作...

中華人民共和國國際貨運代理業(yè)管理規(guī)定明確了國際貨運代理業(yè)的定義，即：是指接受進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人的委托，以委托人的名義或者以自己的名義，為委托人辦理國際貨物運輸及相關(guān)業(yè)務(wù)并收取服務(wù)報酬的行業(yè)。 隨著國際貿(mào)易、運輸方式的發(fā)展，國際貨運代理已滲透到國際貿(mào)易的每一領(lǐng)域，為國際貿(mào)易中不可缺少的重要組成部分。市場經(jīng)濟的迅速發(fā)展，使社會分工越加趨于明確，單一的貿(mào)易經(jīng)營者或者單一的運輸經(jīng)營者都沒有足夠的力量親自經(jīng)營處理每項具體業(yè)務(wù)，他們需要委托代理人為其辦理一系列商務(wù)手續(xù)，從而實現(xiàn)各自的目的。國際貨運代理的基本特點是受委托人委托或授權(quán)，代辦各種國際貿(mào)易、運輸所需要服務(wù)的業(yè)務(wù)，并收取一定報酬，或作為經(jīng)營人...

2、我國《海商法》規(guī)定MTO對貨物滅失或延遲交付的賠償責(zé)任 （1）對于貨物滅失或損壞：每件或者每個其他運輸單位666.67SDR，或按照滅失或損壞的貨物毛重，每公斤2SDR，以兩者中較高的為準(zhǔn)。 （2）對于遲延交付，我國的《海商法》規(guī)定貨物交付期限為60天，MTO遲延交付的賠償限額為遲延交付貨物的運費數(shù)額，但承運人的故意或者不作為而造成的遲延交付則不享受此限制。 （五）以“混合”身份出現(xiàn)時的責(zé)任劃分 貨運代理，從事的業(yè)務(wù)范圍較為，除了作為貨運代理代委托人報關(guān)、報檢、安排運輸外，還用自己的雇員，以自己的車輛、船舶、飛機、倉庫及裝卸工具等來提供服務(wù)，或陸運階段為承運人，海運階段為代理人。對于貨運代...

經(jīng)過幾百年的實踐，伴隨著不同歷史時期客戶需求的不斷提升，國際貨運代理從初的收發(fā)貨人代理發(fā)展到運輸合同當(dāng)事人再到當(dāng)今的第三方物流供應(yīng)商及至供應(yīng)鏈服務(wù)商，其業(yè)務(wù)范圍相當(dāng)，不僅包括傳統(tǒng)進(jìn)出口貨物的攬貨、訂艙、托運、倉儲、包裝、監(jiān)裝/卸、中轉(zhuǎn)、分撥以及辦理報送報檢、貨物保險等與國際運輸相關(guān)的一系列服務(wù)活動，還包括國際多式聯(lián)運、會展與私人物品運輸、國際快遞、第三方物流等新興業(yè)務(wù)。 國際貨代已基本成為世界各國尤其是外向型經(jīng)濟發(fā)達(dá)國家和地區(qū)服務(wù)貿(mào)易的重要組成部分。據(jù)統(tǒng)計，2006年全球有40000多家國際貨運代理企業(yè)分布在世界各地，從業(yè)人員達(dá)到1000萬。到2009年12月，國內(nèi)直接從事國際貨運代理業(yè)務(wù)的企...

國際貨代行業(yè)是指接受進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人和其他委托方或其代理人的委托，以委托人的名義或者以自己的名義，組織、辦理國際貨物運輸及相關(guān)業(yè)務(wù)，提供國際貨物流通領(lǐng)域的物流增值服務(wù)的行業(yè)。 國際貨代的定義：以國際貨運代理業(yè)務(wù)為主要服務(wù)的企業(yè)被稱之為國際貨代。國際貨運代理協(xié)會聯(lián)合會（FIATA）對其規(guī)定的定義是：國際貨運代理是根據(jù)客戶的指示，并為客戶的利益而攬取運輸?shù)娜耍浔旧聿⒉皇浅羞\人。國際貨運代理也可以依這些條件，從事與運送合同有關(guān)的活動，如儲貨（也含寄存）、報關(guān)、驗收、收款等。國際貨運代理到當(dāng)今的第三方物流供應(yīng)商及至供應(yīng)鏈服務(wù)商，其業(yè)務(wù)范圍相當(dāng)。青海品質(zhì)國際貨運代理代理商中華人民共和國國際貨運...

