壓力傳感器的精度和分辨率確實是兩個不同的概念。 一、精度精度是指壓力傳感器測量值與真實值之間的接近程度。它反映了傳感器在測量過程中的準確程度。通常用誤差來表示精度，誤差越小，精度越高。例如，如果一個壓力傳感器的測量值與真實值之間的誤差在±1%以內，那...

動力/照明分配電箱：于船舶 DC500V 以下，AC1000V(50HZ 或 60HZ)以下的電力系統中做電力及照明配電之用，具有過載和短路保護的功能。產品滿足GB/T1046-92 及船舶入級與建造規苑的有關標準技術要求箱體外殼防護等級為IP23(特殊設...

船用配電系統中的用電設備-機艙設備 泵類燃油泵：燃油泵負責將燃油從儲存艙輸送到主機和輔機，其功率大小取決于燃油的輸送量和揚程，一般在幾千瓦到數十千瓦不等。滑油泵：滑油泵為船舶主機和輔機的軸承、齒輪等運動部件提供潤滑油，確保設備的正常運轉，功率根據潤滑...

雷達物位計和雷達液位計工作原理細節差異（基于測量對象特點） 雷達物位計（針對固體）：當測量固體物料時，由于固體表面的不規則性（比如塊狀固體的形狀各異、顆粒狀固體的堆積角度不同等），電磁波反射情況較為復雜。雷達物位計發射的電磁波會在固體物料表面產生漫反...

非接觸式液位傳感器的測量范圍因不同類型和具體型號而異： 超聲波液位傳感器5：一般測量范圍在幾厘米到數米之間，常見的測量范圍有10厘米到2.5米、10厘米到5米等。在一些特殊的工業應用場景中，高性能的超聲波液位傳感器測量范圍可能會更大，可達到10米左右...

船用配電系統常見的短路問題 原因：電纜絕緣損壞是導致短路的常見原因之一。船舶在運行過程中，電纜可能會受到機械損傷，如被重物擠壓、被尖銳物體劃破，或者在長期振動環境下，電纜的絕緣層逐漸老化、龜裂，致使導線之間或導線與地之間的絕緣性能下降，引發短路。電氣...

電動閥門遙控系統由閥控箱(臺)、電動驅動頭、電控蝶閥、電控截止/截止止回閥等組成。閥控臺上同樣帶有遙控閥管路系統的模擬板/電腦，可在模擬板/電腦上進行所有閥的開/關操作，并帶有反饋信號顯示和綜合故報警，電動驅動頭氣動閥門遙控系統利用船上的壓縮空氣，來驅動閥門的...

自動操舵儀的重要操作原理是基于反饋控制理論。其主要目的是通過不斷監測船舶的實際航向，并與設定的目標航向進行比較，然后根據偏差來調整舵角，使船舶保持在預定航向上。 主要組成部分及其原理 傳感器 電羅經和磁羅經：電羅經和磁羅經用于測量船舶的實...

船舶監測報警系統實際應用效果提高航行安全：實時監測船舶設備和液貨狀態，及時發現潛在的安全隱患，避免事故發生，如液貨泄漏、設備故障引發的安全問題等。提升運輸效率：精確監測液貨艙液位等信息，幫助船員合理安排貨物裝卸，優化裝載量和運輸路徑，降低燃油消耗和運輸成本。保...

船用調頻雷達物位計的測量范圍因不同的產品型號、技術參數以及應用場景等因素而有所不同，一般在0.3米到150米左右3。以下是一些常見的情況：普通船用場景：對于一般的船舶液艙、水艙等的液位測量，常見的船用調頻雷達物位計測量范圍可能在5米到30米左右。這能夠滿足...

消防火警配件是組成消防火警系統的重要組成部分，對于火災的早期預警、報警和滅火起著關鍵作用。以下是一些常見的消防火警配件：一、火災探測器感煙探測器：通過檢測煙霧濃度來發現火災。當煙霧進入探測器的感應腔時，會觸發報警信號。感煙探測器分為離子感煙探測器和光電感煙...

電動式閥門遙控系統在建筑領域的應用 暖通空調系統：用于控制空調系統中的冷凍水、冷卻水、熱水等介質的流量和流向，實現對室內溫度、濕度的精確調節。例如，根據室內溫度的變化，自動調節閥門開度，控制冷熱水的流量，以保持室內舒適的環境。消防系統：在消防水系統中...

電動閥門遙控系統由閥控箱(臺)、電動驅動頭、電控蝶閥、電控截止/截止止回閥等組成。閥控臺上同樣帶有遙控閥管路系統的模擬板/電腦，可在模擬板/電腦上進行所有閥的開/關操作，并帶有反饋信號顯示和綜合故報警，電動驅動頭氣動閥門遙控系統利用船上的壓縮空氣，來驅動閥門的...

船用配電系統的應用領域-商船領域 貨船：包括散貨船、集裝箱船、油輪、化學品船等各種貨船。船用配電系統為貨船的裝卸貨設備（如起重機、輸送帶等）、航行設備（如舵機、導航系統等）、通信設備、照明系統以及船員的生活設施（如空調、冰箱、熱水器等）提供穩定的電力...

電動式閥門遙控系統在船舶領域的應用，給排水系統方面 淡水供應：船舶的淡水供應系統需要保證船員和乘客的生活用水需求。電動式閥門遙控系統可以控制淡水管道上的閥門，確保淡水的正常供應和分配。例如，在船舶的廚房、衛生間等區域，船員可以通過該系統遠程控制水龍頭...

