3、發放空箱--通常整箱貨貨運的空箱由發貨人到集裝箱碼頭堆場領取,有的貨主有自備箱;拼箱貨貨運的空箱由集裝箱貨運站負責領取。4、拼箱貨裝箱--發貨人將不足一整箱的貨物交至貨運站,由貨運站根據訂艙清單和場站收據負責裝箱,然后由裝箱人編制集裝箱裝箱單。5、整箱貨交接--由發貨人自行負責裝箱,并將已加海關封志的整箱貨運到集裝箱堆場。集裝箱堆場根據訂艙清單,核對場站收據及裝箱單驗收貨物。6、集裝箱的交接簽證--集裝箱堆場或集裝箱堆場在驗收貨物和/或箱子,即在場站收據上簽字,并將簽署后的D/R交還給發貨人。隨著海上集裝箱運輸的發展，各港紛紛建設集裝箱泊位，世界集裝箱泊位到1983年已增至983個。楊浦區...

在集裝箱運輸中，發貨人如使用船公司的集裝箱，并為了要把預定的貨物裝在箱內，就要向集裝箱堆場或空箱儲存場租借空箱，通常是由船公司提供空集裝箱，借給發貨人或集裝箱貨運站。在這種情況下，船公司或其代理人要對集裝箱堆場或空箱儲存場發出交箱指示，但是由于空集裝箱是一個售價較高的設備，因此不能只靠簡單的口頭指示，還要向發貨人或其代理人提交空箱提交單，集裝箱堆場或空箱儲存場只對持有本單證的人提交空集裝箱，以確保交接安全。按照結構分為折疊與拆裝式、內柱式、外柱式和薄殼式。普陀區附近集裝箱運輸規劃2、門到場(DoortoCY)：由發貨人貨倉或工廠倉庫至目的地或卸箱港的集裝箱裝卸區堆場。3、門到站(DoortoC...

該項申請聯由發貨人和船公司或他們的代理人分別簽署。總之，集裝箱裝箱單的內容記載得準確與否，與集裝箱貨物運輸的安全有著非常密切的關系。場站收據（DockRecipt，D/R）場站收據是由發貨人或其代理人編制，是承運人簽發的，證明船公司已從發貨人處接收了貨物，并證明當時貨物狀態，船公司對貨物開始負有責任的憑證，托運人據此向承運人或其代理人換取待裝提單或裝船提單。它相當于傳統的托運單、裝貨單、收貨單等一整套單據，共有十聯（有的口岸有七聯），其中：便于自動化管理。集裝箱是一種規格化貨物運輸單元，這就為自動化管理創造了便利條件。嘉定區本地集裝箱運輸流程（1）硬件與軟件的成套技術趨于完善。干線全集裝箱船向...

1845年英國鐵路曾使用載貨車廂互相交換的方式，視車廂為集裝箱，使集裝箱運輸的構想得到初步應用。19世紀中葉，在英國的蘭開夏已出現運輸棉紗、棉布的一種帶活動框架的載貨工具，這是集裝箱的雛形。集裝箱運輸正式使用集裝箱來運輸貨物是在20世紀初期。1900年，在英國鐵路上***試行了集裝箱運輸，后來相繼傳到美國（1917年）、德國（1920年）、法國（1928年）及其他歐美國家。1966年以前，雖然集裝箱運輸取得了一定的發展，但在該階段集裝箱運輸權限于歐美一些先進國家，主要從事鐵路、公路運輸和國內沿海運輸；減少運營費用，降低運輸成本。貨損、貨差大為減少，貨物保險費也隨之下降；閔行區比較好的集裝箱運輸...

如果互相配合不當，就會影響整個運輸系統功能的發揮，如果某一環節失誤，必將影響全局，甚至導致運輸生產停頓和中斷。因此，要求搞好整個運輸系統各環節、各部門之間的高度協作。多式聯運由于集裝箱運輸在不同運輸方式之間換裝時，勿需搬運箱內貨物而只需換裝集裝箱，這就提高了換裝作業效率，適于不同運輸方式之間的聯合運輸。在換裝轉運時，海關及有關監管單位只需加封或驗封轉關放行，從而提高了運輸效率。此外，由于國際集裝箱運輸與多式聯運是一個資金密集、技術密集及管理要求很高的行業，是一個復雜的運輸系統工程，這就要求管理人員、技術人員、業務人員等具有較高的素質，才能勝任工作，才能充分發揮國際集裝箱運輸的優越性。通常他們擁...

