VALENIAN滑動軸承故障模擬實(shí)驗(yàn)臺，研究套件包括兩個(gè)特質(zhì)的軸承座，以及油路控制系統(tǒng)。油路控制系統(tǒng)包括泵，壓力計(jì)，不銹鋼油罐，回路安全開關(guān)，壓力聯(lián)鎖器學(xué)習(xí)要點(diǎn)學(xué)習(xí)油膜渦動油膜振蕩研究滑動軸承的常見振動信號研究在油膜潤滑中軸瓦間隙、長徑比、轉(zhuǎn)子負(fù)載對穩(wěn)定性的影響，研究油膜渦動和油膜振蕩現(xiàn)象及其如何避免該現(xiàn)象。風(fēng)扇葉片研究套件包括保護(hù)盤、調(diào)節(jié)裝置、風(fēng)扇葉片、軸承座、軸以及模擬徑向力的質(zhì)量塊學(xué)習(xí)要點(diǎn)學(xué)習(xí)風(fēng)機(jī)振動測量基于振動譜的葉片識別動態(tài)不平衡對風(fēng)機(jī)的影響滾動軸承故障公開數(shù)據(jù)集！美國動力傳動故障模擬實(shí)驗(yàn)臺怎么樣動力傳動故障模擬實(shí)驗(yàn)臺轉(zhuǎn)子動力學(xué)與故障診斷系統(tǒng)所屬分類：物理性能測試儀器>力學(xué)性能測試儀...

<故障電機(jī)>l轉(zhuǎn)子不平衡交流電機(jī)(RUM-1)l轉(zhuǎn)子偏心交流電機(jī)(RMM-1)l軸彎曲的交流電機(jī)(BRM-1)l軸承故障交流電機(jī)(FBM-1)l轉(zhuǎn)子條故障交流電機(jī)(BBM-1)l定子繞組故障交流電機(jī)(WFM-1)l電壓不平衡和單相交流電機(jī)(SPM-1)2-1.轉(zhuǎn)子不平衡交流電機(jī)(RUM-1)轉(zhuǎn)子不平衡的電機(jī)，其轉(zhuǎn)子被刻意設(shè)計(jì)為不平衡，不平衡質(zhì)量安裝在轉(zhuǎn)子內(nèi)側(cè)（聯(lián)軸器側(cè)）。制造商將不平衡質(zhì)量20g添加到原始平衡轉(zhuǎn)子中，如圖1中的紅色圓圈所示。轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速越高，由于質(zhì)量不平衡而產(chǎn)生的離心力越大，這可能對高振動的模擬實(shí)驗(yàn)臺造成損壞。你得小心高速運(yùn)轉(zhuǎn)。由于離心力被描述為f=mrw2,1800轉(zhuǎn)/分時(shí)產(chǎn)生的...

安裝步驟此試驗(yàn)臺安裝的過程，經(jīng)過吊裝運(yùn)輸、試驗(yàn)臺開箱檢驗(yàn)、就位、試驗(yàn)臺固定、部件組裝調(diào)整、試運(yùn)轉(zhuǎn)及工程驗(yàn)收等此試驗(yàn)臺的安裝如下：1.開箱檢查：新試驗(yàn)臺到貨后，由試驗(yàn)臺管理部門，會同購置單位，使用單位進(jìn)行開箱檢查，檢查試驗(yàn)臺在運(yùn)輸過程中有無損壞、丟失，附件、隨機(jī)備件及技術(shù)資料等是否缺失或損壞，若有，請做好書面記錄，并存取資料，與我司作好溝通。2.在進(jìn)行安裝之前，要進(jìn)行前期現(xiàn)場勘查：試驗(yàn)臺安裝的方位，位置，試驗(yàn)臺操作面的排布，承重的荷載，氣路管道走向的布置，電路的布置，試驗(yàn)臺整體尺寸（1100mm*W5200mm*H820mm)，箱體的整體尺寸，額外增加如圖2.1所示的在Y軸方向上操作盒超出試驗(yàn)臺...

PT600電機(jī)故障研究套件包括內(nèi)置不平衡轉(zhuǎn)子、內(nèi)置翹曲轉(zhuǎn)子、內(nèi)置故障軸承（外圈故障）、內(nèi)置不對中轉(zhuǎn)子、內(nèi)置轉(zhuǎn)子斷條、內(nèi)置定子繞組故障電機(jī)各一個(gè)。學(xué)習(xí)要點(diǎn)識別不同類型的電機(jī)故障學(xué)習(xí)各種電機(jī)故障對電磁損耗和功率的影響學(xué)習(xí)速度對電機(jī)振動的影響SIMULATEDFAULTTYPE可模擬故障類型?直齒/斜齒常見故障，如缺齒、斷齒、齒面磨損、點(diǎn)蝕、裂紋等?不對中、齒間距對振動信號的影響?不同轉(zhuǎn)速、扭矩對振動信號的影響?滾動軸承故障特性研究?電機(jī)故障特性研究?擬合故障特性研究凱斯西儲大學(xué)的驅(qū)動端滾動軸承數(shù)據(jù)集？滾動軸承動力傳動故障模擬實(shí)驗(yàn)臺批發(fā)動力傳動故障模擬實(shí)驗(yàn)臺l轉(zhuǎn)子偏心交流電機(jī)(RMM-1)帶有轉(zhuǎn)子偏...

