中轉整零車——所裝的貨物為同一去向，但到站分散。組織中轉整零車應盡可能裝運到距離貨物到站**近的中轉站，以減少中轉次數。此外，為了及時運送零散的長大、笨重或危險貨物，整零車中還有同一徑路的三站直達整零車，或三站中轉整零車。沿零車沿零車是指在指定區段內運行，裝運...

貨物體積貨物的大小和重量將幫助您計算密度，這將直接影響費率的貨運等級。例如，曲棍球棒或健身器材通常占用更多的空間，所以即使它們的實際重量小于標準鋼螺栓托盤，運輸成本也更高。對于零擔運輸是什么意思、零擔運輸運費受哪些因素影響的問題就說到這里，希望可以幫助到大家，...

零擔貨物運量較大的貨運站采取按承運日期表承運零擔貨物的方法。通過承運日期表將分散的貨流合理集中，對不同到站和不同方向的零擔貨物，安排不同的承運日期。這樣不僅可以合理利用貨運設備，組織比較大數量的直達整裝零擔車，而且可以減少貨物積壓，便于物資單位制定生產和調運計...

所謂零擔貨物，是指一張貨物運單(一批)托運的貨物重量或容積不夠裝一車的貨物(即不夠整車運輸條件)。零指的是零散的，擔古代指的是扁擔，在這里指的是車，零擔就是不夠一扁擔，即不夠一車的意思。當一批貨物的重量或容積不滿一輛貨車時，可與其他幾批甚至上百批貨物共用一輛貨...

代理模式各類貨代公司和零擔貨運物流專線都是零擔物流代理的模式的***典范。公司**主要的目的是打造自己的平臺、發展潛在的客戶和留住現有的客戶、計劃產品，而對于運輸、倉儲、分銷、報關等全部或部分功能給第三方來進行處理。這種代理模式以客戶為中心，而不是將產品和標準...

普通零擔貨物， 指普通成件包裝， 無危險型或危險性極小的， 并容易和其他貨物拼裝， 件重、體積、 長度均不足整車裝運。（2）笨重零擔貨物，指一件貨物重量超過 1噸，體積大于 2立方米或長度在 5米以上，其性質適宜用敞車裝運和吊裝吊卸的貨物。（3）危險零擔貨物...

在零擔貨物運輸中，根據零擔貨物的性質將其分為普通零擔貨物、笨重零擔貨物和危險零擔貨物三種。（1）普通零擔貨物：指普通成件包裝，無危險型或危險性極小的，并容易和其他貨物拼裝，件重、體積、長度均不足整車裝運。（2）笨重零擔貨物：指一件貨物重量超過1噸，體積大于2立...

貨運業承支貨物分整車及零擔兩種。按車輛的載重量收費者，為整車貨物；按車輛所載貨物的件數及每件重量計算運費者，為零擔貨物。零擔貨物以10公斤為計算單位，不足10公斤以10公斤計。美國貨車所載貨物的重量低于10000啼，或載完貨后，尚有空間或未達法定重量，可再裝載...

開展汽車零擔貨物運輸業務，要選擇合理的零擔貨運線路，建立相應的零擔貨運站，確定運行周期，開行零擔貨運班車。零擔貨運線路一般以城市為中心，或以鐵路、水路的重點站港為樞紐，通往周圍集散貨物的鄉鎮。汽車零擔貨運站是零擔貨物的集散點，設有與貨流量相適應的儲貨倉庫、裝卸...

零擔貨物運輸（Less-Than-Carload Freight Transportation）是指當一批貨物的重量或容積不夠裝一車的貨物（不夠整車運輸條件）時，與其他幾批甚至上百批貨物共享一輛貨車的運輸方式。托運一批次貨物數量較少時，裝不足或者占用一節貨車車...

意外處理程序（途中）1、營運中心接到車輛意外事故信息時，及時與總部聯系。2、總部接到信息后，并派人員趕到事發現場。3、處理事故人員帶齊相機、車輛聯系方式等必備物品到達現場后，如有必要，須報警、報險，并配合警方或保險公司做好現場勘察報告。如屬于輕微事故，可私下解...

所謂零擔貨物， 是指一張貨物運單（一批）托運的貨物重量或容積不夠裝一車的貨物， 當一批貨物的重量或容積不滿一輛貨車時，可與其他幾批甚至上百批貨物共用一輛貨車裝運。零擔貨物的特點是運量零星、批數較多、到站分散、品種繁多、性質復雜、包裝條件不一、作業復雜的貨物。中...

箱車要求：裝車前要檢查車輛密封情況，裝車后要根據天氣情況對后部進行防雨工作，并且要保障貨物在運輸途中的穩定性。7、穩定性：無論箱車、半封閉車裝載貨物盡量按照由前到后呈梯階排列，保障貨物要先充滿車廂下部。8、貨物清點：點數時要求客戶、司機、我司三方人員同時進行，...

對所用車源進行嚴格的認證、檢驗，熟悉當地交通，保證在***時間內將車帶到指定裝車地點。1、路況信息：工作過程中，熟練掌握當地交通/路況信息，避免開車或帶車過程中出現交警扣車或在途中擁堵等情況發生，如有上述情況發生，立即向營運部調度匯報，以免繞道或另派車輛。2、...

無法零擔托運貨物1、需要冷藏、保溫或加溫運輸的貨物;2、規定限按整車辦理的危險貨物;3、易于污染其它貨物的污穢品(例如未經過消毒處理或未使用密封不漏包裝的牲骨、濕毛皮、糞便、炭黑等);4、密封;5、不易計算件數的貨物;6、未裝容器的活動物(鐵路局規定在管內可按...

