但當前由于yi情，中伊經貿發展必須遵守防疫規程，實地的、面對面的經貿交往受到了一定的限制，因此兩國正在尋求以虛擬形式進行交流，同時加大對港口和物流的開發。一旦這些主要障礙被破除，甚至或者只是稍微松動，伊朗市場就會迎來小規模爆發，這苗頭隨著協議頻頻被提及而變得越來越有希望。屆時隨著市場復蘇甚至只是稍有苗頭，一些深耕伊朗市場的“**”就會變得炙手可熱，因為伊朗市場太復雜太難做了！伊朗市場的難與復雜在于消息的閉塞以及巨大的文化差異。上海今晨國際貨運代理有限公司專注于伊朗專線，以可靠，信賴，專業的方式提供給您不一樣的服務體驗。廣州寄伊朗專線散裝抱團取暖，聯合與物流供應商洽談在后伊核協議時代，伊朗國際工...

伊朗專線海運快遞，是指通過國際物流公司進行運輸的伊朗貨物，其特點是時效性高。它是利用現代信息技術和網絡通訊技術實現貨物快速交付的國際物流方式之一。它以航空運輸和海上運輸為骨干、以鐵路為動脈、公路為支線，構成一個覆蓋全球的特快專遞體系網路；同時采用多種形式完成交貨手續：在海關監管下裝貨卸貨轉運集散拼箱拆箱檢驗報驗簽發提單付匯等；再由航空公司或船公司通過航空或海上運送至指定的目的站交付收件人收領貨物并轉交給收貨人的代理簽發貨運單證結匯核銷等環節而完成一次委托全過程。伊朗專線海運快遞優點：1.價格低廉。2.安全性高。3.速度快。4.操作方便。5.安全快捷。6.費用較低。伊朗專線就選上海今晨國際貨運。...

對進口的活物、蜜蜂和昆蟲、禽蛋、植物的根、球莖、桿梗、嫩枝、新鮮的水果蔬菜、種子及任何植物或植物部分，都需原產國的衛生證明文件，并得到伊朗農業部的事先許可。進口許可通常規定了入境要求、特殊對待、入境口岸限制及有關細目所需的證明文件。另外，向伊朗出口獸藥制品（包括喂養精料和補充飼料）要按伊朗農業部的要求提交一份證明，闡述該產品在原產國內自由生產、使用和銷售的情況。該證明書要經原產國農業部獸醫藥部門的批準。伊朗專線的開通給廣大客戶提供一個新的國際物流渠道選擇。上海到伊朗專線咨詢一票海運出口貨物，從國內啟運地到國外目的地一般會產生三大塊費用：1）包括報關費和提貨費在內的起運港本地費用（俗稱人民幣費用...

2018年5月8日，美國總統特朗普宣布退出伊核協議，并重啟因伊核協議而豁免的對伊制裁。這標志著伊朗從此進入了后伊核協議時代。根據美國財政部公布的對伊制裁方案，伊朗在包括金融、能源、船舶、汽車、運輸等關鍵經濟領域，都將面臨美國“極限施壓”。物流形勢日趨嚴峻伊朗是我國國際工程承包重要市場之一，國際貨物運輸通道暢通、安全、高效是伊朗國別市場開發、商務洽談、履約完工的重要保障。但進入后伊核協議時代之后，伊朗工程項目物流形勢將日趨嚴峻。上海今晨國際貨運給您提供可靠、專業的伊朗專線運輸服務。昆山到伊朗專線電話據伊朗《德黑蘭時報》報道，在新的絲綢之路計劃的框架內，在中國內蒙古和伊朗之間建了一條新的用于物流目...

因為伊朗吃夠了制裁的苦頭，所以試圖發展壯大本土制造業以擺脫經濟對石油的依賴性，但又因為起步晚，很多設備陳舊落后，零部件也無法自主生產需要進口，這對相關企業來說既是機遇又是挑戰。因為這說明伊朗的市場很大，需求很多，但因為制裁，即使接到了訂單也無法將產品運給顧客***只能看著機會白白流失。此時如果有一個門路通廣的物流**出現，是否就能解了你的困難呢？伊朗市場的另一個難點就是文化的差異。雖說伊朗與中國的文化交流歷史悠久，甚至部分融合趨同，但實際上還是有很大差距的，尤其伊朗是一個宗教國家，禁忌規則更是很多。因此，若你不了解伊朗人的文化、民族性格、禁忌、規則等，你是無法玩轉這個市場的。“知己知彼，百戰不...

