紅旗汽車從建國以來到現在，走的路子相當精穩，紅旗車雖然道路比較少見，但仍然是家喻戶曉的國產車，這個與每次國慶閱兵成為領導專門座駕分不開的，因此紅旗車有著深厚的歷史底蘊。紅旗車不只有深厚的歷史底蘊，能夠成為高級車的行列，還與它們的汽車設計行業風向標有比較大關系，可以說是潮流的制造者，特別是近期紅旗車做得非常不錯，概念車設計更是非常的拉風，每次亮相都能引起轟動，而且紅旗概念車設計比較少借鑒其他高級車的設計，堅持走自己的路，許多設計元素和線條都是自己創造。雖然有些設計腦洞大開，引來吐槽不斷，但是現在看來，紅旗堅持走自己的路，那是相當明智的。也許在不久的將來，紅旗概念車的設計元素就會被其他品牌學走，到...

試駕車型搭配三輻式多功能方向盤，采用真皮材質包裹，3點與9點方向包覆打孔皮質，握感舒適，多功能按鍵為鋼琴烤漆，分布合理，容易使用。3塊一體式環繞大屏、1塊空調液晶屏、2塊后排座椅屏幕以及1塊后排中部扶手大屏，令其內部實現七屏聯動。中控屏搭載全新一代紅旗智聯系統，支持GPS導航、語音識別、OTA整車升級等功能，副駕駛觸控屏除了提供在線娛樂外，還融入了導航信息、車輛相關設置等。后排乘客也可以通過后排雙多媒體娛樂屏以及后排中部扶手大屏，對多媒體、空調系統、座椅功能等進行控制。安全配置方面，紅旗E-HS9配備增強版抬頭顯示系統（AR-HUD）、人臉識別、L4級自動泊車、遠程控車、藍牙數字鑰匙等...

紅旗是我國國產汽車品牌，而且國人對于紅旗，還有一種情懷在里面，只不過，紅旗建立的初幾年，國內的汽車技術還不是很成熟，所以大部分消費者都不是很信任紅旗汽車的品質，近幾年國產汽車技術逐漸發展起來之后，紅旗也開始有了幾款受歡迎的車型，逐漸走入了平常老百姓的生活中。紅旗E-HS9是紅旗旗下一款定位豪華SUV的車型，廠商指導價為，是國產品牌向豪華汽車進軍的一次嘗試，上市后銷量還不錯，不過不能和面向普通消費者的車型相比，畢竟能買得起十幾萬車子的人，肯定是比能買得起50萬車子的人多的。而且這款車定位純電動大型SUV，在市場上，這樣的定位還是比較少見的。紅旗E-HS9是一款純電動車，純電動車的優勢...

紅旗HS9內飾對稱式布局，除了帶來視覺上的享受之外，更多也承載了功能性的需要。針對車主們日益增長的個性化需求，紅旗HS9所配備“千人千面的智慧生態服務”的顯得十分必要，而七屏多媒體娛樂系統，正是將智慧生態服務較終實現落地的承載者。將視線轉向紅旗HS9的后排空間，中間對稱的設計也同樣延續至此。寬大的后排中間扶手絕非只為了美觀，在保證乘坐舒適的同時，也能為后排的兩位乘客提供更加隱私的乘坐空間。中間扶手的前方布置有紅旗HS9的后排控制面板，將面板布置于此同樣經過了深思熟慮。在這個位置上，后排乘客只需要較短的“動線”就可以完成后排功能控制。此外，前排座椅的造型也考慮到了多媒體屏幕的位置和后排腿部空間等...

“國潮網紅”紅旗車，是如何借5G華麗變身的？“國潮網紅”紅旗車，是如何借5G華麗變身的？汽車行業是實施自動化、信息化比較久的行業，但在新的產業模式下，原有的很多管理模式受到了一系列沖擊，消費模式的變化也沖擊了汽車業傳統人、貨、場的銷售方式。在原來信息化建設基礎上，一汽集團正式發布了數字化轉型戰略，并提出了“數字驅動，美妙出行”的愿景。在產品形態、產業生態、商業模式方面，汽車產業都面臨著巨大的變革，數字化轉型也是一汽集團整體轉型的驅動。“目前我們正在打造一個雙中臺的數字化轉型底座，從產品研發，到制造，到商業創新實施一系列業務轉型。所以我們的數字化轉型也是圍繞著汽車產業生產營銷全流程的...

