有機(jī)耐高溫涂料包括雜環(huán)聚合物涂料（聚酰亞胺類(lèi)、聚酰胺、酰亞胺類(lèi)、聚苯硫醚類(lèi)和聚醚砜類(lèi)）和元素有機(jī)聚合物涂料（有機(jī)硅類(lèi)、有機(jī)氟類(lèi)和有機(jī)鈦類(lèi)）。其中，雜環(huán)類(lèi)耐高溫涂料在國(guó)內(nèi)外已應(yīng)用多年，主要用于高溫絕緣方面，價(jià)格昂貴，貯存性差，對(duì)顏料要求嚴(yán)格；有機(jī)氟涂料雖然高溫防...

耐高溫隔熱保溫涂料分為耐溫600℃、1000℃、2000℃三個(gè)型號(hào)，溫度值是相應(yīng)型號(hào)的Z高忍耐溫度，選擇使用上，一定要密切根據(jù)工況條件，比如600℃以下的工況使用600℃和1000℃涂料都可以，大于600度小與1000度的必須使用1000度的涂料，只有溫度高于...

耐高溫隔熱保溫涂料分為耐溫600℃、1000℃、2000℃三個(gè)型號(hào)，溫度值是相應(yīng)型號(hào)的Z高忍耐溫度，選擇使用上，一定要密切根據(jù)工況條件，比如600℃以下的工況使用600℃和1000℃涂料都可以，大于600度小與1000度的必須使用1000度的涂料，只有溫度高于...

通常我們把可以承受200度以上高溫的油漆叫耐高溫漆，市場(chǎng)上的高溫漆大概分為以下幾類(lèi)，環(huán)氧酚醛漆、無(wú)機(jī)富鋅底漆、專(zhuān)業(yè)的有機(jī)硅高溫漆。可連續(xù)耐400度以下高溫，且具有較好的化學(xué)防腐性能。分為水性無(wú)機(jī)富鋅底漆和無(wú)機(jī)富鋅底漆兩種類(lèi)型。酸堿環(huán)境下不推薦使用富鋅底漆。醇溶...

傳統(tǒng)化使用于阻燃涂料的鹵素阻燃劑具體有含氯、含溴的阻燃劑及衍生物。這類(lèi)阻燃劑的優(yōu)勢(shì)是性能可靠，價(jià)格低廉，易于生產(chǎn)加工。傳統(tǒng)化的鹵系阻燃劑具體有十溴二苯醚、氯化石蠟、溴代聚苯乙烯、四溴雙酚A、四溴醚、六溴環(huán)十二烷、八溴醚等阻燃劑。鹵系阻燃劑的阻燃機(jī)理主要是當(dāng)...

耐高溫涂料一般是指在溫度200℃以上，漆膜不變色、不脫落，仍能保持適當(dāng)?shù)奈锢頇C(jī)械性能的涂料。高溫涂料運(yùn)用非常廣，在汽車(chē)零部件、半導(dǎo)體工藝、石化行業(yè)、醫(yī)療行業(yè)、電子電器等領(lǐng)域得到大范圍應(yīng)用。在工業(yè)設(shè)施中用于高溫爐、煙道、烘道、高溫?zé)釟夤艿馈⒓訜釥t及其它非金屬和金...

陶瓷高溫涂料是指通過(guò)光、電、磁、熱、化學(xué)、生化等作用后具有一定陶瓷的涂料，能在高溫下很好的保護(hù)基材或是起到很好的節(jié)能效果的陶瓷高溫涂料。例如可以很好的保護(hù)金屬不在高溫下氧化腐蝕，在高溫環(huán)境中很好的保護(hù)金屬，能有效的防止高溫下氧向基體滲透擴(kuò)散，超高溫...

無(wú)機(jī)涂料的定義:無(wú)機(jī)涂料是一種以無(wú)機(jī)涂料為主要成膜物質(zhì)的涂料，是全無(wú)機(jī)礦物涂料的簡(jiǎn)稱(chēng)，因性能質(zhì)優(yōu)廣用于建筑，繪畫(huà)等日常生活領(lǐng)域。無(wú)機(jī)涂料可分為：硅酸鹽類(lèi)無(wú)機(jī)涂料和硅溶膠無(wú)機(jī)涂料及堿金屬無(wú)機(jī)涂料。無(wú)機(jī)涂料是眾多無(wú)機(jī)材料中的一種。即使只就涂料而言，無(wú)機(jī)涂料也只占有...

