2024年的北京摩展上，雅典娜ATHENA基于對市場的觀察，發現消費者對于踏板車顏值的要求愈發高漲，于是它又推出了一款原創復古踏板——Queen150，官方售價12980元。和當年的Goddess150一樣，Queen150同樣具備某些“獨有”特點。新派復古外...

如今復古踏板大行其道，如果你想買的是“合群”，或者說想把它當成進入復古踏板圈子的入場券，那女神150并不適合你，因為它沒有品牌力，更沒有歷史傳承，圈子里的人很難認可這種大鍋燴風格，你買臺二手姜戈/維多利亞都比女神150更容易找到圈子。如果你買車的初衷是為了市區...

其實市面上的大多數復古踏板都沒有采用前開放式儲物倉設計，女神150算是少數具備這個實用性功能的復古踏板。雖然與更追求實用的踏板車相比深度約9cm的前置儲物倉比較淺，但與那些直接一個蓋板給封死實際上放一雙手套都難的復古踏板相比，女神150算是做得相當不錯了。經實...

加速測試與市區通勤結合下來，本次的測試里程共203km，基本涵蓋了大家對于踏板的各種使用場景，在加油站重新加到滿油，共加注汽油5.23L，換算下來測評油耗為2.57L/100km，很接近曾經測評過的PCX150的測評油耗2.3L/100km，新本NS125LA...

超高性價比：七大升級后的24款零售價加400元，來到12380元，性價比進一步提升，在目前同類150復古踏板中，性價比沒有敵手。多方面升級后的24款雅典娜女神150，競爭力大幅提升，和其他幾款同類150復古踏板對比可以看出，女神150具有明顯的價格優勢，以及更...

由于時間關系，這次只是對新車進行了簡單的試騎。初印象還不錯，分三個層面來講。一，新車的動力輸出比較帶感，盡管是兩氣門引擎，但低扭調定比較適宜，特別適合日常代步場景下的快速提升速度但不追求極速的行走模式。第二，整車懸掛系統偏軟，舒適性不錯，但運動性能可能會有些不...

復古踏板摩托車，是踏板摩托車當中，內卷嚴重的分類，同時也是拼價格、拼配置的重災區。想要在這個復古踏板領域站穩腳跟，沒有一點過人之處很容易被淹沒在車海當中。小編要聊的這臺雅典娜女神150，就是一款性價比相當高的，歐式復古風格踏板摩托車，11,980/12,980...

安全配置上，它還有雙通道ABS+TCS、胎壓監測，半熱熔輪胎、四透鏡遠近光+日行燈帶，舒適性配置上也有隱藏式手把加熱，以及額外的復古儲物箱，配置方面雅典娜給的很多。除了Queen150，雅典娜還在現場發布了一款名為戰神的150cc龍骨式踏板，價格同樣為1298...

未升級前的的標準版依然保留，零售價11980元不變，目前6個車色。七大升級的24款零售價12380元起，目前同樣6個車色。另有三款特色版一款小黃鴨定制版。24款女神150，標配了TCS功能，一旦監測到前后輪達到一定速度差，即強制降低發動機轉速，大幅降低摔車風險...

女神150采用了一臺自產的150cc水冷發動機，不僅壓縮比大多數使用水冷150發動機的同類踏板高出不少（11:1），功率也水漲船高提升到了11kW。根據官方資料表明，其14N.m峰值扭矩出現在5000rpm，說明這臺發動機的整體調校是偏向于低轉速動力輸出的，我...

車架部分在操控層面表現比較均衡沒有明顯短板，車身循跡的精確性和傾轉的敏捷都屬于比較好的那一類。它的車身靈活性既兼容了小踏板的體量，又能通過很帶感的頭段動力輸出，來進一步提升敏捷度，這是女神150的優勢。2024款雅典娜女神150作為一款新入局的復古踏板，首先我...

新車搭載了一臺150cc單缸水冷四氣門發動機，最大功率11.6kW、峰值扭矩14N.m說明它即便周身充滿著古典浪漫氣息，真跑起來也絕不是一臺慢車。據悉為了提升發動機運行品質，雅典娜為這款發動機標配了靜音啟動和自動啟停功能。即便在看不見的地方也下足力氣，志成缸頭...

新車搭載150級別水冷兩氣門發動機，實際排量為149.3cc，功率11kW/8500rpm，扭矩14N.m/5500rpm，賬面數據還是不錯的。除此之外，還標配靜音啟動、怠速啟停，基本上屬于目前新一代踏板動力的主流水準。關于動力系統，廠家也毫無保留地公布了相關...

除外觀和品牌力外，女神150的槽點就是原廠輪胎比較一般，如果輪胎能升級為半熱熔，我相信它的可玩性和駕駛體驗還會變得更好。雅典娜的老板從14歲進入摩托車行業，摸爬滾打已有小二十年，但他并不是一個善于言辭的人，對于新品牌和產品并沒有過多發言，只是介紹說，他們的質保...

超高性價比：七大升級后的24款零售價加400元，來到12380元，性價比進一步提升，在目前同類150復古踏板中，性價比沒有敵手。多方面升級后的24款雅典娜女神150，競爭力大幅提升，和其他幾款同類150復古踏板對比可以看出，女神150具有明顯的價格優勢，以及更...

