隨著國際工業文明和現代工廠標準化進程的發展，與先進的工藝裝備同樣重要，先進的物流裝備亦將顯現出它的巨大作用，正被人們所關注。物流器具與其自身的特點和地位，在我國通常沒有被很好的重視，更沒有完善的標準和較好的管理經驗可尋，導致工廠化差異較大。一些工廠物流裝備落后，物流器具五花八門，零亂無章，粗制濫造的現象也不乏存在，不僅影響管理，還直接影響生產成本和產品質量。現金屬容器普遍都以公斤論價，對于設計開發一般都不夠重視，不少企業習慣于照抄照搬認為無需設計（因為汽車都是搬過來的，殊不知工位器具像工裝夾具一樣變化多樣有“立竿見影”的作用）。器具與臺車設計理念物流綜合成本原則：著重考慮物流通過工位器具的適配...

器具設計要點在汽車零配件金屬周轉器具的設計初期，主要考慮以下四個方面：1．物流運輸需求。首先，根據項目實際情況，須確定運輸方式，國內運輸通常為陸運及空運兩種方式。因此，在包裝設計中，陸運主要考慮縮小體積，增加單位體積內產品的數量；空運主要考慮減輕重量，減少平均到每個產品的包裝重量。一般情況下，陸運為主，在設計金屬周轉器具中，回收時應以折疊方式回收，降低回收金屬周轉器具的運輸費用。尺寸上，滿足通用運輸汽車的長寬高，增加在貨柜內的裝載率。由于金屬周轉器具的體積較大，通用金屬周轉器具的所有長寬高尺寸的公差一般控制在在±5mm，在計算火車裝載率的時候，應考慮尺寸的上下限，避免出現裝不下，或晃動太大造成...

設計、制造、維修按質論價原則：設計制造質量高、維修便捷或正常使用無需維修的價高。器具設計對象：一般器具是用來盛放物料體積大、重量沉，標準器具，標準料箱無法涵蓋到的如發動機、電池模組、變速箱、座椅、輪胎、油箱、玻璃、排氣管、車身等零件物料造型復雜，總成度高，標準器具包裝數過少的如副車架、后橋前后減震總成等總裝零件，前后縱梁總成、門檻總成等焊裝零件·因零件本身的屬性，需要有效分隔和保護車身外覆件，如側圍、門外板等沖壓零件車身大型內外飾件，如保險杠、門內飾板、儀表臺總成等總裝零件·機械手、吊具、夾具取件需求·人機工程需要器具使用工況滿足作業效率的需求（快速取放部品)¨無需開箱、拆襯墊¨無需處理廢料，...

“標準化、智能化、綠色化、協同化和共享化是未來包裝行業必須堅持的基本方向。”在日前舉行的2019第二屆物流包裝技術發展大會上，中國物流與采購聯合會副會長蔡進對物流包裝行業發展分享了自己的觀點，其中特別提到共享化的重要性，“物流包裝只有做到共享，才能把資源利用到比較好，才能降低成本，提高效率。”縱觀2019年，在利好政策的引導和扶持之下，托盤、周轉箱等物流包裝器具的循環共用體系建設不斷加快。尤其是隨著新技術、新模式、新理念的推廣應用，相關企業都在積極探索和創新，物流包裝循環共用取得新發展。共促發展在蔡進看來，經濟的轉型升級、高質量發展，都離不開物流包裝。“伴隨國民經濟由高速增長向高質量發展轉型，...

包裝投入使用后，包裝的完整性及包裝的數量，成為工廠運營過程中比較大的關注點。包裝的完整性，金屬包裝器具在一段時間的使用后，由于裝卸過程中叉車的撞擊、日曬雨淋等，會出現一定的斷裂、彎曲及銹蝕等，這些都會對產品本身安全性及產線操作人員的人身安全形成威脅。金屬包裝器具的維修，主要分為鈑金焊接及噴涂。首先鈑金完成后，焊接要求做好焊前清理，用噴砂或其他機械方法去除金屬表面鐵銹、油污、液體等等表面雜質，焊接品不能存有焊瘤、咬邊、氣孔、未焊透等缺陷。除此之外，還應做好表面防銹處理，具體順序為預處理(除銹、去油污等)、打磨、防銹漆、面漆。底漆采用防銹漆后，外表面可以采用靜電噴涂，能讓漆面停留更久。終成品不能遺...