耐高溫涂料可以應(yīng)用在各種高溫設(shè)備及部件的防腐、防銹、保溫、隔熱等場(chǎng)景中，如1：壁爐、采暖爐防腐保護(hù)爐體不受腐蝕，防止氧化生銹，同時(shí)對(duì)設(shè)備有一定的裝飾性。散熱片防腐長(zhǎng)期經(jīng)受高溫、高濕及水流的侵蝕、沖刷，高溫涂料要具有優(yōu)異的耐蝕性，同時(shí)和底漆有很好的結(jié)合力。鍋爐防...

隨著汽車(chē)向環(huán)保節(jié)能、安全舒適、輕量化、低成本、長(zhǎng)壽命和無(wú)GH方向發(fā)展的需求，新型較好品質(zhì)汽車(chē)膠粘劑的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用必將愈來(lái)愈重要.據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前我國(guó)每輛轎車(chē)用膠約20kg，中型車(chē)約16kg，重型車(chē)約22kg。預(yù)計(jì)到2010年，我國(guó)汽車(chē)工業(yè)對(duì)各種類(lèi)型的膠粘劑和密封膠的...

高溫膠可用于剛玉、石英、高鋁陶瓷、石墨、碳及碳化物、金屬等耐高溫耐火材料的粘接，具有良好的粘接強(qiáng)度。也可涂在各類(lèi)耐高溫材料表面作為高溫防氧化保護(hù)層、阻燃涂層等。用于高溫工況下工作的高溫爐窯爐襯、鋼錠模、耐酸罐等設(shè)備的裂縫破損的修補(bǔ)，及燃燒器點(diǎn)火裝置、鋼水測(cè)溫探...

高溫膠可用于剛玉、石英、高鋁陶瓷、石墨、碳及碳化物、金屬等耐高溫耐火材料的粘接，具有良好的粘接強(qiáng)度。也可涂在各類(lèi)耐高溫材料表面作為高溫防氧化保護(hù)層、阻燃涂層等。用于高溫工況下工作的高溫爐窯爐襯、鋼錠模、耐酸罐等設(shè)備的裂縫破損的修補(bǔ)，及燃燒器點(diǎn)火裝置、鋼水測(cè)溫探...

汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)用膠粘劑。汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)的粘接部位主要包括螺桿和螺栓的緊固和密封，氣缸墊片的密封，汽車(chē)制造業(yè)中更多的是采用厭氧膠粘劑，將其用于螺紋緊固閉鎖，配合部位的固定，平面粘接，管道和法蘭的密封以及ZK密封，可以解決防松，防漏等問(wèn)題，簡(jiǎn)化裝配工藝。汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)中...

高溫膠可用于剛玉、石英、高鋁陶瓷、石墨、碳及碳化物、金屬等耐高溫耐火材料的粘接，具有良好的粘接強(qiáng)度。也可涂在各類(lèi)耐高溫材料表面作為高溫防氧化保護(hù)層、阻燃涂層等。用于高溫工況下工作的高溫爐窯爐襯、鋼錠模、耐酸罐等設(shè)備的裂縫破損的修補(bǔ)，及燃燒器點(diǎn)火裝置、鋼水測(cè)溫探...

20世紀(jì)90年代以后，國(guó)民經(jīng)濟(jì)以每年10％以上的增長(zhǎng)速度保持了快速穩(wěn)定的健康發(fā)展，作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)的汽車(chē)工業(yè)，也得到了長(zhǎng)足的發(fā)展，先進(jìn)制造技術(shù)的應(yīng)用和大規(guī)模生產(chǎn)能力的提升，對(duì)汽車(chē)膠粘劑行業(yè)提出了新的要求并帶來(lái)了發(fā)展機(jī)遇，在此期間，我國(guó)汽車(chē)膠粘劑產(chǎn)品的研發(fā)和...

