橡膠板的種類多種多樣，生產任何一種橡膠板的橡膠材料，都是主體材料與各種配合劑配合在一起，形成的一個多組分體系材料，其中每一組分都起一定的作用。例如，硫化體系［包括交聯劑（硫化劑）、助交聯劑（硫化劑助劑）、促進劑、活性劑」可使線型的橡膠大分子通過化學交聯，形成一個立體空間網絡結構，從而使可塑的黏彈性膠料，轉變成高彈性的硫化膠；補強填充劑則能保證膠料具有要求的力學性能，改善加工工藝性能和降低成本；軟化增塑劑等加工助劑可使膠料具有必要的工藝性能，改善耐寒性，也可降低成本；防老劑能提高硫化膠的耐老化性能，并對各種類型的老化起防護作用，從而延長橡膠板的使用壽命。橡膠步行板具有優異的耐候性，能夠在室外環境...

正常的維修、養護是保證彈性縫用橡膠止水帶正常工作和延長壽數的必不可少的重要環節。橋梁彈性縫用于橡膠止水帶不是為了縫隙彈性裝置的，橋梁彈性縫的彈性量是看槽寬，這便是為什么會有40、60、80等這些距離，其實便是槽寬的距離，由于裝置橋梁彈性縫的當地橋梁下面有滑動支座，這樣就可以便利彈性了。橋梁彈性縫用于橡膠止水帶的首要效果防水防塵，為了不讓雜物進入縫隙，影響彈性。步行板雨天及高溫氣候施工規范：雨期施工1. 地勢低洼的攪拌站、水泥倉及砂石堆料場，應按匯水面積修建排水溝或預備排水設施。水泥和粉煤灰罐倉頂部通氣口、料斗等部位應有防潮、防水掩蓋辦法，砂石料堆應防雨掩蓋。 2雨期施工時應備足防雨篷或塑料薄膜...

大家都知道鐵路步行板交通對咱們來說非常重要，咱們國家也在不斷建設交通發展，橡膠步行板鋪面板采用新配方并添加尼龍嵌絲或子午線合成，橡膠外表耐磨、耐腐蝕、高的強度、抗壓、耐沖擊、絕緣作用好等。步行板標準化設計制作，互換性強，裝置簡單，鋪設方便。因為橡膠胎體有好的減震性，車輛行人通過平穩、方便、可免除日常的保護和修補。板上設有輪緣槽，鐵路用于道釘同枕木栓接，全體性好，外形漂亮酣暢，便于打掃保潔和管理。步行板全體密封作用佳，防滑、防濕，雨雪氣候可保持外表干燥，橡膠步行板目前是世界上先進的產品，具有隨力強，防震性能，絕緣性能好，耐磨，屢經緊縮變形少，強性高，耐老化，不翻泥漿，使用壽命長等特色，經模擬由1...

步行板作為鐵路橋梁的有效組成部分，擔負著作業人員行走、施工機械材料堆載的重要作用。橡膠橋面步行板，以較低的養護維修費用，較高的安全系數，逐步取代了之前常用的鋼筋混凝土步行板和鋼制步行板。橡膠步行板經過長期的使用已成為鐵路橋梁安全設備中不可或缺的部分，其極好的減震性、、高的強度、抗壓、耐沖擊、絕緣效果好等特性，決定了其現在的地位，也為鐵路橋梁減輕載重起到不可磨滅的貢獻，更加增加了橋體的安全和穩定性，降低了橋梁制造成本，贏到了市場的一片好評，神華機械步行板更是取得了良好的評價。我們公司也生產步行橡膠板、橡膠護炫等橡膠制品及設備。橡膠步行板材料的添加它們在表面的顆粒物，減少表面的磨損并增加防滑性。河...

