司機(jī)匯官方代聘 專業(yè)人員一對一服務(wù)，定向解決物流企業(yè)司機(jī)招聘難題。 ...

企業(yè)用戶和司機(jī)用戶注冊均需要通過實(shí)名認(rèn)證。企業(yè)需提交營業(yè)執(zhí)照，司機(jī)需提交身份證及駕駛證，屏蔽其他無關(guān)人員進(jìn)入。(所有提交資料均會加蓋”司機(jī)匯注冊**“章，無需擔(dān)心信息泄露） ...

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解決司機(jī)找工作需求 為司機(jī)提供一個專業(yè)的線上求職平臺，不管您是A證、B證、C證，線路大廳大量的企業(yè)招聘信息，總有適合您的線路。司機(jī)發(fā)布求職需求，系統(tǒng)5分鐘內(nèi)智能推薦符合條件的工作，就近就業(yè)，既能賺錢并且有家的歸屬感。 ...

解決物流企業(yè)司機(jī)招聘需求 為企業(yè)提供一個專業(yè)的司機(jī)線上招聘平臺，企業(yè)發(fā)布招聘需求，系統(tǒng)5分鐘內(nèi)智能推薦相匹配的司機(jī)；企業(yè)進(jìn)入司機(jī)大廳，可查看全國各地大量A證、B證、C證司機(jī)信息，根據(jù)地區(qū)篩選，快速找到合適駕駛員，主動聯(lián)系，為企業(yè)降本增效。 西安招聘掛車司機(jī)貨運(yùn)...

互聯(lián)網(wǎng)物流平臺正式打響名號，各地互聯(lián)網(wǎng)物流平臺如雨后春筍般爭相冒出，互聯(lián)網(wǎng)帶給物流行業(yè)的巨大沖擊，不僅*是信息上的傳遞了，所以這個時(shí)候不管你處在什么位置都要學(xué)習(xí)并且接受互聯(lián)網(wǎng)，如果不學(xué)習(xí)在互聯(lián)網(wǎng)大潮下獲取自己的經(jīng)營之道，那么就真的會被時(shí)代淘汰。消費(fèi)的需求，就是我們提供服務(wù)的方向。而所謂的好服務(wù)，其實(shí)就是注意細(xì)節(jié)，細(xì)節(jié)上考慮齊全，能為客戶提供想要的需求服務(wù)，才能為自己贏得好的口碑。司機(jī)匯APP是上海鑫卡源供應(yīng)鏈管理有限公司打造的人車智能匹配平臺，專注于提供司機(jī)招聘求職服務(wù)，服務(wù)對象是全國所有物流企業(yè)和所有司機(jī)。 寧波司機(jī)司機(jī)工資代發(fā)（企業(yè)專享） 為企業(yè)提供代發(fā)工資、代繳社保服務(wù)。提供...

司機(jī)匯APP產(chǎn)品介紹： 1.鑫卡源司機(jī)匯APP現(xiàn)有司機(jī)用戶10萬多名，招聘企業(yè)用戶上萬多家，手機(jī)應(yīng)用商店搜 司機(jī)匯 直接下載注冊發(fā)布。 2.司機(jī)匯平臺為企業(yè)用戶和司機(jī)用戶提供一個專業(yè)的司機(jī)線上求職招聘平臺，企業(yè)用戶在平臺發(fā)布招聘需求，系統(tǒng)5分鐘內(nèi)智能推薦相匹配的司機(jī)，快速智能匹配到合適駕駛員，為企業(yè)降本增效； 3.司機(jī)匯平臺企業(yè)用戶和司機(jī)用戶提供線下1對1代聘業(yè)務(wù)，幫急需司機(jī)的企業(yè)用戶代招司機(jī)。代管司機(jī)，代發(fā)工資、代繳社保服務(wù)。可以為企業(yè)代發(fā)工資并開具服務(wù)費(fèi)發(fā)票，解決企業(yè)進(jìn)項(xiàng)票問題； 4.司機(jī)匯平臺為司機(jī)提供一個專業(yè)的線上找工作求職平臺，線路大廳大量的企業(yè)發(fā)布的招聘信息。平臺在司機(jī)發(fā)布...