該項申請聯由發貨人和船公司或他們的代理人分別簽署。總之，集裝箱裝箱單的內容記載得準確與否，與集裝箱貨物運輸的安全有著非常密切的關系。場站收據（DockRecipt，D/R）場站收據是由發貨人或其代理人編制，是承運人簽發的，證明船公司已從發貨人處接收了貨物，并證明當時貨物狀態，船公司對貨物開始負有責任的憑證，托運人據此向承運人或其代理人換取待裝提單或裝船提單。它相當于傳統的托運單、裝貨單、收貨單等一整套單據，共有十聯（有的口岸有七聯），其中：能方便地在各種運輸工具之間直接換裝、固定，不翻動箱內的貨物；奉賢區附近集裝箱運輸價格表2）減少貨損貨差，提高貨運質量。由于集裝箱是一個堅固密封的箱體，集裝箱...

一些先進國家已從原***于港區管理發展為與口岸相關各部門聯網的綜合信息管理，一些大公司已能通過通信衛星在全世界范圍內對集裝箱實行跟蹤管理。先進國家的集裝箱運輸成套技術為發展多式聯運打下了良好的基礎。（2）開始進入多式聯運和“門到門”運輸階段。實現多種運輸方式的聯合運輸是現代交通運輸的發展方向，集裝箱運輸在這方面具有獨特優勢。先進國家由于建立和完善了集裝箱的綜合運輸系統，使集裝箱運輸突破了傳統運輸方式的 “港到港”概念，綜合利用各種運輸方式的優點，為貨主提供“門到門”的質量運輸服務，從而使集裝箱運輸的優勢得到充分發揮。普通貨船裝卸，一般每小時為35t左右，而集裝箱裝卸，每小時可達400t左右，裝...

作為陸橋運輸的集裝箱運輸，具有更大的經濟效益。這主要在于經過陸橋的集裝箱聯運可以**縮短運輸距離。19世紀39年代，英國率先在鐵路運輸中用框架式大容器運棉紗和布匹。1853年美國鐵路開始采用集裝箱。隨后德國、發過、日本分別于1886年1928年和1930年采用集裝箱。第二次世界大戰中，美國出現鐵路與公路集裝箱聯運;中國亦開始有了鐵路集裝箱運輸，并試辦集裝箱水運聯運。60年代歐美國家開始實現集裝箱水陸聯運。80年代后，集裝箱國際聯運得到迅速發展，其中一種重要形式為陸橋運輸。隨著海上集裝箱運輸的發展，各港紛紛建設集裝箱泊位，世界集裝箱泊位到1983年已增至983個。嘉定區本地集裝箱運輸介紹分類1、...

集裝箱貨物托運單二聯：***聯，貨主留底，第二聯，船代留底；運費通知二聯：第三聯，運費通知（1）和第四聯運費通知（2）；第五聯，裝貨單，即場站收據副本（1），包括繳納出口港務費申請書附頁；第六聯，大副聯，即場站收據副本（2）；第七聯，場站收據正本；第八聯，貨代留底，第九聯、第十聯，配艙回單（1）和（2）。1、場站收據十聯單的流轉程序（1）托運人填制集裝箱貨物托運單即場站收據一式十聯，委托貨運代理人代辦托運手續；（2）貨運代理人接單后審核托運單，若能接受委托，將貨主留底聯（***聯）退還托運人備查；隨著海上集裝箱運輸的發展，各港紛紛建設集裝箱泊位，世界集裝箱泊位到1983年已增至983個。金山區...

如果貨物的損壞和滅失不屬海運過程，而是在內陸運輸中發生的，則按陸上運輸比較高賠償額辦理；如集裝箱是由托運人所有或提供的，遇有滅失或損壞，且其責任確屬承運人應承擔者，亦應視做一個理賠計算單位。高效益集裝箱運輸經濟效益高主要體現在以下幾方面：1）簡化包裝，大量節約包裝費用。為避免貨物在運輸途中受到損壞，必須有堅固的包裝，而集裝箱具有堅固、密封的特點，其本身就是一種極好的包裝。使用集裝箱可以簡化包裝，有的甚至無須包裝，實現件雜貨無包裝運輸，可**節約包裝費用。集裝箱運輸雖然是一種高效率的運輸方式，但是它同時又是一種資本高度密集的行業。徐匯區本地集裝箱運輸供應運輸工作組織集裝箱運輸組織作，可以分為發送...