橡膠板的種類多種多樣，生產任何一種橡膠板的橡膠材料，都是主體材料與各種配合劑配合在一起，形成的一個多組分體系材料，其中每一組分都起一定的作用。例如，硫化體系［包括交聯劑（硫化劑）、助交聯劑（硫化劑助劑）、促進劑、活性劑」可使線型的橡膠大分子通過化學交聯，形成一個立體空間網絡結構，從而使可塑的黏彈性膠料，轉變成高彈性的硫化膠；補強填充劑則能保證膠料具有要求的力學性能，改善加工工藝性能和降低成本；軟化增塑劑等加工助劑可使膠料具有必要的工藝性能，改善耐寒性，也可降低成本；防老劑能提高硫化膠的耐老化性能，并對各種類型的老化起防護作用，從而延長橡膠板的使用壽命。橡膠步行板在顏色、紋理、形狀等方面可以進行...

天然橡膠因其具有很強的彈性和良好的絕緣性、可塑性、隔水隔氣、抗拉和耐磨等特點，普遍地運用于工業、農業、國家防御、交通、運輸、機械制造、醫藥衛生領域和日常生活等方面，如交通運輸上用的輪胎；工業上用的運輸帶、傳動帶、各種密封圈；醫用的手套、輸血管；日常生活中所用的膠鞋、雨衣、暖水袋等都是以橡膠為主要原料制造的；國家防御上使用的飛機、大炮、坦克，甚至頂端科技領域里的火箭、人造衛星、宇宙飛船、航天飛機等都需要大量的橡膠零部件。橡膠工業的主要特點：1.橡膠工業可視為高彈性材料及高彈性制品的工業，其產品如輪胎、力車胎、膠帶、膠管、膠鞋、工業制品、生活用品等都是彈性高、綜合物性好的制品。2.橡膠工業的產品品...

橋梁是鐵路的重要組成部份，而橋梁人行道板是保證自行車及人行安全通過的關鍵設備，并且中國許多鐵路減輕橋梁自重，減少橋梁維修部門的養護工作量和維修費用，橋梁部門迫切希望能使用一種安全，穩固的人行板材料，以提高人行性。橋梁輕質橡膠步行板以天然橡膠為主要原料，內設螺紋鋼骨架，經高溫混練而成，其的特點是重量輕，搬運方便，并采用鎖尾自鎖螺絲與人行道托架角鋼支撐連接，提高了其抗震能力，同時防止丟失，有效降低了維修養護的工作量。其表面采用凹凸花紋設置，美觀實用，又起防滑效果，是替代鋼筋混凝土步行板的理想產品。橡膠步行板材料的添加它們在表面的顆粒物，減少表面的磨損并增加防滑性。浙江防滑橡膠步行板廠家直銷步行板橡...

步行板上橡膠止水帶裝置注意事項：1．橋梁橡膠止水帶銜接選用橡膠止水帶用于膠粘接，搭接長度不小于30cm。橡膠止水帶接頭有必要粘接杰出，禁止不加處理的“搭接”。2．粘接前，首要用刀將止水帶凸出的部分割掉，然后用銼刀將待粘接的兩塊橡膠帶的粘結面銼出新鮮面，用汽油清潔粘接面及變形部分圓腔內腔。變形部分接縫的圓腔相接處是粘接的薄弱部位，因而選用玻璃膠封堵內腔，以防此處漏水。3．在粘接面均勻涂抹膠液，待膠液風干后，兩塊止水帶進行粘接，粘接后用橡膠錘錘打，使粘接部位盡可能全部接觸，很大程度減少空隙，然后用用于夾具將搭接部位夾緊，30分鐘后拆下夾具。4．設置651橡膠止水帶接頭時，應盡量避開容易形成積水根底...

