回轉支承和轉盤軸承有什么差別？回轉支承是新型機械零部件，它由內外圈、滾動體等構成，回轉支承是種能夠承受綜合載荷的大型軸承，可以同時承受較大的軸向、徑向負荷和傾覆力矩。回轉支承又叫轉盤軸承，有些人也稱其為：旋轉支承、回旋支承。回轉支承在現實工業中應用很廣，是兩物體之間需作相對回轉運動，又需同時承受軸向力、徑向力、傾翻力矩的機械所必需的重要傳動部件。隨著機械行業的迅速發展，回轉支承在船舶設備、工程機械、輕工機械、冶金機械、醫療機械、工業機械等行業得到了范圍較廣地應用。回轉驅動通常由蝸桿、回轉支承、殼體、馬達等部件構成。由于中心部件采用回轉支承，因此可以同時承受軸向力、徑向力、傾翻力矩。其形式很多，...

回轉支承滾道剝落的原因：1、滾道表面淬硬層太薄：滾道表面淬硬層太薄可能會因為軸向載荷過大、潤滑不良、對中不良或安裝不當等原因引起接觸疲勞，造成滾道剝落。2、疲勞剝落：滾道表面金屬剝落主要是在回轉支承使用一段時間，當應力循環次數達到一定數值之后，在滾動體或內外圈滾道工作面上產生的疲勞剝落，這時多與軸承負載過大或超過額定使用年限的正常勞損引起的。3、銹蝕剝落：銹蝕剝落多數情況下會伴隨著氧化變色的深棕色條帶，氧化變色的金屬表面還有明顯壓痕和端面磨損擦傷，這種情況多數是潤滑油/潤滑脂選用不當或潤滑不足引起的。4、熱處理工藝不到位：軸承鋼熱處理工藝主要作用是提高軸承材料的硬度、耐磨性和提高接觸疲勞性能。...

回轉支承是一種在機器當中十分重要的零件，基本上每一個機器都少不了這個部件，而因為這個部件比較脆弱，也可以算是耗材的一種，大家需要經常地進行購買才能夠保持好機器的正常運行。下面我們一起來看看回轉支承適應的工作溫度是怎樣的。回轉支承可以在-300C～+700C正常工作。回轉支承若在特別惡劣的環境里使用，如海洋性氣候、粉塵或研磨顆粒，沙塵，水泥，煤粉等。要選用特殊的密封圈、防護裝置、以及合適的油道。因此為使您的支承能正常作用，希望做好日常的保養與維護工作。回轉支承齒面應保證每8—10個工作日清潔換油一次，不可混有異物。挖掘機回轉支承在機械中支撐的重要性不可言語，起到各種載荷以及力矩。北京小型外齒回轉...

隨著回轉支承的需求越來越高，不管是質還是量都應該繼續提高。傳統的制作工藝逐漸淘汰，只能作為一種輔助的機制。而要進步就必須改進回轉支承的生產工藝。為了穩定組織，提高大型支承零件的尺寸穩定性，經過磨削的零件必須進行低溫回火，消除磨削應力，防止裂紋的產生。大型支承不但要求滾道表面耐磨，而且要有一定的強度，除經調質外，需要盡量增加淬硬層深度。改進回轉支承設計，國外已普遍采用鋼球圓弧滾道。該結構受力均勻，淬火后直接拋光，不必經過磨削，可以防止滾道產生裂紋等缺陷。由于毛坯加工余量大，可能產生較大的切削應力，增加淬火變形。為提高精度、減小變形，可在粗車后經中間去應力退火。提高和改善鋼的質量,嚴格控制化學成分...

回轉支承的故障引發因素較多，在實際工作中為減少因回轉支承故障而導致的設備停機時間較長，需要掌握正確的故障檢修排除方法。下面，為大家介紹幾個檢修切入點：1、外油封。沿回轉支承外油封處進行仔細檢查，查看回轉支承是局部，區段泄露還是均勻的周邊泄露，同事查看外油封與回轉支承內座圈上的安裝槽是否固定，由此判斷外油封是否損壞。檢查外油封時，須在挖掘機作回轉運動時進行。2、緊固螺栓。有些操作者認為回轉支承螺栓緊固時用力越大越好，實際上當螺栓所承受的拉力超出螺栓本身的抗拉強度，將無法形成預緊力。為確保螺栓工作的可靠性，應按照該型號螺栓預緊扭矩的規定進行緊固。選用10.9級強度的螺栓，應選用材質為45#鋼、經過...

