非開挖修復技術對于牽引管道的意義：在我國，管道非開挖修復技術較初主要用于公用地下管線工程，隨后在牽引管道沉管搶修和結構性損壞的預防性修復工程中逐漸得到應用和推廣。目前，用于牽引管道修復的非開挖技術種類繁多，其中不乏先進技術。近年來，我國各地在牽引管道非開挖修復技術的研究和應用方面取得了較大進步，已引起各方面的普遍關注。采用非開挖修復技術的比例逐年提高，正成為牽引管道養護維修的一個新手段。從經濟效益和社會效益的角度對管道非開挖修復技術進行分類歸納，將更有利于非開挖修復技術的認識和推廣，從而有助于延長城市基礎設施的使用壽命，節約基礎設施投資，達到節能減排的目的，提高城市建設管理的技術水平。牽引管工...

牽引管材質在低溫下具有低溫脆性。在外力作用下，當外力大于其承載能力時，容易引起破裂等現象。因此，牽引管的耐高溫、耐壓性較差，長期工作溫度不能超過70℃；每個部分的長度是有限的，不能彎曲施工。如果管道鋪設距離長或拐角多，則會使用大量的接頭；油管價格便宜，但配件價格相對較高。但就綜合性能而言，牽引管是一種性價比較高的管材，因此成為家裝水管改造的重要材料。但如果在冬季施工，則應注意牽引管的冷脆性。管道和管件的破裂和隱患就不容易發現了。只有通過液壓試驗才能發現問題。連接牽引管前，應從端部拆下損壞部分，安裝后及時對管子進行水壓試驗。所謂頂管技術，是指通過不開挖或少開挖的方法安裝給排水管道。鹽城MPP電力...

非開挖工程技術徹底解決了管道埋設施工中對城市建筑物的破壞和道路交通的堵塞等難題，在穩定土層和環境保護方面凸顯其優勢。這對交通繁忙、人口密集、地面建筑物眾多、地下管線復雜的城市是非常重要的，它將為城市創造一個潔凈、舒適和美好的環境。非開挖技術是近幾年才開始頻繁使用的一個術語，它涉及的是利用少開挖，即工作井與接收井要開挖，以及不開挖，即管道不開挖技術來進行地下管線的鋪設或更換，頂管直徑DN800—4500。通過工作井把要埋設的管子頂入土內，一個工作井內的管子可在地下穿行2000米以上，并且還能曲線穿行，以繞開一些地下管線或障礙物。它的技術要點在于糾正管子在地下延伸的偏差。特別適用于大中型管徑的非開...

牽引管道非開挖修復技術的意義：不可否認的是，牽引管道使用一定年限后，由于地表荷載變化、地下水土流失、管道腐蝕以及管道材質劣化，已經進入到老化期，會發生很多結構性缺陷，嚴重影響到管道的運行，甚至在道路下的牽引管管道破壞又涉及相關道路以及路面的安全（地面下沉、空洞、塌陷等）。顯然，對這一類管道進行排查、修復，消除城市安全隱患，保障城市“靜脈”運轉正常。功能性缺陷可以通過管道疏通與清洗解決，結構性缺陷必須通過修復解決。對牽引管道結構性缺陷修復有明開挖修復方法和非開挖修復方法。非開挖技術是一種適時的、有力的、不可代替的先進手段。污水牽引管無電化學腐蝕。亳州電信牽引管敷設工程非開挖首先需要進行技術準備，...

頂管法根據工程實際分析螺旋機在不同壓力及土質條件下的出土能力變化趨勢，設計設定出適應工程的螺旋機智能調速功能，應對不同土層對出土機制的影響；利用帶球閥和有自動開閉的壓漿裝置，結合智能操控平臺，使每個注漿孔都被納入自動控制范圍，遠程操控、設定壓漿參數，合理分配壓漿量，在比較堅硬的卵石土層應設定多分配壓漿量，比較松軟、富水土層少壓漿或可不壓，起到有的放矢的功效；預應力鋼筒混凝土管頂管施工承壓管道，采用特制的中繼環系統，中繼環承插口應按照預應力鋼筒混凝土管承插口精度要求制作，保證與其他管節接口密封性能良好；預應力鋼筒混凝土頂管管節接口拼接施工，利用三維立體式拼接系統時，在承插口距離臨近時，應控制頂進...