3、簡化貨運作業手續。貨物采用集裝箱運輸后，以箱作為貨物的運輸單元，減少了繁雜的作業環節，簡化了貨運作業手續。4、提高裝卸作業效率。由于集裝箱的裝卸作業適于機械化，其裝卸作業效率得到了大幅度的提高。同時，**縮短了集裝箱的站（港）的停留時間，加速了車船的周轉和貨物的送達。5、減少運營費用，降低運輸成本。貨損、貨差大為減少，貨物保險費也隨之下降；開展“門到門”運輸業務后，可大量節省倉庫的建造費用和倉庫作業費用等。責任限制(Limits of Liability)是集裝箱運輸中發生貨損貨差，承運人應承擔的高賠償額。青浦區質量集裝箱運輸圖片運輸工作組織集裝箱運輸組織作，可以分為發送作業、中轉作業和交...

集裝箱的空箱提交單一式3份，發貨人或其代理人憑訂艙委托書，接受訂艙委托后，由船公司或其代理人簽發，除自留一聯備查外，發貨人或其代理人和存箱的集裝箱堆場或空箱儲存場各執一聯。集裝箱設備交接單（Equipment Interchange Receipt）集裝箱設備交接單簡稱設備交接單（Equipment Receipt，E/R），是進出港區、場站時，用箱人、運箱人與管箱人或其代理人之間交接集裝箱和特殊集裝箱及其設備的憑證；是擁有和管理集裝箱的船公司或其代理人與利用集裝箱運輸的陸運人簽訂有關設備交接基本條件的協議（Equipment lnterchange Agreement）。集裝箱運輸中的港口的...

分類1、按照外部尺寸和質量規格分為國際標準和中國標準兩種。2、按質量可分為：大型，總重在20噸及其以上者；小型，總重在5噸及其以下者；其余為中型。3、按照材料分為鋁合金、鋼、玻璃鋼三種。4、按照結構分為折疊與拆裝式、內柱式、外柱式和薄殼式。5、按照用途分為通用與**兩大類。類型1、汽車集裝箱運輸分為整箱貨物運輸和拼箱貨物運輸兩大類。整箱貨物運輸。接取送達作業是以“箱”為單位的，其裝箱與拆箱作業由貨主負責自理，貨主自行施封，鉛封上注明發貨人、發貨點及施封日期等，并在箱門把手上拴掛貨物標記，標記應注明起訖地點，發收貨人等內容。集裝箱運輸過程中，憑鉛封進行交接。貨物采用集裝箱運輸后，以箱作為貨物的運...

運輸工作組織集裝箱運輸組織作，可以分為發送作業、中轉作業和交付作業宣部分，以鐵路集裝箱運輸組織工作為例：1、發送作業是指在發站裝運之前各項貨運作業，包括集裝箱承運前的組織工作和承運后至裝運前的作業。具體包括貨主要明確使用集裝箱運輸的條件及有關規定，如必須在指定的集裝箱辦理站，按：站內規定承運日期辦理：辦理站受理、審核、裝箱等。2、中轉作業集裝箱運輸除了由發站至到站的形式外，還有一部分集裝箱還要經過中轉才能至到站。中轉站的任務是負責將到達中轉站的集裝箱迅速按去向、到站重新配裝繼續發往到站。貨物采用集裝箱運輸后，以箱作為貨物的運輸單元，減少了繁雜的作業環節，簡化了貨運作業手續。浦東新區本地集裝箱運...

設備交接單分出場（港）設備交接單和進場（港）設備交接單兩種，各有三聯，分別為管箱單位（船公司或其代理人）留底聯；碼頭、堆場聯；用箱人、運箱人聯。設備交接單位的各欄分別由管箱單位的船公司或其代理人，用箱人或運箱人，碼頭、堆場的經辦人填寫。船公司或其代理人填寫的欄目有：用箱人/運箱人、船名/航次、集裝箱的類型及尺寸、集裝箱狀態（空、重箱）、**使用期限和進（出）場目的等。由用箱人、運箱人填寫的欄目有：運輸工具的車號；如果是進場設備交接單，還須填寫來自地點、集裝箱號、提單號、鉛封號等欄目。由碼頭、堆場填寫的欄目有：集裝箱進、出場日期、檢查記錄，如果是出場設備交接單，還須填寫所提集裝箱號和提箱地點等欄...

