載重汽車又被稱為載貨汽車，一般還被稱作卡車或貨車。指主要用來運送重型貨物的汽車。按照其承載噸位可分為微型載重汽車、輕型載重汽車、中型載重汽車、重型載重汽車和超重型載重汽車。載重汽車主要由動力總成、底盤、車身和電子電氣系統四個部分組成。卡車的發動機：發動機是使輸送進來的燃料燃燒而發出動力的部件。通常，發動機被譽為整車的心臟，它的質量直接影響著整車的等級。發動機機體是構成發動機的骨架，是發動機各機構和各系統的安裝基礎，其內、外安裝著發動機的所有主要零件和附件，承受各種載荷。因此，機體必須要有足夠的強度和剛度。機體組主要由氣缸體、汽缸套、氣缸蓋和氣缸墊等零件組成。在夏天要經常清洗掛車，以防止雨水對車...

牽引車的作用：防滑：防止車輛的雪地等濕滑路面上行駛時驅動輪的空轉，使車輛能平穩地起步、加速。尤其在雪地或泥濘的路面，牽引力控制系統均能保證流暢的加速性能，防止車輛因驅動輪打滑而發生橫移或甩尾。牽引車的工作原理：在用鋼板壓制成的座蓋板下方2側各有1個牽引座支座，用銷軸與座蓋板連接，牽引座底座相對座蓋板能以銷軸為中心前后轉動，牽引座底座的底面用螺栓與被牽拉的掛車連接，座蓋板下方設置1個由馬蹄鐵、斜鐵、鉤舌、調節盤、橫桿、拉桿、彈簧組成的鎖緊機構，馬蹄鐵固定在座蓋板上，用銷軸連接鉤舌、拉桿和橫桿，斜鐵也用銷軸聯接，拉桿由彈簧連接在座蓋板下面的筋板上。其特征在于馬鞍形的座蓋板后面的2個尾部是大圓弧，中...

卡車車架的設計：（1）足夠的強度：從車架的選材和制作過程中應當將其強度進行加強，避免出現由于強度不夠無法正常工作或是使用壽命較短的現象；（2）合適的彎曲剛度和扭轉剛度：在設計的過程中車架應當要有一定的彎曲剛度，如此一來當車身發生相關的變化時才能起到更好的防沖擊作用，但同時又要具有一定的撓度，避免由于彎曲剛度過大導致車身自身剛度受阻；（3）盡量輕的質量：車架的設計過程中應當要注意對其重量進行減輕，若是車架重量較大，當汽車空載的時候也需要耗費較多的燃料供整個車身運動，如此一來就需要耗費較多燃料，造成了較多不次要的浪費。卡車保養——輪胎換位；注意輪胎磨損標志二保的輪胎維護項目中，其中有一條便是輪胎換...

運輸車的日常維護：防護好活塞桿外表面，防止磕碰和劃傷對密封件的損傷，經常清理運輸車液壓升降系統密封防塵圈部位和裸露的活塞桿上的泥沙，防止粘在活塞桿表面上的不易清理的污物進入運輸車液壓升降系統內部損傷活塞、缸筒或密封件。運輸車沒有使用的時候，經常檢查各螺紋、螺栓等連接部位，發現松動立即緊固好。運輸車空閑的時候，我們需要經常檢查升降踏板的安全性能，保證車輛在使用過程中沒有故障，經常潤滑連接部位，防止無油狀態下銹蝕或非正常磨損。我們的使用運輸車的時候，如果發現油缸升降有異響或者有抖動，這個時候我們需要檢查油缸是否變形或者液壓油是否充足。自卸式半掛車是一款半掛車，適用于煤炭、礦石、土方、建筑物料等散裝...

