圓柱齒輪減速機:圓柱齒輪減速機，是一種動力傳達機構，其利用齒輪的速度轉換器，將電機的回轉數減速到所要的回轉數，并得到較大轉矩的裝置。圓柱齒輪減速機是一種相對精密的機械，使用它的目的是降低轉速，增加轉矩。圓柱齒輪減速機的齒輪采用滲碳、淬火、磨齒加工，承載能力高、噪聲低;主要用于帶式輸送機及各種運輸機械，也可用于其它通用機械的傳動機構中。它具有承載能力高、壽命長、體積小、效率高、重量輕等優點，用于輸入軸與輸出軸呈垂直方向布置的傳動裝置中。齒輪減速機的傳動效率高達98%以上，能夠有效提高設備的工作效率。天減高精度斜齒輪減速機減速機減速機是一種廣應用于各種工業領域的機械裝置，其主要作用是降低電動機或其...

減速機滲漏油的原因分析1、油箱內壓力升高在封閉的減速機里，每一對齒輪相嚙合發生摩擦便要發出熱量，根據波義耳馬略特定律，隨著運轉時間的加長，使減速機箱內溫度逐漸升高，而減速機箱內體積不變，故箱內壓力隨之增加，箱體內潤滑油經飛濺，灑在減速機箱內壁。由于油的滲透性比較強，在箱內壓力下，哪一處密封不嚴，油便從哪里滲出。2、減速機結構設計不合理引起漏油如設計的減速機沒有通風罩，減速機無法實現均壓，造成箱內壓力越來越高，出現漏油現象。3、加油量過多減速機在運轉過程中，油池被攪動得很厲害，潤滑油在機內到處飛濺，如果加油量過多，使大量潤滑油積聚在軸封、結合面等處，導致泄漏。4、檢修工藝不當在設備檢修時，由于結...

減速機安裝注意事項：減速機與工作機的聯接：減速機直接套裝在工作機主軸上，當減速機運轉時，作用在減速機箱體上的反力矩，由安裝在減速機箱體上的反力矩支架或由其他方法來平衡。反力矩支架的安裝：反力矩支架應安裝在減速機朝向的工作機的那一側，以減小附加在工作機軸上的彎矩。反力矩支架與固定支承聯接端的軸套使用橡膠等彈性體，以防止發生撓曲并吸收所產生的轉矩波動。減速機與工作機的安裝關系：為了避免工作機主軸撓曲及在減速機軸承上產生附加力，減速機與工作機之間的距離，在不影響正常的工作的條件下應盡量小，其值為5-10mm。安裝減速機時，應重視傳動中心軸線對中，其誤差不得大于所用聯軸器的使用補償量。對中良好能延長使...

減速機的種類多種多樣，包括齒輪減速機、蝸輪蝸桿減速機、行星齒輪減速機、擺線針輪減速機等。每種類型的減速機都有其特定的應用領域和優勢。例如，蝸輪蝸桿減速機適用于高減速比和低噪音的場合，行星齒輪減速機則具有更高的承載能力和更高的效率。在選擇減速機時，需要考慮許多因素。首先，要確定需要的扭矩、轉速比和精度。這些因素將決定選擇哪種類型的減速機以及其規格。其次，還需要考慮環境因素，如溫度、濕度、振動等，這些因素可能影響減速機的性能和使用壽命。減速機的維護和保養也是非常重要的。定期檢查潤滑油的質量和數量，保證減速機的正常運行。同時，要保持減速機的清潔，避免雜物和灰塵的進入。在長期不使用的情況下，應將減速機...