伊朗貨運專線運輸方式有哪些?1、伊朗海運專線海運主要服務于伊朗進出口散貨船、拼箱，也會有海鐵聯連運的形式，海運到德黑蘭之后，再通過鐵路運輸到伊朗的其他地區，適合一些大件貨品的運輸。2、伊朗鐵運專線目前伊朗鐵路專線目前主要有3條線路，直達伊朗德黑蘭，之后在德黑蘭再派送到其他地區。3、伊朗空運專線伊朗空運專線服務商會提供國內主要航空樞紐直達伊朗德黑蘭的航班，到達德黑蘭之后進行清關，之后再進行門到門派送。伊朗貨運專線多少天貨運到伊朗?1、伊朗海運專線時效海運專線運輸時效也比較長，需要30-35天左右貨運到伊朗。2、伊朗鐵運專線時效相對海運專線來說，伊朗鐵運專線時效要快一些，大概15-18天左右貨運到...

一、伊朗專線伊朗專線指針對伊朗國家開設的物流運輸專線，具有運輸時間短，價格低等優勢。大件貨一般都會走物流專線。目前專線主要有海運、空運、缺點：送達區域有限，相對小包成本高。二、國際快遞國際快遞是指的以DHL、Fedex、UPS、TNT這四大快遞為首國際快遞企業，優點是定時定點跟蹤缺點：運費貴、對承運物品限制要求嚴。可以理解為國內順豐，一般重要的快遞大多采用國際快遞。三、郵政包裹國際小包也稱為國際郵政小包裹，具有無附加費、無海外退件費，覆蓋范圍廣等優點。是通過萬國郵政聯盟郵寄到全球服務的一項物流服務國際小包主要分為兩種運輸方式：國際小包平郵和國際小包掛號國際小包平郵也叫普通空郵（NormalAi...

隨著中國與世界各國貿易的加強以及1帶1路的建設，國內與伊朗的貨物往來也越來越豐富。目前中國到伊朗的專線物流渠道也是非常完善，不僅有發往伊朗的國際快遞與郵政包裹，還有豐富的伊朗專線物流。隨著中國與世界各國貿易的加強以及1帶1路的建設，國內與伊朗的貨物往來也越來越豐富。目前中國到伊朗的專線物流渠道也是非常完善，不僅有發往伊朗的國際快遞與郵政包裹，還有豐富的伊朗專線物流。接下來給大家盤點中國到伊朗的專線物流渠道。目前中國到伊朗的快遞主要有三種渠道，分別是國際快遞、郵政包裹以及伊朗專線。上海今晨國際貨運代理有限公司提供伊朗專線運輸服務。浙江TNT伊朗專線物流面對后伊核協議時代伊朗工程項目物流的嚴峻形勢...

美國及歐盟對伊朗解制裁后，對伊朗的出口貿易也開始活絡起來。伊朗因為富有石油，制裁之前其實是個非常富有的國家，現在解除制裁，伊朗加緊石油出口，財富馬上就會積累起來。由于多年的制裁，物資相對匱乏，伊朗的進口相當興旺，而由于中國同伊朗傳統的友好關系，再加上中國的產品因為性價比高。伊朗對進口中國的產品有傳統的好感，所以對伊朗的出口將在外貿形勢不景氣的情況下逆勢上揚。做為進出口大國之一的伊朗，其進口清關需要怎么樣的程序和手續呢?要知道，伊朗海關和伊朗航運協會是對進口貨運要求非常苛刻的國家。出口到伊朗的貨物如果稍有不慎就會給出口商造成意向不到的巨大損失。上海今晨國際貨運提供專業的伊朗空運專線。北京空運伊朗...

伊朗這個國家很特殊，由于受美國貿易制裁，國際四大快遞UPS、Fedex、TNT、DHL都不能送達，所以只能走專線:1）普貨（無磁，無電，無油，無牌或者不侵權的牌子）：深圳直飛德黑蘭，每周四個航班周2周3周5周6直飛，到了德黑蘭機場后清關，分別為快件清關2-3天和一般貿易清關4-6天（貨值越高，重量越大，越容易劃為一般貿易清關），清關之后客戶繳稅，繳稅之后伊朗本土PDE快遞公司派送到門。2）敏感貨（牌子，內電，帶磁，帶液體，化工品）：深圳到香港起飛，每周一個航班飛到阿聯酋的迪拜，從迪拜每周一個航班中轉到伊朗德黑蘭，時效12-15天左右。3）無法清關的產品：藍牙，手機，攝像頭或無人機及其配件4）伊...

