回轉支承可以承受綜合載荷的大型軸承，同時還可以承受比較大的軸向和徑向的負荷，回轉支承又稱為是旋轉支撐。在工業中的應用非常普遍，是兩個物體之間需要做相對的回轉運動，隨著我國回轉支承的不斷發展，在很多行業都有應用。回轉支承如果出現故障怎么解決呢？下面就為大家做詳細的介紹。出現這樣問題的原因比較多，如果在潤滑上不注意，有外部異物侵入，如果不及時進行清理，長時間下去對回轉支承的軸和外殼都會造成一定的影響，所以在使用過程中要特別注意。如果使用回轉支承找不到損傷的原因，在使用過程中一定要仔細檢查，選擇潤滑油需要根據型號進行挑選嗎，這樣可以有效的預防表面軸承出現損傷。回轉支承損傷滾子軸承擋邊容易出現卡傷，加...

在很多機械工程中，回轉支承都是不可或缺的部件，一旦出現故障，一定要及時處理，否則會影響機械的正常運轉。小編就教大家回轉支承常見故障的排除。安裝后不靈活。請檢查回轉支承生產日期，如果時間較長、氣候較冷，有可能滾道內潤滑脂粘性較大導致運轉不靈。加力后如能運轉且無其他異常可正常使用；如伴有異響，檢查運輸過程中有無嚴重創傷，并將信息反饋服務部處理。如果回轉支承經常性的承載重物，就可能會出現回轉困難，甚至可能會出現不能回轉的狀況，如果這種情況經常性是出現，就可能會造成回轉支承嚴重損壞。造成這種現象的原因是起重機噸位越大，則其回轉支承直徑越大，制造精度越低，其安全系數實際上反而較低，所以更加容易損壞。可以...

在實際作業的時候，挖掘機回轉支承部分出現故障會導致平臺轉速降低、轉動不連續、力量不足等現象。一旦發現了這些問題，應該如何及時解決呢？檢查挖掘機液壓馬達安全閥試調液壓馬達操縱閥下部的安全閥。挖掘機回轉支承部分出現問題，首先要將安全閥螺帽擰下，用內六方扳手旋轉調整螺塞，每轉動一圈改變壓力2.345MPa。檢查液壓馬達和機械傳動部分。如果測試液壓馬達安全閥調定壓力為9.8MPs，說明“爬行”是液壓馬達至回轉平臺部分機械磨擦阻力過大，用手摸液壓馬達外殼，若有燙手感覺，說明液壓馬達磨擦力過大，證明它是引起“爬行”的故障原因，應予以排除。回轉支承安裝前應做好仔細的外觀檢查，確認回轉支承在運輸過程中未受到較...

挖掘機的回轉支承普通都在大載荷工況工作，再加上挖掘機工作環境都比擬惡劣，回轉支承很容易呈現毛病。我們為了減少毛病損傷水平，控制必要的判別方式是操作人員需具備的職能。在剛剛出廠不久回轉支承空轉時，會發出鋼球滾動的平均響聲，這屬于正常的響聲；假如剛裝置不久，呈現微小的異響不要緊，在轉動磨合一段時間后普通會消逝。而這種聲音比擬大以及比擬特別的響聲，在聽到特別的噪音就需求留意了。依據回轉支承的運轉振動狀況判別：假如回轉支承在運轉過程中呈現毛病，其的運轉振動頻率等指數就會呈現變動，所以依據其振動狀況能夠發現毛病，關于這方面的監控力度不能小。這是比擬快發現軸承出問題的辦法之一，且一定支撐的振動呈現變化，那...

