為什么越來越多企業(yè)選擇無人叉車？更加環(huán)保。人工叉車。尾氣重，噪音吵。傳統(tǒng)內(nèi)燃叉車尾氣排放嚴(yán)重，現(xiàn)場工作環(huán)境煙霧彌散，對(duì)貨物、現(xiàn)場環(huán)境、駕駛?cè)藛T造成嚴(yán)重的危害。同時(shí)內(nèi)燃車的噪音污染嚴(yán)重，容易造成駕駛員聽力的損害。內(nèi)燃車高排放和高能耗已成為業(yè)界的一大弊病。促進(jìn)生態(tài)...

AGV自動(dòng)導(dǎo)引車在進(jìn)行道路信息提示的同時(shí)進(jìn)行駕駛員提示，駕駛員可在行車過程中隨時(shí)進(jìn)行觀察并根據(jù)提示對(duì)前方道路情況做出相應(yīng)的判斷，并做出相應(yīng)的反應(yīng)。如在對(duì)前方交通狀況進(jìn)行預(yù)警時(shí)可根據(jù)前方道路情況發(fā)出相應(yīng)的預(yù)警信息，并在車輛行駛過程中即時(shí)做出相應(yīng)的反應(yīng)，避免事故的...

AGV控制器常見架構(gòu)，工控機(jī)/板為硬件主體，與PLC的對(duì)比，工控機(jī)的優(yōu)勢(shì)在于其操作系統(tǒng)的靈活性，外設(shè)和IO接口的豐富性，及豐富的系統(tǒng)資源與數(shù)據(jù)處理能力。1）運(yùn)動(dòng)控制首先了解我們選用電機(jī)支持的控制協(xié)議（不討論脈沖型電機(jī)），目前主流的有CANOPENCiA402協(xié)...

無人搬運(yùn)車的引導(dǎo)方式主要有利于低頻引導(dǎo)電纜和電磁傳感器進(jìn)行引導(dǎo)的電磁感應(yīng)引導(dǎo),利用激光掃描器識(shí)別定位標(biāo)志的激光引導(dǎo)和利用特制磁笥位置傳感器及陀螺儀技術(shù)的磁鐵-陀螺引導(dǎo)等.控制技術(shù)向微處理器化和集中控制及管理軟件智能化方向發(fā)展.（1）自動(dòng)化程度高；由計(jì)算機(jī)，電控...

AGV小車在汽車行業(yè)自動(dòng)化生產(chǎn)線上的應(yīng)用：磁導(dǎo)式AGV率先入駐制造工廠，通過設(shè)置，在固定點(diǎn)位進(jìn)行跑圈，到點(diǎn)即停，并通知生產(chǎn)線工人進(jìn)行生產(chǎn)物料的搬運(yùn)和空料箱的替換。這種送料方式在許多大型的主機(jī)廠應(yīng)用到的地方十分多，但它也有很大的局限性。具體如下：1、...

物流系統(tǒng)對(duì)智能無人叉車的來說能夠起到非常重要的作用，它是原料處理設(shè)備為主，在各行業(yè)中使用。我們龐大的卡車市場趨勢(shì)，并以兩位數(shù)的速度逐年上升。通過勞動(dòng)力成本的持續(xù)上漲，提升制造企業(yè)轉(zhuǎn)型，加快技術(shù)和其他因素，未來的發(fā)展推動(dòng)，叉車AGV已成為一股不可阻擋的潮流，并與...

該底盤兼顧了車體外觀和底盤性能，外觀上采用流線型設(shè)計(jì)，使得看起來更加輕快，獨(dú)特的造型更具特色：底盤采用和汽車一樣的轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)，相對(duì)于其他結(jié)構(gòu)的底盤，在負(fù)載，速度以及輪胎損耗等方面具有比較明顯的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)采用非單獨(dú)懸掛結(jié)構(gòu)，四輪配備液壓減震器，在保證行駛平穩(wěn)的同時(shí)...

消防泵是輪式機(jī)器人底盤的主要部件。在檢查消防泵的過程中，應(yīng)仔細(xì)，小心，所有旋轉(zhuǎn)部件應(yīng)及時(shí)注滿油脂。 并應(yīng)定期測(cè)試消防泵的吸水深度，引水時(shí)間流量等主要技術(shù)參數(shù)，并檢查與正常性能的差異。檢查并排除。PLC與觸摸屏結(jié)合后，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制和遠(yuǎn)程控制，有效達(dá)到高精度的控...