隨著鐵路的運用，越來越多的鐵路設備讓我們熟知，鐵路步行板是萬千鐵路設備中的一個，我們只有了解鐵路步行板的優點及特點，才能更好的認識了解鐵路步行板。 鐵路步行板是用于公路鐵路，平面交叉道口鋪面的產品,它是以混凝土為主要原料,科學配方,采用高科技的生產技術,精心研制而成。整體橡膠步行板符合鐵路提速要求,使用它可提高機動車輛的運輸能力。 鐵路步行板適用于鐵路、公路平交道口，城市輕軌道環形線路平交道口，以及車站站臺、車站行李車過道、貨場、車輛段檢修車間內、外用于線，企業、礦山用于鐵路、公路平交道口。 鐵路步行板具有隨力強，防震性能，絕緣性能好，耐磨，屢經壓縮變形少，強性高，耐老化，不翻泥漿，使用壽命長...

步行板上橡膠止水帶裝置注意事項：1．橋梁橡膠止水帶銜接選用橡膠止水帶用于膠粘接，搭接長度不小于30cm。橡膠止水帶接頭有必要粘接杰出，禁止不加處理的“搭接”。2．粘接前，首要用刀將止水帶凸出的部分割掉，然后用銼刀將待粘接的兩塊橡膠帶的粘結面銼出新鮮面，用汽油清潔粘接面及變形部分圓腔內腔。變形部分接縫的圓腔相接處是粘接的薄弱部位，因而選用玻璃膠封堵內腔，以防此處漏水。3．在粘接面均勻涂抹膠液，待膠液風干后，兩塊止水帶進行粘接，粘接后用橡膠錘錘打，使粘接部位盡可能全部接觸，很大程度減少空隙，然后用用于夾具將搭接部位夾緊，30分鐘后拆下夾具。4．設置651橡膠止水帶接頭時，應盡量避開容易形成積水根底...

耐油橡膠板以橡膠為主體材料(可含有織物、金屬薄板等增強材料，俗稱夾布、夾金屬、夾鋼絲網等)，經硫化而制得的具有一定厚度和較大面積的片狀產品，簡稱膠板耐油橡膠板可分為純膠膠板和夾布、夾金屬骨架層膠板等品種；按用途可分為工業膠板和橡膠地板；按顏色可分為紅色，黑色，白色，綠色耐油橡膠板。耐油橡膠板特征是具有較高硬度，物理機械性能一般，可在壓力不大，溫度為0~+60℃的空氣中工作。系由混煉膠經壓延貼合成型或擠出成型，用平板硫化機硫化或用鼓式硫化機連續硫化而制成。色澤：黑色，灰色，綠色，藍色等。耐油膠板用途：普遍用于工礦企業、交通運輸部門及房屋地面等方面。用作密封膠圈、膠墊、門窗封條和鋪設工作臺及地板。...

橋梁是鐵路的重要組成部份，而橋梁人行道板是保證自行車及人行安全通過的關鍵設備，并且中國許多鐵路減輕橋梁自重，減少橋梁維修部門的養護工作量和維修費用，橋梁部門迫切希望能使用一種安全，穩固的人行板材料，以提高人行性。橋梁輕質橡膠步行板以天然橡膠為主要原料，內設螺紋鋼骨架，經高溫混練而成，其的特點是重量輕，搬運方便，并采用鎖尾自鎖螺絲與人行道托架角鋼支撐連接，提高了其抗震能力，同時防止丟失，有效降低了維修養護的工作量。其表面采用凹凸花紋設置，美觀實用，又起防滑效果，是替代鋼筋混凝土步行板的理想產品。橡膠步行板可以極大地增強您的步行體驗。河南橡膠步行板作用隨著鐵路的運用，越來越多的鐵路設備讓我們熟知，...

橡膠步行板達1O-1s年,符合鐵路提速及環保要求。使用它可提高機動車輛的運輸能力，減少道維修次數，避免因機動車輛熄火而引起的交通事故。無論從安全，經濟，環保，社會效益等方面都值得推廣應用。(水泥步行板容易損壞，鐵步行板操音大。)該產品較原鋪面板使用壽命高達3倍以上。橡膠步行板產品用途:橡膠步行板適用于鐵路、公路平交道口，城市輕軌道環形線路平交道口，以及車站站臺、車站行李車過道、貨場、車輛段檢修車間內、外用于線，企業、礦山用于鐵路、公路平交道口。鐵路步行板適用與鐵路、公路平交道口，城市輕軌道環形線路平交道口，以及車站站臺、車站行李車過道、貨場、車輛段檢修車間內、外線，企業、礦山鐵路、公路平交道口...