**機(jī)柜，采用ABB品牌矢量變頻器，中文面板，可實(shí)現(xiàn)本地和遠(yuǎn)程兩種控制模式；配備19寸觸控一體機(jī)以及保護(hù)開關(guān)，一體機(jī)中運(yùn)行風(fēng)機(jī)調(diào)速軟件，可方便進(jìn)行速度控制調(diào)節(jié)。調(diào)速軟件具備2種控制模型：?線性VF模型：電壓和頻率對應(yīng)的控制模型，可設(shè)定典型幾種速度曲線，支持導(dǎo)入實(shí)際測量得到的速度―時(shí)間數(shù)據(jù)；?矢量控制模型：采用變頻器力矩模式輸出帶動機(jī)組，通過控制電機(jī)轉(zhuǎn)速就可以改變發(fā)電機(jī)輸出功率，從而實(shí)現(xiàn)風(fēng)機(jī)的功率跟蹤功能。即通過建立好的速度模型，風(fēng)機(jī)模型（包括槳距角、葉片半徑、齒輪比等振動試驗(yàn)臺工作原理？漢吉龍動力傳動故障模擬實(shí)驗(yàn)臺寫論文動力傳動故障模擬實(shí)驗(yàn)臺PT400pro旋轉(zhuǎn)試驗(yàn)臺振動故障模擬綜合試驗(yàn)臺，通...

**機(jī)柜，采用ABB品牌矢量變頻器，中文面板，可實(shí)現(xiàn)本地和遠(yuǎn)程兩種控制模式；配備19寸觸控一體機(jī)以及保護(hù)開關(guān)，一體機(jī)中運(yùn)行風(fēng)機(jī)調(diào)速軟件，可方便進(jìn)行速度控制調(diào)節(jié)。調(diào)速軟件具備2種控制模型：?線性VF模型：電壓和頻率對應(yīng)的控制模型，可設(shè)定典型幾種速度曲線，支持導(dǎo)入實(shí)際測量得到的速度―時(shí)間數(shù)據(jù)；?矢量控制模型：采用變頻器力矩模式輸出帶動機(jī)組，通過控制電機(jī)轉(zhuǎn)速就可以改變發(fā)電機(jī)輸出功率，從而實(shí)現(xiàn)風(fēng)機(jī)的功率跟蹤功能。即通過建立好的速度模型，風(fēng)機(jī)模型（包括槳距角、葉片半徑、齒輪比等軸承公開數(shù)據(jù)集下載！研究動力傳動故障模擬實(shí)驗(yàn)臺怎么樣動力傳動故障模擬實(shí)驗(yàn)臺PT800滾動軸承故障研究套件包括5個(gè)滾動軸承（全新完...

1. 學(xué)習(xí)基于振動特性的動力傳動系統(tǒng)研究，包括滾動軸承、直齒/斜齒/行星輪、電機(jī)等 2. 學(xué)習(xí)基于振動特性的齒輪損傷識別 3. 了解齒輪類型對振動的影響（直齒/斜齒/行星輪） 4. 了解潤滑對齒輪的影響 5. 齒輪損傷定位 6. 了解中心距和齒間距對齒輪振動的影響 7. 研究滾動軸承振動特性 三、組成模塊 1. 動力傳動故障模擬基礎(chǔ)試驗(yàn)臺 包括：一個(gè)隔振安裝平臺、驅(qū)動伺服電機(jī)VALENIAN專門設(shè)計(jì)了可模擬工業(yè)動力傳動的動力傳動故障診斷綜合實(shí)驗(yàn)臺（PT500），可 用于實(shí)驗(yàn)和教學(xué)。 動力傳動系統(tǒng)由一個(gè) 2 級行星齒輪箱，一個(gè)由滾動軸承或套筒軸承支撐的 2 級平行軸齒輪箱，１個(gè)軸承負(fù)載和１個(gè)可編...