機艙監控(視)臺硬件部分 工業控制計算機：作為系統主機，負責處理和分析從各傳感器采集來的數據，并進行相應的控制操作。傳感器：包括溫度傳感器、壓力傳感器、流量傳感器、液位傳感器等，用于采集機艙動力裝置的熱工參數。通訊模塊：實現與 PC 機和其他自動化設...

機艙監控（視）臺的市場規模受到多種因素的影響：船舶智能化和自動化趨勢帶來新的機遇方面 智能化需求增加：隨著科技的不斷進步，船舶的智能化和自動化程度越來越高。機艙監控（視）臺作為船舶智能化系統的重要組成部分，能夠實時監測和控制機艙內的各種設備和參數，實...

消防火警配件是組成消防火警系統的重要組成部分，對于火災的早期預警、報警和滅火起著關鍵作用。以下是一些常見的消防火警配件：一、火災探測器感煙探測器：通過檢測煙霧濃度來發現火災。當煙霧進入探測器的感應腔時，會觸發報警信號。感煙探測器分為離子感煙探測器和光電感煙...

機艙監測和報警系統由安裝在機艙各種設備上的傳感器、報警控制單元、顯示單元、打印記錄單元、燈光指示板、延伸報警箱、主電源和應急電源等幾部分組成。其中分散安裝在機艙各種機器和設備上的傳感器是非常重要的元部件，它向集中監測和報警系統提供監測對象的信息和數據。監測的信...

船舶液貨監測系統的技術原理船舶液貨監測系統的技術原理主要基于傳感器技術、數據傳輸技術和數據處理技術。傳感器技術是船舶液貨監測系統的重要組成，包括溫度傳感器、壓力傳感器和液位傳感器等。這些傳感器能夠實時采集液貨的各種參數，并將其轉換為電信號輸出。數據傳輸技術則是...

液貨監測報警系統的數據安全和隱私保護至關重要，以下是一些可行的措施：**一、數據加密**1.傳輸加密：對液貨監測數據在傳輸過程中進行加密，可采用SSL/TLS等加密協議，確保數據在網絡傳輸中不被竊取或篡改。2.存儲加密：對存儲在系統數據庫中的數據進行加密，防止...

液貨艙測量系統主要用于集中監測液貨艙液位、貨艙壓力報警、貨艙溫度報警、貨艙高位/高高位報警、貨泵軸承溫度、貨泵進/出口壓力報警、泵艙/機艙污水井高位報警、可燃氣體檢測報警等各個單元的報警與監測指示;能根據船上的不同需要提供各種泵、風機的遙控起停、照明延時等功能...

氣體泄漏監測報警系統的安裝需要注意哪些問題：安裝位置選擇：應安裝在氣體容易泄漏的區域，如管道、閥門、設備接口或容器的進出口附近。對于存在較大氣體泄漏風險的場所，需根據泄漏的嚴重程度確定檢測點位置，并按照規定的間距設置監測點。考慮氣體的密度。密度大于空氣的氣體，...

船舶抗傾控制系統是保障船舶在各種工況下（如裝卸貨物、遭遇風浪等）保持平衡和穩定，防止船舶過度傾斜而設計的一套重要系統。 系統組成部分 傳感器傾斜傳感器：這是系統的關鍵部件之一。它通常安裝在船舶的關鍵位置，能夠精確測量船舶的橫傾和縱傾角度。其工作...

選擇適合自己的溢流監測報警系統，需要綜合多方面因素考慮，以下是一些建議：確定應用場景和需求：場景類型：工業生產、建筑設施、水處理設施：在污水處理廠、凈水廠等水處理場所，液體的成分復雜，可能含有大量的雜質、沉淀物等，需要選擇不易受雜質影響、能夠準確監測液位的系統...

船用配電系統常見的接地故障問題 原因：絕緣損壞是接地故障的主要原因。當電氣設備或電纜的絕緣層被破壞后，帶電部分可能與船體（接地部分）接觸，從而產生接地故障。這種絕緣損壞可能是由于設備老化、受潮、機械損傷等因素引起的。設備安裝不符合要求也可能導致接地故...

液貨監測報警系統功能實時監測：對液貨的液位、溫度、壓力等參數進行實時監測，確保液貨處于安全狀態。報警功能：在液貨參數異常時，及時發出報警信號，提醒操作人員采取措施。數據記錄與查詢：記錄液貨的監測數據，方便操作人員進行查詢和分析，以便對液貨的儲存和運輸過程進行管...

壓力傳感器是一種能感受壓力信號，并按照一定的規律將壓力信號轉換成可用的輸出電信號的器件或裝置。 工作原理 壓力傳感器通常利用某些物理效應來測量壓力。例如，壓阻式壓力傳感器是基于半導體材料的壓阻效應，當壓力作用在傳感器上時，半導體材料的電阻值會發...

液壓式閥門遙控系統的控制技術： 比例控制技術： 比例控制閥是實現閥門精確開度控制的元件。它可以根據輸入的電信號大小，按比例地控制液壓油的流量和壓力。比例控制閥的工作原理基于電磁力或電液力的作用，使閥芯產生位移，從而改變閥口的開度。例如，在一個 ...

非接觸式液位傳感器在測量時可能會受到以下因素的干擾： 一、環境因素 溫度變化：溫度的波動會影響傳感器的性能。 濕度：高濕度環境可能會對傳感器的電子元件造成腐蝕或損壞，影響其正常工作。 氣壓：氣壓的變化會影響聲波、電磁波等信號的傳播速...