二、長期停用后***起動前，必須盤車檢查，注意有無撞擊、卡住或響聲異常等現象。新裝機械必須按說明書規定進行試車。三、機械必須在無載荷狀態下起動，待空載運轉情況正常后，再逐步使空氣壓縮機進入負荷運轉。四、正常運轉后，應經常注意各種儀表讀數，并隨時予以調整，主要數據范圍如下：1、潤滑油壓力應在0.1～0.3MPa，任何情況下不得低于0.1MPa。2、Ⅰ級排氣壓力為0.18～0.2MPa，不得低于0.16MPa；Ⅱ級排氣壓力為0.8MPa，不得超過0.84MPa。高壓空氣壓縮機排氣不得超過說明書規定值。3、風冷空氣壓縮機排氣溫度低于180℃；水冷應低于160℃。4、機體內油溫不得超過60℃。5、冷卻...

五、工作中還應檢查下列情況：1、電動機溫度是否正常，各電表讀數是否在規定的范圍內。2、各機件運行聲音是否正常。3、吸氣閥蓋是否發熱，閥的聲音是否正常。4、各種安全防護設備是否可靠。六、每工作二小時，需將油水分離器、中間冷卻器、后冷卻器內的油水排放一次，儲風桶內油水每班排放一次。七、空氣壓縮機在運轉中發現下列情況時，應立即停車，查明原因，并予以排除。1、潤滑油終斷或冷卻水終斷。2、水溫突然升高或下降。3、排氣壓力突然升高，安全閥失靈。4、負荷突然超出正常值。5、機械響聲異常。6、電動機或電器設備等出現異常。軟管不要放置于可能引起絆倒傷害的地方，如果要跨越通道，要將氣管掛于高處或者確保它有安全措施...

這種說服用戶的方式，個人認為事倍功半，主要是沒有找到問題的所在——客戶為什么想要延遲保養？拋開用戶因為生產忙，暫時不能停機保養的客觀因素以外，用戶想延遲保養，無非是為了省錢。既然用戶是想省錢，你卻談了一大堆延遲保養對空壓機潛在的危害，針對性不是特別有用肯定會大打折扣；再說，即使延遲幾百、一千小時保養，空壓機短期內也不會出太大的問題，用戶看不到延遲保養帶來的危害，自然想省錢的心理就占了上風，導致說服用戶按時保養事倍功半。既然用戶是想省錢，咱們就應該沿著省錢的思路去說服用戶。大家保養機器時不知道留意過電流沒有，一般保養前后電流會相差5～15%（7～10%是主流）。這就意味著延期500小時保養所浪費...

空氣壓縮機目前常見的運行問題1.1油耗過大油耗過大是目前市面上所出售的空氣壓縮機的通病。就我們曾做過的實驗與測試可以發現，在每臺空氣壓縮機運轉200h之后就會出現明顯耗油量增加的現象，而且當空氣溫度較低時空氣壓縮機由于蒸發壓力的降低就會導致耗油量急劇上升，這對汽車擁有者來說出行成本就會**增加。雖然耗油量增加，但是汽車運行的公里數與汽車空氣壓縮機工作強度并沒有明顯改善，那么說浪費掉的油氣一定還存在整個系統之中，于是，通過進行多次實驗證明了大量被浪費掉的油氣仍存在于中間冷卻器中。為了了解為什么大量油漆存在于中間冷卻器中，之后又進行了多次實驗，發現這是由于空氣壓縮機的功率較大，導致軸承溫度較高造成...

空氣壓縮機運行故障原因分析空氣壓縮機輸送的主要介質是空氣，它給呼吸機提供壓縮的空氣，這是保持呼吸機正常工作的基本條件。空氣壓縮機的主機部分一般是由驅動汽輪機、壓縮機、低壓缸、增速箱、壓縮機高壓缸等組成，這個主機被安裝在汽車底座上，在行車過程中為呼吸機提供壓縮空氣。雖然目前市面上的空氣壓縮機質量一般都比較良好，但是由于它的機械損耗率比較高，因此容易造成油耗過大、壓力釋放閥漏氣、溫度過熱導致壓縮機停機等不可避免的故障。工作場所空氣壓縮機工具使用的空氣壓縮機壓力大約在0.6~0.8Mpa，它相當于完全充滿氣的汽車輪胎壓力的3~4。成都蓋馬特空氣充填泵工藝流程不知道你有沒有這樣一個誤區：空壓機就是壓縮...

