鋼管總成產品包括：焊接鋼管總成、卡套鋼管總成、擴口鋼管總成各種標準的焊接接頭等，產品采用無泄漏技術，制造工藝先進、外型美觀、清潔度好、承壓能力高，廣泛應用于礦山機械、工程機械、建筑機械、冶金、機床及各種實驗設備的液壓系統中。技術——無泄露密封技術，高清潔管路系統生產——數字化生產，高效率裝配性價比——改善您的供應環節，降低您的生產成本銷售——增加整機美觀度，提高您的銷售率價值——體現企業、產品價值比較大化三種密封形式的鋼管總成：第一種：焊接式密封第二種：卡套式密封第三種：擴口式密封管管、管板自動氬弧焊及（對復雜管路）結合焊接變位臺使用手工氬弧焊。陜西礦用鋼管總成福事特注重與客戶互動，使得產品不...

福事特液壓是以生產液壓管接頭、軟管總成、鋼管總成、液壓泵站為主的大型液壓產品制造商。在液壓產品及液壓系統技術的應用開發方面已有15年的技術經驗積累。現有在職員工240余人，各類專業技術人員近占30%，其中技術工程師及液壓**20人，公司擁有100畝生產基地，具有8000平米的鋼結構專業化的生產車間、先進的CNC數控車削中心、產品試驗中心、德國進口的CNC三座標彎管機、鋼管擴口機、卡套預裝機、日本松下全自動氬弧焊機、德國進口的管管焊機、半自動氣動切割機等設備。江西福事特有先進CNC數控車削中心、產品試驗中心、標準化軟管總成無塵車間、國際先進水平的進口加工設備。安徽 鋼管總成哪家專業托架總成與扭矩...

綜合游車VACRO綜合游動滑車組提供六個額定載荷為500T，外徑為50in的滑輪。整個游車高。鉆井裝置總成鉆井電動機是一個1000hp的分流電動機。電動機是由電樞空心軸和垂直止推軸承組成。單速行星變速器IDS單速行星變速器由下列主要原件構成：內齒合齒輪和齒輪箱電機小齒輪行星齒輪殼和轉軸總成。主軸推軸承。IDS變速器是一個單速行星齒輪減速系統，齒輪減速系統齒輪齒數比為6：1。水籠頭中心管穿過載荷軸承套并將鉆井扭矩傳給鉆柱。變速器通過吊環連接游車吊耳上與整體游動滑車相連結。齒輪箱為齒輪潤滑提供一個油池，并將支撐管子處理裝置。潤滑系統可提供飛濺潤滑。鋼管總成銷售——增加整機美觀度，提高您的銷售率。安...

卡套鋼管總成采用德國DIN標EO卡套較新技術：卡套在受控條件下逐漸切入鋼管，兩道刃口能準確切入到設計深度，同時止動邊限制了刃口過量切入對管子造成損傷的可能性；刃口三點與鋼管接觸，使得作用于卡套的應力在多個接觸點處均勻分配；卡套中部微微拱起而產生的彈性效應避免了金屬接觸密封的應力松弛現象，從而確保卡套長期地可靠工作和反復多次裝拆使用；EO卡套密封具有理想的密封性能，可適用于大多數工況條件，包括高真空度的密封，小分子氣體的密封，以及高壓液壓油的密封。卡套預裝全部采用進口設備，效率高，預裝質量好，重復精度高，確保安裝的卡套滿足無泄漏的使用。更有便攜式設備，可在使用現場安裝，確保裝配質量。鋼管總成彎管...

頂驅操作前檢查檢查齒輪油箱油位是否符合要求。當再次啟動或在存放后啟動時，檢查潤滑油泵是否處于工作狀態，泵需開啟十五分鐘后停泵近五分鐘再一次檢查油位是否符合要求，檢查潤滑油是否變質。檢查泵站油箱油位是否符合要求。當再次啟動或在存放后啟動時，檢查油泵工作狀態是否良好，泵需開啟十五分鐘后停泵近五分鐘再一檢查油位是否符合要求，檢查液壓油是否變質。檢查并確認各連接部位、液壓缸等位置恰當以及螺栓、管線均已適當擰緊。打開液壓、空氣管線的所有閥門。檢查油泵壓力是否合適。 鋼管總成采用DIN標準高精度冷拔、無縫鋼管。進口鋼管總成規格型號頂驅的特點作為當前***的鉆井方式，有許多不同于方鉆桿鉆井的優點。同以前...

