電連接器簡稱連接器，也叫做接插件，是電子元器件的一個細(xì)分領(lǐng)域，主要用于電路與電路之間的連接。在工業(yè)生產(chǎn)中，線路連接可以說是無處不在，因而連接器的使用范圍當(dāng)然是十分，應(yīng)用在各個行業(yè)。連接器具體分很多品類，如矩形連接器、圓形連接器、階梯型連接器等等，接線端子排是連...

TE（泰科）是全球連接和傳感領(lǐng)域技術(shù)企業(yè)，2007年從TycoInternational分離出來，并于紐約證券所掛牌上市，自此成了一家自主的公司。2011年3月，TycoElectronics正式改名為TEConnectivity。2017年財(cái)年，TE全球...

日本壓著端子制造株式會社，簡稱JST，又稱杰世騰。是日本家生產(chǎn)壓著端子的制造公司，連接技術(shù)國際企業(yè)。日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JIS中“壓著端子”這一規(guī)格和名稱就來源于該公司產(chǎn)品名稱。產(chǎn)品系列目前已經(jīng)涉及到的有壓著機(jī)、壓著工具、壓接機(jī)等的制造以及連續(xù)端子、各種連接器的制...

自動/無人駕駛汽車主要依賴輕型雷達(dá)傳感器，它能發(fā)出激光探測附近的物體以確定距離，然后以3D形式繪制車輛周圍環(huán)境。在此基礎(chǔ)上，無人駕駛系統(tǒng)才能通過算法來分析數(shù)據(jù)、發(fā)出指令，再執(zhí)行。作為道程序，傳感器的精度直接影響著后續(xù)決策和指令是否和真實(shí)環(huán)境匹配。自動駕駛過程中...

汽車智能化加速，帶動高頻高速連接器實(shí)現(xiàn)量價(jià)齊升。自動駕駛的實(shí)現(xiàn)需經(jīng)過環(huán)境感知、決策規(guī)劃和控制執(zhí)行的全流程，由此衍生出感知層、決策層以及執(zhí)行層，感知層依據(jù)決策層所提供的數(shù)據(jù)，通過高精度的自動駕駛算法和車載計(jì)算平成信息融合、環(huán)境感知、路徑規(guī)劃，從而輸出決策控制方案...

2016年中國車市連續(xù)8年總量居全球，占到全球汽車產(chǎn)量30%，成績舉世矚目。對TE來說，TE中國汽車事業(yè)部占到TE全球交通事業(yè)部21%的份額，中國市場和TEAuto在TE內(nèi)部可謂是舉足輕重，這也意味著中國獲得的資源會越來越多，這是中國汽車產(chǎn)業(yè)大力發(fā)展帶來的...

TE汽車事業(yè)部是TEConnectivity的事業(yè)部，約占TE全球銷售總額的44%。TE致力于為整車和零部件企業(yè)提供連接和傳感領(lǐng)域完備的解決方案。TE的產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于汽車動力系統(tǒng)、安全系統(tǒng)、車身和底盤系統(tǒng)、駕駛信息和舒適系統(tǒng)，包括業(yè)界的端子和連接器、可靠...

連接器，即CONNECTOR。也叫接插件連接器，插頭和插座，是電子工程技術(shù)人員經(jīng)常接觸的一種部件，一般是指電器連接器。即連接兩個有源器件的器件，傳輸電流或信號，連接器主要應(yīng)用在電路與電路之間的連接，是電路系統(tǒng)電氣連接必需的基礎(chǔ)元件，連接器的主要應(yīng)用領(lǐng)域是智...

Molex莫仕Squba1.80毫米間距連接器的額定電流為6.0安培，可通過更小線號的電線傳輸更大功率，從而進(jìn)一步節(jié)省了空間并降低了成本。該連接器的狹窄間距進(jìn)一步緩解了空間受限問題。Molex莫仕同時可提供2至10路配置和耐受高工作溫度的支持，為產(chǎn)品設(shè)計(jì)工作提...

自動/無人駕駛汽車主要依賴輕型雷達(dá)傳感器，它能發(fā)出激光探測附近的物體以確定距離，然后以3D形式繪制車輛周圍環(huán)境。在此基礎(chǔ)上，無人駕駛系統(tǒng)才能通過算法來分析數(shù)據(jù)、發(fā)出指令，再執(zhí)行。作為道程序，傳感器的精度直接影響著后續(xù)決策和指令是否和真實(shí)環(huán)境匹配。自動駕駛過程中...