橡膠步行板產品簡介：鋪面板采用新配方并添加尼龍嵌絲或子午線合成，橡膠表面耐磨、耐腐蝕、高的強度、抗壓、耐沖擊、絕緣效果好等。標準化設計制造，互換性強，安裝簡單，鋪設方便。由于橡膠胎體有極好的減震性，車輛行人通過平穩、快捷、安全，可免除日常的維護和修理。板上設有輪緣槽，鐵路用于道釘同枕木栓接，整體性好，外形美觀舒暢，便于清掃保潔和管理。整體防滑、防濕，雨雪天氣可保持表面干燥。橡膠步行板產品特點：橡膠步行板具有隨力強，防震性能，絕緣性能好，耐磨，屢經壓縮變形少，強性高，耐老化，不翻泥漿，使用壽命長等特點，經模擬由15萬次提高到45萬次，使用壽命長達10-15年，符合鐵路提速及環保要求。使用它可提高...

橡膠橋行板上設有輪緣槽，鐵路用于道釘同枕木栓接，整體性好，外形美觀舒暢，便于清掃保潔和管理。整體密封效果較佳，防滑、防濕，雨雪天氣可保持表面干燥。橡膠嵌絲步行板目前是世界上較先進的產品，屬國內空白，取代原來的鋼筋水泥鋪面板，具有隨力強，防震性能，絕緣性能好，耐磨，屢經壓縮變形少，強性高，耐老化，不翻泥漿，使用壽命長等特點，經模擬由15萬次提高到45萬次，使用壽命長達10~15年，符合鐵路提速及環保要求。使用它可提高機動車輛的運輸能力，減少道口維修次數，避免因機動車輛熄火而引起的交通事故。無論從安全，經濟，環保，社會效益等方面都值得推廣應用。(水泥步行板容易損壞，鐵路口板操音大。】該產品較原鋪面...

橋梁輕質橡膠步行板,橡膠橋行板：鐵軌外側橡膠鋪面 鐵路橋梁外側橡膠塊 橋梁鐵道外側橡膠鋪塊板，橡膠鋪塊板，適用于鐵路大橋上的鐵軌外側的橡膠鋪塊板，改變以往以石渣或水泥為主的情況，適于鐵路工人的行走與維護，使之更安全高效的工作。橋梁是鐵路的重要組成部份，而橋梁人行道板是自行車及人行安全通過的關鍵設備，它的質量好壞將直接影響人民生命安全，并且中國許多鐵路大橋近年來的全橋鋼梁不同程度存在橫向振幅超限病害，嚴重危及行車安全。為減輕橋梁自重，減少橋梁維修部門的養護工作量和維修費用，橋梁部門迫切希望能使用一種安全，穩固的人行板材料，以提高人行安全可靠性。橡膠步行板可以在室內和室外的環境下使用，適合于不同的...

鐵路上交通設施產品：橡膠步行板，尼龍擋板座，塑料提速道岔墊片，軌下大小橡膠墊片，道岔橡膠墊片，橋梁橡膠墊片，軌下扣件。經鐵道部產品質量監督中心檢驗各項技術指標符合部頒標準的要求！鋪面大膠墊目前是世界上較先進的產品,屬國內空白,取代原來的鋼筋水泥鋪面板,具有隨力強,防震性能,絕緣性能好,耐磨,屢經壓縮變形少,強性高,耐老化,不翻泥漿,使用壽命長等特點,經模擬由15萬次提高到45萬次,使用壽命長達10-15年,符合鐵路提速及環保要求.使用它可提高機動車輛的運輸能力,減少道口維修次數,避免因機動車輛熄火而引起的交通事故.無論從安全,經濟,環保,社會效益等方面都值得推廣應用.(水泥步行板容易損壞,鐵...