鋼管總成包括：焊接鋼管總成、卡套鋼管總成、擴口鋼管總成各種標準的焊接接頭等，產品采用無泄漏技術，制造工藝先進、外型美觀、清潔度好、承壓能力高，廣泛應用于礦山機械、工程機械、建筑機械、冶金、機床及各種實驗設備的液壓系統中。技術——無泄露密封技術，高清潔管路系統生產——數字化生產，高效率裝配性價比——改善您的供應環節，降低您的生產成本銷售——增加整機美觀度，提高您的銷售率價值——體現企業、產品價值比較大化三種密封形式的鋼管總成：第一種：焊接式密封第二種：卡套式密封第三種：擴口式密封礦用鋼管總成型號如何選擇鋼管總成產品包括：焊接鋼管總成、卡套鋼管總成、擴口鋼管總成各種標準的焊接接頭等。江西福事特有先...

福事特旗下有江西福事特液壓有限公司、江蘇福事特液壓技術有限公司、湖南福事特液壓機械有限公司、上海塞沃福事特液壓技術有限公司、江西福運實業有限公司。其中江西福事特液壓有限公司位于上饒市經濟開發區，江蘇福事特液壓技術有限公司位于昆山國家經濟開發區，湖南福事特液壓機械有限公司位于長沙市寧鄉經濟開發區。江西福事特液壓有限公司現有在職員工160余人，各類專業技術人員占27%，其中技術工程師及液壓**20余人，研發隊伍6人，技術人員10人，品管人員7人，銷售團隊31人。公司生產基地占地150畝。福事特具有25000平米的鋼結構專業化的生產車間，先進的CNC數控車削中心、產品試驗中心、標準化軟管總成無塵車間...

福事特旗下有江西福事特液壓有限公司、江蘇福事特液壓技術有限公司、湖南福事特液壓機械有限公司、上海塞沃福事特液壓技術有限公司、江西福運實業有限公司。其中江西福事特液壓有限公司位于上饒市經濟開發區，江蘇福事特液壓技術有限公司位于昆山國家經濟開發區，湖南福事特液壓機械有限公司位于長沙市寧鄉經濟開發區。江西福事特液壓有限公司現有在職員工160余人，各類專業技術人員占27%，其中技術工程師及液壓**20余人，研發隊伍6人，技術人員10人，品管人員7人，銷售團隊31人。公司生產基地占地150畝。福事特具有25000平米的鋼結構專業化的生產車間，先進的CNC數控車削中心、產品試驗中心、標準化軟管總成無塵車間...

福事特注重與客戶互動，使得產品不斷進步，每個行業的應用都有針對性設計，讓客戶用的放心；供應范圍不斷延伸，本品用于工程機械行業采用DIN標準高精度冷拔、無縫鋼管數控彎管成型，冷彎不變形，內外表面光潔雙刃多點支撐形成有效密封采用自動焊接設備和管口成型設備，擴口錐面精度高，焊縫可靠、成型美觀、無氧化采用標準化酸洗磷化線和自動噴涂線進行表面處理，產品清潔美觀誠信、質量、合作、創新”的理念，為用戶提供高清潔度、無泄漏的產品，使用戶的液壓系統更加安全、可靠、完美。鋼管總成性價比——改善您的供應環節，降低您的生產成本。江蘇原裝鋼管總成擴口式鋼管總成管端的擴口成型采用美國進口**擴口機及模具，可對6~42mm...

卡套鋼管總成采用德國DIN標EO卡套較新技術：卡套在受控條件下逐漸切入鋼管，兩道刃口能準確切入到設計深度，同時止動邊限制了刃口過量切入對管子造成損傷的可能性；刃口三點與鋼管接觸，使得作用于卡套的應力在多個接觸點處均勻分配；卡套中部微微拱起而產生的彈性效應避免了金屬接觸密封的應力松弛現象，從而確保卡套長期地可靠工作和反復多次裝拆使用；EO卡套密封具有理想的密封性能，可適用于大多數工況條件，包括高真空度的密封，小分子氣體的密封，以及高壓液壓油的密封。卡套預裝全部采用進口設備，效率高，預裝質量好，重復精度高，確保安裝的卡套滿足無泄漏的使用。更有便攜式設備，可在使用現場安裝，確保裝配質量。所有鋼管采用...

