以前傳統的一般貿易時代，全國每個機場所屬關區的通關政策，本質意義上不會有太大差異。一般貿易通關模式覆蓋了所有的關區，如果要說細微差異的話，無非就是每個地區海關查驗率的高低有所不同。如今的跨境電商貿易，顯然并不適用于按照一般貿易的監管模式來通關。雖然國家針對于跨境電商這種新業態也推出了出口的9610通關模式，而且也在全國范圍內推廣實施。但是在政策的落地和實際操作層面，由于大量的跨境電商賣家稅務尚無法在短期內合規，資金也無法正常回流，正常的出口退稅也很難實現。目前整個中國的出口跨境電商包裹，其實很大一部分比例是通過快件通關、郵政通關，以及市場采購貿易的通關模式完成整個出口申報的。這在給監管方統計行...

托運人托運鮮活易腐物品，應當提供**長允許運輸時限和運輸注意事項，定妥艙位，按約定時間送機場辦理托運手續。**規定需要進行檢疫的鮮活易腐物品，應當出具有關部門的檢疫證明。包裝要適合鮮活易腐物品的特性，不致污染、損壞飛機和其它貨物。客運班機不得裝載有不良氣味的鮮活易腐物品。需要特殊照料。禁運物品所有打火機及火柴易爆物品-爆竹或煙花，照明彈，玩具***,**和聚會煙花易燃和非易燃氣體-氣溶膠(超過2千克或2升)，野營氣瓶壓力及非壓力容器或氣瓶用于制汽水的二氧化碳氣瓶、打火機充氣裝置、丁烷氣瓶,已充氣的水下呼吸器、瓦絲噴劑深度冷凍氣體-液氮易燃固體—營火燃料氧化物質-漂白劑有機過氧化物:樹脂制劑；國...

航空快遞主要是幾大快遞公司來做主要運輸。而國際空運是貨運代理公司與航空公司有合作通過航空公司來運輸的。服務情況國際快遞一般是送到用戶的手上實行門到門運輸。并且包國內和目的國清關代理服務而國際空運一般是到機場再有空運貨代公司發送或者客戶自己領取，不包目的國清關，也不包目的國關稅。時間這個時間牽扯到許多因素，比如快遞公司的實力，機場航班的安排等等。所以不確定，但是一般情況下可能國際快遞要稍快一些。價格方面兩者價格以及空運運費計算方式都差不多，除了EMS是完全以重量來計算的。但是一般國際快遞較貴一些優點對比國際空運范圍廣，各大航空公司為運輸主體的話就基本上不存在盲點。而國際快遞則是有自己的網絡，貨物...

香港機場以航空集裝板整體過X光機的安全監管模式，恰好為跨境電商出口貨物在現階段提供了一套便利可行的運輸途徑。相比而言，大陸所有機場在貨物安全管控層面，是要嚴格許多的。大陸所有的機場，貨運代理人是不可以直接在自己倉庫來裝載飛機集裝板的。機場貨站也不允許飛機的集裝板拉出機場。所有的出口貨物必須先每箱逐一過X光機后，再由機場貨站工作人員統一將貨物裝載飛機集裝板，然后再將集裝板裝上飛機。如果跨境電商的包裹要想通過大陸機場出運，這就要求跨境電商賣家和跨境物流企業在訂單產生的源頭和貨物的打包操作層面都要做出巨大的變革和調整。上海今晨國際貨運代理有限公司提供到斯里蘭卡的國際空運運輸服務。湖北今晨國際空運快遞...

航空快遞主要是幾大快遞公司來做主要運輸。而國際空運是貨運代理公司與航空公司有合作通過航空公司來運輸的。服務情況國際快遞一般是送到用戶的手上實行門到門運輸。并且包國內和目的國清關代理服務而國際空運一般是到機場再有空運貨代公司發送或者客戶自己領取，不包目的國清關，也不包目的國關稅。時間這個時間牽扯到許多因素，比如快遞公司的實力，機場航班的安排等等。所以不確定，但是一般情況下可能國際快遞要稍快一些。價格方面兩者價格以及空運運費計算方式都差不多，除了EMS是完全以重量來計算的。但是一般國際快遞較貴一些優點對比國際空運范圍廣，各大航空公司為運輸主體的話就基本上不存在盲點。而國際快遞則是有自己的網絡，貨物...