面對后伊核協議時代伊朗工程項目物流的嚴峻形勢，在伊中資企業應及時根據國際形勢和市場動態修正物資發運計劃，調整貨物運輸方案，制定有針對性的國際工程項目物流策略，指導市場開發和項目履約。一、據理力爭，將美國制裁列為不可抗力根據菲迪克合同條款有關定義，不可抗力系指某種特殊事件或情況：一方無法控制的；該方在簽訂合同前，不能對之進行合同防備的；發生后，該方無法合理避免或克服的；不主要歸因于他方的。其中，菲迪克合同明確，敵對行為（不論宣戰與否）屬于不可抗力事件。通常在項目商務談判階段，伊方業主一般只接受將制裁列為不可抗力事件。但在后伊核協議時代，美伊對抗逐漸加劇，“極限施壓”將直接導致伊朗匯路、物資、運輸...

2022年1月至7月，中國對伊朗出口52億美元，同比增長22%，去年同期為42.6億美元，中國與伊朗的貿易順差為7.3億美元。中國與世界的貿易順差總額估計為4810億美元，今年前7個月與世界各貿易體進出口總額36430億美元，同比增長10.4%。1月至7月，中國出口額20620億美元，進口額15810億美元，進出口分別增長14.6%和5.3%。此前，伊朗汽車工業協調協會秘書長認為如果伊朗大型汽車制造商與中國、俄羅斯汽車制造商共同設計一個聯合平臺，將能夠生產出各種型號的汽車，并在涵蓋眾多人口的中伊俄三國及其周邊國家和地區投入使用。伊朗大使此前認為在25年合作框架下，加快實施一些重要的基礎設施項目...

專線物流是怎么運作的:1.組建專線物流車隊2.建立專線物流網點3.開發客戶來源1.組建專線物流車隊，做專線物流要有自己的車隊，這樣方便調配和管理，發車時間和艙位也比較好控制，這樣才能凸顯專線物流優勢;2.建立專線物流網點，專線物流是點對點的物流方式，需要目的地和始發地都有自己的網點，這樣可以兩地收發貨物，避免出現空車回來;3.開發客戶來源，專線物流搭建起來后，及其重要的是客戶，所以需要宣傳、推廣、資源整合開發客戶。伊朗專線，是國際物流行業里一種特殊的運輸模式。上海到伊朗專線運輸美國及歐盟對伊朗解制裁后，對伊朗的出口貿易也開始活絡起來。伊朗因為富有石油，制裁之前其實是個非常富有的國家，現在解除制...

國際快遞專線國際快遞專線有很多針對每個國家有專線比如：日本專線是結合海運和空運加派送的方式運輸貨物，韓國專線是專門運送到韓國的貨物可以通過海運空運的方式加派送，類似的專線有新加坡專線，越南專線，泰國專線，緬甸專線，俄羅斯專線，美國專線，加拿大專線，阿聯酋專線，還有中東專線。都是快遞的一種。今晨可以為您提供的快遞方式DHL國際快遞;UPS國際快遞;TNT國際快遞;Fedex國際快遞;中國郵政EMS;香港郵政EMS;新加坡郵政EMS;中國郵政小包;香港郵政小包。上海今晨國際貨運代理有限公司提供專業的伊朗海運專線。蘇州DHL伊朗專線包裹2019年11月4日，美國財政部宣布制裁多名與伊朗ling導人哈...

伊朗這個國家很特殊，由于受美國貿易制裁，國際四大快遞UPS、Fedex、TNT、DHL都不能送達，所以只能走專線:1）普貨（無磁，無電，無油，無牌或者不侵權的牌子）：深圳直飛德黑蘭，每周四個航班周2周3周5周6直飛，到了德黑蘭機場后清關，分別為快件清關2-3天和一般貿易清關4-6天（貨值越高，重量越大，越容易劃為一般貿易清關），清關之后客戶繳稅，繳稅之后伊朗本土PDE快遞公司派送到門。2）敏感貨（牌子，內電，帶磁，帶液體，化工品）：深圳到香港起飛，每周一個航班飛到阿聯酋的迪拜，從迪拜每周一個航班中轉到伊朗德黑蘭，時效12-15天左右。3）無法清關的產品：藍牙，手機，攝像頭或無人機及其配件4）伊...