牽引管安全措施：1、施工前先與鐵路、公路及市政的有關部門進行協調，施工方案經有關管理部門同意后方可施工。尤其是鐵路路基下進行施工時，要隨時和鐵路部門聯系，掌握過往列車的情況，線路上有列車通過時嚴禁挖土和頂進；2、挖土和頂進時洞內照明使用低壓行燈變壓器，洞內不準用明火；3、頂進時停止挖土，傳力柱上和兩側不準站人，所有傳力柱必須擺放順直；4、吊裝時坑內人員要做好防護措施，并有專人指揮。5、牽引管長此76m時應設給風設施，防止缺氧。質量要求：管道頂進要求平直，管的中心偏離軸線不超過3cm為優良。牽引管工程施工質量的關鍵影響因素在于鉆液性能。紹興315pE燃氣管道牽引頂管施工就是非開挖施工方法，是一種...

水泥頂管當管道上配水的時候，水從管道底部流向管道頂部；直管主要在管道頂部和出水口處進行管道安裝。頂管路徑必須連接牢固，以保證出水口處地面處于可靠的穩定狀態。頂管應從進出水口處直接采用吊環施工。吊環采用角鋼后能夠保證管口處于可靠的穩定狀態。頂管施工應保證出水口處不需要地面積水。頂管施工應避免地下水進入管道。頂管過程中，地面管道應避免有振動。管道一定要密封嚴實，在安裝時使用工具要往外放，避免進入后墻。本文介紹塑膠防蝕內襯混凝土排水管施工技術和施工流程，希望能夠幫助到廣大施工人員。塑膠防蝕內襯混凝土排水管主要采用在地下輸水管道上添設，用于澆筑地下消防管道和輸水管道和水池，防止管道內雨水滲入地下。水泥...

新一輪經濟體制改變的推動，帶動了國民經濟的普遍開展，城鎮化建造穩步繼續，城鎮化進程進一步加速。跟著工程使用的增多，頂管施工技能也逐漸前進。頂管鉆井技能的前進，加上人們的環保意識，將在我國地下管線建造中發揮越來越重要的效果。非開挖技能的開展必然向規模化、標準化、國際化方向開展。頂管技能的開展將面臨的機遇。在加速引入國外先進技能的基礎上，盡力消化創新，加強研制和人才培養，遠景十分樂觀。縱觀國內外頂管技能的開展，頂管技能的開展方向將是多元化的。在頂管直徑方面，除了開展大直徑管道的頂管外，還開展到小直徑管道的頂管。現在頂管技能的較小頂管直徑只為75mm，較大頂管直徑已達5m。大直徑頂管有取代小護罩的趨...

牽引管施工技術應用越來越多，因此牽引管施工隊也越來越受歡迎，如何選擇牽引管施工隊呢？牽引管施工是一種可以實現不開挖或者少開挖的鋪設地下管道的施工技術，負責整個項目的施工人員及其施工過程中所需要的設備合稱為牽引管施工隊。在選擇一個牽引管施工隊伍的時候，也要仔細認真，因為如果選不好的話，可能會損害我們自身的利益，而且還會延誤工期。選擇牽引管施工隊伍的時候，先要檢查各個施工設備是否完善，有無損壞，考察一下之前施工案例及工作人員的工作素養。專業的公司發展在不斷壯大，擁有先進的生產設備，雄厚的技術力量，良好的施工技術和豐富的施工經驗，施工速度快，準確度高，選擇一個好的牽引管施工隊也是很有必要的。技術人員...

隨著城市化進程的加快的，牽引管道的建設逐年增加，城市地下管網的規模不斷擴大。然而從牽引管道建設和運行調研結果看，除了建設時間較早、使用時間較長的管道出現損壞外，一些新建管道由于局部地質條件較差等原因而出現結構性和功能性損壞現象，同時，在建工程對周邊已建牽引管道造成影響甚至損壞的情況也常常發生。特別是較大口徑地下牽引管道多為分節組合鋪設，投用之后因受自然環境、水力條件以及上層壓力變化等原因，使管道接口部位出現變形產生裂縫、管接頭錯位、下沉等現象，使地下水及地下水夾帶著管道四周的土體和泥砂涌入管內，隨污水流走，長此以往造成惡性循環，之后導致地面建筑物和路面的下沉破壞。為避免危害發生，必須對出現上述...