1、接受貨主詢價：應向詢價貨主問明一些信息如a、目的地（比較好能知道港口的英文拼寫及國家，三字代碼）；b、起運港：如杭州、上海、北京、廣州等；c、毛重和體積：體積重量為體積除以0.006或者體積乘167；d、詢問出運時間或者能送貨大概時間，以便考慮配的航班,對航程有無特殊要求，如是不是一定要直達航班等；e、運費預付還是到付，是否為門到門（如果門到門需提供收貨人詳細地址才能報價）；f、貨名：是否為危險品,是否需要商檢,磁鋼要做磁檢,有些化工品要提供非危保函和化工品鑒定書(正本)。2、接受貨主委托：接到貨主托單后，仔細審核托單，主要檢查基本的信息是否齊全；確認取貨時間和送貨方式及保險金額。3、訂艙...

班機運輸-班機在固定時間、固定航線、固定始發站，途徑站和目的站飛行，通常班機是使用客貨混合型飛機,一些大的航空公司也有開辟定期全貨機航班。班機有定時、定航線、定站等特點，因此，適用于運送急需物品、鮮活商品以及季節性商品。但是容量有限，不能做大宗貨物運輸。 包機運輸-顧名思義，包租整架飛機或由幾個發貨人(或航空貨運代理公司)聯合包租一架飛機來運送貨物的運輸。有包整機、部分包機兩種形式，適合大批量貨物的運送，費用不固定，但一般相對班機而言，價格要低。辦理包機至少需在發運前一個月與航空公司洽談，并簽訂協議，以便航空公司安排運力辦理包機過境、入境、著陸等有關手續。 國際空運有很多名詞。黃浦區...

常用空運名詞：ATA/ATD（ActualTimeofArrival/ActualTimeofDeparture）實際到港/離港時間的縮寫。航空貨運單（AWB）（AirWaybill）由托運人或以托運人名義簽發的單據，是托運人和承運人之間貨物運輸的證明。無人陪伴行李（Baggage,Unaccompanied）非隨身攜帶而經托運的行李，以托運方式交運的行李。保稅倉庫（BondedWarehouse）在這種貨倉內，貨物可以在沒有期限的情況下存放而無需繳納進口關稅。散件貨物（BulkCargo）未經裝上貨板和裝入貨箱的散件貨物。CAO（CargoforFreighterOnly）"只限貨機承運"的...

國際空運的包裝要求有哪些呢？1.對包裝不符合要求的貨物，應要求托運人改進或重新包裝后方可收運。2.粉狀貨物，用袋盛裝的，外層應使用塑料涂膜紡織袋作外包裝，保證粉末不致漏出，單件貨物毛重不得超過50千克;用硬紙桶、木桶、膠合板桶盛裝的，要求桶身不破、接縫嚴密、桶蓋密封、桶箍堅固結實;用玻璃裝的，每瓶內裝物的重量不得超過1千克。用鐵制或木制材料作外包裝，箱內用襯墊材料填實。單件貨物毛重以不超過25千克為宜。3.液體貨物，容器內部必須留有5-10%的空隙，封蓋必須平密;不得溢漏。用玻璃容器盛裝的液體，每一容器的容量不得超過500毫升。單件貨物毛重以不超過25千克為宜。箱內應使用襯墊和吸附材料填實，防...

集中托運-航空貨運公司把若干單獨發運的貨物(每一批貨物要出具一份航空運單)組成一整批貨物，用一份總運單(附分運單)整批發運到預定目的地，由航空公司在那里的代理人收貨、報關、分撥后交給實際收貨人。集中托運的運價比國際空運協會公布的班機運價低7%~10%。因此，發貨人比較愿意將貨物交給航空貨運公司安排。 航空急件傳送-急件傳遞不同于一般的航空郵寄和航空貨運，它是由專門經營這項業務的公司與航空公司合作，設專人用**快的速度在貨主、機場、用戶之間進行傳遞。例如，傳遞公司接到發貨人委托后，用**快的速度將貨物送往機場趕裝**快航班，隨即將航班號、貨名、收貨人及地址通知國外代理接貨，航班抵達后，...