VALENIAN滑動軸承故障模擬實(shí)驗(yàn)臺，研究套件包括兩個(gè)特質(zhì)的軸承座，以及油路控制系統(tǒng)。油路控制系統(tǒng)包括泵，壓力計(jì)，不銹鋼油罐，回路安全開關(guān)，壓力聯(lián)鎖器學(xué)習(xí)要點(diǎn)學(xué)習(xí)油膜渦動油膜振蕩研究滑動軸承的常見振動信號研究在油膜潤滑中軸瓦間隙、長徑比、轉(zhuǎn)子負(fù)載對穩(wěn)定性的影響，研究油膜渦動和油膜振蕩現(xiàn)象及其如何避免該現(xiàn)象。風(fēng)扇葉片研究套件包括保護(hù)盤、調(diào)節(jié)裝置、風(fēng)扇葉片、軸承座、軸以及模擬徑向力的質(zhì)量塊學(xué)習(xí)要點(diǎn)學(xué)習(xí)風(fēng)機(jī)振動測量基于振動譜的葉片識別動態(tài)不平衡對風(fēng)機(jī)的影響機(jī)械故障仿真試驗(yàn)臺適齒輪和斜用于直齒輪便于故障診斷技術(shù)信號處理方法研究。韓國動力傳動故障模擬實(shí)驗(yàn)臺動力傳動故障模擬實(shí)驗(yàn)臺轉(zhuǎn)子動力學(xué)模擬試驗(yàn)臺VA...

PT800滾動軸承故障研究套件包括5個(gè)滾動軸承（全新完好、外圈故障、內(nèi)圈故障、滾珠故障、混合故障各一個(gè)）以及安裝套件。學(xué)習(xí)要點(diǎn)學(xué)習(xí)不同類型故障滾動軸承的振動頻譜掌握包絡(luò)分析方法滾動軸承壽命估算了解潤滑劑對振動頻譜的影響皮帶故障研究套件包括皮帶輪、皮帶調(diào)節(jié)裝置、一根缺齒的皮帶以及安裝套件。可通過對軸進(jìn)行徑向加載，加大滾動軸承信號振幅，便與觀察與分析。學(xué)習(xí)要點(diǎn)通過皮帶輪對軸承進(jìn)行加載，研究不同加載狀態(tài)下的軸承振動信號特征通過對皮帶輪位置以及松緊的調(diào)節(jié)，研究不同狀態(tài)下對振動信號的影響研究缺齒下的故障皮帶對振動信號的影響凱斯西儲大學(xué)軸承數(shù)據(jù)集預(yù)處理。新一代動力傳動故障模擬實(shí)驗(yàn)臺貼牌動力傳動故障模擬實(shí)驗(yàn)...

旋轉(zhuǎn)機(jī)械振動監(jiān)測及分析旋轉(zhuǎn)機(jī)械與一般振動分析的主要區(qū)別是：旋轉(zhuǎn)機(jī)械的振動主要是由于高速旋轉(zhuǎn)引起的，用通常的FFT分析難以得到旋轉(zhuǎn)機(jī)械振動的特征信息。因此旋轉(zhuǎn)機(jī)械的振動分析也稱為特征分析。它的關(guān)鍵技術(shù)是鍵相位及整周期采樣。特征分析還可分為穩(wěn)態(tài)（機(jī)器工作狀態(tài)）及瞬態(tài)（起停車過程）分析。主要功能采集方式：內(nèi)部采樣、外部鍵相采樣。內(nèi)部采集方式是等采樣率采樣，采樣率由A/D采集器決定。內(nèi)部鍵相采樣方式由專門兩路鍵相通道高速采樣鍵相信號，使每轉(zhuǎn)采集相同點(diǎn)數(shù)，采樣頻率隨轉(zhuǎn)速同步變化。機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)臺的工作狀態(tài)？俄羅斯動力傳動故障模擬實(shí)驗(yàn)臺探頭動力傳動故障模擬實(shí)驗(yàn)臺HOJOLO試驗(yàn)臺可以模擬不對中：聯(lián)軸...

研究要點(diǎn)?：旋轉(zhuǎn)機(jī)械的振動測量方法學(xué)習(xí)，?電機(jī)與轉(zhuǎn)軸不對中問題研究?，剛性軸的動平衡分析?，彈性軸的共振/臨界轉(zhuǎn)速分析?軸校準(zhǔn)方法學(xué)習(xí)?包絡(luò)分析學(xué)習(xí)?軸心軌跡研究油膜渦動和油膜振蕩分析機(jī)械摩擦對振動的影響軸故障類型研究（裂紋、彎曲、翹曲）不同類型聯(lián)軸器對振動信號的影響皮帶傳動的振動特性，以及對軸的影響風(fēng)扇葉片等對軸轉(zhuǎn)動的影響識別不同故障類型滾動軸承信，熟悉臨界轉(zhuǎn)速和共振/掌握不平衡激勵(lì)對振動的影響學(xué)習(xí)如何對彈性轉(zhuǎn)子進(jìn)行定位理解校準(zhǔn)誤差對振動的影響動力傳動故障診斷綜合實(shí)驗(yàn)臺價(jià)格？風(fēng)機(jī)動力傳動故障模擬實(shí)驗(yàn)臺操作動力傳動故障模擬實(shí)驗(yàn)臺試驗(yàn)臺功能介紹在試驗(yàn)臺功能部分包含安裝基礎(chǔ)底座單元、便攜式控制電氣...