集裝箱運輸具有較高的運輸效率和經濟效益，因而發展很快，廣泛應用于各種運輸方式，尤其利于實行聯運。優越性主要有：1.節省包裝和倉庫費用。由于件雜貨直接裝于箱內，一般就無須另行包裝。集裝箱可以露天對方，減少了倉庫需求量。2.保證了貨運質量。貨物裝在箱內，中途又不用倒載，因而運輸過程中很少發生貨損貨差。3.在裝卸過程中可以實現裝卸作業機械化，且不受天氣的影響，極大地提高了生產效率。4.加速貨物運達和運輸工具周轉，降低運轉費用。按照材料分為鋁合金、鋼、玻璃鋼三種。靜安區本地集裝箱運輸聯系方式2、門到場(DoortoCY)：由發貨人貨倉或工廠倉庫至目的地或卸箱港的集裝箱裝卸區堆場。3、門到站(Doort...

以上這些特征說明，在1966年以前集裝箱運輸還處于初始階段，但其優越性已經得以顯示，這為以后集裝箱運輸的大規模發展打下了良好的基礎。發展階段（1967年~1983年）自1966年至1983年，集裝箱運輸的優越性越來越被人們承認，以海上運輸為主導的國際集裝箱運輸發展迅速，是世界交通運輸進入集裝箱化時代的關鍵時期。1970年約有23萬TEU，1983年達到208萬TEU。集裝箱船舶的行蹤已遍布全球范圍。隨著海上集裝箱運輸的發展，各港紛紛建設**集裝箱泊位，世界集裝箱**泊位到1983年已增至983個。在換裝轉運時，海關及有關監管單位只需加封或驗封轉關放行，從而提高了運輸效率。崇明區附近集裝箱運輸價...

如果互相配合不當，就會影響整個運輸系統功能的發揮，如果某一環節失誤，必將影響全局，甚至導致運輸生產停頓和中斷。因此，要求搞好整個運輸系統各環節、各部門之間的高度協作。多式聯運由于集裝箱運輸在不同運輸方式之間換裝時，勿需搬運箱內貨物而只需換裝集裝箱，這就提高了換裝作業效率，適于不同運輸方式之間的聯合運輸。在換裝轉運時，海關及有關監管單位只需加封或驗封轉關放行，從而提高了運輸效率。此外，由于國際集裝箱運輸與多式聯運是一個資金密集、技術密集及管理要求很高的行業，是一個復雜的運輸系統工程，這就要求管理人員、技術人員、業務人員等具有較高的素質，才能勝任工作，才能充分發揮國際集裝箱運輸的優越性。應保證所報...

3）為開展集裝箱多式聯運，還需有相應的內際設施及內陸貨運站等，為了配套建設，這就需要興建、擴建、改造、更新現有的公路、鐵路、橋梁、涵洞等，這方面的投資更是驚人。可見，沒有足夠的資金開展集裝箱運輸，實現集裝箱化是困難的，必須根據國力量力而行，***實現集裝箱化。高協作集裝箱運輸涉及面廣、環節多、影響大，是一個復雜的運輸系統工程。集裝箱運輸系統包括海運、陸運、空運、港口、貨運站以及與集裝箱運輸有關的海關、商檢、船舶代理公司、貨運代理公司等單位和部門。由于集裝箱的裝卸作業適于機械化，其裝卸作業效率得到了大幅度的提高。普陀區比較好的集裝箱運輸聯系方式世界主要港口的集裝箱吞吐量在20世紀70年代的年增長...

6、便于自動化管理。集裝箱是一種規格化貨物運輸單元，這就為自動化管理創造了便利條件。主要關系方集裝箱運輸的管理方法和工作體系與傳統運輸方式不同，其主要的關系方有集裝箱運輸經營人、無船承運人(NVOCC)、實際承運人、集裝箱租賃公司、集裝箱**碼頭（堆場）和貨運站。無船承運人他們專門經營集裝貨運的攬貨、裝箱、拆箱、內陸運輸及經營中轉站或內陸站業務，可以具備實際運輸工具，也可不具備。實際承運人掌握運輸工具、并參與集裝箱運輸的承運人。通常他們擁有大量的集裝箱，以利于集裝箱的周轉、調撥、管理以及集裝箱與車船機的銜接。集裝箱運輸雖然是一種高效率的運輸方式，但是它同時又是一種資本高度密集的行業。嘉定區智慧...

