齒輪損壞:齒輪減速機(jī)在實(shí)際運(yùn)行的過程中,齒輪損壞作為比較常見的問題,一旦沒有得到重視,不僅無法保證各項(xiàng)工程的順利運(yùn)行,甚至?xí)a(chǎn)生較嚴(yán)重的影響,不利于保證水泥廠各項(xiàng)工作的順利運(yùn)行。斷齒問題,導(dǎo)致這種顯現(xiàn)產(chǎn)生的原因主要有兩種,一種是疲勞折斷,另一種則是過載折斷。在...
螺旋錐齒輪減速機(jī)的攪拌裝置安裝程序:1. 把安裝底蓋與槽鋼井子架或頂蓋法蘭盤(使用釜類罐時(shí))固定連接(注意:連接時(shí)安裝底蓋必須保持水平)。2. 把攪拌軸放入槽體內(nèi)(如果攪拌軸為多段時(shí),根據(jù)現(xiàn)場的安裝情況可將攪拌軸分段放入或連接為整體后放入。)3. 減速機(jī)拆離支...
減速機(jī)的維護(hù)保養(yǎng):安裝和調(diào)整,a.為保障減速機(jī)裝配精度,安裝時(shí)不必開機(jī),不破壞密封填膠,可通過開啟視油蓋檢查或用煤油(柴油)侵洗齒輪表面防銹脂。b.減速機(jī)和電機(jī)或主機(jī)等聯(lián)接件之間采用彈性連軸器也可采用齒輪連軸器或其他非剛性連軸器。c.減速機(jī)應(yīng)安裝平穩(wěn)牢固,底座...
齒輪點(diǎn)蝕與剝落:齒輪減速機(jī)在運(yùn)行過程中,不僅會(huì)有齒輪損壞的現(xiàn)象,同時(shí),會(huì)受點(diǎn)蝕與剝落問題的影響,這種故障產(chǎn)生的原因主要是由于齒輪表面存在點(diǎn)蝕的情況,而且齒輪自身的抗疲勞程度有所減弱,一旦運(yùn)行過程中受到的影響相對較為嚴(yán)重,則積極容易出現(xiàn)點(diǎn)蝕等現(xiàn)象。再加上齒輪減速...
斜齒輪減速機(jī)的特點(diǎn):1、斜齒輪減速機(jī)可以節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達(dá)132KW;2、斜齒輪減速機(jī)能耗低,性能優(yōu)越,減速機(jī)效率高達(dá)95%以上;3、斜齒輪減速機(jī)振動(dòng)小,噪音低,節(jié)能高;4、斜齒輪減速機(jī)選用比較好的鍛鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過...
隨著市場的需要,螺旋錐減速機(jī)投資的人也越來也多,在投資者看來很頭疼的是不同廠家其產(chǎn)品的價(jià)格也相差很大。那么是什么影響了螺旋錐減速機(jī)的價(jià)格呢?1、螺旋錐減速機(jī)的類型。目前使用的螺旋錐減速機(jī)類型就很多種,不同類型的設(shè)備,其制造工藝與性能是不同的,那么其價(jià)格也是不同...
R系列斜齒輪減速機(jī),具有體積小、重量輕、承載能力高,效率高、使用壽命長,安裝方便,所配電機(jī)功率范圍廣,傳動(dòng)比分級精細(xì)等特點(diǎn)。可寬泛的應(yīng)用于各行業(yè)需要減速的設(shè)備上。斜齒輪蝸輪減速機(jī)采用電機(jī)直聯(lián)形式,結(jié)構(gòu)為一級斜齒輪加一級蝸輪蝸桿傳動(dòng)。輸出為軸裝式,具有六種基本安...
齒輪制造過程中引發(fā)的噪聲在齒輪制造的過程中經(jīng)常會(huì)發(fā)生齒向誤差、齒形誤差以及徑向跳動(dòng)誤差,這些誤差都有可能會(huì)引發(fā)噪音產(chǎn)生。另外在齒輪制造的過程中箱體孔加工的精度也會(huì)對減速機(jī)的運(yùn)行產(chǎn)生影響。減速機(jī)安裝時(shí)裝配精度引發(fā)的噪聲:從當(dāng)前引發(fā)減速機(jī)噪音的原因來看,使得減速機(jī)...
減速機(jī)的特點(diǎn)及應(yīng)用介紹:單級圓柱齒輪減速機(jī),單級圓柱齒輪減速機(jī)適用于減速比3~5。輪齒可為直齒、斜齒或人字齒,箱體通常采用鑄鐵鑄造,也可以用鋼板焊接而成。軸承常用滾動(dòng)軸承,只有重載或特高速時(shí)才用滑動(dòng)軸承。雙級圓柱齒輪減速機(jī),雙級圓柱齒輪減速機(jī)分有展開式、分流式...
減速機(jī)的油位檢查:1、在對減速機(jī)進(jìn)行油位檢查的時(shí)候要先切斷減速機(jī)的電源,防止檢查的時(shí)候觸電,確保檢查人員的安全。切斷電源后需要等待減速機(jī)冷卻下來;2、移去減速機(jī)的油位螺塞檢查油是否充滿;3、安裝減速機(jī)的油位螺塞。由于減速機(jī)運(yùn)行的環(huán)境比較惡劣,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)磨損、滲...