昆山漢吉龍測控技術(shù)有限公司是一家專業(yè)從事動態(tài)信號分析，及機(jī)械故障仿真設(shè)備維護(hù)研究系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售并提供測試解決方案和工程服務(wù)的高科技企業(yè)。公司為國內(nèi)企業(yè)和實(shí)驗(yàn)室提供質(zhì)量可靠的動態(tài)信號分析系統(tǒng)以及相應(yīng)的技術(shù)解決方案，并成功地引進(jìn)了迄今國際先進(jìn)水平的工程測試、檢測設(shè)備及相關(guān)軟件。該實(shí)驗(yàn)臺能夠用于軸承故障診斷實(shí)驗(yàn)，軸承故障演變實(shí)驗(yàn)，軸承壽命實(shí)驗(yàn)，軸承故障預(yù)測等軸承相關(guān)實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)臺能夠在測試軸承上施加比較大22KN負(fù)載力（軸向，徑向），并且能夠提供10000rpm轉(zhuǎn)速，實(shí)驗(yàn)臺上獨(dú)特的摩擦力傳感器能夠?qū)崟r(shí)測量內(nèi)外圈的摩擦力矩的變化。VALENIAN動力傳動故障模擬實(shí)驗(yàn)臺可模擬直齒輪和行星齒輪故障、...

現(xiàn)場動平衡特點(diǎn)現(xiàn)場平衡是指轉(zhuǎn)子在本機(jī)的自身軸承和支承上，而不是在平衡機(jī)上進(jìn)行的平衡過程。對現(xiàn)場平衡設(shè)備的**終要求是：它能夠足夠精確地測量出指定點(diǎn)由于不平衡所引起的振動信號的幅值和相位，從而推算出一個(gè)或多個(gè)平面上校正質(zhì)量的大小和相位。測試流程智能進(jìn)行，平衡數(shù)據(jù)能自動保存，操作簡單，平衡工作允許停止和繼續(xù)，自動生成平衡報(bào)表。選定測量的傳感器：你可以選擇速度或加速度傳感器進(jìn)行平衡測量。如有電渦流傳感器更好。安裝鍵相傳感器，如用光電式，則應(yīng)在軸外露部分貼上***的反光標(biāo)記作為鍵相脈沖，如用電渦流傳感器作為鍵相器，則在軸上對應(yīng)傳感器部位有1個(gè)鍵槽或凸臺。振動及不平衡配重的相角以軸上鍵相標(biāo)記作為零度。規(guī)...

PT600電機(jī)故障研究套件包括內(nèi)置不平衡轉(zhuǎn)子、內(nèi)置翹曲轉(zhuǎn)子、內(nèi)置故障軸承（外圈故障）、內(nèi)置不對中轉(zhuǎn)子、內(nèi)置轉(zhuǎn)子斷條、內(nèi)置定子繞組故障電機(jī)各一個(gè)。學(xué)習(xí)要點(diǎn)識別不同類型的電機(jī)故障學(xué)習(xí)各種電機(jī)故障對電磁損耗和功率的影響學(xué)習(xí)速度對電機(jī)振動的影響SIMULATEDFAULTTYPE可模擬故障類型?直齒/斜齒常見故障，如缺齒、斷齒、齒面磨損、點(diǎn)蝕、裂紋等?不對中、齒間距對振動信號的影響?不同轉(zhuǎn)速、扭矩對振動信號的影響?滾動軸承故障特性研究?電機(jī)故障特性研究?擬合故障特性研究凱斯西儲大學(xué)的驅(qū)動端滾動軸承數(shù)據(jù)引用格式。桌上型動力傳動故障模擬實(shí)驗(yàn)臺哪里買動力傳動故障模擬實(shí)驗(yàn)臺WFD1000包括一個(gè)異步電機(jī)、平行...

PT580 試驗(yàn)臺主要用于開展旋轉(zhuǎn)試驗(yàn)臺振動故障模擬綜合實(shí)驗(yàn)，能夠模擬常見旋轉(zhuǎn)機(jī)械部件的故障類型和故障振動頻譜特征。測試過程由便攜式電氣箱控制，具有手動操作、高效、方便、快捷、運(yùn)動穩(wěn)定等特點(diǎn)。試驗(yàn)臺驅(qū)動單元的按鈕操作簡單易學(xué)，方便操作員快速掌握試驗(yàn)臺操作，直觀地觀察試驗(yàn)臺運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。旋轉(zhuǎn)機(jī)械振動故障模擬綜合試驗(yàn)臺是一種用于模擬、研究旋轉(zhuǎn)機(jī)械轉(zhuǎn)子動力特性的裝置。它可以通過不同的配置選擇，如改變轉(zhuǎn)子速度、剛度、質(zhì)量不平衡、軸的摩擦或沖擊條件以及聯(lián)軸節(jié)的型式等，來模擬試驗(yàn)臺的運(yùn)行狀態(tài)，并使用相關(guān)振動數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)觀察和記錄其振動特性。美國凱斯西儲大學(xué)軸承數(shù)據(jù)集是圖片嗎？日本動力傳動故障模擬實(shí)驗(yàn)臺哪里買動...

