在汽車主動安全領域，汽車毫米波雷達傳感器是關鍵部件之一，其中77GHZ毫米波雷達是智能汽車上必不可少的關鍵部件，它能夠在全天候場景下快速感知0-200米范圍內周邊環境物體距離、速度、方位角等信息的傳感器件。車載毫米波雷達常見的三種用途是：1.ACC（自適應巡航...

挑選車載攝像頭有竅門：1、 分辨率：車載攝像頭的分辨率越大，像素越高，拍出來的圖像越清晰?，F在市面上大部分為200萬、300萬、400萬高清像素，分辨率為1080P、3MP、4MP的車載攝像頭，能夠滿足基本的需求了。不過，像素越高，它所占用的內存空間也會越大，...

為了保障乘客的安全，汽車輔助技術中的安全模塊一般分為主動以及被動安全兩種。主動安全是通過雷達等傳感器/精品課程/采集信息，提醒駕駛員主動規避事故。被動安全是當安全事故產生或者結束時對乘客人身安全進行保護，比如安全帶、安全氣囊等設施。顯然，和在事故產生或者結束時...

五種傳感器中，激光雷達的測距只次于毫米波雷達，大測距超過了300米。同時，激光雷達能夠生成三維位置模型，因此具有很好的角度測量能力。除了上述所說的，激光雷達的優點還包括測量精度更高，同時響應速度也更靈敏，不受環境光的影響。當然，激光雷達也有自己的缺點。一個要提...

對于域控制器來說，虛擬化技術是一個可實現的方案，但不是較全的，可以有其它的替代方案，如單板多輸出加進程隔離。但是從系統可靠性的角度，虛擬化是較嚴謹的方案，一個典型的虛擬化方案的例子，在虛擬化之上可以運行多個操作系統，根據各自應用場合的不同，選擇相應的系統進行開...

遠程車載攝像頭具有哪些優點和缺點：遠程車載攝像頭還有一個很大的優勢，他告別了之前傳統的錄像形式，所有的資料和視頻全部是通過互聯網進行實時傳送的，不像以前那種老式的攝像頭還需要將錄制的畫面保存起來，這樣就省去了電腦許多的空間，現在的遠程車載攝像頭可以保存更多的視...

域控制器的分類：智能化推動線控底盤發展。隨著汽車智能化發展，智能汽車的感知識別、決策規劃、控制執行三個中心系統中，與汽車零部件行業較貼近的是控制執行端，也就是驅動控制、轉向控制、制動控制等，需要對傳統汽車的底盤進行線控改造以適用于自動駕駛。線控底盤主要有五大系...

智能汽車市場上的低速雷達傳感器配置以超聲波雷達為主，短距毫米波雷達能實現近場、低速檢測，且各項指標處于業內在前水平：在探測范圍、速度、角度等方面超越超聲波傳感器，實現汽車準確判斷周圍環境、減少擦碰等情況；對低速時的MEB（緊急制動）有跨越式的性能提升；并且，短...

可以肯定地說，毫米波雷達在未來真正的自動駕駛汽車里面必有一席之地，原因就在于它具備全天候的能力。不管是霧、煙、雨、雪、陽光等等，毫米波雷達都能從容應對。除了全天候和全天時，毫米波雷達還有另一個其他四大傳感器不能匹敵的就是測試距離遠，遠能夠達到1000米以上。目...

長期來看，車載攝像頭產業將遵循手機攝像頭創新規律，長期受益于智能網聯車滲透率提升+單車配置數量提升+性能升級催化ASP提升三重因素，車載攝像頭市場持續高景氣。智能汽車表示了未來方向，手機廠商紛紛宣布入局汽車圈，直接或間接參與智能汽車制造，這使得消費電子產業鏈上...

汽車電子電氣架構奠定車輛底層框架。汽車電子電氣架構（ElectronicandElectricalArchitecture，文中簡稱EEA）是由車企所定義的一套整合方式，是一個偏宏觀的概念，類似于人體結構和建筑工程圖紙，也就是搭了一副骨架，需要各種“光”、“血...

鏡頭：鏡頭分為小鏡頭和CS鏡頭（大鏡頭）小鏡頭一般用于小半球和小的攝像機上面，鏡頭通光量又分F1.2、F1.4和百萬高清鏡頭，選擇鏡頭時盡量選擇CS鏡頭，好的鏡頭，白天效果會更加真實，晚上更清晰。1）應依據監控攝像機到被監視目標的距離，來選擇定焦鏡頭（Fixe...

汽車電子中的域控制器是什么：隨著車輛的電子化程度逐漸提高，電子控制單元（ECU）占領了整個汽車。在數字化重塑的浪潮下，車的定義正在被重寫，人們開始希望在其汽車中獲得更高水平的舒適性、安全性、效率和消費電子功能。但隨著車輛的電子化程度逐漸提高，電子控制單元（EC...

基于隨機有限集理論的多目標追隨方法在實際應用中的可行性，實現了高斯混合概率假設密度算法的仿真，針對該算法在強干擾存在時容易漏跟的問題提出了改進措施，通過結合核密度算法使追隨效果得到提升，給出了算法的步驟并進行了仿真。77G毫米波雷達的系統方案、軟件架構、信號處...

對于域控制器來說，虛擬化技術是一個可實現的方案，但不是較全的，可以有其它的替代方案，如單板多輸出加進程隔離。但是從系統可靠性的角度，虛擬化是較嚴謹的方案，一個典型的虛擬化方案的例子，在虛擬化之上可以運行多個操作系統，根據各自應用場合的不同，選擇相應的系統進行開...