這次是燃油版！“國產庫里南”紅旗HS9即將登場，BBA慌了沒？突破價格天花板、沖擊這事，自主車企多年來一直在努力。而實際上，大部分自主品牌能夠得著的天花板，也就25萬元左右，一旦到了30萬元級別，也就是傳統豪華品牌如BBA“管轄”的領域，自主車企們還是有所顧忌。也正因為如此，網友們才會說：真正夠底氣的只有紅旗！沒錯，紅旗品牌在“蘇醒”之后，一下子走上了快車道，銷量捷報的頻頻傳來，也表明了消費者對紅旗車型的認可。例如在2020年，紅旗品牌完成了20萬輛的銷量目標，證明前一年立下的flag不是說大話，那么，紅旗主流車型陣線又是怎樣的呢？在轎車陣營，紅旗有H5、H7和H9，其中新車紅旗H...

新紅旗汽車在磨合期的時候，油表會出現忽高忽低的狀態，這種現象是比較正常的，但是老紅旗汽車遇到這樣的現狀，就要好好去檢查了。如果遇到油表刻度時快時慢，尤其是刻度的前半部分下降得較慢，但是到了后半部分就快了一半，那么，這種現象是比較常見的。因為在一般情況下，紅旗汽車輛的油表在從高到低下降的過程中，如果前半段可以行駛300公里，后半段就只能開100公里左右。也就是說，在前半段許多紅旗汽車型的油表會下降得比較慢，而過了中間刻度之后，就會下降得比較快。這個主要是和用來反映油量的油泵設計有關，它不能比較均勻地反映汽油的消耗變化，畢竟這種一定勻速變化比較難實現，也不容易通過維修更換配件來改變。紅旗E-HS9...

加速快要看扭矩與重量比，換句話說就是1Nm（牛/米）扭矩推動的重量越輕加速就越快，這款旗艦型車身重量超過2640kg，大扭矩輸出是750Nm，每1Nm推動，再加上電機起步扭矩輸出就是大的特性，官方給出的數據0-100km加速是5秒，還是非常快，為了減低突然加速時的不是，工程師將扭矩輸出控制在一個舒適的范圍，實際駕駛無論駕駛還是乘坐都很舒服，畢竟這是一款大型豪華旗艦SUV。復雜的內飾講到舒適性，這款車的外形與內飾的做工真的很棒，或者說加工工藝及其復雜，設計花費了大量心思，不計成本的生產出這款豪車，同樣的制造工藝外國品牌價格起碼翻幾倍，例如門板上的復雜花紋，還不規則帶背景燈，打左轉向燈時，...

如果問，哪家企業掀開了中國汽車工業的歷史篇章，答案是中國一汽；如果問，哪個品牌飽含了中國人民內心深深的民族情感，答案是中國紅旗；如果問，哪款車型展現了中國新能源汽車的研發實力，答案是E-HS9。11月15日，紅旗E-HS9“旗跡中國”活動在長春紅旗工廠啟動，隨著中國一汽董事長徐留平宣布旗跡中國正式啟動，一行9輛E-HS9組成車隊，踏上全長6170公里的路程，12月4日終到達海南博鰲，并將在那里迎來正式上市。逐夢前行用實力改變產業格局錦繡大地，綠水青山。紅旗品牌歷經歲月洗禮，如今再次煥發耀眼光芒。在徐留平的帶領下，新紅旗品牌提升中國品牌在國際汽車市場中的影響力，有力推動中國汽車產業高質量...

新手剛學會開紅旗汽車，但是如何正確保養紅旗汽車還是一門不小的學問，紅旗汽車想更好的行駛，為你服務，就需要定時給紅旗汽車輛保養，對于延長紅旗汽車的使用年限比較有幫助。新手對紅旗汽車如何駕駛才能更好保養發動機？現在的紅旗汽車，一般情況下不用熱，但是天氣比較冷的時候，啟動后較好怠速運轉一分鐘左右再行駛，在水箱水溫正常前不要讓轉速太高，平穩使用油門比較重要。停紅旗汽車后盡量讓發動機的轉速降低后再熄火，帶渦輪增壓的尤其要注意這一點。如果是手動檔的紅旗汽車，換檔時轉速盡量在2500轉以上，一檔時也是如此。還有許多要注意的事項，你可以通過一些網站多了解，關鍵是養成一個良好的駕駛習慣。開紅旗汽車要注意安全！紅...