PT700特點(diǎn):·為滑動軸承-轉(zhuǎn)子動力學(xué)仿真而專門設(shè)計(jì)的轉(zhuǎn)軸。·不同的軸瓦間隙與潤滑油壓下的轉(zhuǎn)子動力學(xué)仿真。·便于引入可控及可校準(zhǔn)的機(jī)械故障。·通過課程培訓(xùn)，學(xué)習(xí)常見故障征兆、振動特性。·為實(shí)驗(yàn)操作與技能提高提供實(shí)驗(yàn)平臺。·用于學(xué)習(xí)機(jī)械設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測與預(yù)知維護(hù)。·培訓(xùn)手冊附有實(shí)例可為實(shí)驗(yàn)提供參考。·模塊化設(shè)計(jì)、功能強(qiáng)大、性能穩(wěn)定，可模擬各種機(jī)械故障。·兼有往復(fù)式和旋轉(zhuǎn)式機(jī)械裝置。·研究共振、變速、齒輪箱以及帶傳動故障診斷。·研究振動傳遞過程及振動機(jī)理。·研究振動、電機(jī)電流、噪聲間的關(guān)系。·建立轉(zhuǎn)子動力學(xué)模型，研究動力特性與故障特征間的關(guān)系。·在一階臨界轉(zhuǎn)速前后研究動平衡過程。機(jī)械系統(tǒng)仿真的原理與...

試驗(yàn)臺的主要組成部分及其功能如下：試驗(yàn)臺的主要組件有：基本平臺、ABB1.5Kw三相異步電機(jī)、便攜式驅(qū)動電氣箱、雙跨雙轉(zhuǎn)子軸系、軸承徑向加載系統(tǒng)、齒輪傳動系統(tǒng)、滑動軸承、滾動軸承、聯(lián)軸器、測量傳感器安裝支架、負(fù)載系統(tǒng)、監(jiān)測系統(tǒng)、分析軟件以及其他必要配件。多通道振動數(shù)據(jù)采集器和電腦端分析軟件具備多種頻域和時(shí)域分析功能，這些功能在振動信號分析處理中經(jīng)常使用，例如用于滾動軸承分析的包絡(luò)譜圖和倒頻譜，以及機(jī)組使用的軸心軌跡圖、軸中心位置圖、波德圖、趨勢圖、時(shí)間波形圖、頻域FFT頻譜圖、階比圖、層疊圖、瀑布圖、極坐標(biāo)圖和動平衡校正功能。此外，該試驗(yàn)臺為高速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動試驗(yàn)臺，配備試驗(yàn)臺安全急停功能和人員操作...

滑動軸承油膜渦動/震蕩通過設(shè)置負(fù)載（不同數(shù)目的轉(zhuǎn)子）、軸瓦間隙（選擇不同軸瓦）、油壓（調(diào)節(jié)油路系統(tǒng)壓力值）可以在實(shí)驗(yàn)臺上模擬油膜渦動與油膜振蕩。試驗(yàn)臺最高轉(zhuǎn)速大于兩倍一階臨界轉(zhuǎn)速不對中聯(lián)軸器不對中（角不對中/平行不對中/混合不對中）調(diào)軸承座底盤的安裝位置可以模擬軸安裝不對中缺陷聯(lián)軸器磨損/瓢偏配有剛性聯(lián)軸節(jié)和半撓性聯(lián)軸節(jié)供選用柔性膜片式聯(lián)軸器和鋼法蘭聯(lián)軸器兩組可供選擇替換轉(zhuǎn)子彎曲研究轉(zhuǎn)軸彎曲的振動特性研究轉(zhuǎn)軸彎曲時(shí)轉(zhuǎn)子平衡的難點(diǎn)研究如何處理轉(zhuǎn)軸彎曲引起的對中問題配有中間彎曲軸一根轉(zhuǎn)子動靜碰磨可調(diào)彈性摩擦材料加載座，以及不同摩擦材料摩擦支架套件配有塑料，黃銅，不銹鋼，鐵質(zhì)不同摩擦材料平行齒輪箱故...