火災(zāi)報(bào)警控制器的功能：1、火災(zāi)報(bào)警：當(dāng)收到探測(cè)器、手動(dòng)報(bào)警開關(guān)、消火栓開關(guān)及輸入模塊所配接的設(shè)備所發(fā)來的火警信號(hào)時(shí)，均可在報(bào)警器中報(bào)警；2、故障報(bào)警：系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)控制器分時(shí)巡檢，若有異常（設(shè)備故障）發(fā)出聲、光報(bào)警信號(hào)，并顯示故障類型及編碼等；3、火警優(yōu)先：在故障...

目前，除去一些企業(yè)自供不對(duì)外提供之外，國內(nèi)將機(jī)器人底盤進(jìn)行商場化運(yùn)作的企業(yè)已近幾十家。隨著進(jìn)入企業(yè)的日益增多，不少行業(yè)人士都對(duì)輪式機(jī)器人底盤的開展前景表示看好。一方面企業(yè)的增多所帶來的競爭，有助于行業(yè)技能向前進(jìn)步，另一方面機(jī)器人底盤的技能開展，可以催生比如競賽...

選擇技能輪式機(jī)器人底盤技巧和注意事項(xiàng)：1.觀察輪式機(jī)器人底盤流動(dòng)性。火災(zāi)現(xiàn)場本身有其特殊性，如果遇到復(fù)雜的地形火災(zāi)環(huán)境，滅火難度會(huì)成倍增加。此時(shí)，輪式機(jī)器人底盤須有很強(qiáng)的行動(dòng)能力，除了能在平地上行走，它還須能爬山和穿越障礙物。輪式機(jī)器人底盤配備多套強(qiáng)化減震器，...

運(yùn)用機(jī)器人替代工作人員，在很多情況下都具有巨大的優(yōu)勢(shì)。消防機(jī)器人能替代消防救援人員進(jìn)入易燃易爆、有毒、缺氧、濃煙等風(fēng)險(xiǎn)災(zāi)害事故現(xiàn)場進(jìn)行數(shù)據(jù)搜集、處理、反饋，解決消防人員在上述場所面對(duì)的人身風(fēng)險(xiǎn)、數(shù)據(jù)信息搜集不足等問題。除此之外還有以下優(yōu)點(diǎn)：消防機(jī)器人是無生命載...

一文帶你了解無人叉車與人工叉車的區(qū)別。應(yīng)用范圍廣。我們都知道無人叉車是一款智能且低成本的一套設(shè)備，并且它的應(yīng)用范圍也非常的普遍，不只可以應(yīng)用在一些物流倉儲(chǔ)以及生產(chǎn)制造行業(yè)中，還能夠在一些特殊環(huán)境中使用，例如在一些在光線很差甚至沒有光線的地方，亦或者是在嚴(yán)寒氣候...

空調(diào)控制器的注意事項(xiàng)：1)、安裝時(shí)應(yīng)避免高溫和高濕場所。2)、注意不要讓產(chǎn)品跌落。3)、進(jìn)行接線更換時(shí)，確保在切斷電源(將本產(chǎn)品電源端子上的接線從電源電路切斷)的狀態(tài)下進(jìn)行。4)、接通電源前，須確認(rèn)接線是否正確。5)、接通電源后至正常動(dòng)作，需要幾十秒鐘的時(shí)間。...

AGV小車保證了貨物的搬運(yùn)高效、準(zhǔn)確的的運(yùn)行，并且不需要對(duì)現(xiàn)有設(shè)備，也不需要增加其它的硬件設(shè)備或者輸送機(jī)，不會(huì)對(duì)任何的產(chǎn)品和設(shè)備造成損壞。市面上的AGV搬運(yùn)機(jī)器人主要運(yùn)用于企業(yè)、工廠物料運(yùn)送，避免了人工搬運(yùn)帶來的危險(xiǎn)，并且AGV小車還可以在黑暗的環(huán)境中準(zhǔn)確可靠...