不同于國際貨運的代理與代理互動， 國際快遞多是靠自身網(wǎng)絡(luò)擴張實現(xiàn)業(yè)務(wù)擴展 DHL DHL國際快遞是全球快遞行業(yè)的市場。可寄達(dá)220個國家及地區(qū)、涵蓋超過120,000個目的地（主要郵遞區(qū)碼地區(qū)）的網(wǎng)絡(luò)，向企業(yè)及私人顧客提供專遞及速遞服務(wù)。DHL國際快遞不論是文件或包裹，不論是即日、限時或限日送達(dá)，DHL國際快遞皆可提供滿足您需求的服務(wù)。EMS 中國EMS國際快遞，即中國郵政特快專遞服務(wù)。是中國郵政推出的一項國際快遞業(yè)務(wù)，該業(yè)務(wù)在郵政、海關(guān)、航空等部門均享有優(yōu)先處理權(quán)。它以高速度、高質(zhì)量為用戶傳遞各類文件資料和物品，同時提供多種形式的郵件查詢服務(wù)。中國EMS國際快遞已與世界上200多個國家和地區(qū)...

2、我國《海商法》規(guī)定MTO對貨物滅失或延遲交付的賠償責(zé)任 （1）對于貨物滅失或損壞：每件或者每個其他運輸單位666.67SDR，或按照滅失或損壞的貨物毛重，每公斤2SDR，以兩者中較高的為準(zhǔn)。 （2）對于遲延交付，我國的《海商法》規(guī)定貨物交付期限為60天，MTO遲延交付的賠償限額為遲延交付貨物的運費數(shù)額，但承運人的故意或者不作為而造成的遲延交付則不享受此限制。 （五）以“混合”身份出現(xiàn)時的責(zé)任劃分 貨運代理，從事的業(yè)務(wù)范圍較為，除了作為貨運代理代委托人報關(guān)、報檢、安排運輸外，還用自己的雇員，以自己的車輛、船舶、飛機、倉庫及裝卸工具等來提供服務(wù)，或陸運階段為承運人，海運階段為代理人。對于貨運代...

三、為承運人服務(wù) 貨運代理向承運人及時定艙，議定對發(fā)貨人、承運人都公平合理的費用，安排適當(dāng)時間交貨，以及以發(fā)貨人的名義解決和承運人的運費賬目等問題。 四、為航空公司服務(wù) 貨運代理在空運業(yè)上，充當(dāng)航空公司的代理。在國際航空運輸協(xié)會議空運貨物為目的，而制定的規(guī)則上，它被指定為國際航空協(xié)會的代理。在這種關(guān)系上，它利用航空公司的貨運手段為貨主服務(wù)，并由航空公司付給傭金。同時，作為一個貨運代理，它通過提供適于空運程度的服務(wù)方式，繼續(xù)為發(fā)貨人或收貨人服務(wù)。不同于國際貨運的代理與代理互動， 國際快遞多是靠自身網(wǎng)絡(luò)擴張實現(xiàn)業(yè)務(wù)擴展。重慶創(chuàng)新國際貨運代理均價七、多式聯(lián)運服務(wù) 在貨代作用上，集裝箱化的一個更深遠(yuǎn)的...

三、為承運人服務(wù) 貨運代理向承運人及時定艙，議定對發(fā)貨人、承運人都公平合理的費用，安排適當(dāng)時間交貨，以及以發(fā)貨人的名義解決和承運人的運費賬目等問題。 四、為航空公司服務(wù) 貨運代理在空運業(yè)上，充當(dāng)航空公司的代理。在國際航空運輸協(xié)會議空運貨物為目的，而制定的規(guī)則上，它被指定為國際航空協(xié)會的代理。在這種關(guān)系上，它利用航空公司的貨運手段為貨主服務(wù)，并由航空公司付給傭金。同時，作為一個貨運代理，它通過提供適于空運程度的服務(wù)方式，繼續(xù)為發(fā)貨人或收貨人服務(wù)。經(jīng)過幾百年的實踐，伴隨著不同歷史時期客戶需求的不斷提升。江西選擇國際貨運代理費用是多少FedEx 聯(lián)邦快遞（NYSE：FDX）是一家國際性速遞集團(tuán)，提供...