PT535機(jī)械綜合故障模擬試驗(yàn)臺，適用于985、211高校研究人員進(jìn)行專業(yè)的故障信號研究與分析，也可用于維修和設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測人員的技能培訓(xùn)，以及機(jī)械故障和振動的演示，還能為專業(yè)故障診斷人員提供早期培訓(xùn)。該試驗(yàn)臺能夠模擬大多數(shù)實(shí)際機(jī)器故障，部分故障無需停機(jī)即可實(shí)現(xiàn)。上述故障的模擬切換*需很短的準(zhǔn)備時(shí)間，工具只需內(nèi)六角扳手和活動扳手。振動傳感器（加速度計(jì)）可通過磁座或M6螺孔輕松安裝在鋁制軸承座上。PT535試驗(yàn)臺技術(shù)參數(shù)：PT535的基本部件包括：三相異步電動機(jī)、變頻器、聯(lián)軸器、摩擦支架套件、平行齒輪箱、磁粉制動器、張力調(diào)節(jié)器、雙支撐軸承座單元、動平衡葉輪轉(zhuǎn)子盤、轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)及轉(zhuǎn)速顯示模塊、急停開關(guān)。...

機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)**整版”配有共振套件，可模擬轉(zhuǎn)子機(jī)械共振，用于共振及共振控制研究。通過在轉(zhuǎn)軸上不同位置安裝不同數(shù)目的轉(zhuǎn)子，第三階共振頻率被激起，右圖為減速過程轉(zhuǎn)軸振動信號伯德（bode）圖，從中可清晰辨識三階共振頻率。油膜渦動和油膜振蕩是滑動軸承-轉(zhuǎn)子系統(tǒng)典型的不穩(wěn)定現(xiàn)象。通過設(shè)置負(fù)載（不同數(shù)目的轉(zhuǎn)子）、軸瓦間隙（選擇不同軸瓦）、油壓（調(diào)節(jié)油路系統(tǒng)壓力值），可以在實(shí)驗(yàn)臺上模擬油膜渦動與油膜振蕩。右圖為在實(shí)驗(yàn)臺模擬的油膜渦動與油膜振蕩過程的瀑布圖，圖中可清晰辨識一階臨界轉(zhuǎn)速，以及油膜渦動、油膜振蕩振動特征，實(shí)驗(yàn)臺轉(zhuǎn)速需大于兩倍一階臨界轉(zhuǎn)速方能觀察到油膜渦動與油膜振蕩。直齒輪動力傳動故障模擬...

風(fēng)力渦輪機(jī)實(shí)驗(yàn)平臺風(fēng)力渦輪機(jī)實(shí)驗(yàn)臺為模擬風(fēng)力發(fā)電傳動系統(tǒng)故障的實(shí)驗(yàn)平臺，由驅(qū)動電機(jī)、行星齒輪箱、平行軸齒輪箱、磁粉制動器及風(fēng)塔組成，可有效模擬風(fēng)力發(fā)電實(shí)際發(fā)生的機(jī)械相關(guān)故障實(shí)驗(yàn)，其中風(fēng)塔可實(shí)現(xiàn)一定的負(fù)載作用及演示作用，軸承故障特征頻率計(jì)算按以下公式計(jì)算。?軸承內(nèi)圈故障特征頻率(BPFI)?軸承外圈故障特征頻率(BPFO)?滾動體故障特征頻率(BSF)?保持架故障特征頻率(FTF)-軸承內(nèi)圈故障:FBI,見圖5軸承型號：6204，缺陷類型：內(nèi)圈裂紋,寬度為30/100mm，深度為3mm。故障特征頻率：bpfi=4.95frps由于故障頻率非常接近轉(zhuǎn)速的5x（5x）（rps的5次諧波），因此在振動...

1. 學(xué)習(xí)基于振動特性的動力傳動系統(tǒng)研究，包括滾動軸承、直齒/斜齒/行星輪、電機(jī)等 2. 學(xué)習(xí)基于振動特性的齒輪損傷識別 3. 了解齒輪類型對振動的影響（直齒/斜齒/行星輪） 4. 了解潤滑對齒輪的影響 5. 齒輪損傷定位 6. 了解中心距和齒間距對齒輪振動的影響 7. 研究滾動軸承振動特性 三、組成模塊 1. 動力傳動故障模擬基礎(chǔ)試驗(yàn)臺 包括：一個(gè)隔振安裝平臺、驅(qū)動伺服電機(jī)VALENIAN專門設(shè)計(jì)了可模擬工業(yè)動力傳動的動力傳動故障診斷綜合實(shí)驗(yàn)臺（PT500），可 用于實(shí)驗(yàn)和教學(xué)。 動力傳動系統(tǒng)由一個(gè) 2 級行星齒輪箱，一個(gè)由滾動軸承或套筒軸承支撐的 2 級平行軸齒輪箱，１個(gè)軸承負(fù)載和１個(gè)可編...