2、擺線針輪減速機在常溫下一般選用40#或50#機械油潤滑，為了提高減速機的性能、延長擺線針輪減速機的使用壽命，建議采用70#或90#極壓齒輪油，在高低溫情況下工作時也可應重新考慮潤滑油。3、立式安裝行星擺線針輪減速機要嚴防油泵斷油，以避免減速機的部件損壞。4、加油時可旋開機座上部的通氣帽即可加油。放油時旋開機座下部的放油塞，即可放出污油。該減速機出廠時內部無潤滑油。5、***次加油運轉100小時應更換新油，（并將內部污油沖干凈）以后再連續工作，每半年更換一次（8小時工作制），如果工作條件惡劣可適當縮短換油時間，實踐證明減速機的經常清洗和換油（如3-6個月）對于延長減速機的使用壽命有著重要作用...

減速機在運行過程中，需要定期檢查和維護。首先，要定期檢查潤滑油的品質和數量，如果發現潤滑油變質或不足，應及時更換或添加。其次，要定期檢查減速機的密封件是否完好，如果發現密封件損壞或老化，應及時更換。此外，還要定期檢查減速機的機體和傳動裝置是否有異常響聲或振動，如果有，應及時進行處理。減速機是各種工業領域中不可或缺的重要設備之一，它的應用范圍非為了保證減速機的正常運行和提高其使用壽命，必須對其進行定期檢查和維護。只有這樣，才能保證減速機的高效、穩定和長壽命運行，為工業生產做出更大的貢獻。齒輪減速機的噪音低，運行平穩，不會對工作環境和操作人員造成干擾。天津NGW行星齒輪減速機配件減速機減速機滲漏油...

減速機滲漏油的原因分析1、油箱內壓力升高在封閉的減速機里，每一對齒輪相嚙合發生摩擦便要發出熱量，根據波義耳馬略特定律，隨著運轉時間的加長，使減速機箱內溫度逐漸升高，而減速機箱內體積不變，故箱內壓力隨之增加，箱體內潤滑油經飛濺，灑在減速機箱內壁。由于油的滲透性比較強，在箱內壓力下，哪一處密封不嚴，油便從哪里滲出。2、減速機結構設計不合理引起漏油如設計的減速機沒有通風罩，減速機無法實現均壓，造成箱內壓力越來越高，出現漏油現象。3、加油量過多減速機在運轉過程中，油池被攪動得很厲害，潤滑油在機內到處飛濺，如果加油量過多，使大量潤滑油積聚在軸封、結合面等處，導致泄漏。4、檢修工藝不當在設備檢修時，由于結...

斜齒輪減速機的優缺點：斜齒輪減速采用的斜齒輪是在直齒輪的基礎上研發出來的。直輪齒的嚙合原理為：輪齒嚙入——漸開線純滾動進行力的傳遞——輪齒嚙出——將力的傳遞工作交義于下一對輪齒。與直齒輪傳動的點接觸相比，斜齒輪傳動采用的面接觸能更好的傳遞動力，其優點主要表現在以下方面：1、嚙合性能好，振動低、噪音小、傳動平穩。2、重合度大。降低了每對輪齒的載荷，相對地提高了齒輪的承載能力，壽命長；3、因為面接觸，受力面積大，傳動的扭矩大，常用于重型機械上；4、斜齒輪的許用少齒數比直齒輪的少齒數少，故斜齒輪不易發生根切；5、斜齒輪機構較直齒輪緊湊，體積小，重量輕，傳動精度高。其缺點有：1、價格較高；2、人字形斜...

選擇合適的減速機需要考慮的因素非常多。首先，我們需要確定所需的扭矩大小、轉速比以及精度等級。這些因素直接決定了我們選擇哪種類型的減速機以及其具體規格。此外，還需要考慮環境因素對減速機性能和壽命的影響。比如，溫度、濕度、振動等都可能影響減速機的性能和使用壽命。然后，我們來看一下減速機的維護和保養。為了使減速機能夠長時間穩定運行，定期檢查是非常重要的。我們需要檢查潤滑油的質量和數量，確保其在適當的范圍內。同時，保持減速機的清潔也是必不可少的，以防止雜物和灰塵對減速機性能的影響。在長期不使用的情況下，應將減速機存放在干燥的地方，以防止潮濕和銹蝕對其產生損害。蝸輪蝸桿減速機具有較低的噪音水平，提供安靜...