集裝箱的空箱提交單一式3份，發貨人或其代理人憑訂艙委托書，接受訂艙委托后，由船公司或其代理人簽發，除自留一聯備查外，發貨人或其代理人和存箱的集裝箱堆場或空箱儲存場各執一聯。集裝箱設備交接單（Equipment Interchange Receipt）集裝箱設備交接單簡稱設備交接單（Equipment Receipt，E/R），是進出港區、場站時，用箱人、運箱人與管箱人或其代理人之間交接集裝箱和特殊集裝箱及其設備的憑證；是擁有和管理集裝箱的船公司或其代理人與利用集裝箱運輸的陸運人簽訂有關設備交接基本條件的協議（Equipment lnterchange Agreement）。集裝箱運輸雖然是一種...

船型以改裝的半集裝箱船為主，其典型船舶的裝載量不過500TEU（20ft集裝箱換算單位，簡稱“換算箱”）左右，速度也較慢；箱型主要采用斷面為8ft×8ft，長度分別為24ft、27ft、35ft的非標準集裝箱，部分使用了長度為20ft和40ft的標準集裝箱；箱的材質開始以鋼質為主，到后期鋁質箱開始出現；船舶裝卸以船用裝卸橋為主，只有極少數**碼頭上有岸邊裝卸橋；碼頭裝卸工藝主要采用海陸聯運公司開創的底盤車方式，跨運車剛剛出現；集裝箱運輸的經營方式是*提供港到港的服務。1970年約有23萬TEU，1983年達到208萬TEU。集裝箱船舶的行蹤已遍布全球范圍。虹口區比較好的集裝箱運輸聯系方式因此，...

集裝箱運輸（Container freight transport），是指以集裝箱這種大型容器為載體，將貨物**組裝成集裝單元，以便在現代流通領域內運用大型裝卸機械和大型載運車輛進行裝卸、搬運作業和完成運輸任務，從而更好地實現貨物“門到門”運輸的一種新型、高效率和高效益的運輸方式。集裝箱的涵義集裝箱具有下述的條件：1、能長期反復使用，具有足夠的強度和剛度；2、有裝卸、搬運的裝置，便于進行機械裝卸；3、能方便地在各種運輸工具之間直接換裝、固定，不翻動箱內的貨物；4、便于貨物滿裝和卸空；5、容積不小于1立方米。 [1]在換裝轉運時，海關及有關監管單位只需加封或驗封轉關放行，從而提高了運輸效率。長寧...

②易于損壞箱體的貨物，如生鐵塊，廢鋼鐵、無包裝的鑄件和金屬塊等。③鮮活貨物。④危險貨物。(3)托運的集裝箱總重量不得超過該集裝箱的標記總重量。20英尺集裝箱總重量不得超過到站比較大起重能力。(4)集裝箱不辦理***運輸。**或**企業辦理集裝箱運輸的，按商運辦理。***運輸使用自備集裝箱的，不再按集裝箱運輸條件辦理。 [2]集裝運輸可以是以一種運輸形式組織的單一運輸形式，也可以是用兩種或兩種以上的運輸方式組織的聯運。1.鐵路集裝箱運輸，其主要組織形式為編開集裝箱定期直達列車和專運列車，小批量的集裝箱則可編入貨運列車運送。2.公路集裝箱運輸，有汽車集裝箱直達運輸和作為聯運組成環節的運輸。3.水路...

2、門到場(DoortoCY)：由發貨人貨倉或工廠倉庫至目的地或卸箱港的集裝箱裝卸區堆場。3、門到站(DoortoCFS)：由發貨人貨倉或工廠倉庫至目的地或卸箱港的集裝箱貨運站。4、場到門(CYtoDoor)：由起運地或裝箱港的集裝箱裝卸區堆場至收貨人的貨倉或工廠倉庫。5、場到場(CYtoCY)：由起運地或裝箱港的集裝箱裝卸區堆場至目的地或卸箱港的集裝箱裝卸區堆場。6、場到站(CYtoCFS)：由起運地或裝箱港的集裝箱裝卸區堆場至目的地或卸箱港的集裝箱貨運站。指辦理集裝箱重箱或空箱裝卸、轉運、保管、交接的場所。金山區本地集裝箱運輸聯系方式集裝箱運輸具有明顯的優越性，主要表現 在以下幾點：保證貨...