開大車發(fā)大財(cái)?shù)臅r(shí)代已去不復(fù)返了。現(xiàn)在是競爭越來越大，利潤越來越低，運(yùn)營的難度越來越大。那么是什么讓物流行業(yè)越來越難干呢？ 一、車多貨少 **近幾年，我國的經(jīng)濟(jì)增長放緩，全國的物流運(yùn)量也基本穩(wěn)定下來。在這種形勢下，僧多粥少的弊端更加凸顯，同行之間的競爭更加激烈。很多有資金壓力的同行迫于壓力開始拉回程貨，有些人已經(jīng)被逼到不要利潤只要流水的地步。 二、信息透明 在信息越來越透明的前提下，貨主會優(yōu)先選擇成本低、服務(wù)好的承運(yùn)方，給人的感覺就是這個行業(yè)沒有原來那么好干了。 三、效率提升 貨運(yùn)行業(yè)競爭加劇在另一方面也刺激了物流效率的提升。現(xiàn)在道路條件變好了，車輛的動力更足了，配貨方式更先進(jìn)了，貨主對時(shí)效性的要...

司機(jī)匯官方代聘 專業(yè)人員一對一服務(wù)，定向解決物流企業(yè)司機(jī)招聘難題。 ...

貨運(yùn)行業(yè)是重資產(chǎn)行業(yè)，只有保障利潤空間才能提供好的服務(wù)，集約化的發(fā)展模式一定程度可以降低成本壓力，貨運(yùn)行業(yè)不再散戶單兵作戰(zhàn)，才能提升話語權(quán)從運(yùn)價(jià)上保障利潤空間。只有彌補(bǔ)貨運(yùn)行業(yè)集約化上的短板，才能遏制行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)為主的競爭模式，才能走出當(dāng)下窮忙困境。司機(jī)匯APP自18年11月1日正式在各大應(yīng)用商店上架，目前已有企業(yè)用戶1萬多家，包括有順豐、中通、德邦、跨越、中交興路、則一、銳兔等大型公司，還有全國各地的中小型物流企業(yè)，他們均通過司機(jī)匯APP快速的招到了合適的司機(jī)。已有全國各地司機(jī)用戶10萬多個，并以每天500以上的用戶數(shù)量在增長。用實(shí)力解決司機(jī)就業(yè)難，企業(yè)成本高的問題鄭州貨車司機(jī)找工作手機(jī)應(yīng)用商...

司機(jī)匯會根據(jù)企業(yè)發(fā)布的招聘、司機(jī)發(fā)布的期望進(jìn)行自動匹配，智能推送**合適的信息。 ...

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司機(jī)匯APP是上海鑫卡源供應(yīng)鏈管理有限公司打造的人車智能匹配平臺，專注于提供司機(jī)招聘求職服務(wù)，服務(wù)對象是全國物流企業(yè)和全國所有司機(jī)。 平臺愿景“解決物流企業(yè)司機(jī)招聘難題，幫司機(jī)找到家門口的線路。” ...

司機(jī)匯會根據(jù)企業(yè)發(fā)布的招聘、司機(jī)發(fā)布的期望進(jìn)行自動匹配，智能推送**合適的信息。 ...

互聯(lián)網(wǎng)物流平臺正式打響名號，各地互聯(lián)網(wǎng)物流平臺如雨后春筍般爭相冒出，互聯(lián)網(wǎng)帶給物流行業(yè)的巨大沖擊，不僅*是信息上的傳遞了，所以這個時(shí)候不管你處在什么位置都要學(xué)習(xí)并且接受互聯(lián)網(wǎng)，如果不學(xué)習(xí)在互聯(lián)網(wǎng)大潮下獲取自己的經(jīng)營之道，那么就真的會被時(shí)代淘汰。消費(fèi)的需求，就是我們提供服務(wù)的方向。而所謂的好服務(wù)，其實(shí)就是注意細(xì)節(jié)，細(xì)節(jié)上考慮齊全，能為客戶提供想要的需求服務(wù)，才能為自己贏得好的口碑。司機(jī)匯APP是上海鑫卡源供應(yīng)鏈管理有限公司打造的人車智能匹配平臺，專注于提供司機(jī)招聘求職服務(wù)，服務(wù)對象是全國所有物流企業(yè)和所有司機(jī)。 寧波A2司機(jī)招聘司機(jī)匯APP自18年11月1日正式在各大應(yīng)用商店上架，目...