為了滿(mǎn)足特定的物理化學(xué)特性，加入的各種輔助組分稱(chēng)為助劑，例如：為了使主體粘料形成網(wǎng)型或體型結(jié)構(gòu)，增加膠層內(nèi)聚強(qiáng)度而加入固化劑(它們與主體粘料反應(yīng)并產(chǎn)生交聯(lián)作用)；為了加速固化、降低反應(yīng)溫度而加入固化促進(jìn)劑或催化劑；為了提高耐大氣老化、熱老化、電弧老化、臭氧老化...

電焊密封膠預(yù)先涂布在鋼板焊接的搭接部位，點(diǎn)焊后填實(shí)縫隙，保證密封，防止銹蝕。對(duì)于那些裝配后被遮蔽而難以涂布焊縫密封膠的部位，點(diǎn)焊密封膠更是不可缺少。這類(lèi)膠粘劑主要包括以PVC焊縫密封膠為主的樹(shù)脂型密封膠和以丁苯、丁基橡膠為主的橡膠型電焊密封膠。汽車(chē)運(yùn)行系統(tǒng)用膠...

真空成型制造的聚丙烯蜂窩狀絕熱隔板，結(jié)構(gòu)順序?yàn)椋?.聚丙烯蜂窩狀芯材2.聚酰胺熱熔膠3.聚丙烯薄膜4.聚氨酯膠5.聚氯乙烯板。粘接完成后，可再用真空成型法制成具有適當(dāng)曲率的殼體，作為車(chē)頂或車(chē)身其他部件的制件。汽車(chē)內(nèi)裝飾物的種類(lèi)很多，就材質(zhì)而言，大多屬于PVC或...

環(huán)氧導(dǎo)電膠是什么：環(huán)氧導(dǎo)電膠是在一般的環(huán)氧膠中加入銀粉、銅粉、炭黑等導(dǎo)電填充劑，固化之后具有一定的導(dǎo)電性和良好的粘結(jié)性能，使被粘結(jié)材料直接形成電通路。環(huán)氧導(dǎo)電膠常用于芯片和發(fā)光二極管的安裝和大功率電阻與鋁散熱片的粘接；電路元件、基片間可用環(huán)氧導(dǎo)電膠粘接，代替低...

汽車(chē)工業(yè)已經(jīng)成為了只次于建筑和輕工業(yè)以外比較大的膠粘劑應(yīng)用領(lǐng)域，幾乎涵蓋了所有類(lèi)型膠粘劑，而且應(yīng)用范圍越來(lái)越廣，整車(chē)用量比例也越來(lái)越高。輕質(zhì)金屬，復(fù)合材料和塑料在汽車(chē)上的應(yīng)用使得汽車(chē)用膠粘劑和密封膠的用量持續(xù)增長(zhǎng)。采用粘接技術(shù)可以提高駕乘的舒適性、降噪、減振、...

20世紀(jì)90年代以后，國(guó)民經(jīng)濟(jì)以每年10％以上的增長(zhǎng)速度保持了快速穩(wěn)定的健康發(fā)展，作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)的汽車(chē)工業(yè)，也得到了長(zhǎng)足的發(fā)展，先進(jìn)制造技術(shù)的應(yīng)用和大規(guī)模生產(chǎn)能力的提升，對(duì)汽車(chē)膠粘劑行業(yè)提出了新的要求并帶來(lái)了發(fā)展機(jī)遇，在此期間，我國(guó)汽車(chē)膠粘劑產(chǎn)品的研發(fā)和...

按固化方式分類(lèi)膠粘劑在粘接過(guò)程中一般均要求固化，按其固化方式一般分為以下五種。（1）水基蒸發(fā)型。如聚乙烯醇水溶液和乙烯—醋酸乙酯共聚乳液型膠粘劑。（2）溶劑揮發(fā)型。如氯丁橡膠膠粘劑。（3）熱熔型。如粒狀、棒狀、帶狀—醋酸乙酯熱熔型膠粘劑。（4）化學(xué)反應(yīng)型。如a...