船型以改裝的半集裝箱船為主，其典型船舶的裝載量不過500TEU（20ft集裝箱換算單位，簡稱“換算箱”）左右，速度也較慢；箱型主要采用斷面為8ft×8ft，長度分別為24ft、27ft、35ft的非標準集裝箱，部分使用了長度為20ft和40ft的標準集裝箱；箱的材質開始以鋼質為主，到后期鋁質箱開始出現；船舶裝卸以船用裝卸橋為主，只有極少數**碼頭上有岸邊裝卸橋；碼頭裝卸工藝主要采用海陸聯運公司開創的底盤車方式，跨運車剛剛出現；集裝箱運輸的經營方式是*提供港到港的服務。貨物裝箱并鉛封后，途中無須拆箱倒載，一票到底，即使經過長途運輸或多次換裝，不易損壞箱內貨物。徐匯區質量集裝箱運輸平臺集裝箱運輸（...

集裝箱的概念集裝箱運輸（Container freight transport），是指以集裝箱這種大型容器為載體，將貨物**組裝成集裝單元，以便在現代流通領域內運用大型裝卸機械和大型載運車輛進行裝卸、搬運作業和完成運輸任務，從而更好地實現貨物“門到門”運輸的一種新型、高效率和高效益的運輸方式。 [2]集裝箱運輸雖然是一種現代化的運輸方式，但其發展卻經歷了漫長的過程。集裝箱運輸的發展可分為以下幾個階段：初始階段（19世紀初~1966年）集裝箱運輸起源于英國。早在1801年，英國的詹姆斯·安德森博士已提出將貨物裝入集裝箱進行運輸的構想。能方便地在各種運輸工具之間直接換裝、固定，不翻動箱內的貨物；嘉...

4．是集裝箱裝、卸兩港編制裝、卸船計劃的依據；5．是集裝箱船舶計算船舶吃水和穩性的基本數據來源；6．在卸箱地作為辦理集裝箱保稅運輸手續和拆箱作業的重要單證；7．當發生貨損時，是處理索賠事故的原始依據之一。集裝箱裝箱單每一個集裝箱一份，一式五聯，其中：碼頭、船代、承運人各一聯，發貨人、裝箱人兩聯。集裝箱貨運站裝箱時由裝箱的貨運站繕制；由發貨人裝箱時，由發貨人或其代理人的裝箱貨運站繕制。發貨人或貨運站將貨物裝箱，繕制裝箱單一式五聯后，連同裝箱貨物一起送至集裝箱堆場。集裝箱堆場的業務人員在五聯單上簽收后，留下碼頭聯、船代聯和承運人聯，將發貨人、裝箱人聯退還給送交集裝箱的發貨人或集裝箱貨運站。發貨人或...

如果互相配合不當，就會影響整個運輸系統功能的發揮，如果某一環節失誤，必將影響全局，甚至導致運輸生產停頓和中斷。因此，要求搞好整個運輸系統各環節、各部門之間的高度協作。多式聯運由于集裝箱運輸在不同運輸方式之間換裝時，勿需搬運箱內貨物而只需換裝集裝箱，這就提高了換裝作業效率，適于不同運輸方式之間的聯合運輸。在換裝轉運時，海關及有關監管單位只需加封或驗封轉關放行，從而提高了運輸效率。此外，由于國際集裝箱運輸與多式聯運是一個資金密集、技術密集及管理要求很高的行業，是一個復雜的運輸系統工程，這就要求管理人員、技術人員、業務人員等具有較高的素質，才能勝任工作，才能充分發揮國際集裝箱運輸的優越性。由于集裝箱...

2、門到場(DoortoCY)：由發貨人貨倉或工廠倉庫至目的地或卸箱港的集裝箱裝卸區堆場。3、門到站(DoortoCFS)：由發貨人貨倉或工廠倉庫至目的地或卸箱港的集裝箱貨運站。4、場到門(CYtoDoor)：由起運地或裝箱港的集裝箱裝卸區堆場至收貨人的貨倉或工廠倉庫。5、場到場(CYtoCY)：由起運地或裝箱港的集裝箱裝卸區堆場至目的地或卸箱港的集裝箱裝卸區堆場。6、場到站(CYtoCFS)：由起運地或裝箱港的集裝箱裝卸區堆場至目的地或卸箱港的集裝箱貨運站。普通貨船裝卸，一般每小時為35t左右，而集裝箱裝卸，每小時可達400t左右，裝卸效率大幅度提高。虹口區常見集裝箱運輸供應在集裝箱運輸中，...