新品牌雅典娜將自家的車型以11980元的低價推向市場。要知道，這可不是什么平平無奇的風冷125代步小踏板，而是一臺帶有雙通道ABS的水冷150cc級別的復古踏板車，這類車型的市場價格往往處在1.6萬到1.8萬元區間，少數品牌甚至能拉到兩萬元以上。即便是在集中了...

作為一款復古踏板，雅典娜女神150融合了流行的復古元素，圓潤優雅的歐式復古風情，經典大氣的尾燈布局，質感拉滿的三層柵格前面板組合LED燈帶設計，彰顯復古浪漫。相較于市面上多款同類復古踏板車，雅典娜女神150有哪些獨特優勢呢？主要有三大優勢：730mm親民座高、...

動力強勁：雅典娜女神150采用的這款水冷兩氣門發動機動力強悍，品質一致性表現良好，上市半年以來，數千名用戶尚無一列發動機質量問題反饋就可見一斑。發動機內部零部件全部與合資踏板同配套體系，確保穩定可靠。11千瓦/8500轉，14牛米/5500轉，賬面功率比無極S...

我們還是要說，女神150在1.2萬元價位不僅提供了可關閉的前后輪雙通道ABS、TCS系統的水冷150踏板居然還裝備了3檔手把加熱功能，只要這些功能的可靠性能夠得到保證，就完全值得大家的贊許。這款車的手把加熱還具備熄火保護功能，在熄火狀態下會開啟會連閃兩次紅色指...

2024北京國際車展，雅典娜發布了——Queen150，售價12980元。雅典娜Queen150擁有原創的設計外觀，與目前的歐式復古踏板迥異，打出“新派復古”的理念。車輛輪廓，溫潤典雅；側面線條，時尚流暢。獨特的新派復古踏板造型，與目前業內常見歐式復古踏板做切...

在其它置方面，戰神150還采用了手把加熱，TFT全彩儀表以及胎壓檢測等多項實用化功能，進而讓車輛的人機互動更為友好。而在發動機系統方面，戰神150搭載的是一臺150mL水冷兩氣門系統，具備良好的低轉速大扭矩特征，就廠方參數來看，其最大功率可達11kW，而整體油...

雅典娜女神150升級之后，配備了一塊尺寸大概5寸的全彩TFT儀表，因為儀表面罩的問題，在特定的角度下會有一些反光，不過相比此前的LED儀表，這塊彩色TFT屏支持手機簡單投屏，還能在屏幕上顯示行進的路線方向、道路名稱和距離。無鑰匙啟動功能自然是標配，帶背光的操作...

2024年的北京摩展上，雅典娜ATHENA基于對市場的觀察，發現消費者對于踏板車顏值的要求愈發高漲，于是它又推出了一款原創復古踏板——Queen150，官方售價12980元。和當年的Goddess150一樣，Queen150同樣具備某些“獨有”特點。新派復古外...

復古踏板摩托車，是踏板摩托車當中，內卷嚴重的分類，同時也是拼價格、拼配置的重災區。想要在這個復古踏板領域站穩腳跟，沒有一點過人之處很容易被淹沒在車海當中。小編要聊的這臺雅典娜女神150，就是一款性價比相當高的，歐式復古風格踏板摩托車，11,980/12,980...

動力方面，雅典娜女神150這臺兩氣門的發動機，在初段的加速還是很有優勢的，6秒多的0-60Km/h加速成績，在兩氣門的150踏板當中表現突出，能夠帶來一個相當不錯的加速體感。油門相對來說也比較跟手，離合器結合點也沒有比較靠后，前段和中段的動力表現令人滿意。時速...

由于時間關系，這次只是對新車進行了簡單的試騎。初印象還不錯，分三個層面來講。一，新車的動力輸出比較帶感，盡管是兩氣門引擎，但低扭調定比較適宜，特別適合日常代步場景下的快速提升速度但不追求極速的行走模式。第二，整車懸掛系統偏軟，舒適性不錯，但運動性能可能會有些不...

制動部分采用前后雙活塞卡鉗搭配大尺寸盤式剎車盤，以及雙通道ABS+TCS系統。輪組為前后12寸真空鋁合金輪轂，輪胎采用朝陽提供的白邊半熱熔輪胎，前后規格一致為120/70-12。從我們之前測試過的女神150到的女王150，雅典娜進步是特別明顯的。無論是外觀工藝...

我們拿到的這臺是廠家提供6種配色中的波爾多紅，象牙白珍珠漆與紅色搭配出了古典和傳統的味道。雖然主打性價比，但女神150好歹是一臺售價過萬的車，整體的外殼接縫處理得比較均勻，質感并不拉胯。不過，24款升級的白色圓盾輪轂與車身整體配色的協調性并不算好，如果使用鍍鉻...

我們還是要說，女神150在1.2萬元價位不僅提供了可關閉的前后輪雙通道ABS、TCS系統的水冷150踏板居然還裝備了3檔手把加熱功能，只要這些功能的可靠性能夠得到保證，就完全值得大家的贊許。這款車的手把加熱還具備熄火保護功能，在熄火狀態下會開啟會連閃兩次紅色指...

制動部分采用前后雙活塞卡鉗搭配大尺寸盤式剎車盤，以及雙通道ABS+TCS系統。輪組為前后12寸真空鋁合金輪轂，輪胎采用朝陽提供的白邊半熱熔輪胎，前后規格一致為120/70-12。從我們之前測試過的女神150到的女王150，雅典娜進步是特別明顯的。無論是外觀工藝...