保養紅旗車具體保養方法：1、如果你的車輛在質保期內，不要隨意的在普通修理店自己更換機油，雖然比4S店便宜許多，也能換到好一些的機油，但是車輛一旦出現問題，4S店會以此理由進行拒保的。所以質保期內盡量還是去4S店進行保養。2、對于比較小的劃痕，例如油漆表面被劃成頭發絲一樣一道一道的，用車蠟打一些就可以了。應該選用車蠟，事先把要清理的地方擦拭干凈，不要有灰塵，擦完晾干后就可打蠟了。打蠟時要一圈一圈的均勻用力，需用汽車專屬布擦拭。稍微淺一些的劃痕，較好先用漆面鍍膜劑噴在車漆表面，用專屬海綿以直線和橫線交替的方式涂抹，待干燥后，用干布擦凈即可。徹底清掃汽車內部，清理行李艙的多余物品，不要讓車就成移動倉...

給汽車行業在數字化建設上提供了一個非常好的指導思想，這其中重要的也包括汽車企業內部網絡的改造。“作為制造企業，原來我們有兩套內部網，一個是辦公網，一個是生產網，生產網內部更多保證的是工藝、流程方面的執行，而對設備、能源等資源是缺少網絡連接的。”從2018年開始，對紅旗車的生產環境基本實現了5G網絡全覆蓋，包括企業內部的5G網絡改造，也對未來各類設備連接做好了基礎。這樣的網絡環境支撐紅旗車提出了“3+1”的智能制造模式，即工藝主線、質量主線、供應鏈主線+生產執行的高度集成，以支持未來多品種、個性化的生產。而且在這個“3+1”智能制造模式上，紅旗車也大力采用了與5G網絡密切相關的各種技...

內飾部分，車內整體設計科技感十足，中控臺采用了全液晶儀表與中控顯示屏組成的一體式貫穿大屏。新車在中控臺下方還配備了一塊液晶屏，科技感比較強。新車還在內飾的多處細節加入實木、鍍鉻、皮質、鋼琴烤漆等元素，進一步提升內飾的高級感。配置方面，新車將搭載18向電動調節座椅，支持加熱、通風、按摩（后排座椅具備）功能、無線充電技術（8.4h即可完成充電）。安全性及駕駛輔助系統方面，新車將搭載增強版抬頭顯示系統（AR-HUD），該系統投影距離7.5m，全彩可視距離覆蓋30m，投影畫面達到44英寸，能將導航和智能駕駛信息集成于可視行駛道路中，進一步提升安全性。紅旗E-HS9定位有幾種車型？深圳中型紅旗HS9轎車...

尺寸表現，并為車內乘坐空間提供了基礎。紅旗E-HS9的尾部線條平直，點陣設計的貫穿式尾燈及保險杠類似擴散器的設計，提升整車的質感，令車尾看上去方正大氣，更具精致感。內飾方面，紅旗E-HS9延續了家族經典的設計元素，采用真皮全包圍儀表臺，搭配不同的配色風格，呈現出不錯的豪華質感，并通過前排四屏幕設計，突出了車型內在的科技氛圍感受。細節方面，還配有多場景迎賓燈組和車內千色氛圍燈。紅旗E-HS9的駕駛位有著不錯的操作體驗，左右兩側菱格皮質與木紋飾板在視覺效果和觸覺感受上有著不錯的豪華體驗。液晶儀表、中控屏幕與大尺寸的空調屏幕，顯示清晰、操作直觀。三輻式多功能方向盤手感細膩，也是紅旗次應用智能感應方向...

基于符合ISO26262標準的三層安全監控軟件架構，應用平臺化診斷技術，從客戶、車輛、地面端進行三層防護，保障用戶的信息安全。紅旗E-HS9非常注重乘坐舒適性，它具備18向座椅調節功能和航空級頭枕，座椅具備加熱，通風，按摩等功能，后排配備的屏幕和扶手，搭配16揚聲器虛擬環繞聲音響系統，并支持后排VIP、駕駛員模式，給用戶提供不同位置的音效。另外，紅旗E-HS9做到了L3級自動駕駛功能，它搭載了26個傳感器，能實現交通擁堵、代客泊車系統等功能。同時，我們也無需擔心紅旗E-HS9的駕駛和乘坐質感，它的底盤由國際前列供應商提供，采用全鋁結構件、空心穩定桿，搭配空氣彈簧+CDC減振器+液壓...