在現代工業生產中，回轉支承的適用范圍開始逐漸普遍起來，基本每個行業的設備都會用到，它也一度地稱為“機器關節”。在兩個物體間做相對回轉運動，還可以承受軸向力、徑向力、傾翻力矩，對于普通的通用型軸承而言，回轉支承的轉速更小。使用范圍廣，工程機械是回轉支承起初應用的地方，土石方機械、挖掘機、堆取料機、平地機、抓木機等，其他的使用案例還有：混凝土機械、起重機械、工程船舶等。除各種工程機械外，回轉支承也在朝著更多領域擴展，目前，類似于港口設備、冶金設備、鉆進平臺設備等都在開始大規模使用回轉支承，并代替原始軸承。回轉支承承載著機械組件轉動施工產生的大部分附加施力，負荷壓力大。四川單排球回轉支承轉盤軸承的結...

回轉支承密封圈用材料采用耐油丁睛橡膠制造。套圈材料及毛坯供應狀態的代號按表的規定，表中“T”表示套圈毛坯為調質狀態供應，“Z”則表示套圈毛坯以正火狀態供應。回轉支承的滾道都是經過表面感應淬火處理的，并且淬火硬度確保在HRC55～62，能達到足夠的淬硬層深度。由左及右、由上及下分別是：單排四點接觸球式滾道、雙排異徑球式壓圈滾道、單排交叉滾柱式滾道、雙排異徑球式鼻圈滾道和三排滾柱式鼻圈滾道。齒輪熱處理：由于傳遞力的需要，回轉支承其中一個套圈上通常制有齒。齒輪的熱處理狀態一般為正火或調質狀態。齒表面也可按照用戶的要求淬火處理，淬火硬度在HRC50～60，并且能夠保證足夠的深度。根據應用場合的不同，齒...

單排球式回轉支承主要由上環，下環和滿球組成。單排球式回轉支承的整體設計用于低速，輕載旋轉解決方案。這兩種單排和雙排設計，以及預鉆安裝孔的簡便性。這兩種單排和雙排設計，以及預鉆安裝孔的簡便性。單排球式回轉支承是滾動軸承的象征。它具有范圍較廣地用途，適用于高速甚至高速運行，并且非常耐用。這種軸承摩擦力低，極限轉速高，結構簡單，成本低廉，易于實現高制造精度。單排球式回轉支承也具有一定程度的調心能力。相對于軸承座孔傾斜10度后，它仍然可以工作，但對軸承的壽命有一定影響。單排球式回轉支承軸承的保持架是鋼板沖壓的波紋狀保持架，而金屬保持架則主要用于大型軸承。單排球式回轉支承的密封一方面是為了防止油脂的泄漏...

在使用回轉支承的過程中需要注意什么呢？1.定期加注潤滑脂。回轉支承應定期加注潤滑脂根據不同類型的回轉支承，加注時間也是不一樣的。球式：每運轉100小時加注一次潤滑脂；b：滾柱式：每運轉50小時加注一次潤滑脂；2.清潔和檢查。使用過程中應經常消除回轉支承表面的雜物，回轉支承自安裝起運轉100小時后，應檢查螺栓的預緊力，以后每運轉500小檢查一次，必須保持足夠的與盡力。還要檢查回轉支承密封條是否老化、干裂、破損或者脫離，若有其中之一情況發生，應及時更換密封條，防止滾道內進入雜物和潤滑脂的流失，更換后應涂抹相應的潤滑脂，避免滾動體和滾道拉毛卡死或銹蝕。3.發現故障及時排除。在使用中要密切關注回轉支承...

現在對回轉支承一般都是采取自動潤滑的方式了，不過大部分還是人工加潤滑脂，外齒式在內圈或平面上有注油孔，然后加注潤滑脂。內齒式在外圈或平面上有油孔。不論內外齒視作業條件加潤滑脂，齒輪部位須加潤滑脂。在保養上大部分客戶仍存在一些誤區，認為回轉支承的潤滑油和大小臂的潤滑周期相同，天天對其進行涂抹。實際上這種做法是的一些錯誤的，潤滑周期過短，會使軸承中潤滑油的使用過多，從而撐破防塵圈泄露的出來。在特殊情況下，例如熱帶，濕度大，灰塵多，溫差大，連續工作時，要縮短潤滑周期，機器長期停止運轉的前后也須加注的一些新的潤滑脂，每次潤滑要將滾道內注滿潤滑脂，直至從密封帶處滲出的為止。回轉支承由兩個套圈組成。山東小...