國際物流中國際快遞與國際空運有什么差異和不同嗎？除了上文所描述的兩者在接收貨物上存在一定不同外，兩者的交貨方式也存在比較大的差異。交貨方式其實在很多情況下反應了國際物流中的交易對象的差異，我們也可以看出，國際快遞一般是比較小型的，通常為私人性質的物流運輸，而國際空運走得是大型貨物運輸，因此兩者的交付對象也存在較大的差異，兩者的交貨方式也各有不同。一般國際快遞選擇的是“門到門”服務，也就是傳統意義上的快遞員上門取件，包清關、包派送、但是不包關稅的貨運方式，很多國際網購產品走得都是國際快遞的形式，能夠幫助我們完成貨物運輸。而國際空運則不同，國際空運通常由發貨人送貨到機場，并且由目的港收貨人或其代理...

空運以其迅捷，安全。準時的超高效率贏得了相當大的市場，極大縮短了交貨期，對于物流供應鏈加快資金周轉及循環起到了極大的促動作用。各大航空公司相繼投入大量航班分取貨運這塊蛋糕。但空運相對海運成本較高，對于時間要求高，海空運成本比率約為1：10。空運詢價八要素：1.品名（是否危險品）2.重量（涉及收費）、體積（尺寸大小及是否泡貨）3.包裝（是否木箱，有無托盤）4.目的機場（是否基本點）5.要求時間（直飛或轉飛）6.要求航班（各航班服務及價格差異）7.提單類別（主單及分單）8.所需運輸服務（報關方式，代辦單證，是否清關派送等）空運分重貨和泡貨。1CBM=167KG體積重與實際重量比較，哪個大按哪個收費...

直飛（DirectFlight），顧名思義。就是直達線路。從起運機場到目的機場全程都是同一航班，中途不換機，直接飛到目的地。但中途有可能落地經停。直飛航班的優點是運輸時效快和減少因為多次中轉而丟貨的幾率，一般是當天到達或第二天到達。轉飛（TransferFlight）又叫中途轉機，從起運機場到轉運機場，卸貨，又上另一航班飛機，再飛往目的地。中間可能會經歷不止一次的轉運。如果中轉機場貨物堆積比較多，或者需要等待轉運航班，那整體時效很會被延長。多式聯運（Multi-modalTransport）是指由兩種或者兩種以上的交通運輸方式相結合，目前非常多的是空運+歐洲境內卡轉。一些歐洲比較內陸點，機場線...

國際空運的包裝要求有哪些呢？1.貨物包裝要求堅固、完好、輕便。在一般運輸過程中能防止包裝破裂、內件漏出散失;不因垛碼、摩擦、震蕩或因氣壓、氣溫變化而引起貨物損壞或變質，損傷人員或污染飛機、設備及其他物品。2.包裝的形狀除應適合貨物的性質、狀態和重量外，還要便于搬運、裝卸和堆放，便于計算數量;包裝外部不能有突出的棱角及釘、鉤、刺等;包裝要清潔、干燥，沒有異味、油膩和污染。3.在特定條件下承運的貨物，如動物、鮮活易腐貨物等，其包裝應符合該貨物特別規定的包裝要求。4.凡用密封艙運送的貨物，不得用帶有碎屑、草未等材料作包裝(如稻草袋、草繩等)，包裝內的襯墊材料(如谷糠、木屑、紙屑等)不得外漏。上海今晨...

目前的珠三角區域，已經匯聚了香港、廣州、深圳三個超級的國際航空樞紐，而且周邊還匯聚了佛山、珠海、惠州等許多支線機場。珠三角已經成為了全世界罕見的多個國際大型航空樞紐高度聚集的區域。數個大型國際機場全部扎堆在一個有限的空域內，造成了空域資源的高度緊張。機場跑道不夠可以再多修一條，候機樓小了還可以再擴大。可是有限地域上方的空域資源總量是有限的，固定時間內可以起降的航班架次是有上限的，是無法實現大幅擴容的。現在整個珠三角以及長三角要想再大幅增加航空運力，更多的將會是向周邊區域市場傾斜。長沙、鄭州、武漢、西安、成都、重慶等內陸機場目前正在后來居上。以鄭州為例，只河南民航投資發展有限公司參股的盧森堡貨運...