設計、制造、維修按質論價原則：設計制造質量高、維修便捷或正常使用無需維修的價高。器具設計對象：一般器具是用來盛放物料體積大、重量沉，標準器具，標準料箱無法涵蓋到的如發動機、電池模組、變速箱、座椅、輪胎、油箱、玻璃、排氣管、車身等零件物料造型復雜，總成度高，標準器具包裝數過少的如副車架、后橋前后減震總成等總裝零件，前后縱梁總成、門檻總成等焊裝零件·因零件本身的屬性，需要有效分隔和保護車身外覆件，如側圍、門外板等沖壓零件車身大型內外飾件，如保險杠、門內飾板、儀表臺總成等總裝零件·機械手、吊具、夾具取件需求·人機工程需要器具使用工況滿足作業效率的需求（快速取放部品)¨無需開箱、拆襯墊¨無需處理廢料，...

集裝箱運輸KD——KnockedDown：是“散件裝配”英文的縮寫，在汽車行業中，按目前國際通行說法，KD又分CKD、SKD，在國際汽車貿易中，整車出口國的汽車公司把整車予以拆散，以半成品或零部件的方式出口，再由進口國廠商在所在國以自行裝配方式完成整車制造并進行銷售。CKD——CompletelyKnockedDown：全散件組裝；是指進口或引進汽車時，以完全拆散的狀態進入，之后再把全部零部件組裝成整車。SKD——Semi-KnockedDown：半散件組裝，是指從國外進口汽車總成，如發動機、駕駛室、底盤等，然后在本國內裝配而成的整車。KD項目物流包裝開發本質上與物流運輸包裝開發并無太多差異，...

電商快遞業務量的快速增長，帶動了電商物流市場規模的不斷擴大，對各種功能性周轉箱的需求也不斷增加。公司簡介公司產品廣泛應用于汽車零部件的生產、周轉、運輸、倉儲等各個環節。我們引進美國、德國的先進技術和設備,為國內外汽車行業客戶提供、可循環使用的物流包裝器具。折疊箱高效利用返空，倉儲物流成本節省特點可堆碼設計，組裝時與折疊時均可堆碼放置。折疊后體積為原來的1/5-1/3，物流周轉與倉儲時可節省成本。不同部件組裝而成，部分部件損壞，只需要更換對應部件，維修成本低。圍板箱圍板是從德國進口的蜂窩結構材料特點靈活性高，高度任意定制高回收比，可達1:4防塵、防水效果好度，壽命長，采用進口板材可四位進叉，使用...

汽車零部件供應鏈物流包裝器具類型概述汽車零部件從供應商端生產并交付至主機廠終生產線裝配，包裝貫徹著從供應商端（生產線下線、存儲、裝卸貨）、運輸至并交付至主機廠（道口裝卸、入庫、存儲、上線）等各個環節，在整個物流環節起到了載體作用。為了保證零部件從供應商端交付至主機廠后，并高效地保證生產線零件的供給裝配，針對物流各個環節的需求及作業設計不同類型的物流包裝器具。按功能區分主要有如下類型：（1）零部件入廠包裝用于零部件供應商交付至主機廠端的入廠包裝，主要類型有如塑料箱、圍板箱、卡板箱、鐵質料架等；（2）存儲物流器具用于零部件單元包裝或整拖包裝存儲的物流器具，主要類型有高位貨架、流利式貨架等；（3）上...

包裝投入使用后，包裝的完整性及包裝的數量，成為工廠運營過程中比較大的關注點。包裝的完整性，金屬包裝器具在一段時間的使用后，由于裝卸過程中叉車的撞擊、日曬雨淋等，會出現一定的斷裂、彎曲及銹蝕等，這些都會對產品本身安全性及產線操作人員的人身安全形成威脅。金屬包裝器具的維修，主要分為鈑金焊接及噴涂。首先鈑金完成后，焊接要求做好焊前清理，用噴砂或其他機械方法去除金屬表面鐵銹、油污、液體等等表面雜質，焊接品不能存有焊瘤、咬邊、氣孔、未焊透等缺陷。除此之外，還應做好表面防銹處理，具體順序為預處理(除銹、去油污等)、打磨、防銹漆、面漆。底漆采用防銹漆后，外表面可以采用靜電噴涂，能讓漆面停留更久。終成品不能遺...