卡車發動機氣缸套過度磨損的原因及處理：由于活塞的位置不同，工作條件不同，氣缸套各部位的磨損也不同。氣缸套的磨損以第1道活塞環和氣缸壁接觸部分較嚴重，由上往下，磨損量明顯減少。這種上大下小的磨損，使氣缸成為錐形。如果機油中有雜質而未被濾清器過濾，機油中的雜質和金屬屑被帶到氣缸壁表面，就產生了磨料磨損，磨損后氣缸套變為腰鼓形。要延長發動機的使用壽命，必須做好以下幾方面的工作：正確起動發動機。為增加潤滑，減少磨損，初次起動發動機，宜用起動機帶動發動機空轉幾圈，待摩擦表面得到潤滑后再供油發動。起動后，應怠速(650~700r/min)運轉3~min，待機油壓力正常，水溫達到40℃再起步運行。起步應用低...

清洗卡車的注意事項：忌在暴曬下和發動機未冷卻時清洗卡車。此時洗車會使車漆的油脂減少,對車漆造成傷害，加速它的老化速度。忌非常寒冷的天氣洗車。氣溫太低，洗車時車身結冰，容易導致車漆和涂膜裂開。清洗卡車應選擇軟水。切記不可使用堿水、熱水和硬度較高的水，這些都會損壞卡車的油漆。不可使用去污粉，肥皂等清洗卡車。這些清潔劑都含有堿，會加快漆面的老化速度。選擇質地軟的工具清洗卡車。質地較硬的清潔工具清洗卡車會刮傷漆面，所以洗車時選擇質地較軟的工具。濕潤卡車后再進行清洗。如果車身上有硬泥土，直接用高壓水清洗卡車，沖掉硬泥土的同時可能會損害車身漆面。卡車車身上有腐蝕性污漬時不能直接清洗。若有腐蝕性污漬，直接清...

卡車發動機維修——化學磨損：當發動機缸壁溫度低，而氣缸內壓力大時，氣缸內的水蒸氣會在氣缸壁上形成水珠。這些水珠和廢氣接觸而形成酸性物質，附在氣缸壁上，對氣缸產生腐蝕作用。氣缸工作溫度越低，酸性物質越易形成，腐蝕作用也就越大。腐蝕磨損主要是操作不當所致。正確是操作應是起動機發動后，怠速運轉幾分鐘，待水溫、油壓正常后，逐漸提高發動機的轉速，使發動機溫度保持正常，行駛中發動機水溫以80~90℃為宜。低溫行駛、對發動機非常不利，而且腐蝕磨損也加大。為了保證發動機正常運行，防止氣缸早期磨損，提出以下幾點意見：(1)發動機起動后，怠速運轉幾分鐘，待一切正常后，提高發動機的轉速，加大負荷，保持發動機的正常工...

卡車輪胎鼓包炸裂維修的注意事項：氣壓太高或者太低也是容易出現問題，當輪胎磕碰到障礙物時，氣壓太高，橡膠的柔軟性降低，輪胎直接硬碰硬，簾布層線很容易斷裂。而氣壓低，與扁平比小有點相似，胎側在受到擠壓的時候，輪轂與地面直接撞擊，也是很容易造成簾布層線的斷裂或者胎側被割裂，后果也只能是鼓包或爆胎。汽車較大胎壓為10千克/平方厘米，相當于30層樓高水柱的底部所受到的壓力。假設輪胎胎壓為每平方厘米5公斤的氣體在瞬間爆裂，短距離產生的沖擊波足以將人的骨頭震斷。發動機的機體必須要有足夠的強度和剛度。汕德卡6.8米冷藏卡車現貨卡車底盤的作用： 汽車發動機與驅動輪之間的動力傳遞裝置稱為汽車的傳動系。它應保證汽車...