專線物流是怎么運作的:1.組建專線物流車隊2.建立專線物流網點3.開發客戶來源1.組建專線物流車隊，做專線物流要有自己的車隊，這樣方便調配和管理，發車時間和艙位也比較好控制，這樣才能凸顯專線物流優勢;2.建立專線物流網點，專線物流是點對點的物流方式，需要目的地和始發地都有自己的網點，這樣可以兩地收發貨物，避免出現空車回來;3.開發客戶來源，專線物流搭建起來后，及其重要的是客戶，所以需要宣傳、推廣、資源整合開發客戶。伊朗專線的開通給廣大客戶提供一個新的國際物流渠道選擇。杭州TNT伊朗專線多久伊朗積極發展與中國的經濟關系，2022年1月至7月，中伊兩國貿易額為96.7億美元，而2021年同期中伊貿...

中伊25年quan面合作協議，旨在促進中伊兩國之間的經濟合作，并為伊朗參與“1帶1路”倡議鋪平道路。通過該份協議，伊朗預計將在經濟上獲得巨大的發展，因為伊朗當前特別缺乏的就是良好的合作伙伴，而目前能夠完全不懼美國威脅與其開展經濟合作的，就只有中俄了。因此，該份quan面協議得到了伊朗全體的重視并期待著與中國展開合作。伊朗總統萊希此前就曾明確表示，伊朗和中國之間的可持續信任和戰略合作將為該地區帶來發展、穩定與和平。在完成穩定和控制yi情的工作后，伊朗將工作重心從“抗疫”轉移到發展經濟上來，因此伊朗當前正在尋求敲定協議中關于貿易、經濟和投資方面的詳細條款，以促進中伊經貿的發展。上海今晨國際貨運有伊...

面對后伊核協議時代伊朗工程項目物流的嚴峻形勢，在伊中資企業應及時根據國際形勢和市場動態修正物資發運計劃，調整貨物運輸方案，制定有針對性的國際工程項目物流策略，指導市場開發和項目履約。一、據理力爭，將美國制裁列為不可抗力根據菲迪克合同條款有關定義，不可抗力系指某種特殊事件或情況：一方無法控制的；該方在簽訂合同前，不能對之進行合同防備的；發生后，該方無法合理避免或克服的；不主要歸因于他方的。其中，菲迪克合同明確，敵對行為（不論宣戰與否）屬于不可抗力事件。通常在項目商務談判階段，伊方業主一般只接受將制裁列為不可抗力事件。但在后伊核協議時代，美伊對抗逐漸加劇，“極限施壓”將直接導致伊朗匯路、物資、運輸...

2019年11月4日，美國財政部宣布制裁多名與伊朗ling導人哈梅內伊相關的個人和實體。根據決議，主要制裁措施涵蓋了jun事、進出口貿易以及國際投資等，因此全球四大國際快遞公司：TNT、DHL、FedEx、UPS暫停伊朗的快遞業務，現依舊沒有確切的恢復日期。但是TNT*早在2016年4月1日就已經關閉了伊朗的國際貿易服務，現也無恢復跡象。目前只有伊朗國際物流專線依舊提供國際運輸，目前物流專線主要以航空飛機和海運兩種運輸方式。值得注意的是，伊朗PDE快遞在中國是沒有業務部門的。在中國的快遞業務，由IPS深圳智慧包裹服務股份有限公司負責，IPS深圳智慧包裹和伊朗PDE快遞屬于聯合運營關系。客戶將自...

伊朗這個國家很特殊，由于受美國貿易制裁，國際四大快遞UPS、Fedex、TNT、DHL都不能送達，所以只能走專線:1）普貨（無磁，無電，無油，無牌或者不侵權的牌子）：深圳直飛德黑蘭，每周四個航班周2周3周5周6直飛，到了德黑蘭機場后清關，分別為快件清關2-3天和一般貿易清關4-6天（貨值越高，重量越大，越容易劃為一般貿易清關），清關之后客戶繳稅，繳稅之后伊朗本土PDE快遞公司派送到門。2）敏感貨（牌子，內電，帶磁，帶液體，化工品）：深圳到香港起飛，每周一個航班飛到阿聯酋的迪拜，從迪拜每周一個航班中轉到伊朗德黑蘭，時效12-15天左右。3）無法清關的產品：藍牙，手機，攝像頭或無人機及其配件4）伊...