非開挖牽引管施工中塌孔的預防：若要有效避免塌孔問題需注意：①泥漿液柱壓力足夠合理，不可低于巖土孔隙壓力；②盡可能避免水滲入巖土的問題。從地質因素的角度來看，需要加大泥漿密度，通過提升泥漿液柱壓力的方式以達到平衡地層壓力的效果，泥漿護壁所用材料應具有較高的動塑比。從物理因素的角度來看，可采取如下方法：①避免開關泵過快的現象，給鉆桿的運行創造穩定的環境，使其在恒定張拉下工作，否則會明顯提升液柱壓力，隨之給孔壁造成沖擊性影響；②掌握地下障礙物分布特點，確定合適的鉆孔軌跡，合理調節導向孔曲率；③所用泥漿應具有合適的密度以及優良流變性，泥漿為低返速，并呈現平板流型的基本特點；④適當加大鉆進速度，盡可能避...

頂管施工是一種在不開挖或許少開挖路面的狀況下，埋設管道的施工技術，可徹底解決管道埋設施工對城市建筑物的毀壞和形成交通堵塞的難題，在波動土層和環境保護方面具有優勢。 頂管施工的優點有哪些？ 降低工程總造價。可浪費少量土方工程、溝管基座資料，增加基坑支護作業的工程量，增加開挖、回填和路面修復。 降低交通壓力。對城市交通攪擾小，施工面由線縮成點，占地面積小，且不會招致路面沉降以致發生裂紋，防止了路面重修。 較少對空中建筑物的拆遷。 有利于文明施工。泥水均衡法施工防止了泥水橫溢和稀泥亂堆放的不良現象，確保自然環境不受凈化。 安全系數高。先進頂管辦法是全自動搖控，不需工人在管道內任務。牽引管回拖過程中堆...

水泥頂管當管道上配水的時候，水從管道底部流向管道頂部；直管主要在管道頂部和出水口處進行管道安裝。頂管路徑必須連接牢固，以保證出水口處地面處于可靠的穩定狀態。頂管應從進出水口處直接采用吊環施工。吊環采用角鋼后能夠保證管口處于可靠的穩定狀態。頂管施工應保證出水口處不需要地面積水。頂管施工應避免地下水進入管道。頂管過程中，地面管道應避免有振動。管道一定要密封嚴實，在安裝時使用工具要往外放，避免進入后墻。本文介紹塑膠防蝕內襯混凝土排水管施工技術和施工流程，希望能夠幫助到廣大施工人員。塑膠防蝕內襯混凝土排水管主要采用在地下輸水管道上添設，用于澆筑地下消防管道和輸水管道和水池，防止管道內雨水滲入地下。水泥...

牽引管就是一種可以穿越鐵路、公路的管道，一般在路基下裝設水泥套管或鋼套管，牽引管從套管中牽引過去，以保證管道和鐵路、公路的安全。牽引管的韌性好，粘接性非常好，可以保證管道工程的順利鋪設。牽引管屬于非開挖技術的一方面，非開挖技術是指通過導向、定向鉆進等手段，在地表極小部分開挖的情況下(一般指入口和出口小面積開挖)，敷設、更換和修復各種地下管線的施工新技術，對地表干擾小，因此具有較高的社會經濟效果。主要包括水平定向鉆進、牽引管、微型隧道、爆管、沖擊等技術方法。牽引管工程測量要參考勘測方所設置的控制點確定適用于本工程的定位點。嘉興牽引價格牽引管的施工前，要做好鉆孔曲線設計，根據檢查井位置、土質、埋深...

牽引管施工于我國的發展雖然科技水平越來越高，但是從目前來看依舊存在著一些問題。那么牽引管施工都存在哪些問題呢？下面讓我們共同來看一下。首先，該設備于技術方面是較為落后的，而且在地區上體現的差異非常明顯，不同地區所生產的產品水平也都不一樣，產品缺乏著一定的規范性。對于研發該產品的生產人才也不充足，所以對于這款產品而言，需要國家相關部門進行進一步的推廣和宣傳工作。其次，我國國內對于施工牽引管的產品還主要是進口，雖然國內有相關的生產廠家，那么從牽引管規范上以及技術水平上，都缺乏了標準性問題。而且產品在機械化以及耐用性的表現，都不怎么充足。從地獄上來看，它的技術發展和國內經濟水平有著對應關系。我們國內...