擴口式鋼管總成管端的擴口成型采用美國進口**擴口機及模具，可對6~42mm鋼管（含英制鋼管）進行74°或90°擴口成型；由于設備先進，模具制造精良，所加工成型的擴口面，表面光滑，無劃痕、裂紋、破損等缺點，完全滿足液壓用無泄漏技術的要求，廣泛應用于進口工程機械設備的液壓和氣動系統。所有鋼管總成采用當今國際工程機械液壓系統應用領域的先進焊接工藝和技術---管管、管板自動氬弧焊及（對復雜管路）結合焊接變位臺使用手工氬弧焊，單面焊接雙面成型，確保焊接強度及管路清潔，焊縫美觀鋼管總成廣泛應用于礦山機械、工程機械、建筑機械、冶金、機床及各種實驗設備的液壓系統中。進口鋼管總成服務至上公司自行研發的各類設備液...

為什么無縫鋼管要進行縮口？材料在相同的重量和相同的長度的情況下，直拉桿、橫拉桿會選取直徑較大，壁厚相對薄點的材料，這是為什么？各汽車廠家在底盤設計時，特別直拉桿是后面來考慮布置問題，結果直拉桿將名不副實，一般會有1~4個彎點，會多出現5個彎點。彎角比較大的彎點成為拉桿疲勞的斷裂點。彎點處所受的力可以分解成軸向力、徑向力。軸向力形成拉壓力，需要足夠截面積。同時，徑向力形成彎曲力，需要相對較大的外徑，得到足夠的截面模量。選取材料相對外徑大，壁薄，內孔螺紋、鉚合內孔就不能加工出來。需要縮口到一定外徑再加工螺紋內孔、鉚合內孔。所有鋼管采用數控彎管機進行彎曲成型。上海多功能鋼管總成生產供應擴口式鋼管總成...

下鉆劃眼頂部驅動鉆井裝置具有不解接方鉆桿鉆過砂橋和縮徑點的能力。使用頂部驅動鉆井裝置下鉆時，可在數秒內接好鉆柱，立刻劃眼，從而減少卡鉆的危險。人員安全頂部驅動鉆井裝置可減少接單根次數2/3，從而降低了事故發生率。接單根只需要打背鉗。鉆桿上卸扣裝置總成上的傾斜裝置可以使吊環、吊卡向下擺至鼠洞，**減少了人員工作的危險程度。設備安全頂部驅動鉆井裝置采用馬達旋轉上扣，上扣平穩，并可從扭矩表上觀察上扣扭矩，避免上扣扭矩過盈或不足。鉆井比較大扭矩的設定，使鉆井中出現蹩鉆扭矩超過設定范圍時馬達會自動停止旋轉，待調整鉆井參數后再正常鉆進，避免設備超負荷長時間運轉。福事特是生產型企業，可完成軟管接頭、過渡接頭...

高壓油管常見不良現象①爆管：超過壓力規格的壓力施加作為傳遞壓力的通道，高壓軟管必須經受住內部液體的壓力。由于是橡膠基本原材料決定了它是傳輸系統上的短板(雖然不如鋼管耐用，卻可彎曲運動)，是消耗品。壓力是選管的重要要素，設備的波峰壓力和高壓油管工作壓力不匹配將有爆管危險，導致設備停機甚至引發安全隱患!而有的品牌油管虛標壓力或品質不穩定也**加大爆管幾率。②爆管：不匹配流體的使用(侵蝕)流體根據實際情況使用種類很多。有一般礦物油，防火防災目的的水乙二醇礦物油、水、化學品流體等等。軟管內層橡膠不同配方，要求能抵抗相應流體的侵蝕。不耐該流體的油管和該流體相遇，容易導致內層橡膠開裂(如上圖)，流體(特別...

福事特旗下有江西福事特液壓有限公司、江蘇福事特液壓技術有限公司、湖南福事特液壓機械有限公司、上海塞沃福事特液壓技術有限公司、江西福運實業有限公司。其中江西福事特液壓有限公司位于上饒市經濟開發區，江蘇福事特液壓技術有限公司位于昆山國家經濟開發區，湖南福事特液壓機械有限公司位于長沙市寧鄉經濟開發區。江西福事特液壓有限公司現有在職員工160余人，各類專業技術人員占27%，其中技術工程師及液壓**20余人，研發隊伍6人，技術人員10人，品管人員7人，銷售團隊31人。公司生產基地占地150畝。福事特具有25000平米的鋼結構專業化的生產車間，先進的CNC數控車削中心、產品試驗中心、標準化軟管總成無塵車間...