空壓機代理商除了銷售，其主要的功能就是售后服務，售后服務包括維修、維護等，大多代理商朋友對維修很重視，這個是肯定的。但維護方面很多人走入誤區，以為會更換耗材就是會維護、保養，其實真正的維護、保養，首先是要對空壓機系統很了解，系統之間的關系很了解，對耗材的選用很了解等等。只有在此前提下，才有可能真正做好空壓機的維護、保養。而現實中，空壓機后市場保養，張三報2000，李四報1500，王二報1200，趙五報1000，價格戰一個比一個兇，結果是害了同行、害了用戶、害了自己，可謂害人害己。表面看售后服務市場競爭非常激烈，大多數人都在喊生意難做，其實競爭并沒有想象中那么激烈，只因大多數人浮于表面，陷入橫向...

是要考慮用氣場合和條件。如用氣場地狹小(船用、車用)，應選立式；如用氣場合有長距離的變化(超過500米)，則應考慮移動式；如果使用場合不能供電，則應選擇柴油機驅動式；如果使用場合沒有自來水，就必須選擇風冷式。在風冷、水冷兩種冷卻方式上，用戶常有錯誤的認識，認為水冷好，其實不然。國內外小型壓縮機中風冷式大約占到90％以上，這是因為在設計上風冷簡便，使用時無需水源。而水冷式壓縮機的致命缺點有四：必須有完備的上下水系統，投資大；水冷式冷卻器壽命短；在北方冬季還容易凍壞氣缸；在正常的運轉中會浪費大量的水。壓縮空氣，用于工業生產，各行各業需要氣源的地方都會用到。廣東R720蓋馬特空氣充填泵不知道你有沒有...

空氣壓縮機運行故障原因分析空氣壓縮機輸送的主要介質是空氣，它給呼吸機提供壓縮的空氣，這是保持呼吸機正常工作的基本條件。空氣壓縮機的主機部分一般是由驅動汽輪機、壓縮機、低壓缸、增速箱、壓縮機高壓缸等組成，這個主機被安裝在汽車底座上，在行車過程中為呼吸機提供壓縮空氣。雖然目前市面上的空氣壓縮機質量一般都比較良好，但是由于它的機械損耗率比較高，因此容易造成油耗過大、壓力釋放閥漏氣、溫度過熱導致壓縮機停機等不可避免的故障。可選配自動停機、自動排污功能。合肥L110蓋馬特空氣充填泵噴涂的空氣品質要求下面可以總結一下一些內容，*供參考由普通噴油空氣壓縮機排出的空氣不能直接被氣動裝置所使用。空氣壓縮機從大氣...

五、工作中還應檢查下列情況：1、電動機溫度是否正常，各電表讀數是否在規定的范圍內。2、各機件運行聲音是否正常。3、吸氣閥蓋是否發熱，閥的聲音是否正常。4、各種安全防護設備是否可靠。六、每工作二小時，需將油水分離器、中間冷卻器、后冷卻器內的油水排放一次，儲風桶內油水每班排放一次。七、空氣壓縮機在運轉中發現下列情況時，應立即停車，查明原因，并予以排除。1、潤滑油終斷或冷卻水終斷。2、水溫突然升高或下降。3、排氣壓力突然升高，安全閥失靈。4、負荷突然超出正常值。5、機械響聲異常。6、電動機或電器設備等出現異常。空氣壓縮機與制冷壓縮機相同在于同為壓縮機，不同之處在其工作原理和工作介質不一樣。上海RES...

這種說服用戶的方式，個人認為事倍功半，主要是沒有找到問題的所在——客戶為什么想要延遲保養？拋開用戶因為生產忙，暫時不能停機保養的客觀因素以外，用戶想延遲保養，無非是為了省錢。既然用戶是想省錢，你卻談了一大堆延遲保養對空壓機潛在的危害，針對性不是特別有用肯定會大打折扣；再說，即使延遲幾百、一千小時保養，空壓機短期內也不會出太大的問題，用戶看不到延遲保養帶來的危害，自然想省錢的心理就占了上風，導致說服用戶按時保養事倍功半。既然用戶是想省錢，咱們就應該沿著省錢的思路去說服用戶。大家保養機器時不知道留意過電流沒有，一般保養前后電流會相差5～15%（7～10%是主流）。這就意味著延期500小時保養所浪費...