在物流操作中同樣存在很多模塊化設計的理念和應用。物流的包裝器具都是模塊化的。一般來說，小的包裝單位是紙箱，若干個紙箱放在托盤上打托，若干個托盤放入集裝箱或是廂式卡車內進行長距離運輸。我們關心的物流費用主要是這樣計算出來的。單個零件的物流費用=端到端的物流總費用÷運輸零件總數雖然在總費用中有一些是以“票”數來結算的，比如進出口的清關費用，如果這部分費用占總費用比率有限，我們還是可以用上述的公式，簡化物流費用計算方式。為了降低零件的物流費用，比較大化包裝器具內的數量上一個很簡單直觀的方法。如果采用模塊化的包裝設計，將有效地增加包裝數量，從而起到降低物流費用的目的。集裝箱內的體積是固定的，增加箱內貨...

隨著我國汽車產業的發展，汽車制造效率逐漸提高，汽車制造結構復雜，零部件種類繁多，為滿足車輛節拍生產，在零部件入廠物流中，運輸流通、廠內倉庫、生產線旁的零件須通過特定包裝器具進行流通。由于缺乏包裝器具系統管理，不能有效調度包裝器具，增大了停線風險，影響上線效率。本文針對汽車入廠物流中包裝器具的管理，分析設計流程全覆蓋的包裝管理系統，有效提高包裝器具周轉率，減小包裝器具缺失停線風險、降低物流成本。隨著我國汽車產業的發展，汽車制造效率逐漸提高，汽車制造結構復雜，零部件種類繁多，為滿足車輛節拍生產，在零部件入廠物流中，運輸流通、廠內倉庫、生產線旁中的零件須通過特定包裝器具進行流通。尤其在近年來，汽車品...

器具設計要點在汽車零配件金屬周轉器具的設計初期，主要考慮以下四個方面：1．物流運輸需求。首先，根據項目實際情況，須確定運輸方式，國內運輸通常為陸運及空運兩種方式。因此，在包裝設計中，陸運主要考慮縮小體積，增加單位體積內產品的數量；空運主要考慮減輕重量，減少平均到每個產品的包裝重量。一般情況下，陸運為主，在設計金屬周轉器具中，回收時應以折疊方式回收，降低回收金屬周轉器具的運輸費用。尺寸上，滿足通用運輸汽車的長寬高，增加在貨柜內的裝載率。由于金屬周轉器具的體積較大，通用金屬周轉器具的所有長寬高尺寸的公差一般控制在在±5mm，在計算火車裝載率的時候，應考慮尺寸的上下限，避免出現裝不下，或晃動太大造成...

電商快遞業務量的快速增長，帶動了電商物流市場規模的不斷擴大，對各種功能性周轉箱的需求也不斷增加。公司簡介公司產品廣泛應用于汽車零部件的生產、周轉、運輸、倉儲等各個環節。我們引進美國、德國的先進技術和設備,為國內外汽車行業客戶提供、可循環使用的物流包裝器具。折疊箱高效利用返空，倉儲物流成本節省特點可堆碼設計，組裝時與折疊時均可堆碼放置。折疊后體積為原來的1/5-1/3，物流周轉與倉儲時可節省成本。不同部件組裝而成，部分部件損壞，只需要更換對應部件，維修成本低。圍板箱圍板是從德國進口的蜂窩結構材料特點靈活性高，高度任意定制高回收比，可達1:4防塵、防水效果好度，壽命長，采用進口板材可四位進叉，使用...

包裝投入使用后，包裝的完整性及包裝的數量，成為工廠運營過程中比較大的關注點。包裝的完整性，金屬包裝器具在一段時間的使用后，由于裝卸過程中叉車的撞擊、日曬雨淋等，會出現一定的斷裂、彎曲及銹蝕等，這些都會對產品本身安全性及產線操作人員的人身安全形成威脅。金屬包裝器具的維修，主要分為鈑金焊接及噴涂。首先鈑金完成后，焊接要求做好焊前清理，用噴砂或其他機械方法去除金屬表面鐵銹、油污、液體等等表面雜質，焊接品不能存有焊瘤、咬邊、氣孔、未焊透等缺陷。除此之外，還應做好表面防銹處理，具體順序為預處理(除銹、去油污等)、打磨、防銹漆、面漆。底漆采用防銹漆后，外表面可以采用靜電噴涂，能讓漆面停留更久。終成品不能遺...