托架總成與扭矩管IDS托架總成在反扭矩管上移動。它還對鉆井馬達起支持作用。兩個反扭矩托架臂和12個**潤滑的驅動滾輪，將高達38000ft-lbs的鉆井扭矩傳輸到扭矩梁。鉆井電動機裝置通過電機的兩個耳軸與托架扭矩反抗臂連接。當上、下移動移動扭矩管時，耳軸能使電動機與鉆桿成一直線。扭矩梁通過扭矩臂和托架反抗IDS的轉矩。有延伸入口的現場谷風機冷卻系統。該系統向鉆井電動機提供現場冷卻空氣。該系統由帶有導管的標準型局部鼓風機和一根向馬達方向的延伸的軟管組成，鼓風機上的導管能將進口安裝在大鉤和游動滑車上。焊接式鋼管總成廣泛應用于工程機械、機床、建筑機械等設備上。婁底鋼制鋼管總成綜合游車VACRO綜合游...

福事特液壓是以生產流體連接件(管接頭、鋼管總成、各類高壓軟管總成)、液壓閥件(常規閥、比例閥、伺服閥)、液壓系統為主的液壓產品專業制造商。我司是生產型企業，可完成軟管接頭、過渡接頭、鋼管總成、軟管總成的生產制作及檢驗。根據客戶要求，軟管原材料采用如派克等進口品牌。我司的銷售模式是廠家直銷。我們有專業的服務團隊，能夠快速恢復客戶的生產，有便捷的裝配設備，能夠現場完成客戶的修理和裝配工作。我們將全位向客戶提供液壓系統管路產品，無論客戶是配套用戶還是維修用戶，我們都會及時快速地為客戶服務。我們擁有上海、江蘇、江西、湖南、山河、內蒙等各大分公司，擁有遍布全國的服務網絡。我們遍布全國的服務網絡，使我們始...

口式鋼管總成管端的擴口成型采用美國進口**擴口機及模具，可對6~42mm鋼管（含英制鋼管）進行74°或90°擴口成型；由于設備先進，模具制造精良，所加工成型的擴口面，表面光滑，無劃痕、裂紋、破損等缺點，完全滿足液壓用無泄漏技術的要求，廣泛應用于進口工程機械設備的液壓和氣動系統。焊接式鋼管總成所有鋼管總成采用當今國際工程機械液壓系統應用領域的先進焊接工藝和技術---管管、管板自動氬弧焊及（對復雜管路）結合焊接變位臺使用手工氬弧焊，單面焊接雙面成型，確保焊接強度及管路清潔，焊縫美觀。鋼管總成的彎管工藝：數控彎管成型角度數字記憶可彎曲任意角度。上海鋼管鋼管總成采用德國DIN標EO卡套**技術技術：卡...

****是國家重點支持的具有高成長性的創新型發展對象。作為國內較早批引進美國液壓流體連接件技術的先驅，福事特憑借在液壓流體連接技術的應用開發方面20多年的技術經驗積累，圍繞“誠信、質量、合作、創新”主要文化理念，堅持企業自主創新，加大技術創新投入，重視技術創新隊伍建設，組建了省級企業技術中心，市級液壓流體連接應用工程技術研究中心，是省專精特新中小企業和省級知識產權示范企業，擁有2項國家發明專利及數十項實用新型專利，再度獲得“****”認證是江西福事特在科技創新驅動企業發展上的又一重要里程碑。是專業從事鋼管總成，卡套接頭，軟管接頭，礦用接頭，液壓管路系統研發、生產及銷售的大型液壓產品制造...

高壓油管常見不良現象①爆管：超過壓力規格的壓力施加作為傳遞壓力的通道，高壓軟管必須經受住內部液體的壓力。由于是橡膠基本原材料決定了它是傳輸系統上的短板(雖然不如鋼管耐用，卻可彎曲運動)，是消耗品。壓力是選管的重要要素，設備的波峰壓力和高壓油管工作壓力不匹配將有爆管危險，導致設備停機甚至引發安全隱患!而有的品牌油管虛標壓力或品質不穩定也**加大爆管幾率。②爆管：不匹配流體的使用(侵蝕)流體根據實際情況使用種類很多。有一般礦物油，防火防災目的的水乙二醇礦物油、水、化學品流體等等。軟管內層橡膠不同配方，要求能抵抗相應流體的侵蝕。不耐該流體的油管和該流體相遇，容易導致內層橡膠開裂(如上圖)，流體(特別...