橡膠步行板適用于鐵路、公路平交道口，城市輕軌道環形線路平交道口，以及車站站臺、車站行李車過道、貨場、車輛段檢修車間內、外線，企業、礦山鐵路、公路平交道口。鋪面板采用新配方并添加尼龍嵌絲或子午線合成，橡膠表面耐磨、耐腐蝕、高的強度、抗壓、耐沖擊、絕緣效果好等。標準化設計制造，互換性強，安裝簡單，鋪設方便。由于橡膠胎體有極好的減震性，車輛行人通過平穩、快捷、安全，可免除日常的維護和修理。板上設有輪緣槽，鐵路道釘同枕木栓接，整體性好，外形美觀舒暢，便于清掃保潔和管理。整體密封效果，防滑、防濕，雨雪天氣可保持表面干燥。橡膠步行板特點:1、外形美觀流暢。美觀整潔，平整流暢，利于廠區環境美化，建設生態廠區...

生膠是制造橡膠板的基礎材料，一般情況下不含有配合劑，但有時也含有某些配合劑。目前橡膠（包括塑料改性的彈性體）的種類已不下 100 種之多。如果按牌號估算實際上已超過 1000 種，其分類大致如下。按制取來源與方法分為天然橡膠與合成橡膠兩大類。其中天然橡膠的消耗量占 42 ％左右，合成橡膠的消耗量占 58 ％左右。按應用范圍及用途一種分法將橡膠分為兩類，即通用橡膠（ NR 、 BR 、 SBR 、 NBR 、 EPR 、 CR 、 IIR ）和特種橡膠（ FPM 、 Q 、 PUR 、 AEM 、 ACM 、 CO 、T、CM、CSM等）。根據橡膠種類及交聯形式，在工業橡膠板又分為如下幾類：一類...

1、行車安全：(1)、施工前所有人員參進行安全教育，明確施工范圍，現場情況，并說明安全注意事項。(2)、施工前應與車站聯系設駐站聯絡員、現場設防護員，使用對講機聯系，車站給點后方可下達作業命令。在施工中如有來車時，及時通知現場停止作業，下道避車，并檢查物品及工具是否侵限，待列車通過后確保安全在上道作業。(3)、施工作業嚴格按照作業規范進行，嚴禁超范圍作業2、施工機械的安全措施（1）各種機械操作人員和車輛駕駛員，必須取得操作合格證，不得從事與操作證不相符的機械操作；不將機械設備交給無本機操作證的人員操作，對機械操作人員要建立檔案，專人管理，實行“三定”（定人、定機、定操作規程）。（2）操作人員必...

鐵路步行板之鐵路道口設置：設置或者拓寬鐵路道口，應當符合以下條件：1、線路不通過動車組列車；線路允許通過的旅客列車運行速度120公里/小時以下、貨物列車運行速度80公里/小時以下且貨物列車牽引質量5000噸以下；2、Ⅱ、Ⅲ級鐵路與道路交叉；3、道口之間距離大于2公里，并且無繞行條件；4、機動車駕駛員或行人在距鋼軌外側不小于50米范圍內的道路上，線路允許速度100公里/小時≤Vmax＜120公里/小時應能看到兩側各400米（雙線各500米）以外的列車，線路允許速度80公里/小時≤Vmax＜100公里/小時應能看到兩側各340米以外的列車，線路允許速度80公里/小時以下應能看到兩側各270米以外的...