EMS是萬國聯(lián)郵的產(chǎn)物，萬國聯(lián)郵是商定國際郵政事務(wù)的間國際組織，于1978年7月1日成立，是一個關(guān)于國際郵政事務(wù)的專門機構(gòu)，其宗旨是組織和改善國際郵政業(yè)務(wù)，發(fā)展郵政方面的國際合作，以及在力所能及的范圍內(nèi)給予會員國所要求的郵政技術(shù)援助。郵政特快專遞——EMS，就在這種歷史背景中應(yīng)運而生了。 UPS UPS快遞（UPS Express）于1907年作為一家信使公司成立于美國華盛頓州西雅圖，是一家全球性的公司，其商標(biāo)是世界上、值得景仰的商標(biāo)之一。作為世界上的快遞承運商與包裹遞送公司，同時也是運輸、物流、資本與電子商務(wù)服務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)性的提供者。2016年5月，F(xiàn)edEx收購歐洲快遞巨頭TNT。經(jīng)過幾百年的...

不同于國際貨運的代理與代理互動， 國際快遞多是靠自身網(wǎng)絡(luò)擴張實現(xiàn)業(yè)務(wù)擴展 DHL DHL國際快遞是全球快遞行業(yè)的市場。可寄達(dá)220個國家及地區(qū)、涵蓋超過120,000個目的地（主要郵遞區(qū)碼地區(qū)）的網(wǎng)絡(luò)，向企業(yè)及私人顧客提供專遞及速遞服務(wù)。DHL國際快遞不論是文件或包裹，不論是即日、限時或限日送達(dá)，DHL國際快遞皆可提供滿足您需求的服務(wù)。EMS 中國EMS國際快遞，即中國郵政特快專遞服務(wù)。是中國郵政推出的一項國際快遞業(yè)務(wù)，該業(yè)務(wù)在郵政、海關(guān)、航空等部門均享有優(yōu)先處理權(quán)。它以高速度、高質(zhì)量為用戶傳遞各類文件資料和物品，同時提供多種形式的郵件查詢服務(wù)。中國EMS國際快遞已與世界上200多個國家和地區(qū)...

五、為班輪公司服務(wù) 貨運代理與班輪公司的關(guān)系，隨業(yè)務(wù)的不同而不同，由貨代提供的拼箱服務(wù)，即拼箱貨的集運服務(wù)已建立了他們與班輪公司及其它承運人（如鐵路）之間的較為密切的聯(lián)系，然而一些國家卻拒絕給貨運代理支付傭金，所以他們世界范圍內(nèi)爭取對傭金的要求。 六、提供拼箱服務(wù) 航空運輸方式 航空運輸方式 隨著國際貿(mào)易中集裝運輸?shù)脑鲩L，引進(jìn)集運和拼箱的服務(wù)，在提供這種服務(wù)中，貨代擔(dān)負(fù)起委托人的作用。集運和拼箱的基本含義是：把一個出運地若干發(fā)貨人發(fā)往另一個目的地的若干收貨人的小件貨物集中起來，作為一個整件運輸?shù)呢浳锇l(fā)往目的地的貨代，并通過它把單票貨物交各個給收貨人。貨代簽發(fā)提單，即分提單或其他類似收據(jù)交給每票...

2、我國《海商法》規(guī)定MTO對貨物滅失或延遲交付的賠償責(zé)任 （1）對于貨物滅失或損壞：每件或者每個其他運輸單位666.67SDR，或按照滅失或損壞的貨物毛重，每公斤2SDR，以兩者中較高的為準(zhǔn)。 （2）對于遲延交付，我國的《海商法》規(guī)定貨物交付期限為60天，MTO遲延交付的賠償限額為遲延交付貨物的運費數(shù)額，但承運人的故意或者不作為而造成的遲延交付則不享受此限制。 （五）以“混合”身份出現(xiàn)時的責(zé)任劃分 貨運代理，從事的業(yè)務(wù)范圍較為，除了作為貨運代理代委托人報關(guān)、報檢、安排運輸外，還用自己的雇員，以自己的車輛、船舶、飛機、倉庫及裝卸工具等來提供服務(wù)，或陸運階段為承運人，海運階段為代理人。對于貨運代...