福事特液壓是以生產液壓管接頭、軟管總成、鋼管總成、液壓泵站為主的大型液壓產品制造商。在液壓產品及液壓系統技術的應用開發方面已有15年的技術經驗積累。現有在職員工240余人，各類專業技術人員近占30%，其中技術工程師及液壓**20人，公司擁有100畝生產基地，具有8000平米的鋼結構專業化的生產車間、先進的CNC數控車削中心、產品試驗中心、德國進口的CNC三座標彎管機、鋼管擴口機、卡套預裝機、日本松下全自動氬弧焊機、德國進口的管管焊機、半自動氣動切割機等設備。卡套在受控條件下逐漸切入鋼管。上海鋼制鋼管總成哪家比較好頂驅操作啟動頂驅冷卻風機。在司鉆操作臺通過指配開關選定可控硅與頂驅電機組合并選定操...

公司自行研發的各類設備液壓系統接頭系列品種齊全，品質達到國際先進水平，能與國內外主機進行配套，成功應用在北煤機**電液控制液壓支架以及神華集團、中煤集團各大露天礦山設備和井工礦綜采設備維修。在工程機械行業尤其對小型、中型液壓挖掘機具有多年經驗，有著挖掘機的液壓管路系統豐富的經驗，能為客戶從樣機的試制到成套管路的批量生產提供***的服務。在挖掘機、旋鉆挖機、打樁機、潛孔鉆機、吊車、水泥泵車、高空作業車、垃圾壓縮車等液壓系統路管路的配套卡套在受控條件下逐漸切入鋼管。昆山鋼管總成歡迎咨詢綜合游車VACRO綜合游動滑車組提供六個額定載荷為500T，外徑為50in的滑輪。整個游車高。鉆井裝置總成鉆井電動...

鋼管總成原材料：采用DIN標準制造的高精度冷拔、無縫鋼管（St.37.4）彎管工藝：數控彎管成型角度數字記憶可彎曲任意角度裝配工藝：采用了**技術的脈沖擴口技術，擴口錐面精度高，表面如同研磨般光滑。清洗工藝：采用自動循環沖洗工藝，顆粒度檢測儀檢測監控，確保管內清潔度達到設備需要。福事特液壓集多年經營銷售歐美進口液壓元件及附件的經驗，采用德國進口設備，吸收當今國際先進技術，專業生產各種鋼管總成、管接頭，可與DIN、JIS、JIC及GB等標準元件連接。福事特液壓本著質量**的原則，堅持以ISO9001質量管理體系來運營和管理企業。公司擁有一個質量的專業團隊，能為廣大用戶在液壓系統設計、制造和應用提...

福事特所有鋼管采用數控彎管機進行彎曲成型；彎曲角度可在0~185°范圍內任意設定；角度數字記憶，可確保批量生產的鋼管角度、尺寸完全一致，保證安裝的準確性。彎管裝夾使用帶刻度三爪卡盤，可實現各種空間角度的彎曲；彎管機尾架帶液壓插（抽）芯結構，可通過芯棒的作用，使得管子彎曲不扁或不起皺，橢圓度完全符合液壓使用要求；鋼管的切割采用半自動氣動切割機完成，切口平整，經內外毛刺處理后，可進行各種鋼管的后續加工成型。（如擴口、卡套預裝等）確保成型質量。鋼管總成的清洗工藝：采用自動循環沖洗工藝，顆粒度檢測儀檢測監控，確保管內清潔度達到設備需要。上海鋼管總成質量保證③開裂/爆管：超油管規格值的彎曲過度大部分軟管...

福事特所有鋼管采用數控彎管機進行彎曲成型；彎曲角度可在0~185°范圍內任意設定；角度數字記憶，可確保批量生產的鋼管角度、尺寸完全一致，保證安裝的準確性。彎管裝夾使用帶刻度三爪卡盤，可實現各種空間角度的彎曲；彎管機尾架帶液壓插（抽）芯結構，可通過芯棒的作用，使得管子彎曲不扁或不起皺，橢圓度完全符合液壓使用要求；鋼管的切割采用半自動氣動切割機完成，切口平整，經內外毛刺處理后，可進行各種鋼管的后續加工成型。（如擴口、卡套預裝等）確保成型質量。主要致力于液壓產品、技術的應用開發、在液壓技術及產品應用開發方面已有15年的技術、信息及經驗的積累。安徽 鋼管總成全國發貨卡套鋼管總成采用德國DIN標EO卡套...