有時候我們修理一些故障收一些小費，顧客會來一句：我在某某地方修，像這樣的小活都不要錢，以后照顧你的機會多的是。還有的顧客讓你查查毛病，你告訴他之后說過幾天換，然后自己從網上和配件店發貨，安裝費還要再問好多家，對這樣不懂得尊重別人的劣質客戶，沒什么值得挽留的。轉變觀念吧！我們一定要把檢測費，修理費，配件費分開收取，不要總是把利潤加在配件里面，現在配件價格越來越透明啦。為了空壓機修理行業能夠生存下去，一定要提高服務水平，該收的工時費一定要收！！！正所謂價格造就***服務！空壓機同行應該團結起來，不要惡意競爭，結果你自己也得不到想要的，到***大家一樣沒有飯吃。大家看看，十幾年前理發3元，燴面2.5...

氣磅的保養、定期更換真空油：由于膠印機工作一段時間后，氣泵的油液里會有微量的金屬鐵屑、紙灰、纖維雜物，在氣泵工作狀態會磨損氣缸。因此，應該及時更換真空氣泵油，要采用**的真空油，不能用普通機油代替。2、保證氣泵冷卻清潔：平板印刷機的氣泵都有十幾根鑄鋁管冷卻管，長年累月的工作運轉會使冷卻管上壘上一層很厚的油垢和灰塵，要及時清潔，否則就會影響冷卻效果，導致燒壞軸承和潤滑葉片。3、及時、定期清洗濾清器：濾清器的作用是過濾空氣。吸氣濾網吸氣時避免把紙灰吸入泵體，吹氣濾網吹風時避免把油霧吹到紙張表面。因此要定期檢查濾清器有無損壞，并及時清洗更換。空氣壓縮機起動前，按規定做好檢查和準備工作，注意打開貯氣罐...

空氣壓縮機保養A、每日保養：1、每日使用前請檢查曲軸箱內油位是否保持在指定范圍內，若不夠則加至適當位置。2、每日使用完畢后，應將儲氣桶下方之泄水閥打開，排除桶內之積水。3、注意運轉中有何異常聲響、振動或異常高熱現象。B、每周保養：1、新機啟動在**初運轉50小時后，將潤滑油全部更新。2、每周清潔進氣濾清器內之濾芯。3、拉動安全閥之拉環以確定功能是否正常。4、檢查壓力開關或釋荷閥之功能是否正常。設定壓力是否在設定范圍內。C、每月保養：1、檢查所有空氣管路系統有否泄漏。2、檢查各部件螺絲或螺母是否有松動現象并鎖緊之。3、清潔空壓機之外部配件。D、每季保養：1、使用500小時，請更換壓縮機之潤滑油。...

一、空氣呼吸器充氣泵日常使用及維護注意事項1.使用前首先要采用油尺檢查潤滑油油面高度，必須介于**小和比較大缺口之間。油面高度不得超過比較大值，否則會因潤滑油過多使閥門熏黑。2.每2年或使用2000工作小時后更換一次充氣泵內的潤滑油。3.當空氣呼吸器充氣泵運行一段時間后，檢查潤滑油。油質過臟需要排出，按排出量加入新的潤滑油。4.充氣每隔15分鐘排放一次冷凝水。5.空氣呼吸器充氣泵每運行25小時清潔進氣過濾器，清理濾芯后放回原處安裝好并將濾芯轉動90度，若濾芯轉動三次后，應更換。6.氣瓶要是通風的環境下充氣，充氣環境內不得有煙氣或有害蒸汽；不能在氧氣含量高的地點使用及壓縮空氣，否則有引起的危險。...

空氣壓縮機是工業現代化的基礎產品，常說的“電氣自動化”里“氣”就有氣動的含義，而空氣壓縮機就是提供氣源動力，是氣動系統的**設備。一臺空氣壓縮機在壽命周期內，其初期購置成本*占運行電費的1/20~1/15，其是否節能直接導致用戶能否降本增效。而且我國是一個能耗大國，能源供應十分緊張，節能減排任務十分艱巨，推廣應用節能新技術或節能產品也符合國家的大政方針。本文深入分析比較各類型空氣壓縮機的結構和工作原理，以及在工業運用中**檢測能耗情況，得出的實際節能比例讓事實說話，供各位領導及同行參考。按工作原理可分為三大類：容積型、動力型(速度型或透平型)、熱力型壓縮機。RER450蓋馬特空氣充填泵濾芯選擇...