輸出扭矩可達，如需更低的輸出轉速，可采用雙級擺線減速機甚至三級相組合的形式實現。可配不同類型的電機(普通電機、單相電機、防爆電機、變頻電機、制動電機等)。A.擺線針輪減速機基本原理：擺線針輪減速機全部傳動裝置可分為三部分：輸入部分、減速部分、輸出部分。當輸入軸帶著偏心套轉動一周時，由于擺線輪上齒廊曲線的特點及其受針齒輪上針齒限制之故，擺線輪的運動成為即有公轉又有自轉的平面運動，在輸入軸正轉一周時，偏心套亦轉動一周，擺線輪于相反方向上轉過一個齒差從而得到減速，再借助W輸出機構，將擺線輪的低速自轉運動通過銷軸，傳遞給輸出軸，從而獲得較低的輸出轉速。B.擺線針輪減速機詳解、參數、性能、結構及表示法：...

常用減速機油封的分類：普通徑向軸封亦稱為骨架油封，通常適用于低工作轉速至中等工作轉速，磨損密封方式，易于保養，密封唇處易發熱，應保持足夠潤滑;迷宮式油封通常適用于相對較高的工作轉速，這種類型的油封屬于非接觸式軸封，無磨損也不會局部發熱，在一定的條件下不需要維護保養。但是，迷宮式油封對安裝條件也有一定的要求，比如有最低轉速要求，采用浸油潤滑，軸水平放置且安裝底座固定，避免粉塵和污水環境使用等;組合式軸封此類油封屬于唇型接觸密封，需要加注潤滑脂，在粉塵、潮濕等惡劣工況環境下可達到很高的安全性.減速機油封主要失效原因及更換方法：原因:A.油封的正常磨損B.密封形式錯誤，環境溫度（高溫，多塵的環境）C...

減速機使用注意事項1、嚴禁錘擊減速機的輸出軸上加裝聯軸器，皮帶輪，鏈輪等聯結件時不可采用直接錘擊的方法，因減速機的輸出軸結構不能承受軸向錘擊，可用軸端螺孔旋入螺釘打壓**結件。2、一定要安裝通氣帽(排氣螺塞)使用前應將比較高位處的堵塞換上排氣螺塞，保證減速機運行時排出體內氣體。如果未及時更換，減速機長時間運行，而致使減速機內的氣體將油封脹壞，以至減速機漏油。3、及時更換潤滑油，特別注意***次.應該特別注意的是***次換油，減速機在***次運行300～400小時后應及時更換潤滑油，以后每隔1500～2000小時更換潤滑油。另外在工作環境惡劣、溫度高、粉塵大的工作場合下應每隔半個月對潤滑油進行一...

減速機與鍵銷聯接的裝配：1.平鍵聯結中，鍵的工作面是兩個側面。一般機械中要求鍵在軸槽中固定，在輪轂槽中滑動。在傳遞重載、沖擊及雙向轉矩的機械傳動中，應使鍵在軸槽中都固定。對于輪轂及鍵沿軸槽導向的機械，必須使鍵在輪轂中固定。在軸槽中滑動。修理裝配中，通常都是重新加工鍵，用平磨單配鍵寬達要求。2.斜鍵聯結一般都應用于同軸度要求不高的聯接件。它的工作面是上、下面，有1﹕100的斜度。鍵打入時，造成軸與輪轂間的壓力而產生磨擦以傳遞轉矩。因此，它的上、下兩面與鍵槽的上、下兩面貼合要好，一般要進行研磨。側面與鍵槽間應有一定的間隙3.花鍵聯結時，花鍵軸、孔間的配合要求比較準確。裝配時，必須首先清理凸起處的毛...