當回轉支承是因為什么原因發出噪聲的呢？1、回轉支承有異物。當回轉支承的內部有砂粒、鐵屑等異物的時候，會發生非周期性的振動，同時還會帶有轉動不靈活的故障。當遇到這種情況時，需要在安裝前將軸承、軸、座孔及相配零件全部嚴格清洗干凈，及時消除潤滑劑內的異物；切記避免使用材料不純或嵌有異物的塑料保持架，這樣做才能去除相應的異響。2、潤滑脂問題造成的異響。挖掘機回轉支承采用潤滑脂潤滑，異響很有可能是因為潤滑問題造成的。常見的原因有滾道內缺少潤滑脂、潤滑脂加注不均勻、潤滑脂質量差老化、潤滑劑選用錯誤等。要想解決這個問題，只需使用合適的潤滑劑、及時加注、及時更換就能夠解決。在我國的工業市場中，回轉支承的需求隨...

回轉驅動通常由蝸桿、回轉支承、殼體、馬達等部件構成。由于主要部件采用回轉支承，因此可以同時承受軸向力、徑向力、傾翻力矩。其形式很多，但結構組成基本大同小異。單排四點接觸球式回轉支承由兩個座圈組成，結構緊湊、重量輕、鋼球與圓弧滾道四點接觸，能同時承受軸向力、徑向力和傾翻力矩。回轉式輸送機、焊接操作機、中小型起重機和挖掘機等工程機械均可選用。單排交叉滾柱式回轉支承，由兩個座圈組成，結構緊湊、重量輕、制造精度高，裝配間隙小，對安裝精度要求高，滾柱為1:1交叉排列，能同時承受軸向力、傾翻力矩和較大的徑向力，被普遍地用于起重運輸，工程機械和軍業產品上。常用回轉支承的結構型式有四種：單排球式、交叉滾柱式、...

回轉支承在多個行業的設備運用上占有重要位置，為了使其更好地輔助設備運轉可在從消費工藝提升以及性能改進上著手：1、須進步和改善50Mn鋼的質量，嚴格控制化學成分的含量和非金屬夾雜物的級別，這是進步回轉支承質量的重要措施之一。2、由于毛坯加工余量大，可能產生較大的切削應力，增加淬火變形。為進一步控制精度、減小變形，可在粗車后經中間去應力退火。3、改進回轉支承設計。國外已普遍采用鋼球圓弧滾道，(鋼球直徑25mm)。該結構受力均勻，滾道光亮度6即可，淬火后直接拋光，不用經過磨削，可以防止滾道產生裂紋等缺陷。4、大型支承不只懇求滾道表面耐磨，而且要有一定的強度，除經調質外，須盡量增加淬硬層深度。回轉支承...

使用過程中應經常消除回轉支承表面的雜物，檢查回轉支承密封條是否老化、干裂、破損或者脫離，若有其中之一情況發生，應及時更換密封條，防止滾道內進入雜物和潤滑脂的流失，更換后應涂抹相應的潤滑脂，避免滾動體和滾道拉毛卡死或銹蝕。因為在使用過程中綜合因素較多，用戶可以根據具體的情況自行選擇較好的潤滑脂，例如，滾道可以采用：3號、4號石墨潤滑脂、工業潤滑脂、203號潤滑脂、7002號高低溫軸承脂和2號鋁基潤滑脂等。回轉支承自安裝起，初次運轉100小時后，應檢查螺栓的預緊力，以后每運轉500小檢查一次，必須保持足夠的與盡力。回轉支承在安裝前需要先注滿鋰基潤滑脂。江蘇無齒回轉支承批發如何辨別回轉支承軸承質量的...