七、多式聯(lián)運服務(wù) 在貨代作用上，集裝箱化的一個更深遠(yuǎn)的影響是他介入了多式聯(lián)運這是他充當(dāng)了主要承運人并承擔(dān)了組織一個單一合同下，通過多種運輸方式進(jìn)行門到門的貨物運輸。它可以以當(dāng)事人的身份，與其他承運人或其他服務(wù)提供者分別談判并簽約。但是，這些分撥合同不會影響多時聯(lián)運合同的執(zhí)行，也就是說，不會影響發(fā)貨人的義務(wù)和在多式聯(lián)運過程中，他對貨損及滅失所承擔(dān)的責(zé)任。（一）以純粹代理人的身份出現(xiàn)時的責(zé)任劃分 貨代公司作為代理人，在貨主和承運人之間做牽線搭橋的作用，由貨主和承運人直接簽運輸合同。貨代公司收取的是傭金，責(zé)任小。當(dāng)貨物發(fā)生滅失或損壞的時候，貨主可以直接向承運人索賠。經(jīng)過幾百年的實踐，伴隨著不同歷史時...

經(jīng)過幾百年的實踐，伴隨著不同歷史時期客戶需求的不斷提升，國際貨運代理從初的收發(fā)貨人代理發(fā)展到運輸合同當(dāng)事人再到當(dāng)今的第三方物流供應(yīng)商及至供應(yīng)鏈服務(wù)商，其業(yè)務(wù)范圍相當(dāng)，不僅包括傳統(tǒng)進(jìn)出口貨物的攬貨、訂艙、托運、倉儲、包裝、監(jiān)裝/卸、中轉(zhuǎn)、分撥以及辦理報送報檢、貨物保險等與國際運輸相關(guān)的一系列服務(wù)活動，還包括國際多式聯(lián)運、會展與私人物品運輸、國際快遞、第三方物流等新興業(yè)務(wù)。 國際貨代已基本成為世界各國尤其是外向型經(jīng)濟發(fā)達(dá)國家和地區(qū)服務(wù)貿(mào)易的重要組成部分。據(jù)統(tǒng)計，2006年全球有40000多家國際貨運代理企業(yè)分布在世界各地，從業(yè)人員達(dá)到1000萬。到2009年12月，國內(nèi)直接從事國際貨運代理業(yè)務(wù)的企...

不同于國際貨運的代理與代理互動， 國際快遞多是靠自身網(wǎng)絡(luò)擴張實現(xiàn)業(yè)務(wù)擴展 DHL DHL國際快遞是全球快遞行業(yè)的市場。可寄達(dá)220個國家及地區(qū)、涵蓋超過120,000個目的地（主要郵遞區(qū)碼地區(qū)）的網(wǎng)絡(luò)，向企業(yè)及私人顧客提供專遞及速遞服務(wù)。DHL國際快遞不論是文件或包裹，不論是即日、限時或限日送達(dá)，DHL國際快遞皆可提供滿足您需求的服務(wù)。EMS 中國EMS國際快遞，即中國郵政特快專遞服務(wù)。是中國郵政推出的一項國際快遞業(yè)務(wù)，該業(yè)務(wù)在郵政、海關(guān)、航空等部門均享有優(yōu)先處理權(quán)。它以高速度、高質(zhì)量為用戶傳遞各類文件資料和物品，同時提供多種形式的郵件查詢服務(wù)。中國EMS國際快遞已與世界上200多個國家和地區(qū)...