電商快遞業務量的快速增長，帶動了電商物流市場規模的不斷擴大，對各種功能性周轉箱的需求也不斷增加。公司簡介公司產品廣泛應用于汽車零部件的生產、周轉、運輸、倉儲等各個環節。我們引進美國、德國的先進技術和設備,為國內外汽車行業客戶提供、可循環使用的物流包裝器具。折疊箱高效利用返空，倉儲物流成本節省特點可堆碼設計，組裝時與折疊時均可堆碼放置。折疊后體積為原來的1/5-1/3，物流周轉與倉儲時可節省成本。不同部件組裝而成，部分部件損壞，只需要更換對應部件，維修成本低。圍板箱圍板是從德國進口的蜂窩結構材料特點靈活性高，高度任意定制高回收比，可達1:4防塵、防水效果好度，壽命長，采用進口板材可四位進叉，使用...

汽車零部件供應鏈物流包裝器具類型概述汽車零部件從供應商端生產并交付至主機廠終生產線裝配，包裝貫徹著從供應商端（生產線下線、存儲、裝卸貨）、運輸至并交付至主機廠（道口裝卸、入庫、存儲、上線）等各個環節，在整個物流環節起到了載體作用。為了保證零部件從供應商端交付至主機廠后，并高效地保證生產線零件的供給裝配，針對物流各個環節的需求及作業設計不同類型的物流包裝器具。按功能區分主要有如下類型：（1）零部件入廠包裝用于零部件供應商交付至主機廠端的入廠包裝，主要類型有如塑料箱、圍板箱、卡板箱、鐵質料架等；（2）存儲物流器具用于零部件單元包裝或整拖包裝存儲的物流器具，主要類型有高位貨架、流利式貨架等；（3）上...

包裝的概念包裝就是物流過程中為保護物品、方便儲運、促進銷售,按一定技術方法而采用的容器、材料及輔助等物的總體名稱。二、包裝在物流中的地位由于包裝的主要目的是保護產品，實現包裝標準化，方便作業（運輸、配送、倉儲等），減少物流消耗和節約包裝費用。所以，包裝通常是物流管理的起始環節。在社會再生產過程中，包裝處于生產過程的末尾和物流過程的開頭地位。由于包裝具有三大特征，即保護性、單位集中性和便利性,所以一個產品進行了包裝，必須有以下功能：保護產品，方便產品的運輸和保管，降低運輸的費用；方便現場作業，簡化倉庫管理工作。包裝的主要功能如下：(1)保護功能。產品包裝基本的功能便是保護產品，使之方...

隨著國際工業文明和現代工廠標準化進程的發展，與先進的工藝裝備同樣重要，先進的物流裝備亦將顯現出它的巨大作用，正被人們所關注。物流器具與其自身的特點和地位，在我國通常沒有被很好的重視，更沒有完善的標準和較好的管理經驗可尋，導致工廠化差異較大。一些工廠物流裝備落后，物流器具五花八門，零亂無章，粗制濫造的現象也不乏存在，不僅影響管理，還直接影響生產成本和產品質量。現金屬容器普遍都以公斤論價，對于設計開發一般都不夠重視，不少企業習慣于照抄照搬認為無需設計（因為汽車都是搬過來的，殊不知工位器具像工裝夾具一樣變化多樣有“立竿見影”的作用）。器具與臺車設計理念物流綜合成本原則：著重考慮物流通過工位器具的適配...

包裝投入使用后，包裝的完整性及包裝的數量，成為工廠運營過程中比較大的關注點。包裝的完整性，金屬包裝器具在一段時間的使用后，由于裝卸過程中叉車的撞擊、日曬雨淋等，會出現一定的斷裂、彎曲及銹蝕等，這些都會對產品本身安全性及產線操作人員的人身安全形成威脅。金屬包裝器具的維修，主要分為鈑金焊接及噴涂。首先鈑金完成后，焊接要求做好焊前清理，用噴砂或其他機械方法去除金屬表面鐵銹、油污、液體等等表面雜質，焊接品不能存有焊瘤、咬邊、氣孔、未焊透等缺陷。除此之外，還應做好表面防銹處理，具體順序為預處理(除銹、去油污等)、打磨、防銹漆、面漆。底漆采用防銹漆后，外表面可以采用靜電噴涂，能讓漆面停留更久。終成品不能遺...