是要考慮用氣場合和條件。如用氣場地狹小(船用、車用)，應選立式；如用氣場合有長距離的變化(超過500米)，則應考慮移動式；如果使用場合不能供電，則應選擇柴油機驅動式；如果使用場合沒有自來水，就必須選擇風冷式。在風冷、水冷兩種冷卻方式上，用戶常有錯誤的認識，認為水冷好，其實不然。國內外小型壓縮機中風冷式大約占到90％以上，這是因為在設計上風冷簡便，使用時無需水源。而水冷式壓縮機的致命缺點有四：必須有完備的上下水系統，投資大；水冷式冷卻器壽命短；在北方冬季還容易凍壞氣缸；在正常的運轉中會浪費大量的水。空氣壓縮機是壓縮氣體，而制冷壓縮機是壓縮令制冷效果更加出色的冷媒提升空調制冷效果的設備。上海R81...

說起空濾對空壓機能效有影響，可能有些人會很意外。事實上，根據筆者多年經驗證明，空濾品質不但對空壓機能效有影響，并且影響還非常大。空濾主要從兩方面影響能效：1、過濾精度。如果采用過濾精度低的空濾，會導致大量灰塵吸入，灰塵除了影響潤滑油品質與空壓機零部件以外，被吸入的大量灰塵吸附在油分表面，會快速提高油分內壓（特別是用戶使用環境很差的時候），導致油分中、后期壓差很大。很多人都知道，油分壓差一公斤，耗電量增加7%，使用過濾精度高的**空濾，可以**降低中、后期油分的壓差，達到提高空壓機能效的目的。可選配不銹鋼框架及手柄。上海R720蓋馬特空氣充填泵調試是要考慮壓縮空氣質量。一般空壓機產生的壓縮空氣均...

空氣壓縮機是工業現代化的基礎產品，常說的“電氣自動化”里“氣”就有氣動的含義，而空氣壓縮機就是提供氣源動力，是氣動系統的**設備。一臺空氣壓縮機在壽命周期內，其初期購置成本*占運行電費的1/20~1/15，其是否節能直接導致用戶能否降本增效。而且我國是一個能耗大國，能源供應十分緊張，節能減排任務十分艱巨，推廣應用節能新技術或節能產品也符合國家的大政方針。本文深入分析比較各類型空氣壓縮機的結構和工作原理，以及在工業運用中**檢測能耗情況，得出的實際節能比例讓事實說話，供各位領導及同行參考。冷卻：空壓機在工作的時候會產生大量的熱量，油品就起到了散熱的作用。上海RER400蓋馬特空氣充填泵一、壓力調...

安全閥頻繁起跳也是空氣壓縮機容易出現的故障，但是在壓縮機運行的過程中安全閥頻繁起跳不太容易被觀察到，只能通過空氣壓縮機里面的油耗量來反映。安全閥頻繁起跳的原因一般是有兩點，包括安全閥失效和出口堵塞導致壓力過高。如果是由于安全閥失效造成的安全閥頻繁起跳，那么這個問題很好解決只要適時更換安全閥就可以了。但是如果再更換了安全閥之后這個故障仍舊存在，那么就是由于出口堵塞導致壓力過高造成的現象了。出口堵塞會使得出口管道處的壓力過高為了明確出口堵塞現象形成的原因，我們進行空氣壓縮機的拆卸，***確定是由于油氣桶的出口**小壓力閥故障造成的，這是因為**小壓力閥的閥芯經常接觸外界空氣，而空氣中一般都含有水蒸...

油分對空壓機能效影響主要是油分壓差，油分兩方面的壓差會影響空壓機能效：1.初始壓差。通常來說，不同廠家、不同做法的油分，初始壓差一般都不會相差太大，一般相差0.1～0.2公斤。因此，不同廠家、不同做法的油分，各自對能效影響的差別也不會特別的大。當然，如果采用初始壓差越低的油分，能效會稍微高一些。2.油分中、后期壓差。如果油分中、后期壓差較低，會**提高空壓機能效；反之，如果油分中、后期壓差較大，會**降低空壓機能效。油分中后期壓差較大，一般由四方面造成：空濾過濾精度太低，被吸入灰塵過多；潤滑油品質太差，產生積碳過多；空氣潮濕或者運行溫度過低等，導致系統水分過多；油分自身設計、制造原因。有少數油...