精密行星齒輪減速機(jī)是一種將電機(jī)的高轉(zhuǎn)速、低扭矩轉(zhuǎn)換成低轉(zhuǎn)速、高扭矩的傳動(dòng)裝置,是新一代實(shí)用性產(chǎn)品,具有低噪音、高效率、高扭矩、高精度、終身免維護(hù)等特點(diǎn),普遍應(yīng)用于航空航天、醫(yī)療衛(wèi)生、工業(yè)機(jī)器人、數(shù)控機(jī)床、汽車制造、環(huán)保工程等產(chǎn)業(yè)。由一個(gè)內(nèi)齒圈固定,內(nèi)齒圈中心有...
減速機(jī)故障診斷的方式:一般來說,維修人員在對減速機(jī)進(jìn)行診斷之前應(yīng)當(dāng)首先對減速機(jī)發(fā)生的故障類型進(jìn)行判斷,這樣一來可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)減速機(jī)中可能存在的安全隱患,并有針對性地采取預(yù)防措施來減少由于減速機(jī)故障帶來的危害?,F(xiàn)階段我國機(jī)械加工業(yè)常見的減速機(jī)故障診斷方式就是譜診斷...
減速機(jī)的維護(hù)保養(yǎng):安裝和調(diào)整,a.為保障減速機(jī)裝配精度,安裝時(shí)不必開機(jī),不破壞密封填膠,可通過開啟視油蓋檢查或用煤油(柴油)侵洗齒輪表面防銹脂。b.減速機(jī)和電機(jī)或主機(jī)等聯(lián)接件之間采用彈性連軸器也可采用齒輪連軸器或其他非剛性連軸器。c.減速機(jī)應(yīng)安裝平穩(wěn)牢固,底座...
行星齒輪減速器包括單級、兩級、三級減速的十二個(gè)系列和八個(gè)派生系列的漸開線直齒圓柱齒輪行星減速器。主要用于冶金、礦山、運(yùn)輸、建材、能源、交通等。其工作條件如下:規(guī)格為200~800,高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500r/min;規(guī)格為900~1120,高速軸轉(zhuǎn)速不大于10...
軸承是機(jī)器中精度要求較高的部件,引起軸承振動(dòng)的原因有很多,主要有本身的制造精度引起的振動(dòng)、關(guān)聯(lián)部件帶來的振動(dòng),其它和工作狀態(tài)有關(guān)的振動(dòng)等。軸承剛度變化引起的振動(dòng):軸承承受徑向載荷后,剛度會(huì)發(fā)生變化。在靜載荷的作用下,軸承剛度在滾動(dòng)體的位置發(fā)生變化時(shí)會(huì)隨之變化;...
減速機(jī)是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、齒輪-蝸桿傳動(dòng)所組成的單獨(dú)的部件,常用作原動(dòng)件與工作機(jī)之間的減速傳動(dòng)裝置。在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為寬。減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備,把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃...
斜齒輪減速機(jī)分類:1、漸開線斜齒輪減速機(jī):漸開線斜齒輪減速機(jī),具有體積小、重量輕、承載能力高,效率高、使用壽命長,安裝方便,所配電機(jī)功率范圍廣,傳動(dòng)比分級精細(xì)等特點(diǎn)。2、斜齒輪蝸輪減速機(jī):斜齒輪蝸輪減速機(jī)采用電機(jī)直聯(lián)形式,結(jié)構(gòu)為一級斜齒輪加一級蝸輪蝸桿傳動(dòng)。輸...
為了減少軸承問題的出現(xiàn),需要定期地開展檢查工作,并對軸承的壽命及使用周期有較為全方面的了解,提高維修與保養(yǎng)的效果。總而言之,水泥行業(yè)在穩(wěn)定發(fā)展的過程中,需要得到多種機(jī)械設(shè)備的支撐,這樣不僅能夠提高各個(gè)環(huán)節(jié)的工作質(zhì)量,同時(shí)可以全方面保證工作效率。但是,針對齒輪減...
螺旋錐齒輪減速機(jī)是伊個(gè)工業(yè)制造業(yè)水平的象征,螺旋錐齒輪減速機(jī)是基礎(chǔ)建設(shè)的根本設(shè)施,需求量大,在整個(gè)化工機(jī)械行業(yè)中占有很大的比重,現(xiàn)在我國的螺旋錐齒輪減速機(jī)也有了很大的發(fā)展,產(chǎn)品性能有了很大的提高。但是隨著越來越多企業(yè)的加入,市場競爭也越來越激烈。國內(nèi)螺旋錐齒輪...
中國逐步掌握了各種高速和低速重載齒輪裝置的設(shè)計(jì)制造技術(shù)。材料和熱處理質(zhì)量及齒輪加工精度均有較大提高,通用圓柱齒輪的制造精度可從JB179-60的8-9級提高到GB10095-88的6級,高速齒輪的制造精度可穩(wěn)定在4-5級。部分減速器采用硬齒面后,體積和質(zhì)量明顯...