目前，中國生產的橡膠制品品種和規格已達5萬余種。3.橡膠制品大多數屬配套產品,其產品多數為各種車輛的輪胎，以及各類機械和設備的橡膠配件及零件。具有單獨用途的橡膠制品多數為生活用品。橡膠工業的發展在很大程度上受與它配套的工業發展的制約。4.橡膠工業使用的原材料有各種天然橡膠和合成橡膠。此外，還有硫化劑及硫化促進劑、防老劑、補強劑、軟化劑、增塑劑、填充劑等各種橡膠助劑以及各種纖維織物和金屬材料等。每個橡膠制品一般都包含十余種、有的多達數十種不同的組分。各種原材料及配合劑對橡膠制品的質量有十分重要的影響。橡膠工業必須與配套的原材料及助劑工業協調發展。近年來，隨著熱塑性橡膠的普遍應用以及橡膠與塑料共混...

橋梁橡膠步行板簡介：橋梁輕質橡膠步行板,橡膠橋行板：鐵軌外側橡膠鋪面 鐵路橋梁外側橡膠塊 橋梁鐵道外側橡膠鋪塊板，橡膠鋪塊板，適用于鐵路大橋上的鐵軌外側的橡膠鋪塊板，改變以往以石渣或水泥為主的情況，適于鐵路工人的行走與維護，使之更安全高效的工作。橋梁橡膠步行板產品說明：橋梁是鐵路的重要組成部份，而橋梁人行道板是保證自行車及人行安全通過的關鍵設備，它的質量好壞將直接影響人民生命安全，并且中國許多鐵路大橋近年來的全橋鋼梁不同程度存在橫向振幅超限病害，嚴重危及行車安全。橡膠步行板的材料環保，不易腐爛、老化，使用壽命長。河南彈性橡膠板一般多少錢鐵路步行板應該具備的基本功能：能讓機動車、非機動車和行人，...

我們在選購橡膠板的時候，可以根據自己的不同需求及用處，選擇適合自己的橡膠板類型，如何在眾多的橡膠板中選擇質量好，性價比高的橡膠板呢？下面的一些方法，大家在以后購買橡膠板的時候，可以借鑒和參考。查看橡膠板的外觀質量。首先看橡膠板的色澤，本色橡膠板色澤金黃色，通體透亮，碳化橡膠板是古銅色或褐色，顏色均勻而有光澤感。具有中等硬度，耐酸、堿性能。可在溫度為-30～＋60oC之間20％的酸（堿）液體中工作。用途：可作沖制各種有耐酸堿要求的密封性能較好的墊圈。二、檢查橡膠板的油漆質量。將地板置于光線好處，看其表面有無氣泡、麻點、桔皮現象，再看其漆面是否豐厚、飽滿、平整。例如，在中壓板表面鍍上紫色，作高壓板...

根據實際使用經驗和教訓，針對人行道步行板的技術要求提出以下建議:①在設計荷載作用下，步行板的強度(拉應力、壓應力和剪應力)滿足材料的設計容許應力要求。鋼筋混凝土結構的計算裂縫寬度還要滿足設計要求。②當人在步行板上行走時，步行板的撓度不能使人產生不安全感。我國現行GB 50010—2010《混凝土結構設計規范》[2]規定樓梯構件的計算跨度l0

橡膠步行板達1O-1s年,符合鐵路提速及環保要求。使用它可提高機動車輛的運輸能力，減少道維修次數，避免因機動車輛熄火而引起的交通事故。無論從安全，經濟，環保，社會效益等方面都值得推廣應用。(水泥步行板容易損壞，鐵步行板操音大。)該產品較原鋪面板使用壽命高達3倍以上。橡膠步行板產品用途:橡膠步行板適用于鐵路、公路平交道口，城市輕軌道環形線路平交道口，以及車站站臺、車站行李車過道、貨場、車輛段檢修車間內、外用于線，企業、礦山用于鐵路、公路平交道口。鐵路步行板適用與鐵路、公路平交道口，城市輕軌道環形線路平交道口，以及車站站臺、車站行李車過道、貨場、車輛段檢修車間內、外線，企業、礦山鐵路、公路平交道口...

