中國汽車配件建材銷售工業也正處在深化的升級轉型期,由大到強的關鍵時期。“我們要清醒的知識,中國的汽車配件建材銷售工業的整體創新能力還不強,產業鏈發展還不夠完善,所以我們認為中國的汽車配件建材銷售要實現制造強國目標仍然是任重道遠。”對此,王瑞祥認為,摒棄,盲目超...
今年以來,整個乘用汽車配件建材銷售市場雖然保持13%左右的增幅,但是各個細分市場已經出現明顯的分野,SUV和MPV繼續保持超過30%以上的增幅,而轎汽車配件建材銷售市場已經跌至不足5%,此外,微汽車配件建材銷售市場和商用汽車配件建材銷售市場今年繼續保持下滑態勢...
有意思的是,蟄伏多年的MPV市場也開始出現潮涌的征兆,尤其是今年下半年,上汽通用五菱寶駿730和廣汽本田新一代奧德賽的上市,催生了七座MPV市場的快速增長,統計顯示,9月份、10月份和11月份,MPV的增長呈現加速的趨勢。這里頭透露的信號是:七座家庭用汽車配件...
以“中國汽車配件建材銷售產業轉型升級之智慧和遠見”為主題的第五屆全球汽車配件建材銷售論壇在武漢開幕。此次以“轉型”為題,想通過從全球經濟發展的大勢著眼,從世界汽車配件建材銷售產業結構性變化與挑戰入手,來匯集國內外、企業、**、學者以及媒體的真知灼見,為在挑戰與...
以“中國汽車配件建材銷售產業轉型升級之智慧和遠見”為主題的第五屆全球汽車配件建材銷售論壇在武漢開幕。此次以“轉型”為題,想通過從全球經濟發展的大勢著眼,從世界汽車配件建材銷售產業結構性變化與挑戰入手,來匯集國內外、企業、**、學者以及媒體的真知灼見,為在挑戰與...
今年以來,整個乘用汽車配件建材銷售市場雖然保持13%左右的增幅,但是各個細分市場已經出現明顯的分野,SUV和MPV繼續保持超過30%以上的增幅,而轎汽車配件建材銷售市場已經跌至不足5%,此外,微汽車配件建材銷售市場和商用汽車配件建材銷售市場今年繼續保持下滑態勢...
一輛汽車大約有2萬個零部件組成,一些特制汽車零部件甚至超過3萬個。汽車零部件產業鏈上游涉及到鋼鐵、有色金屬、電子元器件、塑料、橡膠、木材、玻璃、陶瓷、皮革等原料供應商,下游則是汽車整車制造廠商、汽車4S店、汽車修理廠、汽車零部件配件商和汽車改裝廠等。汽車零部件...
以“中國汽車配件建材銷售產業轉型升級之智慧和遠見”為主題的第五屆全球汽車配件建材銷售論壇在武漢開幕。此次以“轉型”為題,想通過從全球經濟發展的大勢著眼,從世界汽車配件建材銷售產業結構性變化與挑戰入手,來匯集國內外、企業、**、學者以及媒體的真知灼見,為在挑戰與...
同時擁有400多家汽車配件建材銷售零部件企業,形成了完整的汽車配件建材銷售產業鏈,2013年汽車配件建材銷售及零部件產業產值突破2000億元,今年全市汽車配件建材銷售產量將突破百萬輛大關。武漢將打造總面積約600平方公里的大車都板塊,到2020年武漢汽車配件建...
中國已經成為全球規模的制造和銷售大國,作為極具國際視野的產業盛會,此次全球汽車配件建材銷售論壇吸引了來自全球的汽車配件建材銷售的目光。出席開幕式的領導包括:中國機械工業聯合會會長王瑞祥、商務部對外投資和經濟合作司商務參贊陳林、中國貿促會汽車配件建材銷售行業委員...
今年以來,整個乘用汽車配件建材銷售市場雖然保持13%左右的增幅,但是各個細分市場已經出現明顯的分野,SUV和MPV繼續保持超過30%以上的增幅,而轎汽車配件建材銷售市場已經跌至不足5%,此外,微汽車配件建材銷售市場和商用汽車配件建材銷售市場今年繼續保持下滑態勢...