沿零車沿零車是指在指定區段內運行，裝運該區段內各站發到的零擔貨物。沿零車又分為：直通沿零車——即通過幾個沿零區段不進行貨物的中轉（換裝）作業，但需要在途中經過幾次列車改編的長距離沿零車。區段沿零車——即在兩個技術站間運行的短距離沿途零擔車。規章制度為了使整零車...

針對零擔貨運的需求，交通部1987年《汽車零擔貨物運輸管理辦法》頒布，規定實行**、集體、個體(聯戶)運輸業多家經營。同時對零擔班線的開辟、停開及變更規定了各級交通部門的審批權限。1986年全國第三次汽車零擔貨物運輸工作會議后，汽車零擔貨物運輸又有了新的進展。...

與整車運輸的區別公路零擔貨運與整車運輸的比較大區別在于貨源和組織方式上。整車運輸單批次的貨源量較大，不需要與其他批次貨物進行集拼以達到整車運輸規模，可以采取單批次貨物點一點直達的運輸方式；零擔運輸由于單批貨物的重量或者容積不能裝滿一整車，只能與其他幾批甚至幾十...

運輸產品種類眾多零擔物流承運的貨物種類眾多，包括食品、化工產品、汽配元件、生產原材料，電器設備、五金配件、家具等等。不同種類的產品裝卸搬運等物流環節作業要求是不同的，**員工在進行裝卸搬運等操作時，要規范操作，因此零擔物流要根據產品種類不同，合理進行裝卸搬運等...

貨主和公司直接的合作穩定性較差。由于其零散的特性導致，貨物的流量、流向以及數量等都具有不穩定性，貨主對于物流公司的選擇也有著很大的隨意性，物流企業的合作穩定性差，物流公司難以用合同等方式將貨主的運輸方式進行穩定。(3)貨運運輸中，平均成本高于其它物流：基于零擔...

集裝箱拼箱貨是整箱貨的相對用語，指裝不滿一整箱的小票貨物。這種貨物，通常是由承運人分別攬貨并在集裝箱貨運站或內陸站集中，而后將兩票或兩票以上的貨物拼裝在一個集裝箱內，同樣要在目的地的集裝箱貨運站或內陸站拆箱分別交貨。對于這種貨物，承運人要負擔裝箱與拆箱作業，裝...

針對零擔貨運的需求，交通部1987年《汽車零擔貨物運輸管理辦法》頒布，規定實行**、集體、個體(聯戶)運輸業多家經營。同時對零擔班線的開辟、停開及變更規定了各級交通部門的審批權限。1986年全國第三次汽車零擔貨物運輸工作會議后，汽車零擔貨物運輸又有了新的進展。...

營運中心經理接到報告后，首先審核客戶的發貨通知與所填“任務單”有無出入，如是自身原因，速改正。如是客戶所發貨與發貨通知不符，與客戶聯系，確定所發貨物，如客戶原因速更改任務單并通知操作人員。3、現場操作人員確定貨物更改后，與客戶重新填寫物流委托書或簽署有關合同。...

是指托運一批次貨物數量較少時，裝不足或者占用一節貨車車皮（或一輛運輸汽車）進行運輸在經濟上不合算，而由運輸部門安排和其他托運貨物拼裝后進行運輸。運輸部門按托運貨物的噸公里數和運價率計費。檢貨司磅與起票的作業就是零擔貨物受理人員在收到托運單后,審核托運單填寫內容...

物流零擔的優缺點：優點：1、靈活零擔運輸的小批量、多批次方式滿足了不同層次人群的貨物運輸，方便了人們大眾的生產和貨物流通需求。2、便捷安全零擔運輸的迅速、方便、快速讓貨主的貨物運輸、轉移都非常快捷。零擔班車一般都有固定的車廂，所裝貨物不至于受到日曬雨淋。3、資...

日歷承運制。日歷承運制是指貨運站根據零擔貨物流量和流向規律,編寫承運日期表,事先公布,發貨人則按規定日期來站辦理托運手續。采用日歷承運制可以有計劃、有組織地零擔貨物運輸,便于將去向和到站比較分散的零擔貨流合理集中,組織直達零擔班車,可以均衡安排貨運站每日承擔零...

所謂零擔貨物，是指一張貨物運單(一批)托運的貨物重量或容積不夠裝一車的貨物(即不夠整車運輸條件)。零指的是零散的，擔古代指的是扁擔，在這里指的是車，零擔就是不夠一扁擔，即不夠一車的意思。當一批貨物的重量或容積不滿一輛貨車時，可與其他幾批甚至上百批貨物共用一輛貨...

辦理零擔貨物運輸的條件凡不夠整車運輸條件的貨物，可按零擔貨物托運。零擔貨物一件體積不得小于0.02立方米。但一件重量在10公斤以上時，則不受此**小體積限制。零擔貨物每批件數不得超過300件。下列貨物不得按零擔貨物托運：1. 需要冷藏加溫運輸的貨物；2.規定限...

根據運輸網絡劃分，可分為全網型、區域型和專線型三種模式(1)全網型企業:網絡能夠覆蓋全國大部分地區，在國內各處設立網點和分撥中心，運輸流程與全網型快遞相近，對資金實力、信息化、路由設計、綜合運輸能力要求較高，以跨**途為主。**企業有順豐、德邦、安能、天地華宇...

貨運業承支貨物分整車及零擔兩種。按車輛的載重量收費者，為整車貨物；按車輛所載貨物的件數及每件重量計算運費者，為零擔貨物。零擔貨物以10公斤為計算單位，不足10公斤以10公斤計。美國貨車所載貨物的重量低于10000啼，或載完貨后，尚有空間或未達法定重量，可再裝載...