回轉支承斷齒的原因：1、生產方面。（1）軸承生產過程中使用的材料強度不足或在金屬組織內存在大量非金屬夾雜物，這樣會影響軸承材料的剛性。（2）軸承熱處理淬火過程可以提高軸承的強度、韌性、耐磨性和疲勞強度等，如果熱處理工藝不良可能會影響到軸承的性能，比如加熱溫度過高，使得表面滲碳層的碳濃度太高，形成了角塊狀及網狀碳化物組織；而隨后的淬火加熱過程溫度過低，沒有將其消除，造成滲碳層表面脆性增加，齒輪的使用壽命降低。2、安裝方面。（1）嚙合不良：軸承安裝過程中大小齒輪的側隙調整不當，運轉嚙合不良可能會造成斷齒。（2）嚙合間隙調整：沒有根據要求對齒跳和小齒輪進行嚙合間隙調整，導致運轉過程中小齒輪和大齒輪齒...

回轉支承與主機有關的噪聲及其對策：這種噪聲并非單純由軸承引起，因而單從軸承方面去尋找原因是無效的，應對主機全方面加以注意，必要時要提高主機的性能。現主要敘述電動機中常見的蜂鳴聲和機架諧振聲。A電動機的蜂鳴聲及其對策　電機軸的軸向振動會引起很大的高頻噪聲——蜂鳴聲，其頻率與軸向振動頻率相同，可以是不變的也可以是變化的。蜂鳴聲的防止辦法與防止軸向振動的方法相同。B軸承架諧振聲及其對策前述外圈質量系軸向固有振動引起軸承架的軸向彎曲固有振動時，一種被稱為諧振聲的噪聲便隨之產生。增加預緊的方法可以提高外圈質量系的軸向固有頻率,破壞諧振條件，降低噪聲。回轉支承由兩個套圈組成。北京無齒回轉支承哪家便宜挖掘機...

回轉支承在工業機器人的發展中起到了至關重要的作用，從而被普遍的稱之為“機器的關節”，工業機器人被普遍應用于制造業車間內，從回轉支承與傳動減速器的之間的關系來看，現代工業機器人常見的回轉支承裝置結構大致有以下三種：分體式回轉支承結構，在結構上主要采用交叉滾子回轉支承來承受工業機器人的傾覆力矩、軸向力、徑向力，包括動態與靜態工況，傳動減速機只承受回轉軸的旋轉扭矩，所以，此種工況下要求交叉滾子回轉支承軸承的精度較高，并以此來保證機器人的回轉精度。回轉支承逐漸發展到風力發電設備、船用機械、海洋平臺、港口機械、輕工機械、高級醫療設備等領域。安徽雙排球式回轉支承咨詢回轉支承在多個行業的設備運用上占有重要位...

回轉支承發生瞬間斷裂的原因：1、正常磨損。正常磨損是指軸承的使用壽命到了，這個受軸承本身質量的直接影響，還有就是一些在使用過程中我們沒有辦法控制的力的作用，如果一定程度上想要延長回轉支承的使用壽命，就要在購買的時候注意買質量比較好的軸承。2、保養不當。（1）沒能及時清理：首先像挖掘機這種回轉支承工作的環境是比較復雜的，也是我們沒有辦法控制的，它在工作中很容易有灰塵，雜質等的異物出現，而這些異物一旦通過了密封不良的裝置進入了軸承內部，就很容易使軸承出現磨損的情況，等磨損到了一定的限度就會出現瞬間斷裂。（2）潤滑不夠: 潤滑不夠是回轉支承出現問題的主要原因，包括生銹，劃傷在內的許多故障都與潤滑油的...

