江蘇國(guó)際物流服務(wù)

國(guó)際航空物流的特點(diǎn)，一、運(yùn)送速度快，運(yùn)送速度快，在途時(shí)間短，也使貨物在途風(fēng)險(xiǎn)降低，因此許多貴重物品、精密儀器也往往采用航空運(yùn)輸?shù)男问健．?dāng)今國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，航空運(yùn)輸所提供的快速服務(wù)也使得供貨商可以對(duì)國(guó)外市場(chǎng)瞬息萬(wàn)變的行情即刻做出反應(yīng)，迅速推出適銷(xiāo)產(chǎn)品占領(lǐng)市場(chǎng)，獲得較好的經(jīng)濟(jì)效益。二、不受地面條件影響，深入內(nèi)陸地區(qū)，航空運(yùn)輸利用天空這一自然通道，不受地理?xiàng)l件的限制。對(duì)于地面條件惡劣交通不便的內(nèi)陸地區(qū)非常合適，有利于當(dāng)?shù)刭Y源的出口，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展。航空運(yùn)輸使本地與世界相連，對(duì)外的輻射面廣，而且航空運(yùn)輸相比較公路運(yùn)輸與鐵路運(yùn)輸占用土地少，對(duì)寸土寸金、地域狹小的地區(qū)發(fā)展對(duì)外交通無(wú)疑是十分適合的。近年來(lái),隨著國(guó)際貿(mào)易中集裝箱運(yùn)輸?shù)脑鲩L(zhǎng),國(guó)際貨代公司引進(jìn)“集運(yùn)”與“拼箱”服務(wù)。江蘇國(guó)際物流服務(wù)

總的來(lái)講，發(fā)達(dá)國(guó)家的國(guó)際貨運(yùn)代理行業(yè)發(fā)展水平較高，制度比較完備，國(guó)際貨運(yùn)代理公司多數(shù)規(guī)模較大，網(wǎng)絡(luò)比較健全，人員素質(zhì)較高，業(yè)務(wù)比較發(fā)達(dá)，控制了世界國(guó)際貨運(yùn)代理服務(wù)市場(chǎng)。發(fā)展中國(guó)家的國(guó)際貨運(yùn)代理行業(yè)發(fā)展比較緩慢，制度不夠完備，國(guó)際貨運(yùn)代理公司多數(shù)規(guī)模較小，服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)較少，人員缺乏培訓(xùn)，以本國(guó)業(yè)務(wù)為主，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力較差。我國(guó)貨運(yùn)代理業(yè)自1840年后開(kāi)始出現(xiàn),從那時(shí)起至1949年,這一行業(yè)幾乎全部被資本主義國(guó)家的洋行所控制和壟斷。解放后,在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的指導(dǎo)下,我國(guó)的貨運(yùn)代理業(yè)呈高度集中的體制,一律為中國(guó)對(duì)外貿(mào)易總公司及其分公司經(jīng)營(yíng),自新中國(guó)成立至1983年間,我國(guó)貨運(yùn)代理業(yè)發(fā)展的歷史也就是中國(guó)外運(yùn)發(fā)展的歷史。山東國(guó)際貨物運(yùn)輸企業(yè)解放后,在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的指導(dǎo)下,我國(guó)的貨運(yùn)代理業(yè)呈高度集中的體制。

貨運(yùn)代理在與其有關(guān)的機(jī)構(gòu),如港口當(dāng)局、船務(wù)代理、海運(yùn)經(jīng)營(yíng)人、空運(yùn)經(jīng)營(yíng)人、鐵路經(jīng)營(yíng)人、保險(xiǎn)人、銀行等貿(mào)易活動(dòng)中發(fā)揮協(xié)調(diào)作用。不單對(duì)客戶,而且對(duì)海關(guān)和其他進(jìn)出口貿(mào)易運(yùn)輸有關(guān)的公共當(dāng)局,都是十分有益的.在組織協(xié)調(diào)、開(kāi)拓控制、顧問(wèn)、中間人、提供專(zhuān)業(yè)化服務(wù)、費(fèi)用及服務(wù)具有競(jìng)爭(zhēng)力方面,都起著非常重要的作用。從公元10世紀(jì)起,貨運(yùn)代理開(kāi)始出現(xiàn)。隨著公共倉(cāng)庫(kù)在港口及城市的建立,隨著海上貿(mào)易的擴(kuò)大及歐洲交易會(huì)的舉辦,貨運(yùn)代理逐步得到發(fā)展。到了16世紀(jì),已有相當(dāng)數(shù)量的貨運(yùn)代理公司簽發(fā)自己的提單、運(yùn)單及倉(cāng)儲(chǔ)收據(jù)等。18世紀(jì),貨運(yùn)代理開(kāi)始把幾家托運(yùn)人運(yùn)往同一目的地的貨物集中起來(lái)托運(yùn),同時(shí)開(kāi)始辦理投保。