減速機串軸及油溫過高原因：串軸：1、是由于斷齒使輸入軸失去軸向約束而發生串軸。2、是中間軸上的從動齒輪與軸緊固不牢所致。在實際傳動中，往往由于從動齒輪與中間軸之間的過盈量不夠，從動齒輪相對中間軸產生軸向串動，進而使輸入軸發生軸向串動。因此，過盈量不夠是造成減速機串軸的主要原因。3、減速機的轉向對串軸也有一定的影響。油溫過高：1、潤滑油不合格或使用時間過長。2、潤滑油過多，不利于齒輪箱內機構散熱。3、機件損壞。機件損壞包括齒輪點蝕嚴重，斷齒，軸承保持架、內外圈、滾珠損壞以及軸承抱死或軸變形嚴重；4、箱體外部被雜物或灰塵覆蓋。當減速機周圍堆放東西或機體表面長期沒有清理時，有可能因雜物或灰塵的覆蓋導...

R系列減速機特點:1、減速機小偏置輸出，結構緊湊，比較大限度利用箱體空間，二級、三級在同一箱體內。2、R斜齒輪硬齒面減速機采用整體式鑄造箱體,箱體結構剛度好,易于提高軸的強度和軸承壽命。3、安裝方式：底腳安裝、法蘭安裝有大小法蘭，易于選擇。4、實心軸輸出，平均效率是二級96%、三級94%、R/R組合平均效率5、專為攪拌設計的RM系列能承載較大的軸向力、徑向力。6、齒輪采取滲碳淬火磨齒加工工藝，齒面硬度HRC58－627、體積小、傳遞扭矩大、效率高、工作平穩、壽命長8、所配電機功率范圍廣，傳動比分級精細等9、標準減速機傳動比范圍3-255,若用戶需要更大速比的產品，我們會給用戶提供兩...

減速機齒輪點蝕與剝落有哪些原因：1、材質、硬度和缺陷。齒輪的材質不符合要求；影響齒輪接觸疲勞強度的主要因素是熱處理后的硬度較低，無法保證齒輪應有的接觸疲勞強度。此外，齒表面或內部有缺陷，也是接觸疲勞強度不夠的原因之一。2、齒輪精度較差。齒輪加工和裝配精度不符合要求，如嚙合精度、運動精度較差等。還有圓弧齒輪的殼體中心距誤差太大。3、潤滑油不符合要求。使用的潤滑油的牌號不對，油品的粘度較低，潤滑性能較差。4、油位過高。油位過高，油的溫升高，降低了潤滑油的粘度，破壞了潤滑性能，減少了油膜的工作厚度。齒輪減速機具有緊湊的結構設計，占用空間小，適用于各種安裝環境。天津佰利傳動S硬齒面蝸輪蝸桿減速機批發減...

減速機齒輪斷齒造成失效的解決措施齒輪斷齒造成的失效是整個機械工程中**為嚴重的情況，主要包括過載折斷、疲勞折斷隨機折斷等，對于過載折斷來說，是指齒輪受到一次或者多次嚴重過載時發生的斷齒，這種情況下，齒輪的斷口一般位于齒輪根部，斷口一般很平直且粗糙。疲勞折斷是指齒輪在長時間高循環狀態下使得齒根部位產生疲勞裂紋，出現折斷，斷口可以劃分為疲勞斷口面和**終斷口面，疲勞斷口區域內看不到塑性變形，疲勞折斷可能發生在齒輪的端部。隨機折斷一般也發生在齒輪根部，但是特殊情況也會出現在其他部位。對于防范齒輪折斷的措施有很多，可以增大齒根圓角半徑，消除這一部位的加工刀痕以便減少齒根的應力集中，還可以增大軸及支撐物...