英國羅爾斯.羅伊斯公司在《1998-2017年市場展望》報告中對貨運飛機的發展進行預測。報告稱，1998-2017年期間，客運年增幅為5.1%，而貨運周轉量增幅將超過客運，平均每年增長6.5%。其間全球將交付16900架飛機，其中包括680架新造的貨機。航空貨運繼續以超過客運增長的幅度增長，部分原因在于：零部件供應的全球化、各產業部門努力壓縮庫存時間、由于產品更新換代快而貨架壽命極大縮短等。另外，通過對可靠快捷的門對門交付，特別是對快遞包裹市場加大投入，航空貨運業本身也刺激貨運周轉量迅速增加。航空貨運成本下降使貨主的興趣從地（水）面轉向空中運輸。大型貨運公司正在投資新型、大運力的貨運機，以增大...

海關代碼（CustomsCode）由香港海關（C&ED）為一批貨物加注的代碼，以表明清關結果或要求貨站經營者/收貨人采取何種清關行動。清關（CustomsClearance）在原產地、過境和在目的地時為貨物運輸或提取貨所必須完成的海關手續。危險貨物（DangerousGoods）危險貨物是指在空運時可能對健康、安全或財產造成重大威脅的物品或物質。運輸申報價值（DeclaredValueforCarriage）由托運人向承運人申報的貨物價值，目的是要決定運費或設定承運人對損失、損害或延誤所承擔責任的限制。海關申報價值（DeclaredValueforCustoms）適用于，為核定關稅金額而向海關...

1、運輸主體國際空運的運輸主體是各大航空公司，比如國航，日航，新航，泰航，馬航，美國西北航空等。貨運公司是通過這些大的國際航空公司把您要托運的貨物運送到指定的目的地。國際快遞的運輸主體主要是各大快遞公司，例如中國郵政EMS特快專遞，DHL中外運敦豪，TNT天地物流，美國UPS聯合包裹，美國FEDEX聯邦快遞等各大國際快遞公司。我們所要郵寄的包裹主要通過這些國際快遞公司運送到目的地。2、服務范圍國際空運：一般只能送到機場(也有少數做空加派)。國際快遞：一般是門到門。國際空運貨物運輸成本高，價格高。楊浦區今晨國際空運到荷蘭香港機場之所以能夠成為目前跨境電商貨物輸出的橋頭堡，除了通關便利的優勢之外。...

全國的快件通關口岸以廣東*為密集。這與歷史上廣東作為gai革開放的前沿窗口，以及”三來一補”貿易的高度聚集區域密不可分。毗鄰香港的深圳關口已經連續多年成為中國第1大關。郵政通關模式主要集中在具有國際郵件交換功能的個別監管場所，而且需要郵政和海關同時駐場辦公。在內地許多國際郵件和包裹比較少的口岸城市，都是沒有此類通關模式的。市場采購的通關模式目前也并未在全國范圍內鋪開，主要還是集中在廣州、義烏等批發貿易比較活躍的專業市場周邊。集多種通關模式于一體的廣東，尤其是深圳以及香港，無疑成為了如今跨境電商包裹的主要出口通關口岸。香港機場的國際航班已經高度密集，目前有100多家境內外航空公司都有開通往返香港...

包裝與標志-1、貨物的包裝應當保證貨物在運輸過程中不致損壞、散失、滲漏，不致損壞和污染飛機設備或者其它物品。貨物的包裝要堅固完好、輕便，符合全程運輸要求2、托運人應當在每件貨物的外包裝上詳細注明收貨人和托運人的單位、姓名、詳細地址和儲運要求。3、托運人應當在每件貨物的外包裝上粘貼或者拴掛承運人的貨物運輸標簽。4、托運人使用舊包裝時，必須***原包裝上的殘留標記和標簽。5、***動物、鮮活易腐物品、貴重物品、危險物品等特種貨物的包裝應符合承運人對該種貨物的特定要求。上海今晨國際提供專業的國際空運運輸服務。湖北發國際空運到比利時墊付款（Disbursements）由承運人向代理人或其它承運人去支付...