AGV無人值守搬運(yùn)車市場需求旺盛，前景廣闊。電子商務(wù)和快遞行業(yè)正成為拉動(dòng)AGV市場快速增長的主要?jiǎng)恿Α＝陙恚爝f業(yè)務(wù)量越來越大，2020年雙十一期間快遞包裹量達(dá)到23.21億單，對(duì)企業(yè)物流系統(tǒng)的反應(yīng)速度和精度提出了更高的要求。目前，各大電商物流等有巨大快遞處...

agv無人叉車將會(huì)走向何方？1.該產(chǎn)品性能正在持續(xù)提升（更迅速、更精確、更可靠、更便于操作維護(hù)）。功用部件的標(biāo)準(zhǔn)化降低了單臺(tái)機(jī)器的價(jià)格。單機(jī)平均價(jià)格由7萬元降至5萬元，惠及中小企業(yè)。2.該產(chǎn)品的機(jī)械結(jié)構(gòu)正朝著模塊化、易重構(gòu)的方向發(fā)展。例如，電源模塊中的電機(jī)、減...

低壓型LED產(chǎn)品控制器：低壓型LED產(chǎn)品一般設(shè)計(jì)電壓12V-36V,每個(gè)回路LED數(shù)量3-6個(gè)串聯(lián)，用電阻降壓限流，每個(gè)回路電流20mA以下。一個(gè)LED產(chǎn)品由多個(gè)回路的 LED組成，優(yōu)點(diǎn)是低壓，結(jié)構(gòu)簡單，容易設(shè)計(jì)；缺點(diǎn)是：產(chǎn)品規(guī)模大時(shí)電流很大，需要配置低壓開關(guān)...

機(jī)器人由計(jì)算機(jī)控制，具有移動(dòng)、自動(dòng)導(dǎo)航、多傳感器控制、網(wǎng)絡(luò)交互等功能。在實(shí)際生產(chǎn)中，重要的用途是運(yùn)輸。可以說，只要有運(yùn)輸需求，移動(dòng)機(jī)器人**有應(yīng)用的可能。對(duì)于機(jī)器人來說，底盤是一個(gè)非常重要的執(zhí)行器，負(fù)責(zé)機(jī)器人的運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)向。在智能化浪潮的推動(dòng)下，移動(dòng)機(jī)器人市場持...

火災(zāi)報(bào)警控制器的功能：1、火災(zāi)報(bào)警：當(dāng)收到探測(cè)器、手動(dòng)報(bào)警開關(guān)、消火栓開關(guān)及輸入模塊所配接的設(shè)備所發(fā)來的火警信號(hào)時(shí)，均可在報(bào)警器中報(bào)警；2、故障報(bào)警：系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)控制器分時(shí)巡檢，若有異常（設(shè)備故障）發(fā)出聲、光報(bào)警信號(hào)，并顯示故障類型及編碼等；3、火警優(yōu)先：在故障...

控制部件與執(zhí)行部件之間的另一種聯(lián)系就是反饋信息。執(zhí)行部件通過反饋線向控制部件反映操作情況，以便使得控制部件根據(jù)執(zhí)行部件的狀態(tài)來下達(dá)新的微命令，這也叫做“狀態(tài)測(cè)試”。微操作在執(zhí)行部件中是組基本的操作。由于數(shù)據(jù)通路的結(jié)構(gòu)關(guān)系，微操作可分為相容性和相斥性兩種。在機(jī)器...

視覺引導(dǎo)式AGV，視覺引導(dǎo)式AGV是正在快速發(fā)展和成熟的AGV，該種AGV上裝有CCD攝像機(jī)和傳感器，在車載計(jì)算機(jī)中設(shè)置有AGV欲行駛路徑周圍環(huán)境圖像數(shù)據(jù)庫。AGV行駛過程中，攝像機(jī)動(dòng)態(tài)獲取車輛周圍環(huán)境圖像信息并與圖像數(shù)據(jù)庫進(jìn)行比較，從而確定當(dāng)前位置并對(duì)下一步...

易行AGV控制器外設(shè)功能，狀態(tài)指示燈、急停按鈕、外設(shè)PLC對(duì)接，其他擴(kuò)展功能（頂升、滾筒、潛伏牽引）等，詳情可咨詢我司技術(shù)人員。協(xié)議接口，提供控制器的通信協(xié)議，可進(jìn)行上層軟件開發(fā)，調(diào)度系統(tǒng)接入等等，詳情可咨詢我司技術(shù)人員。APP軟件操作 配套安卓APP、PC電...