MolexMini50?連接系統(tǒng)與傳統(tǒng)的USCAR0.64mm連接器相比，可節(jié)省50％的空間，該系統(tǒng)采用密封或未密封的Mini50單排和雙排插座，其小型端子可適應(yīng)運(yùn)輸車輛內(nèi)部環(huán)境中的更多小電流電路。當(dāng)今的運(yùn)輸行業(yè)集成多種設(shè)備，因此需要具有更小重量、更小占位...

接插件是一種連接電子線路的定位接頭，是由2部分構(gòu)成，即插件，和接件，一般狀態(tài)下是可以完全分離的，因此，接插件有些場合也可以叫做連接器；開關(guān)和接插件的相同處在于通過其接觸對的接觸狀態(tài)的改變，實(shí)現(xiàn)其所連電路的轉(zhuǎn)換目的的，而其本質(zhì)區(qū)別在于插接件只有插入拔除兩種狀...

TE正在研發(fā)用于像激光雷達(dá)和雷達(dá)等生成超大量且未壓縮的數(shù)據(jù)的關(guān)鍵安全應(yīng)用的下一代高穩(wěn)定性的數(shù)據(jù)連接器。隨著過去一些靜態(tài)制造逐漸轉(zhuǎn)向?yàn)楦屿`活的柔性制造，機(jī)器人大規(guī)模投入應(yīng)用，未來工廠中傳感布局的密度將越來越高。工業(yè)傳感器不僅性能指標(biāo)要求苛刻，且種類繁多。以工業(yè)...

伊利諾伊州萊爾-2022年2月14日-作為全球電子產(chǎn)品和連接領(lǐng)域創(chuàng)新企業(yè)，Molex莫仕宣布，其Squba密封型線對線連接器已獲得令人渴望的IP68防護(hù)等級認(rèn)證，符合防水、防塵、防污垢、防沙以及防止其它污染物的嚴(yán)格國際標(biāo)準(zhǔn)。在實(shí)現(xiàn)這一里程碑的過程中，Molex...

隨著自動駕駛技術(shù)、商業(yè)化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，資本持續(xù)加大在自動駕駛領(lǐng)域的投資。據(jù)CBInsight數(shù)據(jù)顯示，2021年前9月全球智能駕駛領(lǐng)域的融資額達(dá)到125.17億美元，已經(jīng)超過2020年全年；預(yù)計(jì)2021年達(dá)到173.06億美元，2016-2021年復(fù)合增速高...

全球的電子解決方案制造商Molex（莫仕）于美東時間11月1日宣布，在現(xiàn)任首席執(zhí)行官M(fèi)artinP.Slark退休后，JoeNelligan正式開始擔(dān)任首席執(zhí)行官。Nelligan擔(dān)任該公司的首席運(yùn)營官兼總裁，他擁有超過30年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。作為首席執(zhí)行官，N...

Molex傳奇MartinP.Slark將于11月辭去公司首席執(zhí)行官(CEO)的職務(wù)。Slark于1976年在英國與該公司合作，此后在世界各地?fù)?dān)任過許多領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)。1988年至1994年任Molex遠(yuǎn)東南部地區(qū)總裁，1994年至1999年擔(dān)任美洲地區(qū)總裁，199...

先進(jìn)的高壓保護(hù)AMP+HVA630連接器系統(tǒng)觸摸安全型2,3,4或5針中低電流插頭和公端，內(nèi)含CPA，可為混合動力及純電動汽車的車載充電系統(tǒng)提供先進(jìn)的高壓保護(hù)功能，符合AK4.3.3、LV215-1規(guī)范，在140°C的環(huán)境溫度下可以承受高達(dá)40A的電流和8...

汽車連接器屬于中連接器產(chǎn)品，行業(yè)集中度高，海外巨頭優(yōu)勢明顯。由于汽車領(lǐng)域的安全性要求，汽車連接器尤其是新能源汽車連接器性能側(cè)重點(diǎn)為高電壓、大電流和抗干擾等性能，且需具備機(jī)械壽命長、抗振動擊等長期處于動態(tài)工作環(huán)境中的良好機(jī)械性能，因此具有較高的技術(shù)與工藝壁壘...

傳感器初的研制目的是用于噴氣機(jī)引擎這樣的大型且昂貴的工業(yè)平臺，這些電子“眼睛”和“耳朵”有助于發(fā)現(xiàn)問題零件，避免在真正工作中出現(xiàn)故障。隨著成本下降，傳感器應(yīng)用延伸到各行各業(yè)。據(jù)了解，TE的連接和傳感解決方案被廣泛應(yīng)用于從無人駕駛汽車、電動汽車，以及下一代商...