減速機使用注意事項1、嚴禁錘擊減速機的輸出軸上加裝聯軸器，皮帶輪，鏈輪等聯結件時不可采用直接錘擊的方法，因減速機的輸出軸結構不能承受軸向錘擊，可用軸端螺孔旋入螺釘打壓**結件。2、一定要安裝通氣帽(排氣螺塞)使用前應將比較高位處的堵塞換上排氣螺塞，保證減速機運行時排出體內氣體。如果未及時更換，減速機長時間運行，而致使減速機內的氣體將油封脹壞，以至減速機漏油。3、及時更換潤滑油，特別注意***次.應該特別注意的是***次換油，減速機在***次運行300～400小時后應及時更換潤滑油，以后每隔1500～2000小時更換潤滑油。另外在工作環境惡劣、溫度高、粉塵大的工作場合下應每隔半個月對潤滑油進行一...

微型化：隨著機械設備向更小規模和更緊湊的方向發展，對減速機的尺寸和重量要求也在不斷提高。未來的減速機將更加注重微型化和輕量化的設計。專業化：隨著工業領域的不斷細分，對減速機的專業化要求也在不斷提高。未來的減速機將更加注重專業化和定制化的設計，以滿足不同領域和特定應用的需求。綜上所述，減速機作為工業領域的重要傳動部件，其應用和發展與工業技術的進步密切相關。未來，隨著工業領域的不斷發展和技術進步，減速機的技術和應用也將不斷創新和發展。復制蝸輪蝸桿減速機具有較高的變速比范圍，能夠滿足不同工況的需求。天津佰利科技圓錐齒輪減速機維修減速機 齒輪箱高速軸串動原因及處理1四點角接觸軸承損壞四點角接觸軸...

什么是減速機自鎖功能什么是自鎖功能？任何物體都有一個磨擦角，當物體所受合外力方向在磨擦角內，無論力多么大，物體都不會有位移。這就叫自鎖。那自鎖的原理是什么？原理是：當蝸桿的導程角小于嚙合輪齒間的當量摩擦角時，機構具有自鎖性，可實現反向自鎖，即只能由蝸桿帶動蝸輪，而不能由蝸輪帶動蝸桿。如在其重機械中使用的自鎖蝸桿機構，其反向自鎖性可起安全保護作用。NMRV（蝸輪蝸桿）減速機結構特點：1.可以得到很大的傳動比，比交錯軸斜齒輪機構緊湊。2.兩輪嚙合齒面間為線接觸，其承載能力**高于交錯軸斜齒輪機構。3.蝸桿傳動相當于螺旋傳動，為多齒嚙合傳動，故傳動平穩、噪音很小具有自鎖性。當蝸桿的導程角小于嚙合輪齒...

擺線減速機的潤滑1、臥式擺線減速機在正常情況下采用油池潤滑，油面高度保持在視油窗的中部即可，在工作條件惡劣，環境溫度處于高溫時可采用循環潤滑。2、擺線針輪減速機在常溫下一般選用40#或50#機械油潤滑，為了提高減速機的性能、延長擺線針輪減速機的使用壽命，建議采用70#或90#極壓齒輪油，在高低溫情況下工作時也可應重新考慮潤滑油。3、立式安裝行星擺線針輪減速機要嚴防油泵斷油，以避免減速機的部件損壞。4、加油時可旋開機座上部的通氣帽即可加油。放油時旋開機座下部的放油塞，即可放出污油。該減速機出廠時內部無潤滑油。5、***次加油運轉100小時應更換新油，（并將內部污油沖干凈）以后再連續工作，每半年更...

行星擺線針輪減速機:擺線針輪減速機是一種應用行星式傳動原理，采用擺線針齒嚙合的新穎傳動裝置。擺線針輪減速機全部傳動裝置可分為三部分:輸入部分、減速部分、輸出部分。在輸入軸上裝有一個錯位180°的雙偏心套，在偏心套上裝有兩個稱為轉臂的滾柱軸承，形成H機構、兩個擺線輪的中心孔即為偏心套上轉臂軸承的滾道，并由擺線輪與針齒輪上一組環形排列的針齒相嚙合，以組成齒差為一齒的內嚙合減速機構，(為了減小摩擦，在速比小的減速機中，針齒上帶有針齒套)。擺線針輪減速機采用擺線針齒嚙合、行星式傳動原理，所以通常也叫行星擺線減速機，行星擺線針輪減速機可以***的應用于石油、環保、化工、水泥、輸送、紡織、制藥、食品、印刷...