1、定期更換真空油：由于膠印機工作一段時間后，氣泵的油液里會有微量的金屬鐵屑、紙灰、纖維雜物，在氣泵工作狀態會磨損氣缸。因此，應該及時更換真空氣泵油，要采用**的真空油，不能用普通機油代替。2、保證氣泵冷卻清潔：平板印刷機的氣泵都有十幾根鑄鋁管冷卻管，長年累月的工作運轉會使冷卻管上壘上一層很厚的油垢和灰塵，要及時清潔，否則就會影響冷卻效果，導致燒壞軸承和潤滑葉片。3、及時、定期清洗濾清器：濾清器的作用是過濾空氣。吸氣濾網吸氣時避免把紙灰吸入泵體，吹氣濾網吹風時避免把油霧吹到紙張表面。因此要定期檢查濾清器有無損壞，并及時清洗更換。空氣壓縮機輸送的主要介質是空氣，它給呼吸機提供壓縮的空氣，這是保持...

冷空氣對潤滑油路的影響油路系統是空壓機循環系統中的重要部分，在正常運行過程中，油路系統因為機器的旋轉會產生摩擦，摩擦所產生的熱量會使潤滑油的溫度升高。低氣溫對需要冷卻的油路系統是非常有益的。但對于備用設備或常年不啟動的空壓機，在低氣溫里再次啟動時，油路可能會因為低溫而使用潤滑油產生凝結，如此啟動就會出故障。所以這就要對油路系統進行檢查，查看潤滑油是否處在正常狀態。對于潤滑油的存放，一般也要求存放在有采暖的室內，如果存放在室外可能會使潤滑油因為溫度較低而被凍凝結，當需要時不能馬上使用。潤滑油屬于易燃物品，存放時要遠離其他物料單獨存放，以免受到其他物品的侵擾發生故障。低氣溫對需要冷卻的油路系統是非...

維修與更換在選擇淘汰現有壓縮機之前，明智的做法是先徹底檢查系統，以防萬一故障是由于易修復的原因造成的。您的壓縮機可能由于多種原因而損壞，并非所有損壞都不可修復！這是您當地的壓縮空氣服務技術人員當然可以提供的幫助。新壓縮機很貴，對嗎？是的，新的空氣壓縮機起初似乎標價很高。但是考慮到節能，電力供應商可能提供的能源抵免，提高的可靠性以及降低的維護成本時，投資回收期通常比您想象的要短。初始成本也沒有考慮到由于壓縮機停機而導致停機所帶來的潛在破壞性成本。在購買新設備之前計算空氣壓縮機的生命周期成本是分析總投資的明智方法。另外，在審核其他產品和系統時，也可以將生命周期成本評估用作比較工具；幫助評估運行的環...

潛水呼吸：潛水俱樂部、潛水愛好者、海上養殖、海上救助、船上裝備、井下作業等，不能滿足人體正常呼吸用氣的環境下，將空氣充裝至高壓氣瓶中供人體呼吸使用。氣密性檢測：用于氣瓶、鋼瓶、閥門、管道、壓力儀表、高壓鍋爐等各種高壓容器或者壓力容器的氣密性檢測、氣密性檢驗、壓力試驗、強度檢驗、氣密性校驗等領域使用。特別適合質量技術監督局、鍋爐檢驗所、特種設備檢測研究院、以及對空氣質量要求較高的科研單位和化工部門使用。射擊運用：CS彩彈射擊用高壓空氣壓縮機是專門為氣壓武器的彈筒充氣而設計、制造的一種小型便攜式高壓供氣裝置，它具有結構緊湊、體積小、重量輕、維護簡單、使用方便及出口氣體純潔等優點。為射擊人員提供一種...

空氣噴涂是靠壓縮空氣氣流使涂料出口產生負壓涂料自動流出，在壓縮空氣氣流的沖擊混合下被充分霧化漆霧在氣流推動下射向工作表面而沉積的涂漆方法。優勢涂裝效率高,每小時可噴涂150～200㎡涂膜厚度均勻、光滑平整、外觀裝飾性好、適應性強對各種涂料和各種材質、形狀的工件都適合。劣勢稀釋劑用量大,作業時溶劑大量揮發,易造成空氣污染,作業環境惡劣,易引起燃、爆等事故，作業點必須有良好的通風設施。涂料利用率低,一般只有50%～60%,小件只有15%~30%,飛散的漆霧進一步造成作業環境的惡化,大量生產時應在噴漆室內進行。可選配自動停機、自動排污功能。金華蓋馬特空氣充填泵充滿時間說起空濾對空壓機能效有影響，可能...