相比較紅旗H9，紅旗HS9的設計更偏向潮流化，跳躍的彩色皮質加上仿木質飾板，還有門板上的異色皮質包裹，不管是手感還是觀感都是，并且做工也比較好，細節方面處理的比較到位，新車異味極小。12.3英寸的液晶儀表盤清晰度非常高，左側為紅旗的中國傳統特色時間日期顯示，右側為電耗表、時速表以及功率、多媒體顯示，UI邏輯比較清晰，使用起來沒有任何難度。方向盤柱上還設有人臉識別裝置，可以登錄屬于個人的紅旗賬號，便于儲存專屬的駕駛信息以及座椅位置。車機系統屏幕尺寸也為12.3英寸，系統比較流暢，分辨率也比較高。支持車聯網、車載4G以及以及WiFi功能，不只可以選擇音樂，也可以觀看視頻等，同時還有許多新聞資訊類的...

紅旗E-HS9還配有帶主動降噪功能的16揚聲器BOSECenterpoint環繞聲音響系統，配有、FAS低音箱，在車內的聲場與音質上表現出色。此外，車內揚聲器外罩還通過設計呈現出若隱若現的山水格局，頗具。車內另配有一套智能香薰系統，提供4種香型，并可調節3種不同濃度。后備廂容積表現方面，紅旗E-HS9也有較好表現，除平整方正的內部格局外，后備廂蓋板下還有額外的大尺寸儲物格，進一步擴展了空間容積，可放置容易滾動的物品。后備廂左側還有調節后懸架升降的按鈕，方便搬運大件行李。總結：作為大型電動SUV市場目前的中國品牌車型，紅旗E-HS9在內外設計方面下了不少功夫，整體形象符合旗艦型SUV的大氣穩重與...

紅旗具有單獨自主變速研發的能力，這些技術與國內的其他車型相比完全是獨特的，其他車企就沒有必要比較了，但是與國際水平相比，差距還是比較明顯的。比如紅旗的6.0V12的發動機較大功率是400馬力，對這個數據才相當于奧迪發動機性能的90%左右。紅旗的這款發動機一直沒有更新的原因是因為紅旗這款車在本子上的需求不是太大，而是如果國家部門有需求結果的話，才會一致生產這款汽車，所以難做到一步開發。換言之，如果把技術分為上中下三個等級，其實對于全球而言紅旗的技術已經可以分為上等技術了，畢竟6.0的發動機還是非常厲害的，同時它的段位就相當于中國大量拔尖技術在世界上的地位是一樣的。新紅旗H5能夠與H7形成階梯式的...

紅旗汽車從建國以來到現在，走的路子相當精穩，紅旗車雖然道路比較少見，但仍然是家喻戶曉的國產車，這個與每次國慶閱兵成為領導專門座駕分不開的，因此紅旗車有著深厚的歷史底蘊。紅旗車不只有深厚的歷史底蘊，能夠成為高級車的行列，還與它們的汽車設計行業風向標有比較大關系，可以說是潮流的制造者，特別是近期紅旗車做得非常不錯，概念車設計更是非常的拉風，每次亮相都能引起轟動，而且紅旗概念車設計比較少借鑒其他高級車的設計，堅持走自己的路，許多設計元素和線條都是自己創造。雖然有些設計腦洞大開，引來吐槽不斷，但是現在看來，紅旗堅持走自己的路，那是相當明智的。也許在不久的將來，紅旗概念車的設計元素就會被其他品牌學走，到...

紅旗汽車如何保養：1、紅旗汽車紅旗汽車漆保養。封釉的效果一般在3個月到半年之間，鍍膜的在半年以上，建議隔一段時間進行第二次封的釉或者鍍膜，可以減少洗紅旗汽車的次數，盡量不要為紅旗汽車輛打蠟拋光，盡量避免鳥糞等腐蝕性物體殘留，應及時的清理，紅旗汽車應該停在避免陽光長時間照射的地方，特別是白色的紅旗汽車，還需避免用撣子或者干布直接擦拭紅旗汽車表面，建議用水沖去紅旗汽車表面的灰塵后，再用干凈的吸水布進行擦拭干凈，禁止沖水讓紅旗汽車自然風干。2、檢查機油量。可通過游標尺來檢查機油量，油亮若在F和L兩個標線之內，都是屬于正常范圍，如果低于L，那么就說明應該添加指定型號的機油了，加油后的液面較好不要高于F...