互聯(lián)網(wǎng)物流平臺正式打響名號，各地互聯(lián)網(wǎng)物流平臺如雨后春筍般爭相冒出，互聯(lián)網(wǎng)帶給物流行業(yè)的巨大沖擊，不僅*是信息上的傳遞了，所以這個時(shí)候不管你處在什么位置都要學(xué)習(xí)并且接受互聯(lián)網(wǎng)，如果不學(xué)習(xí)在互聯(lián)網(wǎng)大潮下獲取自己的經(jīng)營之道，那么就真的會被時(shí)代淘汰。消費(fèi)的需求，就是我們提供服務(wù)的方向。而所謂的好服務(wù)，其實(shí)就是注意細(xì)節(jié)，細(xì)節(jié)上考慮齊全，能為客戶提供想要的需求服務(wù)，才能為自己贏得好的口碑。司機(jī)匯APP是上海鑫卡源供應(yīng)鏈管理有限公司打造的人車智能匹配平臺，專注于提供司機(jī)招聘求職服務(wù)，服務(wù)對象是全國所有物流企業(yè)和所有司機(jī)。 連云港轎運(yùn)司機(jī)開大車發(fā)大財(cái)?shù)臅r(shí)代已去不復(fù)返了。現(xiàn)在是競爭越來越大，利潤越...

待上線拳頭產(chǎn)品 司機(jī)工資代發(fā)（企業(yè)專享） 為企業(yè)提供代發(fā)工資、代繳社保服務(wù)。提供**長60天幫企業(yè)代發(fā)司機(jī)工資，開具服務(wù)費(fèi)發(fā)票。緩解企業(yè)資金壓力，解決企業(yè)進(jìn)項(xiàng)票問題，司機(jī)每月定時(shí)收到工資，增加司機(jī)穩(wěn)定性，為企業(yè)降本增效。平臺注冊企業(yè)優(yōu)先提供服務(wù)。 廣州司機(jī)群司機(jī)匯APP產(chǎn)品介紹：...

鑫卡源司機(jī)匯自上線以來，平臺用戶每天以500以上的用戶數(shù)量在增長，現(xiàn)在平臺上司機(jī)用戶已逾10萬，企業(yè)用戶已達(dá)上萬家。 雖然還沒完全普及到更多司機(jī)面前，但是現(xiàn)在平臺上的用戶質(zhì)量也在司機(jī)匯后臺的把控下質(zhì)量也越來越好，平臺也在和用戶一起成長和變好。 所以司機(jī)匯平臺也經(jīng)歷了自身的一次變革，使的司機(jī)匯平臺上的用戶數(shù)據(jù)更加準(zhǔn)確，可以更加快速的匹配到更準(zhǔn)確的信息。以保證企業(yè)用戶能更快招到司機(jī)，司機(jī)用戶能更快找到工作。 司機(jī)匯平臺不僅可以線上直聘，針對企業(yè)急用工的情況時(shí)，司機(jī)匯平臺也可以提供線下代聘，1對1的專業(yè)服務(wù)！吉林城配司機(jī)企業(yè)用戶和司機(jī)用戶注冊均需要通過實(shí)名認(rèn)證。企業(yè)需提交營業(yè)執(zhí)照，司機(jī)需提交身...

鑫卡源司機(jī)匯自上線以來，平臺用戶每天以500以上的用戶數(shù)量在增長，現(xiàn)在平臺上司機(jī)用戶已逾10萬，企業(yè)用戶已達(dá)上萬家。 雖然還沒完全普及到更多司機(jī)面前，但是現(xiàn)在平臺上的用戶質(zhì)量也在司機(jī)匯后臺的把控下質(zhì)量也越來越好，平臺也在和用戶一起成長和變好。 所以司機(jī)匯平臺也經(jīng)歷了自身的一次變革，使的司機(jī)匯平臺上的用戶數(shù)據(jù)更加準(zhǔn)確，可以更加快速的匹配到更準(zhǔn)確的信息。以保證企業(yè)用戶能更快招到司機(jī)，司機(jī)用戶能更快找到工作。 司機(jī)匯平臺不僅可以線上直聘，針對企業(yè)急用工的情況時(shí)，司機(jī)匯平臺也可以提供線下代聘，1對1的專業(yè)服務(wù)！深圳司機(jī)企業(yè)用戶和司機(jī)用戶注冊均需要通過實(shí)名認(rèn)證。企業(yè)需提交營業(yè)執(zhí)照，司機(jī)需提交身份證...