福事特液壓是以生產流體連接件(管接頭、鋼管總成、各類高壓軟管總成)、液壓閥件(常規閥、比例閥、伺服閥)、液壓系統為主的液壓產品專業制造商。我司是生產型企業，可完成軟管接頭、過渡接頭、鋼管總成、軟管總成的生產制作及檢驗。根據客戶要求，軟管原材料采用如派克等進口品牌。我司的銷售模式是廠家直銷。我們有專業的服務團隊，能夠快速恢復客戶的生產，有便捷的裝配設備，能夠現場完成客戶的修理和裝配工作。我們將全位向客戶提供液壓系統管路產品，無論客戶是配套用戶還是維修用戶，我們都會及時快速地為客戶服務。我們擁有上海、江蘇、江西、湖南、山河、內蒙等各大分公司，擁有遍布全國的服務網絡。我們遍布全國的服務網絡，使我們始...

口式鋼管總成管端的擴口成型采用美國進口**擴口機及模具，可對6~42mm鋼管（含英制鋼管）進行74°或90°擴口成型；由于設備先進，模具制造精良，所加工成型的擴口面，表面光滑，無劃痕、裂紋、破損等缺點，完全滿足液壓用無泄漏技術的要求，廣泛應用于進口工程機械設備的液壓和氣動系統。焊接式鋼管總成所有鋼管總成采用當今國際工程機械液壓系統應用領域的先進焊接工藝和技術---管管、管板自動氬弧焊及（對復雜管路）結合焊接變位臺使用手工氬弧焊，單面焊接雙面成型，確保焊接強度及管路清潔，焊縫美觀。技術工藝方面:公司主要生產軟管總成，鋼管總成和過渡接頭。上海鋼管鋼管總成聯系方式福事特旗下有江西福事特液壓有限公司、...

頂驅保養每日檢查頂驅齒輪箱的油位。油位在油標玻璃管的中間為合格，該項工作需在頂驅停止狀態下檢驗為準；每班給頂驅的沖管盤根注黃油保養；每10天對頂驅調整桿的兩端軸承注黃油保養；每日對頂驅旋轉頭的黃油嘴注黃油保養，并檢查旋轉頭的下部軸承的密封是否有泄漏現象。每日對IBOP驅動桿及其附件的黃油嘴注黃油保養，并檢查其各部件連接螺栓及開口銷的情況，發現問題及時處理；每10日對IBOP的閥芯注高壓黃油10~15下，并開關3~5次，使其動作靈活；每次起鉆之前對頂驅滑車的12個滾輪、2個扭矩桿的軸銷和2個力臂滾輪注黃油保養；每10日對頂驅下部支撐部件的黃油嘴注油保養；每日對機械手扭矩鉗的黃油嘴注油保養；每日對...

技術工藝方面: 公司主要生產軟管總成，鋼管總成和過渡接頭。其中軟管總成在工藝上采用公司自行研發的成熟不剝膠扣壓技術，采用進口的軟管切割機、數控扣壓機等全套制造設備以保證產品的品質，嚴格選用高可靠性的進口和國產軟管原材料，軟管接頭采用自制件或進口，提供各種密封形式以及各規格連接形式，全部規格均按照高于國家標準的要求通過型式試驗驗證。鋼管總成采用DIN標準高精度冷拔、無縫鋼管；數控彎管成型，冷彎不變形，內外表面光潔；雙刃多點支撐形成有效密封；采用自動焊接設備和管口成型設備，擴口錐面精度高，焊縫可靠、成型美觀、無氧化；采用標準化酸洗磷化線和自動噴涂線進行表面處理，產品清潔美觀。過渡接頭采用ISO8...

福事特旗下有江西福事特液壓有限公司、江蘇福事特液壓技術有限公司、湖南福事特液壓機械有限公司、上海塞沃福事特液壓技術有限公司、江西福運實業有限公司。其中江西福事特液壓有限公司位于上饒市經濟開發區，江蘇福事特液壓技術有限公司位于昆山國家經濟開發區，湖南福事特液壓機械有限公司位于長沙市寧鄉經濟開發區。江西福事特液壓有限公司現有在職員工160余人，各類專業技術人員占27%，其中技術工程師及液壓**20余人，研發隊伍6人，技術人員10人，品管人員7人，銷售團隊31人。公司生產基地占地150畝。福事特具有25000平米的鋼結構專業化的生產車間，先進的CNC數控車削中心、產品試驗中心、標準化軟管總成無塵車間...