1、運輸主體國際空運的運輸主體是各大航空公司，比如國航，日航，新航，泰航，馬航，美國西北航空等。貨運公司是通過這些大的國際航空公司把您要托運的貨物運送到指定的目的地。國際快遞的運輸主體主要是各大快遞公司，例如中國郵政EMS特快專遞，DHL中外運敦豪，TNT天地物流，美國UPS聯合包裹，美國FEDEX聯邦快遞等各大國際快遞公司。我們所要郵寄的包裹主要通過這些國際快遞公司運送到目的地。2、服務范圍國際空運：一般只能送到機場(也有少數做空加派)。國際快遞：一般是門到門。國際空運具有快速、機動的特點。上海國際空運到英國在2017年，鄭州機場的進口水果包機業務達到了200架次。當地的海關以及商檢部門還對...

自1995年底以來，大型貨機的比例已經從18%增加到20%，這個趨勢將繼續下去。鑒于成本的壓力，加上遠程貨運服務的快速增長，必須使用大型飛機。預計到2017年，大型貨機將占全部貨機的33%。貨機的平均尺寸也將加大，因為貨運市場不太需要像客運市場那樣增加頻度。例如在用戶樞紐機場夜間包裹快遞服務一般只有一個航班接通。因此，周轉量增長主要通過使用增大的飛機來滿足。未來20年，全球貨機將從1997年1334架增加到2017年2910架，增加1.18倍。未來20年，新制造的貨機總數約680架，大部分將繼續從客機改裝或用客貨兩用機，預計改裝飛機的總數將達到2200架。這是二手寬體客機重要的市場，約占使用中...

國際貨物1、托運人托運貨物應填寫國際貨物托運書，并提供與運輸有關的資料和文件。2、托運人應對所填貨物托運書中各項內容和所提供的資料及文件的真實性和準確性負責。3、托運人所托運的貨物必須符合有關始發、中轉和目的地國家的法律、法令和規定以及有關航空公司的一切運輸規章。4、托運人在托運貨物前，必須自行辦妥始發地海關、衛生檢疫等各項手續。空運5、托運人托運鮮活易腐物品、***動物、貴重物品、危險物品、有時間限制要求及大批量貨物時，應事先向貨運部門訂妥航班、日期、噸位，并按約定的時間在機場收運部門辦理托運手續。上海今晨國際提供多地的國際空運運輸服務。江蘇發國際空運到印度尼西亞托運人托運鮮活易腐物品，應當...

1、運輸主體國際空運的運輸主體是各大航空公司，比如國航，日航，新航，泰航，馬航，美國西北航空等。貨運公司是通過這些大的國際航空公司把您要托運的貨物運送到指定的目的地。國際快遞的運輸主體主要是各大快遞公司，例如中國郵政EMS特快專遞，DHL中外運敦豪，TNT天地物流，美國UPS聯合包裹，美國FEDEX聯邦快遞等各大國際快遞公司。我們所要郵寄的包裹主要通過這些國際快遞公司運送到目的地。2、服務范圍國際空運：一般只能送到機場(也有少數做空加派)。國際快遞：一般是門到門。上海今晨國際貨運代理有限公司提供到捷克斯洛伐克的國際空運運輸服務。上海國際空運到荷蘭根據預測，將有2950架貨機加入全球貨機機隊，其...

自1995年底以來，大型貨機的比例已經從18%增加到20%，這個趨勢將繼續下去。鑒于成本的壓力，加上遠程貨運服務的快速增長，必須使用大型飛機。預計到2017年，大型貨機將占全部貨機的33%。貨機的平均尺寸也將加大，因為貨運市場不太需要像客運市場那樣增加頻度。例如在用戶樞紐機場夜間包裹快遞服務一般只有一個航班接通。因此，周轉量增長主要通過使用增大的飛機來滿足。未來20年，全球貨機將從1997年1334架增加到2017年2910架，增加1.18倍。未來20年，新制造的貨機總數約680架，大部分將繼續從客機改裝或用客貨兩用機，預計改裝飛機的總數將達到2200架。這是二手寬體客機重要的市場，約占使用中...