回轉支承軸承在原廠時加上小量的潤滑油，在開啟應用前應依據辦公環境，充足垃圾填埋潤滑劑，而潤滑劑可挑選潤滑脂。而且當回轉支承軸承每工作中一百個鐘頭，渦桿類每工作中五十鐘頭應加上潤滑油，每一次加上時要在燕尾導軌內滿油潤滑油，直至密封性上有植物油脂外滲，也要查驗回轉支承軸承的預緊力，必須保持良好的預緊力。假如回轉支承沒了潤滑劑，在表面上或許看不出哪些，可是在應用時便會發覺，機器設備越來越不靈便了。大家都了解回轉支承必須加上潤滑油，可是偽劣潤滑油針對回轉支承反倒會出現非常大的損害。為保障施工活動的順利進行，選擇優良品質的回轉支承產品是很重要的的。山東回轉支承品牌回轉支承可以承受綜合載荷的大型軸承，同時...

回轉支承是一種旋轉滾動軸承，可支撐重的、緩慢轉動或緩慢擺動的負載。回轉軸承是風力渦輪機、太陽能、重型建筑設備和塔式起重機的關鍵部件。軸承齒和滾道經過硬化處理以增加其強度并抵抗磨損。什么是回轉支承感應淬火？大型回轉支承用于條件惡劣的風力渦輪機和其他能源工業設備。為了承受較大的動載荷，回轉支承滾道可以通過感應加熱進行硬化。完整的回轉支承感應淬火系統有哪些應用？感應加熱一般用于回轉支承、工業齒輪、套圈、軸承、滾道、滾珠軌道等的淬火。在實際作業的時候，挖掘機回轉支承部分出現故障會導致平臺轉速降低、轉動不連續、力量不足等現象。青島風電回轉支承品牌對于機械產品來說，回轉支承是不可缺少的一個部件，但是有時候...

回轉支承潤滑：1、潤滑作用。（1）減少摩擦及摩損。在構成軸承的套圈、滾動體及保持器的相互接觸部分，防止金屬接觸，減少摩擦、磨損。（2）延長疲勞壽命。軸承的滾動疲勞壽命，在旋轉中，滾動接觸面潤滑良好，則延長。相反地，油粘度低，潤滑油膜厚度不好，則縮短。（3）排出摩擦熱、冷卻。循環給油法等可以用油排出由摩擦發生的熱，或由外部傳來的熱，冷卻。防止軸承過熱，防止潤滑油自身老化。（4）其他。也有防止異物侵入軸承內部，或防止生銹、腐蝕之效果。2、潤滑方法。軸承的潤滑方法，分為脂潤滑和油潤滑。為了使軸承很好地發揮機能，首先，要選擇適合使用條件、使用目的的潤滑方法。若只考慮潤滑，油潤滑的潤滑性占優勢。但是，脂...

對于機械產品來說，回轉支承是不可缺少的一個部件，但是有時候我們會發現它反應遲鈍。下面小編就為大家分享一下回轉支承出現卡滯或者運動不靈活的原因以及解決方法。支承位置不平坦。相應的解決方法：需要更換平臺位置，在平坦的位置工作。回轉支承密封系統出現了問題，這樣會造成進入雜物，比如石子、沙子等造成卡滯或者是運動不靈敏。相應的解決方法：把全部的雜物清理好。超負荷運行，造成回轉支承運動不靈活。相應的解決方法：需要減少工作的負荷。回轉支承齒輪變形或者斷齒造成卡滯或者運動不靈活。相應的解決方法：維修齒輪，重新焊接齒輪。回轉支承出現缺少潤滑油的情況，潤滑脂造成摩擦增大，阻力變大，就會造成運動不靈敏。相應的解決方...

回轉支撐密封條更換標準：1、清理干凈密封條安裝槽，去除油污；2、將購買的質量合格的密封條，按照原廠要求長度準備好，準備502接頭一只；3、同平口螺絲刀，將展開至適當長度的密封條稍加拉伸，安裝在槽內；4、接口處切成成斜口，用502放入，待凝固后，插入槽內即可；泄漏油脂不是密封條失效（密封條只是外面外面的灰塵進入作用，不能防止潤滑脂外流-密封條是單向密封，且密封力不大），否則以下原因所致：1、回轉支撐潤滑過度；2、機器進入過深的水面，潤滑脂變質；3、液壓系統部件密封失效，導致液壓油進入回轉支撐油槽而溢出；4、旋轉支撐磨損過大。回轉支承和轉盤軸承就是同種產品。北京小型外齒回轉支承多少錢回轉支承在工程...