減速機是一種廣應用于各種工業領域的機械裝置，它的主要作用是降低電動機或其他原動機的轉速，同時增加輸出扭矩。減速機的應用范圍非常廣，包括礦山、冶金、紡織、化工、建筑等各個行業。減速機的種類繁多，按其傳動形式可分為齒輪減速機、蝸輪蝸桿減速機和行星輪系減速機等。其中，齒輪減速機又可分為圓柱齒輪減速機和圓錐齒輪減速機兩種。蝸輪蝸桿減速機主要包括普通型、工業型和特殊型三種，其特點是可以實現大速比和小傳動效率。行星輪系減速機則具有更高的傳動效率和更小的體積。蝸輪蝸桿減速機具有可靠的密封性能，能夠有效防止潤滑油泄漏。臥式行星擺線針輪減速機減速機 輸出扭矩可達，如需更低的輸出轉速，可采用雙級擺線減速機甚...

行星擺線針輪減速機:擺線針輪減速機是一種應用行星式傳動原理，采用擺線針齒嚙合的新穎傳動裝置。擺線針輪減速機全部傳動裝置可分為三部分:輸入部分、減速部分、輸出部分。在輸入軸上裝有一個錯位180°的雙偏心套，在偏心套上裝有兩個稱為轉臂的滾柱軸承，形成H機構、兩個擺線輪的中心孔即為偏心套上轉臂軸承的滾道，并由擺線輪與針齒輪上一組環形排列的針齒相嚙合，以組成齒差為一齒的內嚙合減速機構，(為了減小摩擦，在速比小的減速機中，針齒上帶有針齒套)。擺線針輪減速機采用擺線針齒嚙合、行星式傳動原理，所以通常也叫行星擺線減速機，行星擺線針輪減速機可以***的應用于石油、環保、化工、水泥、輸送、紡織、制藥、食品、印刷...

蝸輪減速機的優缺點蝸輪蝸桿減速機作為一個傳統的傳動裝置，內部是渦輪蝸桿，齒形是漸開線的.它的優點是：使用壽命長，允許輸入的轉速范圍很低，減速的范圍很大。具有自鎖功能適合用于提升作業，像電梯，提升機，等都少不了蝸輪減速機.其缺點是：工作效率太低，只能達到百分之60～70之間。而且渦輪蝸桿通常都是以軸輸出。很難控制空回，特別是當渦輪與蝸桿磨合時間比較長后，其空回都比較大。蝸輪減速機的優缺點蝸輪減速機的優缺點蝸輪蝸桿減速機作為一個傳統的傳動裝置，內部是渦輪蝸桿齒輪減速機采用質量合金鋼材料制造，具有**度、耐磨損、長壽命等特點。天減圓錐齒輪減速機選型減速機齒輪箱異響原因及處理1齒輪齒面上有磕碰傷造成響...

減速機發熱原因如果擺線針輪減速機是在使用中發熱，溫度太高的話，一般來說分為一下幾種可能：A.這可能是偏心軸承出了問題，有了故障。B.當然還有一些其他原因也需要考慮，如果擺線針輪減速機經常超負荷運作的話，也有使溫度過高的可能.C.對于擺線針輪減速機的溫度問題，可能還有一個重要因素需要考慮，就是潤滑油問題，如果減速機缺潤滑油，可能也會造成上述問題存在。這就需要去對癥下藥，因地制宜了。D.當然這只是一般情況，其他因素也是要考慮的，比如機器是新買來的，可能組裝有不合理的地方，也有可能會有問題出現。當然，這些知識是發現減速機溫度故障之后，頭腦中要首先形成的反映，但這不**問題就是出自這個原因。擺線針輪減...