1. 學(xué)習(xí)基于振動特性的動力傳動系統(tǒng)研究，包括滾動軸承、直齒/斜齒/行星輪、電機(jī)等 2. 學(xué)習(xí)基于振動特性的齒輪損傷識別 3. 了解齒輪類型對振動的影響（直齒/斜齒/行星輪） 4. 了解潤滑對齒輪的影響 5. 齒輪損傷定位 6. 了解中心距和齒間距對齒輪振動的影響 7. 研究滾動軸承振動特性 三、組成模塊 1. 動力傳動故障模擬基礎(chǔ)試驗(yàn)臺 包括：一個(gè)隔振安裝平臺、驅(qū)動伺服電機(jī)VALENIAN專門設(shè)計(jì)了可模擬工業(yè)動力傳動的動力傳動故障診斷綜合實(shí)驗(yàn)臺（PT500），可 用于實(shí)驗(yàn)和教學(xué)。 動力傳動系統(tǒng)由一個(gè) 2 級行星齒輪箱，一個(gè)由滾動軸承或套筒軸承支撐的 2 級平行軸齒輪箱，１個(gè)軸承負(fù)載和１個(gè)可編...

機(jī)械故障與轉(zhuǎn)子動力學(xué)模擬實(shí)驗(yàn)臺用于滑動軸承中的油膜渦動和油膜振蕩現(xiàn)象的深入研究特點(diǎn):·為油膜軸承轉(zhuǎn)子動力學(xué)模擬專門設(shè)計(jì)了轉(zhuǎn)動軸·為研究轉(zhuǎn)子動力學(xué)提供了不同軸瓦間隙和可控油壓·便于安裝位移傳感器·剛性、無滑動運(yùn)轉(zhuǎn)·可拆分的軸承座便于轉(zhuǎn)子裝配與更換·的軸承和轉(zhuǎn)子配有拼合環(huán)便于更換和安裝·無需移動安裝部件就可方便更換轉(zhuǎn)軸·無需移動軸承座便可更換聯(lián)軸器、轉(zhuǎn)子、軸承和轉(zhuǎn)軸·調(diào)節(jié)螺旋旋鈕便于軸線的校準(zhǔn)多種可行實(shí)驗(yàn)“轉(zhuǎn)子機(jī)械故障動力學(xué)模擬試驗(yàn)臺”配有共振套件，模擬轉(zhuǎn)子機(jī)械共振，用于共振及共振研究。機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)臺的工作狀態(tài)？常見動力傳動故障模擬實(shí)驗(yàn)臺電話動力傳動故障模擬實(shí)驗(yàn)臺首先是企業(yè)必須采取措施保證...

PT535機(jī)械綜合故障模擬試驗(yàn)臺，適用于985、211高校研究人員進(jìn)行專業(yè)的故障信號研究與分析，也可用于維修和設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測人員的技能培訓(xùn)，以及機(jī)械故障和振動的演示，還能為專業(yè)故障診斷人員提供早期培訓(xùn)。該試驗(yàn)臺能夠模擬大多數(shù)實(shí)際機(jī)器故障，部分故障無需停機(jī)即可實(shí)現(xiàn)。上述故障的模擬切換*需很短的準(zhǔn)備時(shí)間，工具只需內(nèi)六角扳手和活動扳手。振動傳感器（加速度計(jì)）可通過磁座或M6螺孔輕松安裝在鋁制軸承座上。PT535試驗(yàn)臺技術(shù)參數(shù)：PT535的基本部件包括：三相異步電動機(jī)、變頻器、聯(lián)軸器、摩擦支架套件、平行齒輪箱、磁粉制動器、張力調(diào)節(jié)器、雙支撐軸承座單元、動平衡葉輪轉(zhuǎn)子盤、轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)及轉(zhuǎn)速顯示模塊、急停開關(guān)。...

WFD1000包括一個(gè)異步電機(jī)、平行齒輪箱、行星齒輪箱、雙饋發(fā)電機(jī)、防振底座以及控制系統(tǒng)、背靠背變流柜共同組成。驅(qū)動電機(jī)三相異步電機(jī)，額定功率2.2KW，額定轉(zhuǎn)速1304rpm，比較高1500rpm。電機(jī)尾部帶有編碼器，實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)速信號可在觸摸屏上顯示。1.2平行齒輪箱單級平行齒輪箱，齒數(shù)比：3：1模數(shù)2，大齒75齒，小齒25齒；油液潤滑；齒輪箱上預(yù)制傳感器安裝孔，方便振動信號采集。1.3行星齒輪箱單級行星齒輪箱，齒數(shù)比1：3模數(shù)2，齒圈80齒，行星齒20齒，太陽齒40齒；圖２基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)平臺示意圖油液潤滑；齒輪箱上預(yù)制傳感器安裝孔，方便振動信號采集。1.4雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)臥式雙饋電機(jī)，額定功率1.5K...