一票海運出口貨物，從國內啟運地到國外目的地一般會產生三大塊費用：1）包括報關費和提貨費在內的起運港本地費用（俗稱人民幣費用）本地費用一般用LocalCharges來表示。起運港本地費用可能會有提貨費、裝箱費、港雜費、港安費、提單費、艙單錄入費、碼頭操作費（THC）或原產地附加費（ORC）、鉛封費、報關費等。在FOB條款下，這些費用都必須由賣方承擔。因為FOB條款是離岸價，在貨物離開起運港之前的一切費用和風險都由賣方（seller/shipper）承擔。需要注意的是美國的AMS、歐盟的ENS等艙單申報費用由誰負擔？可以這么理解：既然AMS、ENS等都是起運港裝船前申報，那么這些費用也就屬于“離岸...

伊朗，全稱為伊朗共和國，古稱波斯，自古以來就是”的重要交通樞紐和貿易集散地。歷經歲月變遷，伊朗至今仍是聯系亞歐大陸的重要陸上和海上貿易通道。伊朗在“1帶1路”中又有怎樣的作用呢？伊朗位于亞洲西南部，國土面積164.5萬平方公里,人口數量約7600萬。伊朗北接土庫曼斯坦、阿塞拜疆和亞美尼亞，瀕臨里海與俄羅斯和哈薩克斯坦隔海相望；向西與土耳其和伊拉克接壤；向東毗鄰巴基斯坦和阿富汗；向南隔波斯灣和阿曼灣與科威特、巴林、卡塔爾、阿拉伯聯合酋長國、阿曼和沙特阿拉伯等國相望，具有極其重要的戰略地理地位。伊朗瀕臨中東海上運輸的“咽喉”霍爾木茲海峽。南部的阿巴斯港是波斯灣地區吞吐量*大的海港之一。因此，未來伊...

2018年5月8日，美國總統特朗普宣布退出伊核協議，并重啟因伊核協議而豁免的對伊制裁。這標志著伊朗從此進入了后伊核協議時代。根據美國財政部公布的對伊制裁方案，伊朗在包括金融、能源、船舶、汽車、運輸等關鍵經濟領域，都將面臨美國“極限施壓”。物流形勢日趨嚴峻伊朗是我國國際工程承包重要市場之一，國際貨物運輸通道暢通、安全、高效是伊朗國別市場開發、商務洽談、履約完工的重要保障。但進入后伊核協議時代之后，伊朗工程項目物流形勢將日趨嚴峻。伊朗專線海運快遞，是指通過國際物流公司進行運輸的伊朗貨物，其特點是時效性高。杭州寄伊朗專線多少錢中伊25年quan面合作協議，旨在促進中伊兩國之間的經濟合作，并為伊朗參與...

如今，跨國寄送服務已稀松平常，尤其放在yi情肆虐的背景下，人身處在一個國家，物品依舊可以帶著自身的情感寄送到世界各個地方。但每個國家的關系，決策和發展變換迅速，受到影響的不僅是大國之間的不舒服的相處體驗，更多的政策變動會施加在每個國家公民的身上，帶來的諸多不便或者在夾縫中擠出來的點點機遇，都深刻的牽動著每個人。國家政壇的波譎云詭都拉扯著每個人，發展與和平不僅是時代的主題，現已成為每個人期盼的*終歸宿。上海今晨國際貨運代理有限公司提供一站式專業伊朗專線運輸服務。上海DHL伊朗專線公司國際快遞專線國際快遞專線有很多針對每個國家有專線比如：日本專線是結合海運和空運加派送的方式運輸貨物，韓國專線是專門...

伊朗專線海運快遞，是指通過國際物流公司進行運輸的伊朗貨物，其特點是時效性高。它是利用現代信息技術和網絡通訊技術實現貨物快速交付的國際物流方式之一。它以航空運輸和海上運輸為骨干、以鐵路為動脈、公路為支線，構成一個覆蓋全球的特快專遞體系網路；同時采用多種形式完成交貨手續：在海關監管下裝貨卸貨轉運集散拼箱拆箱檢驗報驗簽發提單付匯等；再由航空公司或船公司通過航空或海上運送至指定的目的站交付收件人收領貨物并轉交給收貨人的代理簽發貨運單證結匯核銷等環節而完成一次委托全過程。伊朗專線海運快遞優點：1.價格低廉。2.安全性高。3.速度快。4.操作方便。5.安全快捷。6.費用較低。伊朗專線是指通過國際物流將貨物...