我國重卡的發展趨勢：新能源：全球環境污染加劇，各國相關部門制定相關政策與法規，引導傳統柴油動力向替代燃料、混合動力、純電動以及燃料電池等低排放技術路線轉移。根據燃料特性，結合我國能源結構以及政策環境，天然氣和甲醇汽車在未來 10年內較柴油汽車節能技術對降低碳排放和顆粒物有明顯優勢，具有很好的發展前景，是商用汽車替代燃料的重點開發方向。從 2025 年各國相繼實施的燃油車禁售法案來看，新能源發展速度將會超出預期。新能源車在全球范圍內市場份額逐漸增加，電池密度壽命等技術日趨成熟，充電設備數量也迎來爆發式增長，為新能源重卡提供了配套資源支持。卡車運行主要由發動機和底盤參加運動，其中底盤包括傳動系、行...

重型卡車中牽引車和自卸車將是主力車型，載貨車和廂式車市場占有率將逐步縮小。目前，國外企業產品結構，以及國內主要重型卡車企業產品結構都以牽引車和自卸車為主；高速公路的快速發展也為牽引車提供了發揮運輸作用和效率優勢的空間；同時，出于對運輸效益的考慮，用戶需求也會逐步轉向牽引車和自卸車。低噸位中型卡車將主導中卡市場。低噸位中型卡車可以匹配四缸柴油機，價格優勢明顯，性價比顯然優于高噸位的中型卡車，其車型的靈活性、便捷性以及經濟的載貨量和載貨空間非常適合城市物流。從未來的發展來看，低噸位中型卡車還會在合適的時機取得城市運營的通行證，而高噸位的中型卡車預計將會被排除在外。牽引車可以防止車輛的雪地等濕滑路面...

貨運車輛日常維護保養常識：車輛定期更換機油，機油格，柴油格，一定要定點采購高標準機油，機油的更換里程為4.5-5萬公里，機油格和柴油格一定要用原廠產品。空氣格建議30天換一個，定期由指定廠家送貨。全車輪子保養全年較少保證做一次，而且一定要用BP黃油，并用汽油清洗。輪胎暫時全部定點輪胎店更換，換胎的原則是，引輪的輪胎必須保證5成新以上，包括主車的，當拖架需要更換輪胎時，將主車已經磨損過半的輪胎更換到托架使用，將新輪胎置于主車上使用。全程黃油定期為30天打一次，具體落實辦法由車管部制定。卡車整車設有工具箱、備胎架，并安裝滴水剎車系統，提高車輛運輸的安全性。銀川載貨卡車每天啟動卡車發動機時需要注意什...

貨運車輛日常維護保養常識：車輛定期更換機油，機油格，柴油格，一定要定點采購高標準機油，機油的更換里程為4.5-5萬公里，機油格和柴油格一定要用原廠產品。空氣格建議30天換一個，定期由指定廠家送貨。全車輪子保養全年較少保證做一次，而且一定要用BP黃油，并用汽油清洗。輪胎暫時全部定點輪胎店更換，換胎的原則是，引輪的輪胎必須保證5成新以上，包括主車的，當拖架需要更換輪胎時，將主車已經磨損過半的輪胎更換到托架使用，將新輪胎置于主車上使用。全程黃油定期為30天打一次，具體落實辦法由車管部制定。牽引車其實是前面的車頭和后面的車廂用工具牽引在一起的特殊車型，也就是說車頭其實是可以和車廂分開的。載貨卡車款式牽...

重型卡車中牽引車和自卸車將是主力車型，載貨車和廂式車市場占有率將逐步縮小。目前，國外企業產品結構，以及國內主要重型卡車企業產品結構都以牽引車和自卸車為主；高速公路的快速發展也為牽引車提供了發揮運輸作用和效率優勢的空間；同時，出于對運輸效益的考慮，用戶需求也會逐步轉向牽引車和自卸車。低噸位中型卡車將主導中卡市場。低噸位中型卡車可以匹配四缸柴油機，價格優勢明顯，性價比顯然優于高噸位的中型卡車，其車型的靈活性、便捷性以及經濟的載貨量和載貨空間非常適合城市物流。從未來的發展來看，低噸位中型卡車還會在合適的時機取得城市運營的通行證，而高噸位的中型卡車預計將會被排除在外。發動機的機體必須要有足夠的強度和剛...