八、正常停車時應先卸去負荷然后關閉發動機。九、停車后關閉冷卻水進水閥門。冬季低溫時須放盡氣缸套、各級冷卻器、油水分離器以及貯風筒內的存水，以免發生凍裂事故。十、如因電源終斷停車時，應使電動機恢復啟動位置，以防恢復供電，由于啟動控制器無動作而造成事故。十一、以電動機為動力的空氣壓縮機，其電動機部分的操作須遵照電動機的有關規定執行。十二、以內燃機為動力的空氣壓縮機，其動力部分的操作須遵照內燃機的有關規定執行。十三、空氣壓縮機停車10日以上時，應向各摩擦面注以充分的潤滑油。停車一個月以上作長期封存時，除放出各處油水，拆除所有進、排氣閥并吹干凈外，還應擦凈氣缸鏡面、活塞頂面，曲軸表面以及所有非配合表面...

基于PCA技術與D-S證據理論的空氣壓縮機故障診斷方法基于PCA傳感技術與D-S證據理論的空氣壓縮機故障診斷方法是一種根據數據信息進行故障診斷分析的方法，這種分析診斷方法是指在空氣壓縮機不同的運行過程中觀測并且分析數據。根據這種技術分析得到的數據特征形成一個比較融合結果，進而給空氣壓縮機的故障原因一個終局性結果。這種方法與以上兩種方法相比較更加突出的優點是能更***地分析收集到的數據下所潛在的各種隱藏信息。而且這種方法仍保留了PCA傳感技術具有的處理數據速度與抗干擾能力強的優點。這就很好地解決了傳統的模糊分析中存在的操作人員在空氣壓縮機出現故障現象時對該現象理解不透徹或者不準確的問題。綜上所述...

首先連接三相電源，按照對應的線頭連接電源,注意一定要壓緊；檢查油位、皮帶松緊、通風狀況是否良好等（參照操作規程）；將充填泵上的充氣軟管接頭連接氣瓶，注意一定要連接緊密（不要開啟氣瓶閥）；打開電源開關后，開啟氣瓶閥閥門，并關閉一.二.三級排污閥（排污閥閥門要擰緊）。當氣瓶壓力到29MPa時充氣機會自動停止；關閉氣瓶閥閥門，打開排污閥（注意先打開一級排污閥，再打開二級排污閥，***打開三級排污閥）；壓力排空后，再斷開充氣軟管與氣瓶的連接，即可完成本次充填在容積式壓縮機中，每經過一次工作壓縮后，氣體便進入冷卻器中進行一次冷卻，這稱為一“級”。MCH16蓋馬特空氣充填泵配件冷卻器的管子內，外表面要特別...

八、正常停車時應先卸去負荷然后關閉發動機。九、停車后關閉冷卻水進水閥門。冬季低溫時須放盡氣缸套、各級冷卻器、油水分離器以及貯風筒內的存水，以免發生凍裂事故。十、如因電源終斷停車時，應使電動機恢復啟動位置，以防恢復供電，由于啟動控制器無動作而造成事故。十一、以電動機為動力的空氣壓縮機，其電動機部分的操作須遵照電動機的有關規定執行。十二、以內燃機為動力的空氣壓縮機，其動力部分的操作須遵照內燃機的有關規定執行。十三、空氣壓縮機停車10日以上時，應向各摩擦面注以充分的潤滑油。停車一個月以上作長期封存時，除放出各處油水，拆除所有進、排氣閥并吹干凈外，還應擦凈氣缸鏡面、活塞頂面，曲軸表面以及所有非配合表面...

空氣壓縮機目前常見的運行問題1.1油耗過大油耗過大是目前市面上所出售的空氣壓縮機的通病。就我們曾做過的實驗與測試可以發現，在每臺空氣壓縮機運轉200h之后就會出現明顯耗油量增加的現象，而且當空氣溫度較低時空氣壓縮機由于蒸發壓力的降低就會導致耗油量急劇上升，這對汽車擁有者來說出行成本就會**增加。雖然耗油量增加，但是汽車運行的公里數與汽車空氣壓縮機工作強度并沒有明顯改善，那么說浪費掉的油氣一定還存在整個系統之中，于是，通過進行多次實驗證明了大量被浪費掉的油氣仍存在于中間冷卻器中。為了了解為什么大量油漆存在于中間冷卻器中，之后又進行了多次實驗，發現這是由于空氣壓縮機的功率較大，導致軸承溫度較高造成...