企業(yè)用戶和司機(jī)用戶注冊均需要通過實(shí)名認(rèn)證。企業(yè)需提交營業(yè)執(zhí)照，司機(jī)需提交身份證及駕駛證，屏蔽其他無關(guān)人員進(jìn)入。(所有提交資料均會加蓋”司機(jī)匯注冊**“章，無需擔(dān)心信息泄露） ...

待上線拳頭產(chǎn)品 司機(jī)工資代發(fā)（企業(yè)專享） 為企業(yè)提供代發(fā)工資、代繳社保服務(wù)。提供**長60天幫企業(yè)代發(fā)司機(jī)工資，開具服務(wù)費(fèi)發(fā)票。緩解企業(yè)資金壓力，解決企業(yè)進(jìn)項(xiàng)票問題，司機(jī)每月定時(shí)收到工資，增加司機(jī)穩(wěn)定性，為企業(yè)降本增效。平臺注冊企業(yè)優(yōu)先提供服務(wù)。 丹東招聘冷藏司機(jī)開大車發(fā)大財(cái)?shù)臅r(shí)...

進(jìn)入秋冬季節(jié)，霧天多發(fā)，北方更是進(jìn)入霧霾天高發(fā)期，司機(jī)匯APP對大霧天氣行車的注意事項(xiàng)進(jìn)行盤點(diǎn)，希望對各位司機(jī)師傅有所幫助。卡友們在出行之前比較好查看天氣情況，如有大霧預(yù)警，一般在霧氣影響范圍之內(nèi)的高速都會實(shí)行交通管制，及時(shí)關(guān)注路況信息，避免霧天盲目出行堵車被困。有不少卡友反饋，跑在路上的時(shí)候天氣非常好，跑著跑著突然遇上大霧。所以，在出行之前一定要檢查車輛，特別是燈光，霧天行車，燈光的警示作用不可缺少。另外，制動系統(tǒng)、雨刮器等功能也要仔細(xì)檢查。哈爾濱A2司機(jī)群司機(jī)匯會根據(jù)企業(yè)發(fā)布的招聘、司機(jī)發(fā)布的期望進(jìn)行自動匹配，智能推送**合適的信息。 ...

開大車發(fā)大財(cái)?shù)臅r(shí)代已去不復(fù)返了。現(xiàn)在是競爭越來越大，利潤越來越低，運(yùn)營的難度越來越大。那么是什么讓物流行業(yè)越來越難干呢？ 一、車多貨少 **近幾年，我國的經(jīng)濟(jì)增長放緩，全國的物流運(yùn)量也基本穩(wěn)定下來。在這種形勢下，僧多粥少的弊端更加凸顯，同行之間的競爭更加激烈。很多有資金壓力的同行迫于壓力開始拉回程貨，有些人已經(jīng)被逼到不要利潤只要流水的地步。 二、信息透明 在信息越來越透明的前提下，貨主會優(yōu)先選擇成本低、服務(wù)好的承運(yùn)方，給人的感覺就是這個行業(yè)沒有原來那么好干了。 三、效率提升 貨運(yùn)行業(yè)競爭加劇在另一方面也刺激了物流效率的提升。現(xiàn)在道路條件變好了，車輛的動力更足了，配貨方式更先進(jìn)了，貨主對時(shí)效性的要...

手機(jī)應(yīng)用商店（安卓）/App Store(蘋果）搜索 司機(jī)匯 下載使用； ...