三、為承運人服務(wù) 貨運代理向承運人及時定艙，議定對發(fā)貨人、承運人都公平合理的費用，安排適當(dāng)時間交貨，以及以發(fā)貨人的名義解決和承運人的運費賬目等問題。 四、為航空公司服務(wù) 貨運代理在空運業(yè)上，充當(dāng)航空公司的代理。在國際航空運輸協(xié)會議空運貨物為目的，而制定的規(guī)則上，它被指定為國際航空協(xié)會的代理。在這種關(guān)系上，它利用航空公司的貨運手段為貨主服務(wù)，并由航空公司付給傭金。同時，作為一個貨運代理，它通過提供適于空運程度的服務(wù)方式，繼續(xù)為發(fā)貨人或收貨人服務(wù)。國際貨運代理，它的簡稱是“國際貨代”。山西現(xiàn)在國際貨運代理經(jīng)驗豐富1、《多式聯(lián)運公約》規(guī)定MTO對貨物滅失或延遲交付的賠償責(zé)任 （1）對于貨物滅失或損壞...

三、為承運人服務(wù) 貨運代理向承運人及時定艙，議定對發(fā)貨人、承運人都公平合理的費用，安排適當(dāng)時間交貨，以及以發(fā)貨人的名義解決和承運人的運費賬目等問題。 四、為航空公司服務(wù) 貨運代理在空運業(yè)上，充當(dāng)航空公司的代理。在國際航空運輸協(xié)會議空運貨物為目的，而制定的規(guī)則上，它被指定為國際航空協(xié)會的代理。在這種關(guān)系上，它利用航空公司的貨運手段為貨主服務(wù)，并由航空公司付給傭金。同時，作為一個貨運代理，它通過提供適于空運程度的服務(wù)方式，繼續(xù)為發(fā)貨人或收貨人服務(wù)。國際貨代行業(yè)是指接受進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人和其他委托方或其代理人的委托。遼寧選擇國際貨運代理流程二）以當(dāng)事人的身份出現(xiàn)時的責(zé)任劃分 1、貨代公司以自己...

1、《多式聯(lián)運公約》規(guī)定MTO對貨物滅失或延遲交付的賠償責(zé)任 （1）對于貨物滅失或損壞的賠償限額多不超過每件或每運輸單位920SDR，或每公斤不得超過2.75SDR，以較高者為準(zhǔn)。但是國際多式聯(lián)運如果根據(jù)合同不包括海上或內(nèi)河運輸，則MTO的賠償責(zé)任按滅失或損壞貨物毛重每公斤不得超過8.33SDR計算單位。 （2）對于貨物的遲延交付，規(guī)定了90天的交貨期限，MTO對遲延交貨的賠償限額為遲延交付貨物的運費2.5倍，并不能超過合同的全程運費。中國國際貨代行業(yè)的發(fā)展方向是國際物流。未來5-10年，中國的國民經(jīng)濟和對外貿(mào)易將會在調(diào)整結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變方式的基礎(chǔ)上實現(xiàn)新的跨越，中國在全球貿(mào)易中的份額會不斷上升，總...

二）以當(dāng)事人的身份出現(xiàn)時的責(zé)任劃分 1、貨代公司以自己的名義與第三人（承運人）簽訂合同 2、在安排儲運時使用自己的倉庫或者運輸工具 3、安排運輸、拼箱集運時收取差價 以上這三種情況，對于托運人來說，貨運代理則是作為承運人，應(yīng)當(dāng)承運人的責(zé)任。 （三）以無船承運人的身份出現(xiàn)時的責(zé)任劃分 當(dāng)貨運代理從事無船承運業(yè)務(wù)并簽發(fā)自己的無船承運人提單時，便成了無船承運經(jīng)營人，被看作是法律上的承運人，他一身兼有承運人和托運人的性質(zhì)。 （四）以多式聯(lián)運經(jīng)營人的身份出現(xiàn)時的責(zé)任劃分 飛機運輸方式 飛機運輸方式 當(dāng)貨運代理負(fù)責(zé)多式聯(lián)運并簽發(fā)提單時便成了多式聯(lián)運經(jīng)營人（MTO），被看作是法律上的承運人。聯(lián)邦快遞是一家國...