控制器更換方法：先把新、舊控制器的引線作對應辨認?？刂破魃洗旨t線和粗黑線一般是電源線，有的還會有弱電開關（控制器內部繼電器的電源線），一般為細紅線；調速轉把有三根線，一般5v電源線是細紅線，負極線為細黑線，信號線為細綠或細藍線；剎車斷電線，一般低電平剎車的有2...

在汽車主動安全領域，汽車毫米波雷達傳感器是關鍵部件之一，其中77GHZ毫米波雷達是智能汽車上必不可少的關鍵部件，它能夠在全天候場景下快速感知0-200米范圍內周邊環境物體距離、速度、方位角等信息的傳感器件。車載毫米波雷達常見的三種用途是：1.ACC（自適應巡航...

五種傳感器中，激光雷達的測距只次于毫米波雷達，大測距超過了300米。同時，激光雷達能夠生成三維位置模型，因此具有很好的角度測量能力。除了上述所說的，激光雷達的優點還包括測量精度更高，同時響應速度也更靈敏，不受環境光的影響。當然，激光雷達也有自己的缺點。一個要提...

車載攝像頭的種類：1.夜視：夜視功能實際上的運用此采用的是紅外線傳感技，也被稱為紅外線成像技術。其原理就是：任何物體都會散發熱量，不同溫度的物體散發的熱量不同。人類、動物和行駛的車輛與周圍環境相比散發的熱量要多。夜視系統就能收集這些信息，然后轉變成可視的圖像，...

域控制器到底是什么：簡單來說，域控制器可以將汽車電子各部分功能劃分成幾個領域，如動力傳動域、車身電子域、輔助駕駛域等等，然后利用處理能力強大的多核CPU/GPU芯片相對集中的控制域內原本歸屬各個ECU的大部分功能，以此來取代傳統的分布式架構。以座艙電子為例，近...

有聲車載攝像頭的特征：1、首先，必備條件是你的錄像機能采集聲音：由于攝像頭本身是不能錄聲音的，只有你的錄像機能采集聲音攝像頭才會能有聲監控。從視頻監控方面來說，也可實現單獨的聲音探測功能，可觸發錄像或者報警。2、帶拾音的攝像頭。有了拾音之后再買個接到采集卡后就...

當前L3級別的普及傳感器方案是：長距離毫米波雷達+短距離毫米波雷達+攝像頭。未來L3以后的傳感器方案是：激光雷達+長距離毫米波雷達+短距離毫米波雷達+攝像頭。車載毫米波雷達系統主要包括天線、收發模塊、信號處理模塊組成，其中前端單片微波集成電路（MMIC）和雷達...

車載攝像頭安裝注意事項有哪些：1、進行安裝之前可以對主機進行檢查，因為內部元件發生松動，那可能會影響到設備的正常使用，那么可以通過晃動主機的方式來查看。確認主機沒有問題后就要選擇合適的位置，如果打算長時間的使用，那么可以選擇主機后面的USB插口，這樣影響比較小...

域控制器中包含了由這個域的賬戶、密碼、屬于這個域的計算機等信息構成的數據庫。當電腦聯入網絡時，域控制器首先要鑒別這臺電腦是否是屬于這個域的，用戶使用的登錄賬號是否存在、密碼是否正確。如果以上信息有一樣不正確，那么域控制器就會拒絕這個用戶從這臺電腦登錄。不能登錄...

SMT基本工藝構成要素包括:絲印（或點膠）,貼裝（固化）,回流焊接,清洗,檢測,返修。1、絲?。浩渥饔檬菍⒑父嗷蛸N片膠漏印到PCB的焊盤上，為元器件的焊接做準備。所用設備為絲印機（絲網印刷機），位于SMT生產線的前端。2、點膠：它是將膠水滴到PCB板的固定位置...

在汽車主動安全領域，汽車毫米波雷達傳感器是關鍵部件之一，其中77GHZ毫米波雷達是智能汽車上必不可少的關鍵部件，它能夠在全天候場景下快速感知0-200米范圍內周邊環境物體距離、速度、方位角等信息的傳感器件。車載毫米波雷達常見的三種用途是：1.ACC（自適應巡航...

smt貼片加工打樣對貼片質量的要求：在smt貼片加工打樣或者是pcba加工中，品質管控的要點是在貼片加工廠家剛開始的幾步工作中的，比如前期的來料檢驗，BGA芯片的存儲，錫膏印刷，這步能夠保證質量，后續的良品率一定不會低。要保證貼片質量，smt加工廠應該考慮三個...

以前人們常說的超聲波雷達、紅外雷達，甚至是如今的激光雷達都是通過對回波的檢測，與發射信號相比較，得到脈沖或相位的差值，從而計算出發射與接收信號的時間差。再分別對應于超聲波、紅外線、激光在空氣中的傳播速度，計算出與障礙物的距離與相對速度。毫米波雷達與光學和紅外線...

隨著SMT貼片加工的飛速發展,不但元器件的尺寸越來越小、SMT貼片元件密度越來越高,而且還不斷推出新型封裝形式,為了適應高密度、高難度的電路板組裝技術的需要,貼裝機正在向高速度、高精度、多功能和模塊化、智能化方向發展。貼片加工設備的高速度：①“飛行對中”技術。...

鋸齒形調頻連續波雷達是通過多個周期的積累來確定目標的距離和速度。多個周期的發射信號組成一個二維的信號。然后對組合信號做二維FFT處理，多個目標可以很容易的在速度和距離維分開。雖然對于多個目標不會產生虛假目標，但是要達到理想的指標，雷達需要較高的采樣頻率，而且波...