隨著泰科電子（TE），莫仕（Molex）等為的國際連接器企業(yè)紛紛把生產(chǎn)基地轉(zhuǎn)移到我國，我國的連接器制造水平迅速提高，加上我國航天、航空、電子、艦船等領(lǐng)域?qū)B接器需求和投入不斷增加，國內(nèi)企業(yè)各個下游應(yīng)用領(lǐng)域的連接器技術(shù)已經(jīng)接近甚至達(dá)到國際水平，以立訊精密、中航光...

在2010 年后全球連接器市場迅猛回升，主要受益于下游數(shù)據(jù)通信、電腦及周邊、消費(fèi)電子、汽車等下業(yè)的持續(xù)發(fā)展，全球連接器市場需求持續(xù)增長，市場規(guī)模總體呈擴(kuò)大趨勢。截至2017 年，全球連接器市場銷售額為620 億美元，預(yù)計(jì) 2018年市場規(guī)模進(jìn)一步增長到 700...

萊爾德科技（LairdTechnologies）總部位于美國，為無線和其他高級電子裝置設(shè)計(jì)和制造定制的高技術(shù)性能產(chǎn)品。萊爾德科技擁有全球的產(chǎn)品和服務(wù)，專業(yè)設(shè)計(jì)和供應(yīng)電磁干擾屏蔽產(chǎn)品（EMI）、導(dǎo)熱產(chǎn)品、機(jī)械驅(qū)動系統(tǒng)、信號完整性部件和無線天線解決方案，以及無線電...

傳感器初的研制目的是用于噴氣機(jī)引擎這樣的大型且昂貴的工業(yè)平臺，這些電子“眼睛”和“耳朵”有助于發(fā)現(xiàn)問題零件，避免在真正工作中出現(xiàn)故障。隨著成本下降，傳感器應(yīng)用延伸到各行各業(yè)。據(jù)了解，TE的連接和傳感解決方案被廣泛應(yīng)用于從無人駕駛汽車、電動汽車，以及下一代商...

伊利諾伊州萊爾-2022年2月14日-作為全球電子產(chǎn)品和連接領(lǐng)域創(chuàng)新企業(yè)，Molex莫仕宣布，其Squba密封型線對線連接器已獲得令人渴望的IP68防護(hù)等級認(rèn)證，符合防水、防塵、防污垢、防沙以及防止其它污染物的嚴(yán)格國際標(biāo)準(zhǔn)。在實(shí)現(xiàn)這一里程碑的過程中，Molex...

絕緣介質(zhì)耐電壓（DWV）是定義受評估器件的高電壓限值的屬性，無論是連接器、插座、電纜，還是電纜組件，都會用到。DWV是指，在器件按應(yīng)用規(guī)定要求工作的情況下，介電材料在與導(dǎo)電材料配合使用時所能承受的電壓的簡單量度。通常，在不超過DWV額定值的電壓下，不會出現(xiàn)電弧...

汽車連接器屬于中連接器產(chǎn)品，行業(yè)集中度高，海外巨頭優(yōu)勢明顯。由于汽車領(lǐng)域的安全性要求，汽車連接器尤其是新能源汽車連接器性能側(cè)重點(diǎn)為高電壓、大電流和抗干擾等性能，且需具備機(jī)械壽命長、抗振動擊等長期處于動態(tài)工作環(huán)境中的良好機(jī)械性能，因此具有較高的技術(shù)與工藝壁壘...

國內(nèi)主要的連接器上市公司紛紛開始曬出了2021年的“成績單”或者預(yù)期業(yè)績，在整體市場環(huán)境仍然受困缺芯，通貨膨脹，持續(xù)大流行等諸多不穩(wěn)定因素及陰霾散后市場的剛性需求釋放下，我們看到各大連接器上市公司發(fā)布的相關(guān)財(cái)報(bào)看起來都有所建樹，特別在新能源汽車供應(yīng)鏈部分表現(xiàn)突...

全球的電子解決方案制造商Molex（莫仕）于美東時間11月1日宣布，在現(xiàn)任首席執(zhí)行官M(fèi)artinP.Slark退休后，JoeNelligan正式開始擔(dān)任首席執(zhí)行官。Nelligan擔(dān)任該公司的首席運(yùn)營官兼總裁，他擁有超過30年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。作為首席執(zhí)行官，N...

在2010 年后全球連接器市場迅猛回升，主要受益于下游數(shù)據(jù)通信、電腦及周邊、消費(fèi)電子、汽車等下業(yè)的持續(xù)發(fā)展，全球連接器市場需求持續(xù)增長，市場規(guī)模總體呈擴(kuò)大趨勢。截至2017 年，全球連接器市場銷售額為620 億美元，預(yù)計(jì) 2018年市場規(guī)模進(jìn)一步增長到 700...