國(guó)際物流是指在兩個(gè)或兩個(gè)以上國(guó)家（或地區(qū)）之間所進(jìn)行的物流。廣義的國(guó)際物流研究的范圍包括國(guó)際貿(mào)易物流、非貿(mào)易物流、國(guó)際物流投資、國(guó)際物流合作、國(guó)際物流交流等領(lǐng)域。其中，國(guó)際貿(mào)易物流主要是指定組織貨物在國(guó)際間的合理流動(dòng)；非貿(mào)易物流是指國(guó)際展覽與展品物流、國(guó)際郵政物流等；國(guó)際物流合作是指不同國(guó)別的企業(yè)完成重大的國(guó)際經(jīng)濟(jì)技術(shù)項(xiàng)目的國(guó)際物流；國(guó)際物流投資是指不同國(guó)家物流企業(yè)共同投資建設(shè)國(guó)際物流企業(yè)；國(guó)際物流交流則主要是指物流科學(xué)、技術(shù)、教育、培訓(xùn)和管理方面的國(guó)際交流。國(guó)際貨運(yùn)代理應(yīng)當(dāng)向用戶提出關(guān)于較佳運(yùn)輸方式的建議。

蒸汽機(jī)時(shí)代的到來(lái),引起了一場(chǎng)運(yùn)輸上的大的**,受到貨運(yùn)代理企業(yè)的極大歡迎。20世紀(jì)50年代以來(lái)，隨著世界各國(guó)經(jīng)濟(jì)貿(mào)易往來(lái)的日益頻繁，跨國(guó)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的增加，世界經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快，國(guó)際貨運(yùn)代理行業(yè)在世界范圍內(nèi)迅速發(fā)展，國(guó)際貨運(yùn)代理人隊(duì)伍不斷壯大，并已成為促進(jìn)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展，繁榮運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)，滿足貨物運(yùn)輸關(guān)系人服務(wù)需求的一支重要力量。經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展，世界各國(guó)已有國(guó)際貨運(yùn)代理公司40000多個(gè)，從業(yè)人員達(dá)800-1000萬(wàn)人之眾。在經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)的西歐主要國(guó)家，平均每個(gè)國(guó)家都有300-500家的國(guó)際貨運(yùn)代理公司。國(guó)際貨運(yùn)代理作為一個(gè)代理，要對(duì)其自己的錯(cuò)誤和疏忽負(fù)責(zé)。第三方國(guó)際物流

國(guó)際貨物運(yùn)輸，就是在國(guó)家與國(guó)家、國(guó)家與地區(qū)之間的運(yùn)輸。江蘇國(guó)際物流服務(wù)

使用國(guó)際貨運(yùn)代理的好處是什么？使用國(guó)際貨運(yùn)代理直接或通過(guò)您的運(yùn)輸和物流公司可以節(jié)省大量的時(shí)間，并允許您專(zhuān)注于業(yè)務(wù)的其他領(lǐng)域。使用**的知識(shí)和技能讓您放心，您的貨物將準(zhǔn)時(shí)到達(dá)正確的目的地，并避免對(duì)您公司的生產(chǎn)或服務(wù)造成任何干擾。許多小型企業(yè)認(rèn)為他們可以自己安排國(guó)際運(yùn)輸，但是這往往是一個(gè)假的經(jīng)濟(jì)，可以省錢(qián)。如果你沒(méi)有經(jīng)歷過(guò)出口安排，他們可能非常耗時(shí)，甚至可能更昂貴。由于貨運(yùn)代理每天專(zhuān)門(mén)處理和海外的分銷(xiāo)公司，他們能夠?qū)崿F(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)。貨運(yùn)代理商通常為其服務(wù)收取適度的費(fèi)率，并且可以享受航運(yùn)折扣。鑒于多年的經(jīng)驗(yàn)和持續(xù)關(guān)注由提貨商提供的細(xì)節(jié)，它可能是一個(gè)很好的投資。江蘇國(guó)際物流服務(wù)

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