回轉支承在使用的過程中，會因為操作不當，或其他原因導致回轉支承的損壞，所以就需要我們將回轉支承解體檢修，查明損壞原因，進行檢修。在對回轉支承進行解體時，要將回轉支承的外圈與上車相連，內圈與下車相連，并且回轉支承上的密封圈清潔干凈放好，井用吊車將設備進行分離，在將回轉支承上的螺絲，螺栓取出。在將鋼球和隔離套全部取出，對鋼球和隔離套進行檢查，如果隔離套上有裂紋或損壞就要及時的更換，而檢查鋼球就是將鋼球清潔干凈，并且放在陽光下照射觀看，就能清楚的看到鋼球上是否有麻點或凹坑。從經濟角度考慮，在滿足回轉支承性能需求的基礎上，精度越低越好，這樣可以讓生產成本更低。江蘇風電回轉支承哪家好回轉支承選型需要考慮...

回轉支承是一種在機器當中十分重要的零件，基本上每一個機器都少不了這個部件，而因為這個部件比較脆弱，也可以算是耗材的一種，大家需要經常地進行購買才能夠保持好機器的正常運行。我們可以先從品牌這方面下手，如果機器自身就是某個品牌的產品，那么就是購買同個品牌的零件，為什么呢，因為每個品牌使用的合金配方都是不一樣的，里面的成份都有著微妙的差別，一個品牌出來的產品，自然兼容度是高的。其次呢，我們在購買回轉支承的時候，要注意一下這個產品的韌性，因為這個零件非常地薄，所以很多零件都是看起來好看，但是在機器當中使用沒過多久就會報銷了，大家初次選擇的時候，其實可以多購買幾個品牌，在實用當中進行實踐。回轉支承軸承在...

回轉支承材料有哪些特點？一般情況下，回轉支承滾動體采用整體淬硬的碳鉻軸承鋼。回轉支承套圈則采用表面淬硬鋼，當用戶無特殊要求時，一般選用50Mn鋼制造，但有時為了滿足部分特殊應用場合主機的需要，也可根據用戶提供的具體使用條件選用其它牌號的表面淬硬鋼，如42CrMo、5CrMnMo等。而中小型回轉支承鍛件都用圓形或方形棒料作為坯料。棒料的晶粒組織和機械性能均勻、良好，形狀和尺寸準確，表面質量好，便于組織批量生產。只要合理控制加熱溫度和變形條件，不需要大的鍛造變形就能鍛出性能優良的鍛件。鑄錠只用于大型鍛件。鑄錠是鑄態組織，有較大的柱狀晶和疏松的中心。因此須通過大的塑性變形，將柱狀晶破碎為細晶粒，將疏...

雙排球式回轉支承有三個座圈，鋼球和隔離塊可直接排入上下滾道，根據受力狀況，安排了上下兩排直徑不同的鋼球。這種開式裝配非常方便，上下圓弧滾道的承載角都為90°，能承受很大的軸向力和傾翻力矩。當徑向力大于0.1倍的軸向力時，滾道須特殊設計。雙排異徑球式回轉支承的軸向、徑向尺寸都比較大，結構緊固。特別適用于要求中等以上直徑的塔式起重機，汽車起重機等裝卸機械上。單排交叉滾柱式回轉支承，由兩個座圈組成，結構緊湊、重量輕、制造精度高，裝配間隙小，對安裝精度要求高，滾柱為1：1交叉排列，能同時承受軸向力、傾翻力矩和較大的徑向力，被用于起重運輸，工程機械上。單排球式回轉支承主要由上環，下環和滿球組成。蘇州小型...