常見(jiàn)有機(jī)高溫膠主要包括有機(jī)硅類(lèi)膠、酚醛樹(shù)脂膠、耐溫環(huán)氧膠等，這些膠水一般的耐高溫溫度在400℃一下。一般為了賦予這些膠水更多的性能，通常可以加入一些功能性填料，例如絕緣、導(dǎo)熱、防火、阻燃等。雖然都耐受高溫，但這些膠水又各具其他“屬性”，有軟質(zhì)彈性、也有硬質(zhì)剛性...

真空成型制造的聚丙烯蜂窩狀絕熱隔板，結(jié)構(gòu)順序?yàn)椋?.聚丙烯蜂窩狀芯材2.聚酰胺熱熔膠3.聚丙烯薄膜4.聚氨酯膠5.聚氯乙烯板。粘接完成后，可再用真空成型法制成具有適當(dāng)曲率的殼體，作為車(chē)頂或車(chē)身其他部件的制件。汽車(chē)內(nèi)裝飾物的種類(lèi)很多，就材質(zhì)而言，大多屬于PVC或...

運(yùn)載火箭、衛(wèi)星、飛船等航天器上使用的膠黏劑密封劑與一般工業(yè)領(lǐng)域不同，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)高、要求嚴(yán)、使用環(huán)境苛刻，要經(jīng)歷發(fā)射環(huán)境、空間軌道環(huán)境、再入環(huán)境等，承受高溫、燒蝕、空間溫度的急劇變化、高真空、C低溫、熱循環(huán)、紫外線、帶電粒子、原子氧的特殊環(huán)境的考驗(yàn)。因此往往對(duì)膠黏...

耐高溫膠粘劑具有耐熱和耐熱老化性能的優(yōu)勢(shì)，特別是在高溫下不會(huì)發(fā)生性能改變，可以保持良好的力學(xué)性能和防水、防潮的性能。對(duì)于化學(xué)介質(zhì)和耐大氣老化、耐霉菌、抗疲勞性能較好，在冷熱環(huán)境交替下不會(huì)發(fā)生性能改變，不會(huì)脆化。耐高溫膠粘劑的特點(diǎn)：耐高溫膠粘劑具有附著力好的特點(diǎn)...

耐高溫膠可以在多高的溫度下使用？在無(wú)機(jī)高溫膠中常用的是ZS-1071耐高溫?zé)o機(jī)粘合劑，這種膠水能夠用于耐高溫材料的直接粘接。如果大家對(duì)其耐受高溫的優(yōu)勢(shì)沒(méi)什么概念，可以參考這個(gè)數(shù)據(jù)：即使是400-1000℃的高溫基體，這種高溫膠也可以直接噴涂在表面，在水分揮發(fā)的...

可以用在哪些工業(yè)領(lǐng)域：1、耐高溫膠粘劑可以用在120度以上的馬赫數(shù)超音速飛機(jī)的結(jié)構(gòu)件上。2、可以用在環(huán)境溫度于180度到200度的大型發(fā)動(dòng)機(jī)組和核電站的制造方面。3、汽車(chē)的離合器的摩擦片和制動(dòng)帶需要用到這種膠粘劑進(jìn)行粘接。4、航天器的零部件、裝甲車(chē)的密封圈和坦...

耐高溫瞬間膠水的使用方法有以下幾點(diǎn)：在使用瞬干膠粘合產(chǎn)品之前，必須先用干棉布或砂紙去除粘合表面的灰塵，油污，鐵銹等，然后用稀釋劑擦拭以清潔待粘合表面。瓶裝速干膠只需擰開(kāi)前蓋即可使用。如果想控制膠水流量，可套上針頭或PE滴管后使用，確保施膠均勻和粘接效果。將一小...

可以用在哪些工業(yè)領(lǐng)域：1、耐高溫膠粘劑可以用在120度以上的馬赫數(shù)超音速飛機(jī)的結(jié)構(gòu)件上。2、可以用在環(huán)境溫度于180度到200度的大型發(fā)動(dòng)機(jī)組和核電站的制造方面。3、汽車(chē)的離合器的摩擦片和制動(dòng)帶需要用到這種膠粘劑進(jìn)行粘接。4、航天器的零部件、裝甲車(chē)的密封圈和坦...