減速機與螺紋聯接的裝配：1.螺紋聯接要保證有合適的擰緊力。承受動載荷的、較為重要的螺紋聯接，一般都規定有預緊力要求。裝配時必須按要求擰緊。對于沒有預緊力要求的普通螺紋聯接也應該有合適的擰緊力。2.成組螺紋聯接的零件，擰緊螺栓必須按照一定的順序進行，并做到分次逐步擰緊。這樣，有利于保證螺紋間均勻接觸，貼合良好，螺栓間承載一致。3.為了防止螺栓受振松脫，螺紋聯接必須有合適的鎖定措施。1）加彈簧墊圈。2）用雙螺母鎖緊。3）用止退墊圈鎖定。4）用鋼絲綁緊。5）用保險墊圈鎖定。6）用開口銷鎖緊。齒輪減速機的傳動效率高，能夠減少能源消耗，降低環境污染。XLD立式行星擺線針輪減速機維修減速機當你買到新的R系...

行星擺線針輪減速機:擺線針輪減速機是一種應用行星式傳動原理，采用擺線針齒嚙合的新穎傳動裝置。擺線針輪減速機全部傳動裝置可分為三部分:輸入部分、減速部分、輸出部分。在輸入軸上裝有一個錯位180°的雙偏心套，在偏心套上裝有兩個稱為轉臂的滾柱軸承，形成H機構、兩個擺線輪的中心孔即為偏心套上轉臂軸承的滾道，并由擺線輪與針齒輪上一組環形排列的針齒相嚙合，以組成齒差為一齒的內嚙合減速機構，(為了減小摩擦，在速比小的減速機中，針齒上帶有針齒套)。擺線針輪減速機采用擺線針齒嚙合、行星式傳動原理，所以通常也叫行星擺線減速機，行星擺線針輪減速機可以***的應用于石油、環保、化工、水泥、輸送、紡織、制藥、食品、印刷...

減速機軸承方面更換的依據相信大家在做減速機維護和保養時都會遇到減速機軸承更換方面的問題，下面為大家簡單介紹一下這方面需要注意的問題。究竟減速機的軸承何時需要更換呢？1.減速機內無油的情況下，禁止開車運轉！因質量合格的潤滑油，在減速機運轉過程中，會在軸承等轉動部件接觸位置形成一層極薄的保護油膜，防止硬對硬，鐵對鐵的干摩擦。如在無油的情況下運轉，會損壞軸承及齒輪、齒軸等傳動部件！2.當減速機運轉時，軸承位置異常高溫時，要考慮停機檢查軸承是否損壞，如損壞，必須立即更換，不可帶病運轉，造成其他部件損壞，產生更大的損失。3.當減速機運轉時，軸承位置發出噪音（類似格拉格拉的聲音）時，要考慮停機檢查軸承是否...

減速機與鍵銷聯接的裝配：1.平鍵聯結中，鍵的工作面是兩個側面。一般機械中要求鍵在軸槽中固定，在輪轂槽中滑動。在傳遞重載、沖擊及雙向轉矩的機械傳動中，應使鍵在軸槽中都固定。對于輪轂及鍵沿軸槽導向的機械，必須使鍵在輪轂中固定。在軸槽中滑動。修理裝配中，通常都是重新加工鍵，用平磨單配鍵寬達要求。2.斜鍵聯結一般都應用于同軸度要求不高的聯接件。它的工作面是上、下面，有1﹕100的斜度。鍵打入時，造成軸與輪轂間的壓力而產生磨擦以傳遞轉矩。因此，它的上、下兩面與鍵槽的上、下兩面貼合要好，一般要進行研磨。側面與鍵槽間應有一定的間隙3.花鍵聯結時，花鍵軸、孔間的配合要求比較準確。裝配時，必須首先清理凸起處的毛...