回轉支承的游隙對軸承的影響：1.軸承游隙過大或過小。游隙過大，會引起軸承內部承載區域減小，接觸面應力增大，旋轉精度下降，振動和噪音增大。從而使用壽命縮短，游隙過小，可能會在實際運行中出現負游隙，會出現旋轉卡阻不靈活，引起摩擦發熱增大，溫升提高，進而使有效游隙更小或過盈更大，如此惡性循環將導致軸承抱死不能旋轉。2.軸承的游隙值設置。游隙值在設計旋轉精度高的情況下是不能夠馬虎的，一般選擇零游隙或者負游隙，至少確保軸承是不能有游隙，需要重復定位精度時，游隙對轉盤軸承是很重要的。即使啟動力矩沒有特殊要求，游隙值也需要保證在-0.02到0以內。回轉支承本身的加工質量受制造精度、軸向間隙和熱處置狀態的影響...

使用過程中應經常消除回轉支承表面的雜物，檢查回轉支承密封條是否老化、干裂、破損或者脫離，若有其中之一情況發生，應及時更換密封條，防止滾道內進入雜物和潤滑脂的流失，更換后應涂抹相應的潤滑脂，避免滾動體和滾道拉毛卡死或銹蝕。因為在使用過程中綜合因素較多，用戶可以根據具體的情況自行選擇較好的潤滑脂，例如，滾道可以采用：3號、4號石墨潤滑脂、工業潤滑脂、203號潤滑脂、7002號高低溫軸承脂和2號鋁基潤滑脂等。回轉支承自安裝起，初次運轉100小時后，應檢查螺栓的預緊力，以后每運轉500小檢查一次，必須保持足夠的與盡力。對于機械產品來說，回轉支承是不可缺少的一個部件，但是有時候我們會發現它反應遲鈍。鄭州...

當回轉支承是因為什么原因發出噪聲的呢？1、回轉支承有異物。當回轉支承的內部有砂粒、鐵屑等異物的時候，會發生非周期性的振動，同時還會帶有轉動不靈活的故障。當遇到這種情況時，需要在安裝前將軸承、軸、座孔及相配零件全部嚴格清洗干凈，及時消除潤滑劑內的異物；切記避免使用材料不純或嵌有異物的塑料保持架，這樣做才能去除相應的異響。2、潤滑脂問題造成的異響。挖掘機回轉支承采用潤滑脂潤滑，異響很有可能是因為潤滑問題造成的。常見的原因有滾道內缺少潤滑脂、潤滑脂加注不均勻、潤滑脂質量差老化、潤滑劑選用錯誤等。要想解決這個問題，只需使用合適的潤滑劑、及時加注、及時更換就能夠解決。回轉支承又叫轉盤軸承，有些人也稱其為...

回轉支撐密封條更換標準：1、清理干凈密封條安裝槽，去除油污；2、將購買的質量合格的密封條，按照原廠要求長度準備好，準備502接頭一只；3、同平口螺絲刀，將展開至適當長度的密封條稍加拉伸，安裝在槽內；4、接口處切成成斜口，用502放入，待凝固后，插入槽內即可；泄漏油脂不是密封條失效（密封條只是外面外面的灰塵進入作用，不能防止潤滑脂外流-密封條是單向密封，且密封力不大），否則以下原因所致：1、回轉支撐潤滑過度；2、機器進入過深的水面，潤滑脂變質；3、液壓系統部件密封失效，導致液壓油進入回轉支撐油槽而溢出；4、旋轉支撐磨損過大。回轉支承用保持架有整體式、分段式、隔離塊式等結構形式。青島懸掛式回轉支承...

挖掘機的回轉支承普通都在大載荷工況工作，再加上挖掘機工作環境都比擬惡劣，回轉支承很容易呈現毛病。我們為了減少毛病損傷水平，控制必要的判別方式是操作人員需具備的職能。在剛剛出廠不久回轉支承空轉時，會發出鋼球滾動的平均響聲，這屬于正常的響聲；假如剛裝置不久，呈現微小的異響不要緊，在轉動磨合一段時間后普通會消逝。而這種聲音比擬大以及比擬特別的響聲，在聽到特別的噪音就需求留意了。依據回轉支承的運轉振動狀況判別：假如回轉支承在運轉過程中呈現毛病，其的運轉振動頻率等指數就會呈現變動，所以依據其振動狀況能夠發現毛病，關于這方面的監控力度不能小。這是比擬快發現軸承出問題的辦法之一，且一定支撐的振動呈現變化，那...

