山東軌道式集裝箱起重機直銷

軌道式集裝箱門式起重機的操作和控制

軌道式集裝箱門式起重機由司機在駕駛室操縱聯動臺實現操作。駕駛室一般懸掛在小車下方而隨小車運行。駕駛室聯動臺上可以實現對起重機的全部操作。亦可在大車運行側操作大車運行，以方便起重機臨時移位需要。當在大車運行側操作時，與主操作聯動臺實現電氣聯鎖。

軌道式集裝箱門式起重機的驅動控制，目前常用的為交流變頻調速系統。控制系統多采用通訊控制，集裝箱內部多采用有線方式，特點為速度快，可靠性高。并可以選裝起重機綜合管理系統，與外部控制室采用無線方式進行數據傳輸，通過配合邏輯控制對起重機的操作系統進行不問斷監控、故障診斷和數據集收集。如何選購集裝箱門式起重機？山東軌道式集裝箱起重機直銷

簡潔剖析軌道式集裝箱起重機的優勢

軌道式集裝箱龍門吊由主粱、剛性和柔性門腿、運轉小車、起升組織、大車運轉組織、電氣體系、操作駕駛室等組成。根據堆場作業工藝，在單門腿方向或雙門腿方向外伸懸臂成為單懸臂或雙懸臂機型，不外伸成為無懸臂機型。根據場所、集裝箱儲運工藝流程及裝卸的車輛(集裝箱卡車或鐵路車輛)確認選用無懸臂、單懸臂和雙懸臂的不同結構方式。

在港口、碼頭等集裝箱集散區域，軌道式集裝箱門式起重機的使用已經是較為普遍的了。這主要是因為軌道式集裝箱門式起重機具有如下優勢：

1、軌道式集裝箱龍門吊的跨度比較大，一般能夠容納8到15列集裝箱堆放在跨中，也能夠在跨中安置多個車道，這樣就能夠更好的使用場所空間。

2、一般來說，軌道式集裝箱門式起重機上是有安裝利于智能操控和自動化作業的各種設備的，比如存儲體系、檢索體系、定位體系等，再加上選用運轉速度很高的組織規劃，這樣就有效的提升了設備的工作效率。

3、因為軌道式集裝箱龍門吊是以電能來驅動，因而在降低噪音、免除廢氣排放方面具有一定的優勢，是一種更為環保型的設備。

山東軌道式集裝箱起重機直銷軌道式集裝箱門式起重機組成結構。

集裝箱門式起重機比較常見的是軌道式集裝箱門式起重機，其主要的作用是用來裝卸貨物或者負載一定規格尺寸的集裝箱。

軌道集裝箱門式起重機的電力是由電纜卷筒提供的，在電力驅動之下，起重機的各個組成部件正常工作，促使起重機沿導軌直線運動。起重機上配有適當的柔性液壓集裝箱吊具，其連接到小車。

當軌道集裝箱門式起重機運行的時候，機構和小車行走吊裝可以同時或分別與負載工作，同樣適用于龍門運行和小車行走。它內部的電氣傳動有全數字交流變頻器的幫助，傳動效率更高。

軌道集裝箱門式起重機的監控管理系統，具有數據采集，分析的功能，管理和故障診斷等多種功效，還能提供的主要參數和操作條件對電氣室，機艙和控制監測和控制中心，保證安全生產。

軌道式集裝箱門式起重機由主粱、剛性和柔性門腿、運行小車、起升機構、大車運行機構、電氣系統、操作駕駛室等組成。根據堆場作業工藝，在單門腿方向或雙門腿方向外伸懸臂成為單懸臂或雙懸臂機型，不外伸成為無懸臂機型。根據場地、集裝箱儲運工藝流程及裝卸的車輛確定采用無懸臂、單懸臂和雙懸臂的不同結構形式。

雙懸臂軌道式集裝箱門式起重機由于集裝箱需通過兩側門腿內空間。所以門腿內的寬度方向凈空較大。依門腿承載主梁的形式不同，雙懸臂軌道式集裝箱門式起重機一般采用門腿上部敞開成“U”形和門腿上部連通成“Π”形。無懸臂軌道式集裝箱門式起重機的結構因集裝箱不必通過門腿內空間，所以構造比較簡單。

相對于岸邊集裝箱起重機，軌道式集裝箱門式起重機的小車運行速度較低，一般不設減搖裝置。如用戶為減輕操作強度和提高生產率提出要求，則設置有減搖裝置。對繩索式起升機構其減搖一般通過對繩索施加阻尼來實現；對剛性起升機構，其減搖則通過剛性構件來實現。集裝箱龍門吊鉤旋轉的原因及解決辦法。

使用集裝箱龍門吊的優勢

隨著社會經濟地不斷發展，集裝箱物流行業的規模飛速增長，作為物料儲存的集裝箱裝卸和轉場的需求不斷增加，機械化取代了繁重的人力作業，集裝箱龍門吊作為物料裝卸搬運界的主力，需求量不斷的增加，老式的起重機也面臨更新換代。集裝箱龍門吊可以在室內外各種場合使用，通常有軌道式和輪胎式兩種可選，很多智能化的裝置也逐步運用到了集裝箱龍門吊上，使操作更簡便工作效率也得到了提高。

裝備智能裝置的集裝箱龍門吊具有很多優點，比如很多多元化的傳感器和開關，可以提供更高精度的起重機移動與負載定位，可以實現編程來實現集裝箱的自動抓取與運輸。由傳感器、開關和控制器構成的實時監控系統，能夠在危險迫近時，自動發出警報并解決問題，而不是單純依靠起重機駕駛員的主觀來操控。數字化智能控制系統控制的線路更加簡單、功耗低、無火花，其壽命是老式起重機控制系統的幾倍倍，而且可對起重機的實時運行狀態進行監控、記錄并進行故障報警和檢修提醒，在必要時能接管駕駛員對起重機的操控權，提高了起重機的整體可靠性。 詳解集裝箱龍門吊的軸承應該怎樣防銹。云南集裝箱起重機報價

集裝箱起重機的起升高度限位器設置。山東軌道式集裝箱起重機直銷

淺述集裝箱龍門吊的操作規程

一、集裝箱龍門吊作業前

1、對起重機的制動器、吊鉤、鋼絲繩和防護設備等部件按點檢卡的要求查看，發現異常現象，應予掃除。

2、操作者須在承認走臺或軌道上無人時，才可以閉合主電源。

二、集裝箱龍門吊作業中

1、每班起吊重物時（或負荷達到較大分量時），應在吊離地上高度0.5米后，從頭將重物放下，查看制動器功能，承認可靠后，再進行正常作業。

2、操作者在起重機作業中，應按規則對下列各項作業鳴鈴報警。起升、下降重物；開動大、小車行駛時；起重機行駛在視線不清楚通過時，要接連鳴鈴報警；起重機行駛挨近跨內另一起重機時。吊運重物挨近人員時。

三、操作運轉中應按統一規則的指揮信號進行。

四、作業中忽然斷電時，應將所有的起重機控制器手柄置于"零"位，在從頭作業前應查看起重機動作是否正常。

五、起重機大、小車在正常作業中，嚴禁開反車制動停車；改換大、小車運動方向時，須將手柄置于"零"位，使機構完全中止運轉后，方能反向開車。

六、有兩個吊鉤的起重機，在主、副鉤換用時和兩鉤高度附近時，主、副鉤須單獨作業，避免兩鉤相撞。

七、兩個吊鉤的起重機禁絕兩鉤一起吊兩個物件；不作業的情況下調整起升機構制動器。

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