易行AGV控制器選配功能：3D相機(jī)避障：通過3D雙目相機(jī)識(shí)別立體障礙物，識(shí)別物體輪廓后進(jìn)行防撞停止或者避讓繞行，詳情可咨詢我司技術(shù)人員。3D相機(jī)識(shí)別，接入3D雙目相機(jī)，用于識(shí)別托盤孔位或者料籠叉孔，進(jìn)行二次定位，動(dòng)態(tài)取放貨，詳情可咨詢我司技術(shù)人員。上層其他功能...

電磁感應(yīng)引導(dǎo)式AGV，電磁感應(yīng)式引導(dǎo)一般是在地面上，沿預(yù)先設(shè)定的行駛路徑埋設(shè)電線，當(dāng)高頻電流流經(jīng)導(dǎo)線時(shí)，導(dǎo)線周圍產(chǎn)生電磁場，AGV上左右對(duì)稱安裝有兩電磁感應(yīng)器，它們所接收的電磁信號(hào)的強(qiáng)度差異可以反映AGV偏離路徑的程度。AGV的自動(dòng)控制系統(tǒng)根據(jù)這種偏差來控制車...

AGV作為柔性生產(chǎn)線和立庫等現(xiàn)代化倉儲(chǔ)體系的關(guān)鍵設(shè)備之一，具有自動(dòng)化程度高、靈敏、安全等特色，在智能工廠中占據(jù)了重要的地位。近年來，隨著智能制造的快速發(fā)展，越來越多的生產(chǎn)、制造型企業(yè)也加快了升級(jí)改造的步伐。柔性化、自動(dòng)化的生產(chǎn)線及倉儲(chǔ)物流系統(tǒng)受到眾...

AGV升降單元設(shè)計(jì)要點(diǎn)，1、齒輪型傳動(dòng)。高速、重載或高精度時(shí)，應(yīng)采用較硬（淬火或滲碳等）的齒輪，相反可以選擇使用較軟（正火或調(diào)質(zhì)）的齒輪。按照使用條件不同也可以選擇鑄鐵或非金屬材料的齒輪。結(jié)構(gòu)選擇方面，如果傳動(dòng)軸平行時(shí)一般選用直齒輪或斜齒輪，傳動(dòng)軸有一定夾角時(shí)...

AGV控制器分為地面（上位）控制系統(tǒng)、車載（單機(jī)）控制系統(tǒng)及導(dǎo)航/導(dǎo)引系統(tǒng)，其中，地面控制系統(tǒng)指AGV系統(tǒng)的固定設(shè)備，主要負(fù)責(zé)任務(wù)分配，車輛調(diào)度，路徑（線）管理，交通管理，自動(dòng)充電等功能；車載控制系統(tǒng)在收到上位系統(tǒng)的指令后，負(fù)責(zé)AGV的導(dǎo)航計(jì)算，導(dǎo)引實(shí)現(xiàn)，車輛...

用AGV小車之前，請(qǐng)牢記注意事項(xiàng)：1、啟動(dòng)AGV小車之前，請(qǐng)注意小車是否處于導(dǎo)引線中間。如果位置不正確，請(qǐng)關(guān)閉小車電源后將小車推到導(dǎo)引線中間后再啟動(dòng)小車。小車分車頭和車尾，裝有液晶屏的為車頭，另一側(cè)為車尾，小車啟動(dòng)必須保證車頭車尾都在線，即導(dǎo)引線在車頭車尾的中...

用智能AGV小車搬運(yùn)機(jī)器人構(gòu)建完善智能工廠。倉儲(chǔ)是企業(yè)的重要組成部分，大多數(shù)行業(yè)都是如此。近年來，國家對(duì)企業(yè)的倉儲(chǔ)要求越來越嚴(yán)格。此外，智能AGV機(jī)器人開始進(jìn)入公共生活，許多企業(yè)也開始使用無人叉車代替勞動(dòng)力。無人叉車，即AGV運(yùn)輸機(jī)器人，無需人工駕駛，定位精度...