減速機(jī)維修檢查時(shí)為什么記錄無負(fù)載和加載接觸模式?記錄無負(fù)載的接觸模式:空載試驗(yàn),徹底清潔和油漆一個(gè)減速機(jī)齒輪的齒與軟標(biāo)記化合物然后滾齒通過網(wǎng)格復(fù)合轉(zhuǎn)移到未上漆的齒輪。把小的手,用手或制動(dòng)齒輪軸采用輕負(fù)荷。用透明膠帶將轉(zhuǎn)移模式從齒輪和安裝磁帶在白紙上形成一個(gè)記錄...
硬齒面齒輪減速機(jī)的修復(fù)方式:此修復(fù)方式并不是所有維修處都有技術(shù)實(shí)力按照此法進(jìn)行維修,但如是大型設(shè)備,能找到維修點(diǎn)對部件進(jìn)行修復(fù),對企業(yè)的整體成本而言將會(huì)很大程度的節(jié)省。1、如果是因?yàn)橛昌X面減速機(jī)軸面軸孔鍵槽等處的磨損,可采取電鍍的方法恢復(fù)零件的原來精度。2、如...
齒輪減速機(jī)齒條疲憊開裂發(fā)生在低速級齒輪付。調(diào)查整個(gè)齒輪嚙合狀況,發(fā)現(xiàn)嚙合齒輪因?yàn)橛|摸疲憊失效呈現(xiàn)齒條大面積點(diǎn)蝕表象,斑駁密布,單個(gè)片蝕凹坑寬度為其間心過渡齒輪軸脫落2條,低速軸大齒輪脫落2條。調(diào)查脫落掉的四個(gè)齒條開裂狀況:其間深灰色耐性纖維狀斷口,嚙合節(jié)圓上有...
齒輪軸鍵槽根部位置是恰好是軸徑小的部位,因此,在齒輪軸鍵槽根部位置受到的外部應(yīng)力較其它部位都要更大。而一旦外部應(yīng)力超過齒輪軸鍵槽位置的承載能力,便會(huì)出現(xiàn)斷裂。另外,軸齒輪鍵槽位置還需要進(jìn)行嚴(yán)格的熱工藝處理。然而在實(shí)際中許多供應(yīng)商為了降低生產(chǎn)成本,在對部分產(chǎn)品的...
要保證各個(gè)減速電機(jī)的通氣帽應(yīng)正確安裝,并且保證通氣順暢。按規(guī)定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標(biāo),通氣塞、排油塞。安裝就位后,應(yīng)按次序全方面檢查安裝位置的準(zhǔn)確性,各緊固件壓緊的可靠性,安裝后應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)。減速機(jī)采用油池飛濺潤滑,在運(yùn)行前用戶需將通氣孔的螺塞...
齒輪減速機(jī)特點(diǎn):1、齒輪減速機(jī)按國家專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)ZBJ19004生產(chǎn)技術(shù)要求制造,具有很高的科技含量;2、節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達(dá)95KW以上;3、能耗低,性能優(yōu)越,減速機(jī)效率高達(dá)95%以上;4、振動(dòng)小,噪音低,節(jié)能高,選用好的段鋼材料,鋼性鑄...
齒輪發(fā)生點(diǎn)蝕的主要原因,首先,齒輪材質(zhì)及硬度缺陷,通常齒輪的材質(zhì)與運(yùn)行要求有著一定的差異,各項(xiàng)工作在開展的過程中都會(huì)受到一定的影響,導(dǎo)致這種現(xiàn)象不斷加重,無法保障齒輪應(yīng)用的疲勞程度,甚至?xí)a(chǎn)生較為嚴(yán)重的限制。除此之外,若齒輪表面存在缺陷或相關(guān)問題,則會(huì)導(dǎo)致齒輪...
齒輪減速機(jī)齒輪點(diǎn)蝕與剝落原因分析:齒輪表面發(fā)生點(diǎn)蝕和剝落的原因主要是齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度不足所致。這種點(diǎn)蝕和剝落與磨損的不同之處在于,金屬不是以微粒形式被磨損掉,而是以成塊的形式發(fā)生剝落,造成齒面凹坑,嚴(yán)重地破壞了齒型的正確性。其破壞過程是:首先在齒面產(chǎn)生微小裂...
擺線針輪減速機(jī)特點(diǎn):高速比和高效率單級傳動(dòng),就能達(dá)到1:87的減速比,效率在90%以上,如果采用多級傳動(dòng),減速比更大。結(jié)構(gòu)緊湊體積小由于采用了行星傳動(dòng)原理,輸入軸輸出軸在同一軸心線上,使其機(jī)型獲得盡可能小的尺寸。運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)噪聲低擺線針齒嚙合齒數(shù)較多,重疊系數(shù)大以...
減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備,把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的,普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對相同原理齒輪達(dá)到理想的減速的效果,大小齒輪的齒數(shù)之比,就是傳動(dòng)比。減速機(jī)是一種相對精密的機(jī)械...