雙排球式回轉支承有三個座圈，鋼球和隔離塊可直接排入上下滾道，根據受力狀況，安排了上下兩排直徑不同的鋼球。這種開式裝配非常方便，上下圓弧滾道的承載角都為90°，能承受很大的軸向力和傾翻力矩。當徑向力大于0.1倍的軸向力時，滾道須特殊設計。雙排異徑球式回轉支承的軸向、徑向尺寸都比較大，結構緊固。特別適用于要求中等以上直徑的塔式起重機，汽車起重機等裝卸機械上。單排四點接觸球式回轉支承由兩個座圈組成，結構緊湊、鋼球與圓弧滾道四點接觸。主要用于汽車起重機、塔式起重機、挖掘機、打樁機、工程作業車、雷達掃描設備等承受傾翻力矩、垂直軸向力、水平傾向力作用的機械上。對于機械產品來說，回轉支承是不可缺少的一個部件...

眾所周知，回轉支承是很多設備中的重要部件，也是金屬制品。長期不使用或保養不當就會出現生銹，在很大限度上降低整體使用性，回轉支承甚至直接報廢。日常使用過程中，防銹工作很重要！浸泡：浸泡于防銹油脂中，在表面粘附一層厚防銹油脂，油膜厚度通過控制防銹油脂溫度、粘度實現，有效阻隔回轉支承與空氣接觸，達到防銹。噴霧：對無法選用浸泡涂油的回轉支承，可用≈0.7Mpa壓力的過濾壓縮空氣，在空氣干凈的環境內噴涂。適用溶劑稀釋型防銹油、薄層防銹油，但要進行防火、防護，多用于大型回轉支承的防銹處理工藝。刷涂：不適用浸泡、噴涂、特殊形狀的回轉支承都可采用這種方式進行，刷涂時既要留意防銹油堆積，也要留意漏涂。回轉支承是...

回轉支承斷齒的原因：1、生產方面。（1）軸承生產過程中使用的材料強度不足或在金屬組織內存在大量非金屬夾雜物，這樣會影響軸承材料的剛性。（2）軸承熱處理淬火過程可以提高軸承的強度、韌性、耐磨性和疲勞強度等，如果熱處理工藝不良可能會影響到軸承的性能，比如加熱溫度過高，使得表面滲碳層的碳濃度太高，形成了角塊狀及網狀碳化物組織；而隨后的淬火加熱過程溫度過低，沒有將其消除，造成滲碳層表面脆性增加，齒輪的使用壽命降低。2、安裝方面。（1）嚙合不良：軸承安裝過程中大小齒輪的側隙調整不當，運轉嚙合不良可能會造成斷齒。（2）嚙合間隙調整：沒有根據要求對齒跳和小齒輪進行嚙合間隙調整，導致運轉過程中小齒輪和大齒輪齒...

回轉支承是兩物體之間需作相對回轉運動且同時需承受軸向力、徑向力、傾翻力矩的機械所需的重要傳動部件。回轉支承在船舶設備、工程機械、輕工機械、冶金機械、醫療機械、工業機械等行業有重要的應用。針對于回轉支承各種狀態的檢測研究是保障后續機械正常使用的前提，由此，轉盤軸承廠家需掌握一些質檢方法，常見的質檢方法：根據檢測的方法不同，可以分為軸向游隙和徑向游隙，徑向游隙是軸承內團、外圈和滾動體組配的依據，是按照國家標準規定進行質量檢測的重要項目。從軸承應用角度來看游隙是檢測的重要指標，軸承能否獲得更加滿意的性能，其中很大程度上決定了其徑向游隙；從軸承的設計和使用方面可以將游隙分為：設計游隙、原始游隙、安裝游...

回轉支承技術人員接到很多客戶反饋，有剛出廠的回轉支承在空轉時會發出鋼球滾動的均勻響聲，是不是剛買的回轉支承就有問題呢？工程師解釋這種是屬于正常現象，但是，如果在均勻正常的聲響同時還伴有其它異常的、較大的響聲，那么這樣的情況及可以稱為異響。那么，客戶應該怎么辦呢。當回轉支承的內部有砂粒、鐵屑等異物的時候，會發生非周期性的振動，同時還會帶有轉動不靈活的故障。當遇到這種情況時，需要在安裝前將軸承、軸、座孔及相配零件全部嚴格清洗干凈，及時去除潤滑劑內的異物；切記避免使用材料不純或嵌有異物的塑料保持架，這樣做才能去除相應的異響。在實際作業的時候，挖掘機回轉支承部分出現故障會導致平臺轉速降低、轉動不連續、...