卡車發動機維修——機體裂紋原因分析：在使用中,有時碰到機體(尤其是氣缸體、氣缸蓋)出現裂紋，其原因有下列幾方面：(1)制造缺陷。如砂眼、縮松、氣孔等，還有時效不好，有應力集中區等質量缺陷引起的機體裂紋。(2)使用不當。如在發動機高溫缺水狀態下，突然加入大量冷水;在嚴冬季節早晨起動時，加入大量高溫水;先起動發動機，溫度升高后才加冷水;在冬季未使用防凍液，停車時間較長，未將冷卻水放凈，造成冷卻水結冰脹裂缸體。(3)保養修理不當。沒有按規定擰緊主螺栓和副螺栓;換用的自制水堵過盈量太大;因無專業維修工具，在機身翻轉時碰裂等。在使用和維修時，應注意上述問題，以防止缸體裂紋故障的發生。一般卡車可依照車的重...

卡車保養的關鍵項目：剎車片：剎車片一般來說，當車輛行駛至4—6萬公里就要更換了，對于駕駛習慣不好的車主來說，更換行程相應會縮短。如車主看到前方紅燈，不收油反而加油，之后采取拖剎辦法等待綠燈放行，就屬于此類習慣。此外，如果主車不做保養的話，就不可能及時發現剎車皮變薄或者完全被磨損。如果磨損的剎車皮沒有及時更換，車輛制動力會漸漸下降，威脅到車主安全，而且剎車盤也會被磨壞，車主的維修費用相應大增。以別克為例，如更換剎車皮，費用只需563元，但如果連剎車盤也被損壞的話，整體的費用將會達到1081元。汽車轉向系統對汽車的行駛安全至關重要，因此汽車轉向系統的零件都稱為保安件。潮州自卸貨型卡車卡車冷卻系統：...

購買牽引車需要注意哪些問題？購置新車前要掌握該車型的主要技術參數，包括較高車速、百公里油耗 、燃料規格、制動性能、制動距離、較小轉彎半徑、汽缸數、發動機較大功率、扭矩等。路試：用急加速、慢加速、快提速、怠速看發動機工作情況。下車，觀察有無異常煙氣排出；上車、松拉剎車制動器手柄，試剎車制動器是否有效；掛檔輕抬離合器踏板，試離合器是否接合平穩；踩下制動踏板，試管線中有無漏油漏氣，起步后左右轉動方向盤是否靈活等；停車、對調整部件和緊定部位進行檢查。檢查內部：檢查組合儀表盤、空調、刮水器、收放機、頂燈、側燈、變速手柄、喇叭按鈕、點煙器；測試內鎖、安全帶的掛鉤板、固定板、安全帶自動卷帶器、安全帶搭扣；座...

卡車發動機的定期保養十分重要，不少專業維修師傅表示，在他們所經手維修的卡車中，車輛因發動機保養不良造成的故障占總故障的50%。可見發動機保養對延長車輛使用壽命能起到至關重要的作用。不只只是在常規的保養期限內要進行發動機的養護，在駕駛經過一些特別潮濕或者粉塵特別大的地區時，都要對發動機的相關部件做一些檢查保養。卡車機油過多，發動機的曲軸柄、連桿大端會產生劇烈的攪動，造成發動機功率的損失，嚴重的是萬一有大量機油濺到缸壁上，就會出現燒機油的現象。所以機油量不是越多越好，應控制在機油尺的上下刻線較好。在運輸車液壓升降系統缸體造成氣體爆裂現象，這樣會損害密封件，造成運輸車液壓升降系統內泄等故障。建材卡車...