膠板的內在質量首先看材質可用手掂和眼觀，若地板拿在手中較輕，絕緣橡膠板說明采用的是嫩竹；若眼觀其紋理模糊不清，說明此竹材不新鮮，是較陳舊的竹材。丁腈橡膠具有優良的耐燃料油及芳香溶劑等性能，但不耐酮、酯和氯化烴等介質，因此耐油密封制品以采用丁腈橡膠為主。觀橡膠板的結構是否對稱平衡可從橡膠板的兩端斷面，是否符合對稱平衡原則，若符合結構就穩定。看橡膠板的地板層與層間膠合是否緊密用兩手掰，是否會出現分層。硅橡膠具有突出的耐高低溫、耐臭氧及耐天候老化性能，在-70℃～+260℃的工作溫度范圍內能保持其特有的使用彈性及耐臭氧、耐天候等有點，適宜制作熱機構中所需的密封墊，如強光源燈罩密封襯圈、閥墊等。橡膠步...

橋梁隧道橡膠步行板使用于鐵路大橋上的鐵軌外側的橡膠鋪塊板，改變以往以石渣或水泥為主的情況，適于鐵路工人的行走于維護，使之更安全高效的工作。橋梁是鐵路的重要組成部分，而橋梁人行道板是保證自行車及行人安全通過的關鍵設備，它的質量好壞直接影響人民生命安全，并且中國許多鐵路大橋近年來的全橋鋼梁不同程度存在橫向振幅超限病害，嚴重危及行車安全。為減輕橋梁自重，減少橋梁維修部門的養護工作量和維修費用，橋梁部門迫切希望能使用一種安全，穩固的人行板，以提高人行安全可靠性。主要特點于性能：橋梁隧道步行板以天然膠為主要原料，其表面采用凹凸花紋設置，美觀實用，又起防滑效果，是替代鋼筋混凝土步行板的理想產品。它具有重量...

橡膠橋行板：鐵軌外側橡膠鋪面 鐵路橋梁外側橡膠塊 橋梁鐵道外側橡膠鋪塊板，橡膠鋪塊板，適用于鐵路大橋上的鐵軌外側的橡膠鋪塊板，改變以往以石渣為主的情況，適于鐵路工人的行走與維護，使之更安全高效的工作。鐵路上交通設施產品：橡膠步行板，尼龍擋板座，塑料提速道岔墊片，軌下大小橡膠墊片，道岔橡膠墊片，橋梁橡膠墊片。經鐵道部產品質量監督中心檢驗各項技術指標符合部頒標準的要求！鐵路橡膠道口鋪面板適用于鐵路、公路平交道口，城市輕軌道環形線路平交道口，以及車站站臺、車站行李車過道、貨場、車輛段檢修車間內、外用于線，企業、礦山用于鐵路、公路平交道口。鋪面板采用新配方并添加尼龍嵌絲或子午線合成，橡膠表面耐磨、耐腐...

橡膠步行板產品簡介：鋪面板采用新配方并添加尼龍嵌絲或子午線合成，橡膠表面耐磨、耐腐蝕、高的強度、抗壓、耐沖擊、絕緣效果好等。標準化設計制造，互換性強，安裝簡單，鋪設方便。由于橡膠胎體有極好的減震性，車輛行人通過平穩、快捷、安全，可免除日常的維護和修理。板上設有輪緣槽，鐵路用于道釘同枕木栓接，整體性好，外形美觀舒暢，便于清掃保潔和管理。整體防滑、防濕，雨雪天氣可保持表面干燥。橡膠步行板產品特點：橡膠步行板具有隨力強，防震性能，絕緣性能好，耐磨，屢經壓縮變形少，強性高，耐老化，不翻泥漿，使用壽命長等特點，經模擬由15萬次提高到45萬次，使用壽命長達10-15年，符合鐵路提速及環保要求。使用它可提高...