器具設計要點在汽車零配件金屬周轉器具的設計初期，主要考慮以下四個方面：1．物流運輸需求。首先，根據項目實際情況，須確定運輸方式，國內運輸通常為陸運及空運兩種方式。因此，在包裝設計中，陸運主要考慮縮小體積，增加單位體積內產品的數量；空運主要考慮減輕重量，減少平均到每個產品的包裝重量。一般情況下，陸運為主，在設計金屬周轉器具中，回收時應以折疊方式回收，降低回收金屬周轉器具的運輸費用。尺寸上，滿足通用運輸汽車的長寬高，增加在貨柜內的裝載率。由于金屬周轉器具的體積較大，通用金屬周轉器具的所有長寬高尺寸的公差一般控制在在±5mm，在計算火車裝載率的時候，應考慮尺寸的上下限，避免出現裝不下，或晃動太大造成...

包裝的概念包裝就是物流過程中為保護物品、方便儲運、促進銷售,按一定技術方法而采用的容器、材料及輔助等物的總體名稱。二、包裝在物流中的地位由于包裝的主要目的是保護產品，實現包裝標準化，方便作業（運輸、配送、倉儲等），減少物流消耗和節約包裝費用。所以，包裝通常是物流管理的起始環節。在社會再生產過程中，包裝處于生產過程的末尾和物流過程的開頭地位。由于包裝具有三大特征，即保護性、單位集中性和便利性,所以一個產品進行了包裝，必須有以下功能：保護產品，方便產品的運輸和保管，降低運輸的費用；方便現場作業，簡化倉庫管理工作。包裝的主要功能如下：(1)保護功能。產品包裝基本的功能便是保護產品，使之方...

包裝的概念包裝就是物流過程中為保護物品、方便儲運、促進銷售,按一定技術方法而采用的容器、材料及輔助等物的總體名稱。二、包裝在物流中的地位由于包裝的主要目的是保護產品，實現包裝標準化，方便作業（運輸、配送、倉儲等），減少物流消耗和節約包裝費用。所以，包裝通常是物流管理的起始環節。在社會再生產過程中，包裝處于生產過程的末尾和物流過程的開頭地位。由于包裝具有三大特征，即保護性、單位集中性和便利性,所以一個產品進行了包裝，必須有以下功能：保護產品，方便產品的運輸和保管，降低運輸的費用；方便現場作業，簡化倉庫管理工作。包裝的主要功能如下：(1)保護功能。產品包裝基本的功能便是保護產品，使之方...

隨著我國汽車產業的發展，汽車制造效率逐漸提高，汽車制造結構復雜，零部件種類繁多，為滿足車輛節拍生產，在零部件入廠物流中，運輸流通、廠內倉庫、生產線旁的零件須通過特定包裝器具進行流通。由于缺乏包裝器具系統管理，不能有效調度包裝器具，增大了停線風險，影響上線效率。本文針對汽車入廠物流中包裝器具的管理，分析設計流程全覆蓋的包裝管理系統，有效提高包裝器具周轉率，減小包裝器具缺失停線風險、降低物流成本。隨著我國汽車產業的發展，汽車制造效率逐漸提高，汽車制造結構復雜，零部件種類繁多，為滿足車輛節拍生產，在零部件入廠物流中，運輸流通、廠內倉庫、生產線旁中的零件須通過特定包裝器具進行流通。尤其在近年來，汽車品...

在物流操作中同樣存在很多模塊化設計的理念和應用。物流的包裝器具都是模塊化的。一般來說，小的包裝單位是紙箱，若干個紙箱放在托盤上打托，若干個托盤放入集裝箱或是廂式卡車內進行長距離運輸。我們關心的物流費用主要是這樣計算出來的。單個零件的物流費用=端到端的物流總費用÷運輸零件總數雖然在總費用中有一些是以“票”數來結算的，比如進出口的清關費用，如果這部分費用占總費用比率有限，我們還是可以用上述的公式，簡化物流費用計算方式。為了降低零件的物流費用，比較大化包裝器具內的數量上一個很簡單直觀的方法。如果采用模塊化的包裝設計，將有效地增加包裝數量，從而起到降低物流費用的目的。集裝箱內的體積是固定的，增加箱內貨...