在非開挖頂管施工中，管道需要由專業人員操作，施工人員的重要性顯而易見。假如地下頂管施工公司被市場舍棄，那么更多的損失不是在其他方面，而是在地下頂管管理方面。非開挖頂管施工的管理展現在許多地方。無論是施工操作仍是拓展業務，都有必要有完善的管理，只有這樣非開挖頂管施工單位在正常施工中更便利、快捷、高質量。地下頂管施工單位在競爭日益激烈，要順應時代的改變察覺到消費者的注意力，進行差異化拓展業務。地下頂管單位在進行差異化營銷時，應注意同行的優勢，找出自己與其他同行的差異，并將差異轉化為優勢。要更多地發現自己的問題并加以解決，以便更好地發展，而不是原地踏步。地下頂管單位要想發展得更好，就有必要進行自身的...

牽引管的擴孔： 基于現場地質情況，為擴孔施工環節適配刮刀式擴孔器，施工中鋪設管徑為40cm，所用擴孔器尺寸應達到該值的1.5倍，因而要滿足60cm的要求，以便提升漿液流動性并確保管線的安全。 考慮到回拉擴孔鋪管長度大的基本特點，必須合理使用泥漿材料，在孔中泥漿材料不足時易出現塌孔等工程事故。當出現泥漿漏失問題后孔內所含泥漿量明顯偏少，隨之提升了鉆桿與孔壁摩擦力，伴隨大量拉力。基于此，鉆進作業時需要有持續性“返漿”現象，從現場地質情況出發，確定合適的鉆液配比。 牽引管的注漿加固：PE管順利拉通后，考慮到地面易出現沉降的特點需對其采取注漿加固措施，此處為孔內注漿的方式。牽引管工程所用泥漿為低返速，...

頂管施工環境復雜： 1、空中狀況：穿越公路段，人流和車流量均較大，左近有居民樓，招致施工時要控制好頂力和頂進速度，以免形成地面沉降和樓房傾斜。 2、地下狀況：有天然氣、污水、輸配水等管線，地下管網撲朔迷離。 頂管施工技術復雜： 1、頂管進出龍門口地位滲水流沙嚴重。 2、觸變泥漿配合比難確定。場地土質條件變化較大，選擇觸變泥漿資料時，需對膨潤土屢次取樣測試。 3、注漿壓力大小難確定。注漿壓力值不宜過高和過低，注漿量控制尤其關鍵。 4、頂進方向極易偏斜。由于場地條件和施工機具限制，頂進時管線方向易發作偏斜。施工需根據測量后果停止糾偏，每次機頭調整角度不大于1。牽引管工程結束焊接后要檢查施工狀況。廣...

水泥頂管當管道上配水的時候，水從管道底部流向管道頂部；直管主要在管道頂部和出水口處進行管道安裝。頂管路徑必須連接牢固，以保證出水口處地面處于可靠的穩定狀態。頂管應從進出水口處直接采用吊環施工。吊環采用角鋼后能夠保證管口處于可靠的穩定狀態。頂管施工應保證出水口處不需要地面積水。頂管施工應避免地下水進入管道。頂管過程中，地面管道應避免有振動。管道一定要密封嚴實，在安裝時使用工具要往外放，避免進入后墻。本文介紹塑膠防蝕內襯混凝土排水管施工技術和施工流程，希望能夠幫助到廣大施工人員。塑膠防蝕內襯混凝土排水管主要采用在地下輸水管道上添設，用于澆筑地下消防管道和輸水管道和水池，防止管道內雨水滲入地下。水泥...

牽引管非開挖施工塌孔的預防： 若要有效避免塌孔問題需注意：①泥漿液柱壓力足夠合理，不可低于巖土孔隙壓力；②盡可能避免水滲入巖土的問題。 從地質因素的角度來看，需要加大泥漿密度，通過提升泥漿液柱壓力的方式以達到平衡地層壓力的效果，泥漿護壁所用材料應具有較高的動塑比。 從物理因素的角度來看，可采取如下方法：①避免開關泵過快的現象，給鉆桿的運行創造穩定的環境，使其在恒定張拉下工作，否則會明顯提升液柱壓力，隨之給孔壁造成沖擊性影響；②掌握地下障礙物分布特點，確定合適的鉆孔軌跡，合理調節導向孔曲率；③所用泥漿應具有合適的密度以及優良流變性，泥漿為低返速，并呈現平板流型的基本特點；④適當加大鉆進速度，盡可...