一說到“大型”“純電動”“SUV”這幾個關鍵詞，很多人可能還有些摸不著頭腦。難道又是一臺“胡拼亂湊的工業垃圾”？非也！它便是要和大家聊的，紅旗E-HS9！1.莊重、大氣與素雅。一聽到“紅旗”二字，大部分都會想起“莊重”、“威嚴”二詞，那么紅旗E-HS9呢？在紅旗E-HS9上，吸睛的，莫過于前臉的設計語言了。不管是車頭豎狀的進氣格柵，還是大氣的紅旗LOGO，都顯露出明顯的莊重感。兩側的頭燈也是如此，分體式的頭燈組，更是將這種莊重感受貫徹到底。側面，5209毫米的車長，配合上舒緩的腰線，讓人絲毫感受不到SUV的油膩感。尾部，貫穿式的LED燈帶，配合上尾燈內部的點陣元素，輔以底部橫貫式的鍍鉻...

保養紅旗車具體保養方法：1、定時檢查輪胎的胎壓，胎壓過高，會影響舒適度，還容易發生爆胎等危險；胎壓過低，會增加油耗，加快輪胎的磨損。正常的胎壓較好以車輛標示的為準，可以用輪胎胎壓計進行測量。冬季寒冷，盡量保證汽車的輪胎氣比夏天足一些，因為輪胎容易熱脹冷縮。2、除了測量胎壓，還要及時檢查輪胎花紋里有沒有小石子、釘子等異物，有的話要及時清理掉，否則甩出去會傷到汽車的。還要仔細看看輪胎側面是否有劃傷，如果有明顯的劃痕，較好去輪胎店請專業師傅檢查一下。多數人都認為，新紅旗的LOGO的確會更加年輕時尚、大氣美觀。深圳全新紅旗HS9紅旗旗艦是一汽轎車和福特公司聯合開發的具有單獨知識產權的高級豪華車，與林肯...

對紅旗而言，要征戰更高級別的市場，繞不開的中心關鍵是技術、產品的創新與突破，只有在這方面具備了與BBA抗衡的實力，才有可能較終在市場上取得突破，否則即使如今看似不錯的局面，也會變成曇花一現。而這也是筆者較怕出現的局面：紅旗這個中國唯獨的自主高級汽車品牌，向上難以突破BBA等巨頭是壓制，向下則面臨群狼的競爭，較終再次陷入“高不成，低難就”的進退維谷境地。對中國人而言，紅旗品牌是一個特殊的存在，它是自力更生、自主自強的民族精神體現，是較受世界矚目的中國汽車品牌，是一代造車人的驕傲與情懷。紅旗已不只是一個汽車品牌，更是一種精神和記憶。如今，在徐留平的帶領下，紅旗開始展現出勃興之勢，雖然面臨的挑戰和困...

如今，越來越豐富的紅旗汽車身色彩出現在大家的視野中，以前比較少見到的黃色、綠色、粉色，也成為了不少人的新選擇。而在眾多顏色中，銀色、黑色、白色因傳統大方、清爽明朗的風格，一直作為多數消費者心中的選擇顏色，這三種顏色也成為了紅旗汽車流中的主力色彩。其實不同紅旗汽車型對于顏色喜好也有比較大差別，就以微型轎紅旗汽車與小型轎紅旗汽車為例，這類紅旗汽車色彩選擇較豐富。但隨著紅旗汽車型級別的上升，尤其是中型轎紅旗汽車和中大型轎紅旗汽車，黑、銀、白成為了趨于固定的色彩選擇，畢竟這部分紅旗汽車型已逐漸融入了商務用途，顏色過于鮮艷與場合不相匹配，所以選擇顏色應略有收斂。綜合來看，盡管近些年白色汽紅旗汽車的風頭試...

繼紅旗H5、H7以及H9之后，備受關注的紅旗全新旗艦SUV-紅旗E-HS9（以下簡稱：紅旗E-HS9）也于2020年12月正式上市。新車共推出了4款車型，指導售價區間。紅旗每一款車的熱度都無需多言，即便起售價超過50萬的E-HS9同樣有很多車友關注。那么新車的具體表現如何，有哪些亮點？接下來我們來詳細了解一下吧。這臺車型是2021款旗·享六座版，指導售價為。外觀方面，紅旗E-HS9延續了東方審美“氣宇軒昂，身姿挺拔”的設計理念，前臉中網采用了標志性的直瀑式造型，尺寸也比較大，看上去十分威武。中間的紅標一直延伸到蓋子中，很輕易就能認出這是一臺紅旗汽車。兩側配備的分體式LED頭燈組，樣式獨...