在大型或者是重型的工程機械中，各類軸承都是主要的零部件，它們是促進這些機械運行，作業的主要條件。同樣地，回轉支承也是其中之一，其實，它們就是大型的軸承，承載力度要遠遠大于軸承。而該軸承的良好作業，必須有穩固保證，那么，我們要如何保證該大型軸承的穩固呢？輕型系列轉盤軸承外齒式輕型系列轉盤軸承外齒式、就需要有安裝的情況。因此，在安裝該軸承的時候，無論是安裝在哪一種機械中，都要確保穩固性，保證它們沒有任何的錯誤，偏差，或者是異常的情況。此外，在運行或者是操作這些機械，也讓回轉支承有了運行情況的時候，我們一定要確保專業的操作。如果沒有專業操作，機械運行時有異常，有故障，那么，該種軸承也會受到影響，從而...

回轉支承作為工程機械的關鍵零部件，目前市場上使用量近千萬臺。回轉支承的主要失效形式主要是滾道磨損、齒面磨損、滾道裂紋和齒斷裂等，齒面裂紋或斷裂直接導致回轉支承報廢，滾道裂紋會加速回轉支承的損壞，降低回轉支承設計壽命。本文選取回轉支承滾道軟帶使用過程中早期裂紋進行分析，并提出預防措施。為了測試回轉支承的使用壽命，采用模擬實際使用工況進行加載試驗，加載30000轉后發現軟帶區裂紋。原材料，該產品材質為S48C環件，原材料為圓柱連鑄軋圓鋼錠。經碾環成型，再經調質處理。產品加工工藝，產品加工工藝流程：毛坯UT→粗車外形→加工堵塞孔→配堵塞→鉆錐銷孔→配錐銷→粗車滾道→滾道淬火→回火→MT。該產品工藝采...

一般大型機械通常要進行各種旋轉作業，只有雙排回轉支承才能配合機器更好的運轉，因此雙排回轉支承的維護非常重要。雙人排球的回轉支承如何維護；雙排球回轉支承在維修過程中，一般會被客戶誤解，即雙排球回轉支承的油量與手臂的潤滑周期相同，每天都是泵送的。其實比如反其道而行之，適得其反。如果潤滑周期太短，軸承潤滑劑會過多，導致防塵圈泄漏。同時存在泄漏，雜質會進入軸承，從而破壞軸承的正常運轉。一般旋轉軸承的潤滑間隔約為每250小時一次。同時上下拍打黃油，同時拍打旋轉的機器。每15度打滿潤滑劑的噴頭就夠了。潤滑周期可以根據您在不同應用中的工作強度進行調整。雙排球回轉支承的維護非常重要，只有正確的維護才能保證它在...

回轉支承滾道剝落在外部不容易看見，一般會在回轉過程中出現咯咯的異響或在某個速度下發生減速和輕微振動。出現滾道剝層應及時修復，否則剝層面積擴大可能會引起軸承失效。下面說一說回轉支承滾道剝落的預防措施：1、增加潤滑厚度：潤滑脂或潤滑油不足會引起軸承銹蝕磨損，可以提高潤滑劑的油膜厚度和粘度或提高保護能力。2、降低負載：軸承出廠時都有自己的額定載荷參考數值，如果長時間在超出載荷的情況下運行會縮短軸承的使用壽命，同時造成軸承表面剝落、變形等故障發生的風險。3、定期清潔：不僅要注意保持設備運行環境的衛生情況，還要定期對軸承及設備進行維護檢修和清潔，避免臟污等雜質進入軸承滾道，在運轉過程中引起磨損出現剝落。...

回轉支承是一種在機器當中十分重要的零件，基本上每一個機器都少不了這個部件。而因為這個部件比較脆弱，也可以算是耗材的一種，大家需要經常購買。那么，如何識別回轉支承質量的好壞呢？回轉支承表面淬火硬度不能低于55HRC以下，硬化層深度不能低于4mm，軟帶寬度不能低于50mm，在整個處理過程中要按照客戶的需求制定。回轉支承的磨削加工很重要，需要選擇合適的砂輪完成磨削，并且將線速度進行嚴格控制，以免出現滾道燒傷。然后再進行精磨，需要選擇顆粒度46°或60°樹脂砂輪磨削，磨削量不能超過粗磨加工，光潔度要符合規定等級要求。韌性很重要。回轉支承非常薄，所以很多零件都是看起來好看，但是在機器當中使用沒過多久就會...