在中國機(jī)械故障輕則影響產(chǎn)品質(zhì)量，重則導(dǎo)致停產(chǎn)，影響整個(gè)生產(chǎn)過程。基于狀態(tài)監(jiān)測的預(yù)知維護(hù)在故障發(fā)生前發(fā)現(xiàn)故障并采取相應(yīng)措施，是保障設(shè)備正常運(yùn)行、避免經(jīng)濟(jì)損失的有效手段。預(yù)知維護(hù)技術(shù)主要依賴于準(zhǔn)確、有效的振動信號采集，并對其進(jìn)行分析，提取振動特征，構(gòu)建與設(shè)備狀態(tài)的映射關(guān)系。漢吉龍測控技術(shù)公司生產(chǎn)的“PT500機(jī)械故障綜合模擬實(shí)驗(yàn)**整版”是一個(gè)創(chuàng)新性實(shí)驗(yàn)臺，可仿真機(jī)械設(shè)備常見故障，用于故障診斷研究，不會影響您的生產(chǎn)進(jìn)度和效益。模塊化組件設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)臺功能強(qiáng)大、操作簡單、性能可靠，所有部件裝配合理，不會產(chǎn)生附加振動。您可以根據(jù)需要預(yù)設(shè)模擬各種單一和耦合故障，用于機(jī)械故障診斷學(xué)習(xí)與研究。旋轉(zhuǎn)設(shè)備故障綜合...

PT600電機(jī)故障研究套件包括內(nèi)置不平衡轉(zhuǎn)子、內(nèi)置翹曲轉(zhuǎn)子、內(nèi)置故障軸承（外圈故障）、內(nèi)置不對中轉(zhuǎn)子、內(nèi)置轉(zhuǎn)子斷條、內(nèi)置定子繞組故障電機(jī)各一個(gè)。學(xué)習(xí)要點(diǎn)識別不同類型的電機(jī)故障學(xué)習(xí)各種電機(jī)故障對電磁損耗和功率的影響學(xué)習(xí)速度對電機(jī)振動的影響SIMULATEDFAULTTYPE可模擬故障類型?直齒/斜齒常見故障，如缺齒、斷齒、齒面磨損、點(diǎn)蝕、裂紋等?不對中、齒間距對振動信號的影響?不同轉(zhuǎn)速、扭矩對振動信號的影響?滾動軸承故障特性研究?電機(jī)故障特性研究?擬合故障特性研究動力傳動故障預(yù)測綜合實(shí)驗(yàn)臺廠家排名？振動動力傳動故障模擬實(shí)驗(yàn)臺操作動力傳動故障模擬實(shí)驗(yàn)臺可模擬故障類型?滾動軸承常見故障，如外圈、內(nèi)圈...

**機(jī)柜，采用ABB品牌矢量變頻器，中文面板，可實(shí)現(xiàn)本地和遠(yuǎn)程兩種控制模式；配備19寸觸控一體機(jī)以及保護(hù)開關(guān)，一體機(jī)中運(yùn)行風(fēng)機(jī)調(diào)速軟件，可方便進(jìn)行速度控制調(diào)節(jié)。調(diào)速軟件具備2種控制模型：?線性VF模型：電壓和頻率對應(yīng)的控制模型，可設(shè)定典型幾種速度曲線，支持導(dǎo)入實(shí)際測量得到的速度―時(shí)間數(shù)據(jù)；?矢量控制模型：采用變頻器力矩模式輸出帶動機(jī)組，通過控制電機(jī)轉(zhuǎn)速就可以改變發(fā)電機(jī)輸出功率，從而實(shí)現(xiàn)風(fēng)機(jī)的功率跟蹤功能。即通過建立好的速度模型，風(fēng)機(jī)模型（包括槳距角、葉片半徑、齒輪比等轉(zhuǎn)子軸承教學(xué)平臺在高校的作用？研究動力傳動故障模擬實(shí)驗(yàn)臺貼牌動力傳動故障模擬實(shí)驗(yàn)臺旋轉(zhuǎn)機(jī)械振動監(jiān)測及分析旋轉(zhuǎn)機(jī)械與一般振動分析的...

齒輪組是機(jī)械傳動中常見的部件，它們在長期使用過程中可能會出現(xiàn)一些故障。以下是一些常見的齒輪組故障：齒面磨損：由于摩擦和磨損，齒面可能會逐漸磨損，導(dǎo)致齒輪間的嚙合不精確，從而影響傳動效率和精度。齒輪斷裂：在重載或過載情況下，齒輪可能會斷裂，導(dǎo)致傳動失效。齒面膠合：在高溫、高負(fù)荷或潤滑不良的情況下，齒面可能會發(fā)生膠合，使齒輪無法正常轉(zhuǎn)動。齒面點(diǎn)蝕：重復(fù)的載荷作用可能導(dǎo)致齒面出現(xiàn)點(diǎn)狀凹陷，這會影響齒輪的強(qiáng)度和壽命。軸向或徑向間隙過大：間隙過大會導(dǎo)致齒輪晃動或嚙合不穩(wěn)定，影響傳動質(zhì)量。潤滑問題：不良的潤滑會導(dǎo)致磨損加劇、過熱等問題，從而降低齒輪的壽命。安裝不當(dāng)：不正確的安裝可能會導(dǎo)致齒輪偏斜、錯(cuò)位或緊...