目前的珠三角區域，已經匯聚了香港、廣州、深圳三個超級的國際航空樞紐，而且周邊還匯聚了佛山、珠海、惠州等許多支線機場。珠三角已經成為了全世界罕見的多個國際大型航空樞紐高度聚集的區域。數個大型國際機場全部扎堆在一個有限的空域內，造成了空域資源的高度緊張。機場跑道不夠可以再多修一條，候機樓小了還可以再擴大。可是有限地域上方的空域資源總量是有限的，固定時間內可以起降的航班架次是有上限的，是無法實現大幅擴容的。現在整個珠三角以及長三角要想再大幅增加航空運力，更多的將會是向周邊區域市場傾斜。長沙、鄭州、武漢、西安、成都、重慶等內陸機場目前正在后來居上。以鄭州為例，只河南民航投資發展有限公司參股的盧森堡貨運...

機場離岸價（FOBAirport）這術語與一般FOB術語類似。賣方在離境機場將貨物交與航空承運人后，損失風險便由賣方轉移到買方。貨運代理（Forwarder）提供服務（如收貨、轉貨或交貨）以保證和協助貨物運輸的代理人或公司。總重（GrossWeight）裝運貨物的全部重量，包括貨箱和包裝材料的重量。HAFFA（HongKongAirFreightForwardingAssociation）香港貨運業協會有限公司（HAFFA）的縮寫，始創于1966年，是一個推動、保障和發展香港貨物運輸業的非贏利性組織。貨運代理空運提單（即：貨運分運單）（HAWB）（HouseAirWaybill）該文件包括拼裝...

1、運輸主體國際空運的運輸主體是各大航空公司，比如國航，日航，新航，泰航，馬航，美國西北航空等。貨運公司是通過這些大的國際航空公司把您要托運的貨物運送到指定的目的地。國際快遞的運輸主體主要是各大快遞公司，例如中國郵政EMS特快專遞，DHL中外運敦豪，TNT天地物流，美國UPS聯合包裹，美國FEDEX聯邦快遞等各大國際快遞公司。我們所要郵寄的包裹主要通過這些國際快遞公司運送到目的地。2、服務范圍國際空運：一般只能送到機場(也有少數做空加派)。國際快遞：一般是門到門。上海今晨國際貨運代理有限公司提供到伊朗的國際空運運輸服務。浙江DHL國際空運價格根據預測，將有2950架貨機加入全球貨機機隊，其中1...

1、接受貨主詢價：應向詢價貨主問明一些信息如a、目的地（比較好能知道港口的英文拼寫及國家，三字代碼）；b、起運港：如杭州、上海、北京、廣州等；c、毛重和體積：體積重量為體積除以0.006或者體積乘167；d、詢問出運時間或者能送貨大概時間，以便考慮配的航班,對航程有無特殊要求，如是不是一定要直達航班等；e、運費預付還是到付，是否為門到門（如果門到門需提供收貨人詳細地址才能報價）；f、貨名：是否為危險品,是否需要商檢,磁鋼要做磁檢,有些化工品要提供非危保函和化工品鑒定書(正本)。2、接受貨主委托：接到貨主托單后，仔細審核托單，主要檢查基本的信息是否齊全；確認取貨時間和送貨方式及保險金額。3、訂艙...

波音公司預測，在未來20年間，世界航空貨運將以6.2%的年平均增長率增長，總運輸量將增長至三倍。波音公布的世界航空貨運預測被***視為對全球航空貨運運輸量增長和貨機需求的**性行業預測。波音民用飛機集團負責歐洲和中亞銷售的副總裁馬林·戴利（Marlin Dailey）說：“在經歷了過去幾年的挑戰之后，航空貨運市場的活力令人振奮。航空貨運市場2003年的增長率為4%，今年的市場繼續保持強勁的增長勢頭，全球航空運輸量與2003年同期相比增長了10.7%。”總體來說，波音預計，在未來20年間，世界貨機機隊將從1766架貨機增加到3456架貨機，比較大增幅將是像波音747、767、MD-11和空客A3...