如何改善回轉支承？通過與機器、設備的相對轉動，讓兩部分的結構連接，實現結構的相對回轉。回轉支承隨著現代機械工業的發展，而不斷地發展起來的新型機械部件，從用于挖掘機、起重機等工程機械中，到逐漸發展到風力發電設備、船用機械、海洋平臺、港口機械、采礦冶金、雷達天線、輕工機械、高級醫療設備等領域，它的推廣使用面積也在不斷地擴大。回轉支承現在已經成功成為工業零件中的重要組成，在目前行業中，內部面臨的嚴重問題就是止步不前，只有不斷研發，改進設計與結構，才能為整個行業帶來更好發展力和推動力。比如：在零件生產過程中，精度依然值得我們關注，目前零件精度大概約在±0.5mm，但還要追求更精確的精度，比如：0.2m...

一體式回轉支承結構，它在結構上采用具有足夠承載能力的主軸承減速機，由減速機的主軸承承受工業機器人的全部傾覆力矩和軸向力，這樣話就不需要交叉滾子回轉支承軸承，通過減速機的主軸承提供較高精度，但這種減速機的造價較為昂貴。混合型回轉支承結構，其結構特點是，同時采用有一定承載能力的中空主軸承減速器和具有一定精度的交叉滾子軸承來共同完成支承和回轉的功能。工業機器人的轉臺同時與回轉傳動減速機的輸出軸面板以及交叉滾子軸承的內圈固定連接，交叉滾子回轉支承軸承的剛度遠遠大于減速器輸出面板的彎曲剛度，所以在動態工況下，彎曲力矩和軸向力矩主要由交叉滾子回轉支承軸承來承載。我們都知道回轉支承需要添加潤滑油，但是劣質潤...

回轉支承又叫轉盤軸承，在工程機械方面應用非常較廣，相信大家也都有所了解，那么影響回轉支承壽命的因素有哪些？1、回轉支承結構設計合理，才會讓回轉支承具有良好的壽命。2、回轉支承是經過鍛造、熱處理、車削、磨削和裝配等多道加工工序。各加工工藝的合理性、性、穩定性也會影響到轉盤軸承的壽命。3、材料也會影響到轉盤軸承，但目前回轉支承材料有了很大的提升，對回轉支承的影響也慢慢的降低。4、回轉支承的承載力也會影響到其壽命，回轉支承由于制作工藝，采用的材料等的不同，具有不同的承載力，如果在進行作業的時候，超出了這個范圍，就會對轉盤軸承造成損傷，從而會影響到機械的使用壽命。5、摩擦力對所有機械來說都是一種關鍵因...

回轉支承在工業機器人的發展中起到了至關重要的作用，從而被普遍的稱之為“機器的關節”，工業機器人被普遍應用于制造業車間內，從回轉支承與傳動減速器的之間的關系來看，現代工業機器人常見的回轉支承裝置結構大致有以下三種：分體式回轉支承結構，在結構上主要采用交叉滾子回轉支承來承受工業機器人的傾覆力矩、軸向力、徑向力，包括動態與靜態工況，傳動減速機只承受回轉軸的旋轉扭矩，所以，此種工況下要求交叉滾子回轉支承軸承的精度較高，并以此來保證機器人的回轉精度。回轉支承出現故障時會發出異響，應該直接及時給與解決方法能有效緩解問題。青島外齒回轉支承工廠回轉支承是一種在機器當中十分重要的零件，基本上每一個機器都少不了這...

回轉支承材料有哪些特點？一般情況下，回轉支承滾動體采用整體淬硬的碳鉻軸承鋼。回轉支承套圈則采用表面淬硬鋼，當用戶無特殊要求時，一般選用50Mn鋼制造，但有時為了滿足部分特殊應用場合主機的需要，也可根據用戶提供的具體使用條件選用其它牌號的表面淬硬鋼，如42CrMo、5CrMnMo等。而中小型回轉支承鍛件都用圓形或方形棒料作為坯料。棒料的晶粒組織和機械性能均勻、良好，形狀和尺寸準確，表面質量好，便于組織批量生產。只要合理控制加熱溫度和變形條件，不需要大的鍛造變形就能鍛出性能優良的鍛件。鑄錠只用于大型鍛件。鑄錠是鑄態組織，有較大的柱狀晶和疏松的中心。因此須通過大的塑性變形，將柱狀晶破碎為細晶粒，將疏...