頂管施工管道發生改變的糾偏措施： （1）在管道糾偏操作中，應進步頂管設備的裝置質量，無效預防和控制管道發作改變。可從進步頂管設備裝置工藝精度動手，盡量避免或增加頂管設備的各局部裝置偏向，如主油缸固定結實，盡量與管道軸線平行等。 （2）頂管施工時，應嚴厲依照施工順序施工，減小糾偏形成的改變。首先是管內設備布置重暈要對稱，盡量避免由施T順序形成的改變。在糾偏進程中認真執行“添加糾偏次數,減小糾偏角度”準繩，減小因糾偏辦法不當形成的管道改變，另外可以經過施加外力停止管道改變，如采用在改變方向的反方向施加外力（可經過配重的方式處理），使管道發生相反改變，從而均衡原先存在的改變力。在非開挖頂管施工現場，...

牽引管的施工前，要做好鉆孔曲線設計，根據檢查井位置、土質、埋深、管徑等合理確定非開挖牽引管一次牽引的長度，選擇確定水平導向鉆機機型并預先做好現場圍護。根據每個非開挖牽引管施工段，預先進行鉆孔曲線設計，設計導向孔要綜合考慮工程要求、地層條件、鉆桿的較小曲率半徑、施工場地的條件、鋪設深度及地下埋設物等多方面的因素，之后優化設計出更佳的鉆孔曲線，計算出每根鉆桿的鉆進角度。另外要做好測測量定位，根據設計資料，對所有導線點和水準點進行復測，根據結果進行管道的放樣、原地面的測量。南京污水牽引管敷設施工關于電熔承插連接管材的設置，各自形成的連接端都要具備切割垂直的效果。牽引管法適用于地面有障礙物、地下有管線...

非開挖修復技術對于牽引管道的意義：在我國，管道非開挖修復技術較初主要用于公用地下管線工程，隨后在牽引管道沉管搶修和結構性損壞的預防性修復工程中逐漸得到應用和推廣。目前，用于牽引管道修復的非開挖技術種類繁多，其中不乏先進技術。近年來，我國各地在牽引管道非開挖修復技術的研究和應用方面取得了較大進步，已引起各方面的普遍關注。采用非開挖修復技術的比例逐年提高，正成為牽引管道養護維修的一個新手段。從經濟效益和社會效益的角度對管道非開挖修復技術進行分類歸納，將更有利于非開挖修復技術的認識和推廣，從而有助于延長城市基礎設施的使用壽命，節約基礎設施投資，達到節能減排的目的，提高城市建設管理的技術水平。牽引管工...

軌跡設計是牽引管法施工過程中必須重點控制的工序，合理設計軌跡對保證施工質量、降低難度、加快進度和提高工程效益起著決定性的作用。如果為了縮短鉆進距離和降低施工難度，可以均將導向段、出土段設計為曲線段，但實際情況不允許將導向段或者出土段做成曲線段．可以在導向段起始處做一深度與擬鋪設管道底部標高相當的工作坑，將設備置于坑內直接水平牽引管道。這種方式雖然解決了上述問題，但帶來的問題是設備需要起吊在坑內作業，地下水位高時還需要降排地下水，需要特別注意的是如果地層地質情況較差。工作坑要進行邊坡支護處理，以保證施工過程中人員和設備的安全。地面接收器的作用在于顯示內容并發射。重慶牽引管機械非開挖實壁牽引管是一...

牽引管法也稱水平導向鉆進法，適用于地面有障礙物、地下有管線不宜開挖等情況。其施工原理是：依據設計圖紙和地勘報告。計算符合設計要求并能滿足設備運行的鉆孔軸線，必要時也可在管線軸線上設置工作坑。用裝有特制鉆頭的鉆桿直接從地面或從工作坑鉆入。地面儀器接收安裝在鉆頭內的傳感器探尋到的信息，通過操作平臺上的儀器控制鉆頭按照預先指定的方向繞過地下障礙物直達目的地，然后卸下特制鉆頭換上回程擴孔鉆頭，使其能在回拖鉆桿的同時將鉆孔擴大至設計直徑．并將鋪設的管線回拖至鉆孔入口處完成整個管道的鋪設工作。牽引管的PE管為軟管，在回拖過程中尤其在導向孔段管道易產生彈性變形。湖北管道牽引施工價格水泥頂管當管道上配水的時候...