但結合現在的趨勢以及紅旗的現狀，奢望它給個更大排量、更多缸數的發動機也不太現實。接著就是價格的問題了，從紅旗E-HS9的價格來看，HS9屆時的定價依舊會是自主天花板級別，這里大家也可以猜測一下HS9起售價會是多少。從消費者的角度來說，無論是紅旗HS9還是E-HS9，其實都屬于小眾產品，但HS9值得那么多人去期待，在一定程度上也是“精神層面”的需求，作為中國人，我們確實應該期待自主前列燃油SUV的誕生。競爭總是殘酷的，在市場背景下，以德日系為的合資品牌、豪華品牌越來越強勢，不過好在自主品牌沒有放棄，一汽紅旗的覺醒，紅旗H9、HS7、E-HS9的誕生，證明了我們沖擊傳統豪華品牌的態度。，大師希望正...

自己如何保養紅旗汽車？車體保養又習慣稱汽車美容，主要目的是清理車體外和車體內的各種氧化和腐蝕，然后加以保護，盡量突出車的“美”。它主要包括：車漆保養，坐墊地毯保養，保險杠、車裙保養，儀表臺保養，電鍍加工保養，皮革塑料保養，輪胎、輪轂保修，擋風玻璃保養，底盤保養，發動機外表保養等。車體保養是為了使車永葆青春，車內保養的目的則是讓汽車行駛幾十萬公里無大修，保證汽車處在較佳的技術狀態。它主要包括：潤滑系、燃油系、冷卻系、制動系、化油器(噴油嘴)的保養等。車體翻新：如深劃痕的診斷、治理，多材料保險杠修復，輪轂(蓋)的硬傷修復，皮革、化纖的材料翻新，發動機的顏色翻新等。前翼子板處的紅色裝飾和C、D柱的設...

紅旗的技術也可以進入上等序列，畢竟6.0發動機，CE級別平臺全世界就那么幾個國家才能搞。但如果把上等再分為上中下三等，那么與大眾豐田這種上上等相比，可能紅旗的技術也就是上中等或者上下等。這和中國大量拔尖工業品在世界上的地位類似。比如中國航母，站在全世界整體的角度看，全球能造6萬噸以上航母的國家就那么幾個，中國無疑可以進入第1梯隊。但如果在第1梯隊內部再分等級，我們也必須承認，就是中國的6萬噸航母與美國的超級航母相比還是存在非常明顯的距離。再比如戰斗機，全球能生產隱性戰斗機的國家有幾個，就3個而已。無疑是世界拔尖水平，但在拔尖水平中如果再分檔次，我們必須承認，J20與F22相比還存在明顯不足。紅...

保養紅旗車具體保養方法：1、如果你的車輛在質保期內，不要隨意的在普通修理店自己更換機油，雖然比4S店便宜許多，也能換到好一些的機油，但是車輛一旦出現問題，4S店會以此理由進行拒保的。所以質保期內盡量還是去4S店進行保養。2、對于比較小的劃痕，例如油漆表面被劃成頭發絲一樣一道一道的，用車蠟打一些就可以了。應該選用車蠟，事先把要清理的地方擦拭干凈，不要有灰塵，擦完晾干后就可打蠟了。打蠟時要一圈一圈的均勻用力，需用汽車專屬布擦拭。稍微淺一些的劃痕，較好先用漆面鍍膜劑噴在車漆表面，用專屬海綿以直線和橫線交替的方式涂抹，待干燥后，用干布擦凈即可。巡視汽車，檢查燈泡及燈罩損壞情況，檢查車體飾物的固定情況。...

紅旗E-HS9還支持無線充電技術，即非接觸式充電，無線充電，效率極高。此外，紅旗E-HS9還將配備L3級自動駕駛系統以及雙制動/轉向系統。紅旗E-HS9采用雙橫臂式懸架+多連桿式懸架，還配有智能四驅系統，提供7種駕駛模式，包括經濟、舒適、運動、雪地、越野、自定義駕駛模式，讓車輛可以輕松應對各種地形及路況。本次活動只是簡單的場地內體驗，并沒有進行太多深入試駕，主要體驗的環節有百米加速，緊急剎車，圓形路、S形路。紅旗E-HS9作為一臺“龐然大物”，開起來感覺竟不是笨重，而是十分輕快，0-100km/h加速時間小于5s，提速能力足夠，深踩加速踏板時，沒有遲滯，加速也非常線性。在通過圓形路和S...