雙排球式回轉支承有三個座圈，鋼球和隔離塊可直接排入上下滾道，根據受力狀況，安排了上下兩排直徑不同的鋼球。這種開式裝配非常方便，上下圓弧滾道的承載角都為90°，能承受很大的軸向力和傾翻力矩。當徑向力大于0.1倍的軸向力時，滾道須特殊設計。雙排異徑球式回轉支承的軸向、徑向尺寸都比較大，結構緊固。特別適用于要求中等以上直徑的塔式起重機，汽車起重機等裝卸機械上。單排四點接觸球式回轉支承由兩個座圈組成，結構緊湊、鋼球與圓弧滾道四點接觸。主要用于汽車起重機、塔式起重機、挖掘機、打樁機、工程作業車、雷達掃描設備等承受傾翻力矩、垂直軸向力、水平傾向力作用的機械上。回轉驅動通常由蝸桿、回轉支承、殼體、馬達等部件...

對于機械產品來說，回轉支承是不可缺少的一個部件，但是有時候我們會發現它會出現不靈活的情況，如果不靈活的話，那么在使用的時候會有很多麻煩，并且沒有辦法很好的進行工作，以下就是回轉支承出現卡滯或者運動不靈活的原因以及解決方法。1、回轉支承齒輪變形或者斷齒造成卡滯或者運動不靈活。相應的解決方法：維修齒輪，重新焊接齒輪。2、回轉支承密封系統出現了問題，這樣會造成進入雜物，比如石子，沙子等造成卡滯或者是運動不靈敏。相應的解決方法：把全部的雜物清理好。3、超負荷運行，造成回轉支承運動不靈活。相應的解決方法：需要減少工作的負荷。4、回轉支承位置不平坦。相應的解決方法：需要更換平臺位置，在平坦的位置工作。5、...

回轉支承是兩物體之間需作相對回轉運動且同時需承受軸向力、徑向力、傾翻力矩的機械所需的重要傳動部件。回轉支承在船舶設備、工程機械、輕工機械、冶金機械、醫療機械、工業機械等行業有重要的應用。針對于回轉支承各種狀態的檢測研究是保障后續機械正常使用的前提，由此，轉盤軸承廠家需掌握一些質檢方法，常見的質檢方法：根據檢測的方法不同，可以分為軸向游隙和徑向游隙，徑向游隙是軸承內團、外圈和滾動體組配的依據，是按照國家標準規定進行質量檢測的重要項目。從軸承應用角度來看游隙是檢測的重要指標，軸承能否獲得更加滿意的性能，其中很大程度上決定了其徑向游隙；從軸承的設計和使用方面可以將游隙分為：設計游隙、原始游隙、安裝游...

回轉支承在應用過程中，難免會出現故障，而回轉支承出現故障時會發出異響，直接及時給與解決方法能有效緩解問題。下面小編為大家詳細介紹以下其解決方法，希望對大家有所幫助。為了工業零件當中的一個重要組成部分，不過目前行業內部面臨的問題就是沒有改進，只有不斷地研發，改進產品的設計與結構，才能夠為整個行業帶來更好的發展力和推動力。比如說在零件的生產過程當中，精度問題就仍然還是非常值得大家去關注的，目前的零件精度大概是在加減零點五毫米左右，但是我們還應該追求更加準確，更加到位，比如說零點二毫米，只有擁有了足夠的目標，產品才能夠得到新的發展。再比如說在回轉支承的材料打造上面，也是一個大問題，目前使用的都是十幾...

一般挖掘機回轉支承輪檢查及潤滑油更換周期為每2000小時或一年，20噸機器黃油加注量為36升左右(兩桶)。定期要打開大臂基座，車架前部四方型蓋子，以檢查齒圈及潤滑情況。保養或發現積水可到挖機底部X架空腔中打開蓋板釋放積水。定期檢查回轉支承螺栓的預緊力，回轉支承使用100小時-500小時，為一個工作周期。設備停機后，應逐個檢驗螺栓預緊扭矩。過了一段時間的磨合期后，每1000小時為一個工作周期，停機檢查螺栓預緊力。挖掘機使用過程中，應經常檢查回轉支承內、外油封是否完好，若破損應及時檢修或更換。若回轉馬達減速器密封圈損壞，會造成減速器內齒輪油滲漏到內齒圈潤滑腔，在回轉支承內齒圈與回轉馬達減速器小齒輪...