卡車保養的關鍵項目：剎車片：剎車片一般來說，當車輛行駛至4—6萬公里就要更換了，對于駕駛習慣不好的車主來說，更換行程相應會縮短。如車主看到前方紅燈，不收油反而加油，之后采取拖剎辦法等待綠燈放行，就屬于此類習慣。此外，如果主車不做保養的話，就不可能及時發現剎車皮變薄或者完全被磨損。如果磨損的剎車皮沒有及時更換，車輛制動力會漸漸下降，威脅到車主安全，而且剎車盤也會被磨壞，車主的維修費用相應大增。以別克為例，如更換剎車皮，費用只需563元，但如果連剎車盤也被損壞的話，整體的費用將會達到1081元。牽引車其實是前面的車頭和后面的車廂用工具牽引在一起的特殊車型，也就是說車頭其實是可以和車廂分開的。石家莊...

養車過程當中,每年輪胎的更換是一筆不小的支出,應該有很多的半掛車朋友都很頭疼這個問題。其實,平時做好輪胎養護是延長輪胎壽命的關鍵,那么如何保養輪胎呢？半掛車在行駛過程中，前輪因受到橫向阻力和剎車裝置影響，易產生偏磨耗；后輪則因負荷重，疲勞度較大。因而，適時更換半掛車的輪胎位置可使偏磨耗與疲勞度平均化，保證輪胎使用壽命延長約20%。在外要休息的時候千萬不要把車停在有尖銳鋒利石子的路上，這樣容易磨損輪胎。也不要停放在靠近或接觸有石油產品、酸類物質及其他影響橡膠變質的物料的地方。更不要在停車后轉動方向盤，這樣的操作會加速輪胎的磨損。控制好液壓油溫度，油溫過高會減少密封件的使用壽命，長期油溫高使密封件...

牽引車的分類：按支座分類：按其支座能否移動，分為固定式、移動式和舉升式。固定式牽引座的左右的2個支座由螺栓緊固在牽引座底座上，牽引座的底座再固定到牽引車的大梁上。固定式是目前應用朂普遍的一種。移動式牽引座樣式較多，結構與固定式相差無幾。主要是牽引座底座與牽引車大梁連接方式采用了多孔或齒狀設計，牽引座的底座可根據連接掛車的需要進行前后移動安裝，以便與不同掛車順利接掛。有的移動式牽引座還裝有自動氣壓控制裝置，可通過氣壓推動牽引座在滑槽內前后移動。舉升式牽引座主要用在港口碼頭的牽引車上，牽引座可以一定范圍的上下移動，以適應不同高度的半掛車。在夏季要檢查為掛車多做除污處理，夏天掛車上很容易濺上黏性物質...

卡車由發動機、底盤、車身和電器系統四部分組成。卡車運行主要由發動機和底盤參加運動，其中底盤包括傳動系、行駛系、轉向系和制動系。卡車運行原理：當我們發動汽車以后，發動機會產生動力，并將動力傳給變速箱，動力經過變速箱里的齒輪將高轉速小力矩動力轉化為低轉速大力矩動力，再通過傳動軸傳到驅動后橋，驅動后橋帶動驅動后輪轉動，于是一輛車就運動起來了。卡車各部分功能及主要部件：A、發動機：汽車的動力來源，功能是使燃料燃燒產生動力，然后通過傳動系驅動車輪帶動汽車行駛。B、底盤：分傳動系、行駛系、轉向系、制動系來介紹。傳動系：將發動機的動力傳給驅動輪，主要包括離合器、變速箱、傳動軸、驅動橋。行駛系：將汽車各總成及...

運輸車的日常維護：防護好活塞桿外表面，防止磕碰和劃傷對密封件的損傷，經常清理運輸車液壓升降系統密封防塵圈部位和裸露的活塞桿上的泥沙，防止粘在活塞桿表面上的不易清理的污物進入運輸車液壓升降系統內部損傷活塞、缸筒或密封件。運輸車沒有使用的時候，經常檢查各螺紋、螺栓等連接部位，發現松動立即緊固好。運輸車空閑的時候，我們需要經常檢查升降踏板的安全性能，保證車輛在使用過程中沒有故障，經常潤滑連接部位，防止無油狀態下銹蝕或非正常磨損。我們的使用運輸車的時候，如果發現油缸升降有異響或者有抖動，這個時候我們需要檢查油缸是否變形或者液壓油是否充足。卡車由發動機、底盤、車身和電器系統四部分組成。武漢半掛牽引車牽引...