頂管施工優勢如下： （1）糾偏效果好，可完成曲線頂進 相比鋼頂管，鋼筋混凝土頂管次要采用柔性接頭，其更具靈活性，兩個相近管道之間存有一定角度，因而，在糾正偏向方面更靈敏，效果更好。此外，由于兩管道之間存在一定角度，針對這一特征，可以到達曲線頂進目的]。 （2）施工效率高 鋼筋混凝土頂管接頭形式多樣，無論采用哪一種接頭方式，均可到達迅速銜接的效果，普通幾分鐘即可完成。此外，還無需停止防腐操作，可較大提升工作效率。 （3）施工成本低 相比鋼頂管，鋼筋混凝土頂管本錢較低，普通可浪費20%~40%。 無論是任務井，亦或是接納井，均需采用2次澆筑成型的施工方案，當一次混凝土澆筑強度到達設計要求，才干停止...

牽引管施工是在一個打開的工作坑內，借助主頂油缸產生的頂力，克服了管道與周圍的土壤的摩擦力，將管道頂入土中，并將土方運走的過程。就是這樣將管道一節一節的頂進土壤中。牽引管工程的優點是節省了在傳統開挖方法中的要先挖開地表，再作業，然后還需要填充地面的繁瑣的步驟，節約了期間過程的物料的浪費，有效的縮短了工期。牽引管工程施工技術經過多年的發展，在我國已經得到大量的實踐，現在的牽引管施工技術非常成熟，而且在某些方面以已經達到了世界的先進水平。相信在未來，牽引管施工技術會有更大的進步，在我國的使用也會越來越多。孔壁泥皮過厚、孔內泥漿比重過大、地層地質情況突變等因素都可以導致牽引管卡鉆事故的發生。牽引管就是...

我們都看到現在很多地方都開始進行自來水管網擴建與改造，當然進行改造就需要還新的以及適合輸送液體的管道，然而牽引管憑借著自身的性能被普遍的應用，但是在進行使用的時候就會發現管道破損，影響了正常的使用，也造成了一定的經濟損失以及會給我們日常生活帶來很大的不便，為了減少這個現象的發生，我們需要先知道導致管道破損的原因，然后在進行相應的改善以及維修，那牽引管破損的原因有哪些呢？1.管材自身的問題：牽引管市場現在看來比較混亂，各廠家生產的牽引管質量參差不齊，如果工程中使用的給牽引管和管件不是出自同一廠家，或管材露天存放，都會導致管材質量變差，影響工程總體質量。2.施工質量問題：主要表現是焊口開裂泄露，主...

機器人非開挖牽引管道修復技術種類： 隨著城市化進程的加快的，牽引管道的建設逐年增加，城市地下管網的規模不斷擴大。然而從牽引管道建設和運行調研結果看，除了建設時間較早、使用時間較長的管道出現損壞外，一些新建管道由于局部地質條件較差等原因而出現結構性和功能性損壞現象，同時，在建工程對周邊已建牽引管道造成影響甚至損壞的情況也常常發生。特別是較大口徑地下牽引管道多為分節組合鋪設，投用之后因受自然環境、水力條件以及上層壓力變化等原因，使管道接口部位出現變形產生裂縫、管接頭錯位、下沉等現象，使地下水及地下水夾帶著管道四周的土體和泥砂涌入管內，隨污水流走，長此以往造成惡性循環，之后導致地面建筑物和路面的下沉...

牽引管就是一種可以穿越鐵路、公路的管道，一般在路基下裝設水泥套管或鋼套管，牽引管從套管中牽引過去，以保證管道和鐵路、公路的安全。牽引管的韌性好，粘接性非常好，可以保證管道工程的順利鋪設。 牽引管屬于非開挖技術的一方面，非開挖技術是指通過導向、定向鉆進等手段，在地表極小部分開挖的情況下（一般指入口和出口小面積開挖），敷設、更換和修復各種地下管線的施工新技術，對地表干擾小，因此具有較高的社會經濟效果。主要包括水平定向鉆進、頂管、微型隧道、爆管、沖擊等技術方法。該技術源于20世紀70年代，并于90年代傳入我國，被普遍應用于給水、排水、電力、通信、燃氣等領域的新管道建設和舊管道修復，也可以應用于文物、...