一體式回轉支承結構，它在結構上采用具有足夠承載能力的主軸承減速機，由減速機的主軸承承受工業機器人的全部傾覆力矩和軸向力，這樣話就不需要交叉滾子回轉支承軸承，通過減速機的主軸承提供較高精度，但這種減速機的造價較為昂貴。混合型回轉支承結構，其結構特點是，同時采用有一定承載能力的中空主軸承減速器和具有一定精度的交叉滾子軸承來共同完成支承和回轉的功能。工業機器人的轉臺同時與回轉傳動減速機的輸出軸面板以及交叉滾子軸承的內圈固定連接，交叉滾子回轉支承軸承的剛度遠遠大于減速器輸出面板的彎曲剛度，所以在動態工況下，彎曲力矩和軸向力矩主要由交叉滾子回轉支承軸承來承載。回轉支承的承載力也會影響到其壽命，回轉支承由...

挖掘機回轉支承的重要性是不言而喻的，工作裝置上的各種載荷以及力矩，需要經過回轉支承傳給底架。由于回轉支承承載著超負荷的工作，它也是挖掘機比較容易出現故障的部位，所以使用久了就需要安裝全新的回轉支承，拆裝挖掘機回轉支承需要注意的重要事項有哪些？1.選擇合適維修場地在拆裝回轉支承之前，首先需要確定合適的維修更換場地，場地要比較平緩，有較大的操作空間，方便拆裝過程中挖掘機上下部分分離吊裝。2.吊裝過程需謹慎在更換回轉支承過程中，需要將挖掘機上部結構轉移到另一個地方，這個時候常用的吊裝工具就是吊車，無論是拆還是裝的時候，吊裝的鋼絲繩都必須要掛好，確保安全時在慢慢進行起吊作業。3.安全重要，建議不用千斤...

回轉支承滾道剝落的原因：1、滾道表面淬硬層太薄：滾道表面淬硬層太薄可能會因為軸向載荷過大、潤滑不良、對中不良或安裝不當等原因引起接觸疲勞，造成滾道剝落。2、疲勞剝落：滾道表面金屬剝落主要是在回轉支承使用一段時間，當應力循環次數達到一定數值之后，在滾動體或內外圈滾道工作面上產生的疲勞剝落，這時多與軸承負載過大或超過額定使用年限的正常勞損引起的。3、銹蝕剝落：銹蝕剝落多數情況下會伴隨著氧化變色的深棕色條帶，氧化變色的金屬表面還有明顯壓痕和端面磨損擦傷，這種情況多數是潤滑油/潤滑脂選用不當或潤滑不足引起的。4、熱處理工藝不到位：軸承鋼熱處理工藝主要作用是提高軸承材料的硬度、耐磨性和提高接觸疲勞性能。...

起重機回轉支承應注意的幾個問題：在裝配和檢修以及使用維護起重機回轉機構時，都有可能進行回轉機構的調試工作。為此，應從這次回轉機構調試失誤中吸取教訓，掌握正確的操作方法，避免誤調現象出現。①在進行回轉機構調試前，必須找準大齒輪上齒輪節圓徑向全跳動較大的輪齒和回轉減速機小齒輪中心的偏心方向。②必須在小齒輪與大齒輪上的齒輪節圓徑向全跳動較大的輪齒啃合時才能進行回轉機構調試，即才能旋轉回轉減速機，其目的是為了保證在回轉機構調試過程中，小齒輪與大齒輪啃合相對不會產生干涉，大齒輪相對不可能被啃切。③需要調試時，大多數情況下只需回轉減速機旋轉個螺孔位置，極少數情況下需旋轉二個螺孔位置，這與我廠多年來調試回轉...