重型卡車中牽引車和自卸車將是主力車型，載貨車和廂式車市場占有率將逐步縮小。目前，國外企業產品結構，以及國內主要重型卡車企業產品結構都以牽引車和自卸車為主；高速公路的快速發展也為牽引車提供了發揮運輸作用和效率優勢的空間；同時，出于對運輸效益的考慮，用戶需求也會逐步轉向牽引車和自卸車。低噸位中型卡車將主導中卡市場。低噸位中型卡車可以匹配四缸柴油機，價格優勢明顯，性價比顯然優于高噸位的中型卡車，其車型的靈活性、便捷性以及經濟的載貨量和載貨空間非常適合城市物流。從未來的發展來看，低噸位中型卡車還會在合適的時機取得城市運營的通行證，而高噸位的中型卡車預計將會被排除在外。固定式牽引車是目前應用朂普遍的一種...

卡車保養——輪胎換位；注意輪胎磨損標志二保的輪胎維護項目中，其中有一條便是輪胎換位。在緊急情況下使用備胎，車主應盡快將其換成標準輪胎。正由于備胎的這種特殊性，所以別克車沒有采用其它車型備胎與輪胎進行循環換位的方法，而是四個輪胎對角換位。目的是使輪胎的磨損比較平均，延長其使用壽命。另外，輪胎維護項目還包括調整氣壓。對于胎壓，車主可不能輕視，如胎壓過高，容易磨損胎面的中部。值得提醒的是，測量胎壓如果不憑借氣壓表，車主是很難目測準確的。輪胎日常使用還要一些細節問題。如注意胎紋與磨損標志之間距離，一般來說距離在2—3mm以內就應換新胎。又如，輪胎被扎，如果是胎側部位，車主千萬不能聽信快修店建議，進行補...

卡車由發動機、底盤、車身和電器系統四部分組成。卡車運行主要由發動機和底盤參加運動，其中底盤包括傳動系、行駛系、轉向系和制動系。卡車運行原理：當我們發動汽車以后，發動機會產生動力，并將動力傳給變速箱，動力經過變速箱里的齒輪將高轉速小力矩動力轉化為低轉速大力矩動力，再通過傳動軸傳到驅動后橋，驅動后橋帶動驅動后輪轉動，于是一輛車就運動起來了。卡車各部分功能及主要部件：A、發動機：汽車的動力來源，功能是使燃料燃燒產生動力，然后通過傳動系驅動車輪帶動汽車行駛。B、底盤：分傳動系、行駛系、轉向系、制動系來介紹。傳動系：將發動機的動力傳給驅動輪，主要包括離合器、變速箱、傳動軸、驅動橋。行駛系：將汽車各總成及...

卡車發動機的定期保養十分重要，不少專業維修師傅表示，在他們所經手維修的卡車中，車輛因發動機保養不良造成的故障占總故障的50%。可見發動機保養對延長車輛使用壽命能起到至關重要的作用。不只只是在常規的保養期限內要進行發動機的養護，在駕駛經過一些特別潮濕或者粉塵特別大的地區時，都要對發動機的相關部件做一些檢查保養。卡車機油過多，發動機的曲軸柄、連桿大端會產生劇烈的攪動，造成發動機功率的損失，嚴重的是萬一有大量機油濺到缸壁上，就會出現燒機油的現象。所以機油量不是越多越好，應控制在機油尺的上下刻線較好。卡車車身的造型有廂型、魚型、船型、流線型及楔型等幾種，結構形式分單廂、兩廂和三廂等類型。全掛牽引車商家...