企業(yè)用戶和司機(jī)用戶注冊均需要通過實(shí)名認(rèn)證。企業(yè)需提交營業(yè)執(zhí)照，司機(jī)需提交身份證及駕駛證，屏蔽其他無關(guān)人員進(jìn)入。(所有提交資料均會加蓋”司機(jī)匯注冊**“章，無需擔(dān)心信息泄露） 系統(tǒng)會根據(jù)企業(yè)發(fā)布的招聘、司機(jī)發(fā)布的期望進(jìn)行自動匹配，智能推送**合適的信息。 鑫卡源司機(jī)匯幫企業(yè)降本增效，幫司機(jī)節(jié)省開支。 無錫招B2司機(jī)企業(yè)用戶和司機(jī)用戶注冊均需要通過實(shí)名認(rèn)證。企業(yè)需提交營業(yè)執(zhí)照，司機(jī)需提交...

快遞卡車司機(jī)是快遞員隊(duì)伍中的一個特殊群體：他們生活中一半的時(shí)間在車輪上度過，讓人難以尋蹤；他們游離于線的兩端，兩地“分居”；他們常在黑暗中行走，是夜的守護(hù)者；他們用行動捍衛(wèi)職業(yè)尊嚴(yán)，是快遞業(yè)**可愛的人。快遞司機(jī)找工作來司機(jī)匯APP，司機(jī)匯APP自18年11月1日正式在各大應(yīng)用商店上架，目前已有企業(yè)用戶1萬多家，包括有順豐、中通、德邦、跨越、中交興路、則一、銳兔等大型公司，還有全國各地的中小型物流企業(yè)，他們均通過司機(jī)匯APP快速的招到了合適的司機(jī)。已有全國各地司機(jī)用戶10萬多個，并以每天500以上的用戶數(shù)量在增長。南充冷藏司機(jī)貨運(yùn)行業(yè)是重資產(chǎn)行業(yè)，只有保障利潤空間才能提供好的服務(wù)，集約化的發(fā)展模...

由于司機(jī)緊缺，很多物流企業(yè)甚至都不敢接訂單，業(yè)內(nèi)**更是表示目前我國貨車司機(jī)就業(yè)人數(shù)在3000萬左右，但缺口接近1000萬，而這1000萬缺口的填補(bǔ)，難度很大。電商大促時(shí)，物流貨運(yùn)數(shù)量猛增，對司機(jī)的需求增加很正常；很多企業(yè)因此緊急招人，司機(jī)稀缺難招聘也可以理解。但這并不能表明司機(jī)緊缺是行業(yè)常態(tài)，大促過后行業(yè)對司機(jī)的需求可能并不是那么緊迫。其次，如果企業(yè)只是因?yàn)榇蟠僬信R時(shí)工，而非長久任用，那么招聘難也很正常，畢竟相較臨時(shí)工，大家想要的是一份穩(wěn)定的工作。司機(jī)匯APP專注于提供司機(jī)招聘求職服務(wù)，服務(wù)對象是全國所有物流企業(yè)和所有司機(jī)，讓司機(jī)能有一份穩(wěn)定的工作，保障司機(jī)的權(quán)益蘭州招聘掛車司機(jī)手機(jī)應(yīng)用商店...

開大車發(fā)大財(cái)?shù)臅r(shí)代已去不復(fù)返了。現(xiàn)在是競爭越來越大，利潤越來越低，運(yùn)營的難度越來越大。那么是什么讓物流行業(yè)越來越難干呢？ 一、車多貨少 **近幾年，我國的經(jīng)濟(jì)增長放緩，全國的物流運(yùn)量也基本穩(wěn)定下來。在這種形勢下，僧多粥少的弊端更加凸顯，同行之間的競爭更加激烈。很多有資金壓力的同行迫于壓力開始拉回程貨，有些人已經(jīng)被逼到不要利潤只要流水的地步。 二、信息透明 在信息越來越透明的前提下，貨主會優(yōu)先選擇成本低、服務(wù)好的承運(yùn)方，給人的感覺就是這個行業(yè)沒有原來那么好干了。 三、效率提升 貨運(yùn)行業(yè)競爭加劇在另一方面也刺激了物流效率的提升。現(xiàn)在道路條件變好了，車輛的動力更足了，配貨方式更先進(jìn)了，貨主對時(shí)效性的要...

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