國際貨代行業(yè)是指接受進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人和其他委托方或其代理人的委托，以委托人的名義或者以自己的名義，組織、辦理國際貨物運輸及相關(guān)業(yè)務(wù)，提供國際貨物流通領(lǐng)域的物流增值服務(wù)的行業(yè)。 國際貨代的定義：以國際貨運代理業(yè)務(wù)為主要服務(wù)的企業(yè)被稱之為國際貨代。國際貨運代理協(xié)會聯(lián)合會（FIATA）對其規(guī)定的定義是：國際貨運代理是根據(jù)客戶的指示，并為客戶的利益而攬取運輸?shù)娜耍浔旧聿⒉皇浅羞\人。國際貨運代理也可以依這些條件，從事與運送合同有關(guān)的活動，如儲貨（也含寄存）、報關(guān)、驗收、收款等。國際貨代行業(yè)是指接受進(jìn)出口貨物收貨人、發(fā)貨人和其他委托方或其代理人的委托。河南基礎(chǔ)國際貨運代理特征1、《多式聯(lián)運公約》...

FedEx 聯(lián)邦快遞（NYSE：FDX）是一家國際性速遞集團(tuán)，提供隔夜快遞、地面快遞、重型貨物運送、文件復(fù)印及物流服務(wù)，總部設(shè)于美國田納西州。其品牌商標(biāo)FedEx是由公司原來的英文名稱Federal Express合并而成。其標(biāo)志中的“E”和旁邊的“x”剛好組成一個反白的箭頭圖案。聯(lián)邦快遞是全球具規(guī)模的快遞運輸公司，為全球超過235個國家及地區(qū)提供快捷、可靠的快遞服務(wù)。聯(lián)邦快遞設(shè)有環(huán)球航空及陸運網(wǎng)絡(luò)，通常只需一至兩個工作日，就能迅速運送時限緊迫的貨件，確保準(zhǔn)時送達(dá)。聯(lián)邦快遞是一家國際性速遞集團(tuán)，提供隔夜快遞、地面快遞、重型貨物運送、文件復(fù)印及物流服務(wù)。河南決定國際貨運代理影響7、裝運前或在目的...

EMS是萬國聯(lián)郵的產(chǎn)物，萬國聯(lián)郵是商定國際郵政事務(wù)的間國際組織，于1978年7月1日成立，是一個關(guān)于國際郵政事務(wù)的專門機構(gòu)，其宗旨是組織和改善國際郵政業(yè)務(wù)，發(fā)展郵政方面的國際合作，以及在力所能及的范圍內(nèi)給予會員國所要求的郵政技術(shù)援助。郵政特快專遞——EMS，就在這種歷史背景中應(yīng)運而生了。 UPS UPS快遞（UPS Express）于1907年作為一家信使公司成立于美國華盛頓州西雅圖，是一家全球性的公司，其商標(biāo)是世界上、值得景仰的商標(biāo)之一。作為世界上的快遞承運商與包裹遞送公司，同時也是運輸、物流、資本與電子商務(wù)服務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)性的提供者。2016年5月，F(xiàn)edEx收購歐洲快遞巨頭TNT。國際貨運代理...

從國際貨運代理人的基本性質(zhì)看，貨代主要是接受委托方的委托，就有關(guān)貨物運輸、轉(zhuǎn)運、倉儲、裝卸等事宜。一方面它與貨物托運人訂立運輸合同，同時他又與運輸部門簽訂合同，對貨物托運人來說，他又是貨物的承運人。相當(dāng)部分的貨物代理人掌握各種運輸工具和儲存貨物的庫場，在經(jīng)營其業(yè)務(wù)時辦理包括海陸空在內(nèi)的貨物運輸。國際貨代所從事的業(yè)務(wù)主要有：一、為發(fā)貨人服務(wù) 貨代代替發(fā)貨人承擔(dān)在不同貨物運輸中的任何一項手續(xù)： 1、以快省的運輸方式，安排合適的貨物包裝，選擇貨物的運輸路線。 2、向客戶建議倉儲與分撥。 3、選的可靠、效率高的承運人，并負(fù)責(zé)締結(jié)運輸合同。 4、安排貨物的計重和計量。 5、辦理貨物保險。 6、貨物的拼裝...