牽引車的作用：防滑：防止車輛的雪地等濕滑路面上行駛時驅動輪的空轉，使車輛能平穩地起步、加速。尤其在雪地或泥濘的路面，牽引力控制系統均能保證流暢的加速性能，防止車輛因驅動輪打滑而發生橫移或甩尾。牽引車的工作原理：在用鋼板壓制成的座蓋板下方2側各有1個牽引座支座，用銷軸與座蓋板連接，牽引座底座相對座蓋板能以銷軸為中心前后轉動，牽引座底座的底面用螺栓與被牽拉的掛車連接，座蓋板下方設置1個由馬蹄鐵、斜鐵、鉤舌、調節盤、橫桿、拉桿、彈簧組成的鎖緊機構，馬蹄鐵固定在座蓋板上，用銷軸連接鉤舌、拉桿和橫桿，斜鐵也用銷軸聯接，拉桿由彈簧連接在座蓋板下面的筋板上。其特征在于馬鞍形的座蓋板后面的2個尾部是大圓弧，中...

夏天掛車上很容易濺上黏性物質，氣溫過高時，還會被瀝青濺滿車身。遇到這種情況，要盡快去清洗，用專業的清潔劑去除污物，情況嚴重的，要進行拋光處理；有些污物如不及時處理，用各種方法都去除不掉，只能局部打磨漆面，再重新噴漆。并且在夏天要經常清洗掛車，以防止雨水對車漆造成酸性腐蝕。及時更換雨刮片能保持較好的視野，雨刮器上的橡膠條盡量做到一年一換，由于使用時間長之后橡膠的老化，不能跟玻璃緊密貼合，因此無法掃凈玻璃上的雨滴，造成視線模糊，增加行車的危險性，尤其是夜間燈光的反射，使其更加嚴重。牽引車其實是前面的車頭和后面的車廂用工具牽引在一起的特殊車型，也就是說車頭其實是可以和車廂分開的。韶關載重汽車自卸車風...

卡車發動機維修——化學磨損：當發動機缸壁溫度低，而氣缸內壓力大時，氣缸內的水蒸氣會在氣缸壁上形成水珠。這些水珠和廢氣接觸而形成酸性物質，附在氣缸壁上，對氣缸產生腐蝕作用。氣缸工作溫度越低，酸性物質越易形成，腐蝕作用也就越大。腐蝕磨損主要是操作不當所致。正確是操作應是起動機發動后，怠速運轉幾分鐘，待水溫、油壓正常后，逐漸提高發動機的轉速，使發動機溫度保持正常，行駛中發動機水溫以80~90℃為宜。低溫行駛、對發動機非常不利，而且腐蝕磨損也加大。為了保證發動機正常運行，防止氣缸早期磨損，提出以下幾點意見：(1)發動機起動后，怠速運轉幾分鐘，待一切正常后，提高發動機的轉速，加大負荷，保持發動機的正常工...

卡車發動機維修——發動機氣缸套早期磨損的原因：發動機氣缸磨損超過允許標準將使汽車的動力性、經濟性嚴重下降。因此，了解氣缸套磨損的原因，撐握氣缸的磨損規律，便于正確合理的使用，以減緩氣缸的磨損，延長發動機的使用壽命。氣缸的磨損規律：WD615.67發動機氣缸在使用中的磨損是不均勻的。一般的規律是沿氣缸的軸線方向，氣缸套的上方，在第1道氣環位于上止點略下處磨損量較大，活塞環在下止點以下處磨損較小。從磨損的橫截面看，氣缸磨成不標準的圓柱度。一般的磨損情況以發動機第1缸和第六缸磨損較其它氣缸嚴重，其主要原因是冷卻不良造成的。卡車保養——輪胎換位；注意輪胎磨損標志二保的輪胎維護項目中，其中有一條便是輪胎...