伊朗專線有哪幾種方式？伊朗專線是伊朗到中國的運輸線路。目前，中國與伊朗之間的貿易往來日益頻繁，因此，越來越多的中國企業開始關注伊朗的物流市場。但是，由于對當地情況不熟悉以及缺乏相關經驗等原因，很多企業在開展業務的時候遇到了各種各樣的問題。下面就為大家介紹一些常見的關于伊朗專線的問題及解決方案：一、如何辦理國際貨運代理委托書？出口商在向海關遞交貨物出口申報時需提供一份由國外代理公司出具的《國際貨運代理委托書》，以證明貨物的真實性和合法性；上海今晨國際專注于伊朗專線，以可靠，信賴，專業的方式提供給您不一樣的服務體驗。上海快遞伊朗專線航線2019年11月4日，美國財政部宣布制裁多名與伊朗ling導人...

對于大批量安大宗貨物出口，常常會選擇國際海運物流的方式運輸，下面今晨物流為大家介紹一下有關國際物流海運的常識，不要著急，一起來看看吧。國際海運的主要特點是成本低，時間長，適合出貨量大的外單。國際海運分以下兩種方式：1.海運集裝箱（CY）：一票一柜或一票多柜。2.海運拼箱（CFS）：三票以上集拼一個柜。集裝箱有下列幾種類型：：大小是6**，理論裝30立方，實際裝25—27CBM，18—23噸。：大小是6**，理論裝30立方，實際裝25—27CBM，25—28噸。：大小是12**，理論裝60立方，實際裝55—57CBM，18—23噸。：大小是12**，理論裝73立方，實際裝68—70CBM，18—...

2018年5月8日，美國總統特朗普宣布退出伊核協議，并重啟因伊核協議而豁免的對伊制裁。這標志著伊朗從此進入了后伊核協議時代。根據美國財政部公布的對伊制裁方案，伊朗在包括金融、能源、船舶、汽車、運輸等關鍵經濟領域，都將面臨美國“極限施壓”。物流形勢日趨嚴峻伊朗是我國國際工程承包重要市場之一，國際貨物運輸通道暢通、安全、高效是伊朗國別市場開發、商務洽談、履約完工的重要保障。但進入后伊核協議時代之后，伊朗工程項目物流形勢將日趨嚴峻。上海今晨國際專注于伊朗專線，以可靠，信賴，專業的方式提供給您不一樣的服務體驗。福建寄伊朗專線咨詢據伊朗《德黑蘭時報》報道，在新的絲綢之路計劃的框架內，在中國內蒙古和伊朗之...

國際快遞是指在兩個或兩個以上國家（或地區）之間所進行的快遞、物流業務。國家與國家(或地區)傳遞信函、商業文件及物品的遞送業務,即是通過國家之間的邊境口岸和海關對快件進行檢驗放行的運送方式。國際快件到達目的國家之后,需要在目的國進行再次轉運,才能將快件送達終目的地。國際快遞的一個非常重要的特點是，各國快遞環境的差異，尤其是快遞軟環境的差異。不同國家的不同物流適用法律使國際快遞的復雜性遠高于一國的國內物流，甚至會阻斷國際快遞；不同國家不同經濟和科技發展水平會造成國際快遞處于不同科技條件的支撐下，甚至有些地區根本無法應用某些技術而迫使國際快遞全系統水平的下降；不同國家不同標準，也造成國際間“接軌”的...

但2017年以來，中國與伊朗的貨物貿易進出口總額呈不斷下降趨勢，這主要與美國對伊朗重新實施制裁有關。美國重新對伊朗實施制裁后，與伊朗進行貿易的結匯工具和運輸渠道等都受到極大限制，所以貿易額不得不下滑。但在伊朗重新遭受美國制裁期間，中國仍頂住了美國施加的壓力，與伊朗正常經貿往來。長期以來，中國都是伊朗的主要投資來源國，投資領域包括基礎設施建設、能源、汽車和摩托車制造、農業、旅游等。但近幾年，中國企業從伊朗撤資的幅度較大。中國對伊朗的直接投資已經連續3年負增長了，這主要是受美國制裁引發的相關風險的影響。美國針對與伊朗有業務往來的企業進行業務限制甚至制裁，使得大部分中國企業對伊朗的貿易及投資采取謹慎...