“標準化、智能化、綠色化、協同化和共享化是未來包裝行業必須堅持的基本方向。”在日前舉行的2019第二屆物流包裝技術發展大會上，中國物流與采購聯合會副會長蔡進對物流包裝行業發展分享了自己的觀點，其中特別提到共享化的重要性，“物流包裝只有做到共享，才能把資源利用到比較好，才能降低成本，提高效率。”縱觀2019年，在利好政策的引導和扶持之下，托盤、周轉箱等物流包裝器具的循環共用體系建設不斷加快。尤其是隨著新技術、新模式、新理念的推廣應用，相關企業都在積極探索和創新，物流包裝循環共用取得新發展。共促發展在蔡進看來，經濟的轉型升級、高質量發展，都離不開物流包裝。“伴隨國民經濟由高速增長向高質量發展轉型，...

包裝投入使用后，包裝的完整性及包裝的數量，成為工廠運營過程中比較大的關注點。包裝的完整性，金屬包裝器具在一段時間的使用后，由于裝卸過程中叉車的撞擊、日曬雨淋等，會出現一定的斷裂、彎曲及銹蝕等，這些都會對產品本身安全性及產線操作人員的人身安全形成威脅。金屬包裝器具的維修，主要分為鈑金焊接及噴涂。首先鈑金完成后，焊接要求做好焊前清理，用噴砂或其他機械方法去除金屬表面鐵銹、油污、液體等等表面雜質，焊接品不能存有焊瘤、咬邊、氣孔、未焊透等缺陷。除此之外，還應做好表面防銹處理，具體順序為預處理(除銹、去油污等)、打磨、防銹漆、面漆。底漆采用防銹漆后，外表面可以采用靜電噴涂，能讓漆面停留更久。終成品不能遺...

合理的包裝不僅能夠滿足客戶產品快速流通，更能為客戶很大程度的節約成本，其安全、高效、經濟是廣大客戶的共同需求。作為一個專業的包裝設計人員應該更多的站在客戶的角度考慮問題，解決客戶所需，終達到客戶滿意才是根本目的。綜上所述產品運輸包裝設計考慮的因素主要包括以下幾點：1.安全性保護產品的安全是包裝器具基本的一個功能，我們設計包裝時首先要考慮產品在裝載存儲運輸線上操作等一系列的安全，保證產品在整個物流鏈的安全性，比如在設計時要考慮產品的易碎部位，易劃傷部位的保護，以及在運輸、存儲、拿取操作時對產品的安全隱患，還要考慮工人操作時是否有劃傷手的風險性等等安全因素。2．高效在產品的流通過程中能...

近年來，汽車行業的高速發展，對汽車零配件包裝物流的標準及要求逐步提高。不論是瓦楞紙箱類的一次性包裝物，還是金屬和塑料材質類的周轉包裝器具，日趨標準化、通用化、統一化。瓦楞紙箱因為其材料的強度問題在循環周轉使用中的牢固性遠不如金屬和塑料類材料，所以在周轉器具設計中，金屬與塑料類材料成為主流，這里以金屬材料周轉器具進行設計闡述。汽配周轉器具需求汽車零配件包裝終服務于汽車整車裝配廠，對于汽車零配件供應商，其產品物流包裝方式需要配合不同的整車廠的需求。同時，對于汽車整車廠不同的車間使用不同功能的周轉器具，各個車間需要互相配合才能完成整車裝配的情況，滿足整車廠的實際需要，如沖壓及焊裝車間的零部件器具主要...

隨著我國汽車產業的發展，汽車制造效率逐漸提高，汽車制造結構復雜，零部件種類繁多，為滿足車輛節拍生產，在零部件入廠物流中，運輸流通、廠內倉庫、生產線旁的零件須通過特定包裝器具進行流通。由于缺乏包裝器具系統管理，不能有效調度包裝器具，增大了停線風險，影響上線效率。本文針對汽車入廠物流中包裝器具的管理，分析設計流程全覆蓋的包裝管理系統，有效提高包裝器具周轉率，減小包裝器具缺失停線風險、降低物流成本。隨著我國汽車產業的發展，汽車制造效率逐漸提高，汽車制造結構復雜，零部件種類繁多，為滿足車輛節拍生產，在零部件入廠物流中，運輸流通、廠內倉庫、生產線旁中的零件須通過特定包裝器具進行流通。尤其在近年來，汽車品...