七、多式聯(lián)運服務(wù) 在貨代作用上，集裝箱化的一個更深遠(yuǎn)的影響是他介入了多式聯(lián)運這是他充當(dāng)了主要承運人并承擔(dān)了組織一個單一合同下，通過多種運輸方式進(jìn)行門到門的貨物運輸。它可以以當(dāng)事人的身份，與其他承運人或其他服務(wù)提供者分別談判并簽約。但是，這些分撥合同不會影響多時聯(lián)運合同的執(zhí)行，也就是說，不會影響發(fā)貨人的義務(wù)和在多式聯(lián)運過程中，他對貨損及滅失所承擔(dān)的責(zé)任。（一）以純粹代理人的身份出現(xiàn)時的責(zé)任劃分 貨代公司作為代理人，在貨主和承運人之間做牽線搭橋的作用，由貨主和承運人直接簽運輸合同。貨代公司收取的是傭金，責(zé)任小。當(dāng)貨物發(fā)生滅失或損壞的時候，貨主可以直接向承運人索賠。EMS是萬國聯(lián)郵的產(chǎn)物，萬國聯(lián)郵是...

二）以當(dāng)事人的身份出現(xiàn)時的責(zé)任劃分 1、貨代公司以自己的名義與第三人（承運人）簽訂合同 2、在安排儲運時使用自己的倉庫或者運輸工具 3、安排運輸、拼箱集運時收取差價 以上這三種情況，對于托運人來說，貨運代理則是作為承運人，應(yīng)當(dāng)承運人的責(zé)任。 （三）以無船承運人的身份出現(xiàn)時的責(zé)任劃分 當(dāng)貨運代理從事無船承運業(yè)務(wù)并簽發(fā)自己的無船承運人提單時，便成了無船承運經(jīng)營人，被看作是法律上的承運人，他一身兼有承運人和托運人的性質(zhì)。 （四）以多式聯(lián)運經(jīng)營人的身份出現(xiàn)時的責(zé)任劃分 飛機運輸方式 飛機運輸方式 當(dāng)貨運代理負(fù)責(zé)多式聯(lián)運并簽發(fā)提單時便成了多式聯(lián)運經(jīng)營人（MTO），被看作是法律上的承運人。中華人民共和國國...

不同于國際貨運的代理與代理互動， 國際快遞多是靠自身網(wǎng)絡(luò)擴張實現(xiàn)業(yè)務(wù)擴展 DHL DHL國際快遞是全球快遞行業(yè)的市場。可寄達(dá)220個國家及地區(qū)、涵蓋超過120,000個目的地（主要郵遞區(qū)碼地區(qū)）的網(wǎng)絡(luò)，向企業(yè)及私人顧客提供專遞及速遞服務(wù)。DHL國際快遞不論是文件或包裹，不論是即日、限時或限日送達(dá)，DHL國際快遞皆可提供滿足您需求的服務(wù)。EMS 中國EMS國際快遞，即中國郵政特快專遞服務(wù)。是中國郵政推出的一項國際快遞業(yè)務(wù)，該業(yè)務(wù)在郵政、海關(guān)、航空等部門均享有優(yōu)先處理權(quán)。它以高速度、高質(zhì)量為用戶傳遞各類文件資料和物品，同時提供多種形式的郵件查詢服務(wù)。中國EMS國際快遞已與世界上200多個國家和地區(qū)...

二）以當(dāng)事人的身份出現(xiàn)時的責(zé)任劃分 1、貨代公司以自己的名義與第三人（承運人）簽訂合同 2、在安排儲運時使用自己的倉庫或者運輸工具 3、安排運輸、拼箱集運時收取差價 以上這三種情況，對于托運人來說，貨運代理則是作為承運人，應(yīng)當(dāng)承運人的責(zé)任。 （三）以無船承運人的身份出現(xiàn)時的責(zé)任劃分 當(dāng)貨運代理從事無船承運業(yè)務(wù)并簽發(fā)自己的無船承運人提單時，便成了無船承運經(jīng)營人，被看作是法律上的承運人，他一身兼有承運人和托運人的性質(zhì)。 （四）以多式聯(lián)運經(jīng)營人的身份出現(xiàn)時的責(zé)任劃分 飛機運輸方式 飛機運輸方式 當(dāng)貨運代理負(fù)責(zé)多式聯(lián)運并簽發(fā)提單時便成了多式聯(lián)運經(jīng)營人（MTO），被看作是法律上的承運人。中國EMS國際快...