全國國際貨物運(yùn)輸代理服務(wù)

國際貨運(yùn)代理來源于英文的“THE FREIGHT FORWARDER”一詞。起初,貨運(yùn)代理作為"傭金代理",只表示貨主安排貨物的裝卸、儲存及貨物在境內(nèi)的運(yùn)輸,同時從事為客戶報(bào)關(guān)、收取費(fèi)用等日常業(yè)務(wù)。但隨著國際貿(mào)易和多種運(yùn)輸方式的發(fā)展,貨運(yùn)代理的服務(wù)范圍不斷的擴(kuò)大,它們?yōu)榭蛻羲峁┑姆?wù)也從傳統(tǒng)的基礎(chǔ)性業(yè)務(wù),如訂艙與報(bào)關(guān)等,擴(kuò)展至各個方面的系統(tǒng)性,包括貨物的全程運(yùn)輸和配送服務(wù),在國際貿(mào)易和國際運(yùn)輸中所居地位也越來越重要。1996年10月頒布的《國際貨運(yùn)代理示范條例》做過如下的定義：所謂國際貨運(yùn)代理，是指與客戶簽訂國際貨運(yùn)代理服務(wù)合同的人；所謂國際貨運(yùn)代理服務(wù)，指的是所有與貨物相關(guān)的服務(wù).國際貨運(yùn)代理應(yīng)當(dāng)代為備檢和辦理清關(guān)。全國國際貨物運(yùn)輸代理服務(wù)

在經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)的西歐主要國家，平均每個國家都有300-500家的國際貨運(yùn)代理公司。其中，聯(lián)邦德國有4500多家，法國也有2000多家。在美洲，單20世紀(jì)90年代的美國，就有貨運(yùn)代理公司6000多家。在亞洲，日本擁有國際貨運(yùn)代理公司400多家，新加坡?lián)碛袊H貨運(yùn)代理公司300多家，韓國、印度分別擁有200多家。我國香港地區(qū)擁有國際貨運(yùn)代理公司1000多家，地區(qū)擁有近260家。目前，世界上80%左右的空運(yùn)貨物，70%以上的集裝箱運(yùn)輸貨物，75%的雜貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)，都控制在國際貨運(yùn)代理人手中。但是，世界各國國際貨運(yùn)代理行業(yè)的發(fā)展并不平衡。深圳國際托運(yùn)業(yè)務(wù)國際貨運(yùn)代理企業(yè)之間服務(wù)質(zhì)量參差不齊，差別很大。

國際貨運(yùn)代理應(yīng)注意的問題，國際貨運(yùn)代理人辦理貨物的托運(yùn)，領(lǐng)取，變更或履行其他權(quán)利，義務(wù)時，應(yīng)向車站提出委托書或證明委托的介紹信。 托運(yùn)任意鐵路運(yùn)輸貨物，應(yīng)與國際貨運(yùn)代理的承運(yùn)人簽訂貨物合同。國際貨運(yùn)代理的托運(yùn)人向承運(yùn)人交運(yùn)貨物，應(yīng)向車站按批提出貨物運(yùn)單一份。托運(yùn)人按一批托運(yùn)的貨物品名過多，不能在運(yùn)單內(nèi)逐一填記或托運(yùn)搬家貨物以及同一包裝內(nèi)有兩種以上貨物，須提出物品清單一式三份。托運(yùn)人對其在貨物運(yùn)單和物品清單內(nèi)所填記事項(xiàng)的真實(shí)性應(yīng)負(fù)完全責(zé)任，匿報(bào)，錯報(bào)貨物品名，重量時還應(yīng)按照規(guī)定支付違約金。 托運(yùn)易腐貨物，“短壽命”放射性貨物時，應(yīng)記明貨物的允許運(yùn)輸期限。允許運(yùn)輸期限只少須大于貨物運(yùn)到期限三天。

規(guī)模化作為中國貨代企業(yè)發(fā)展的一項(xiàng)基本戰(zhàn)略,是合理配置其現(xiàn)有資源、推動其永續(xù)經(jīng)營的必由之路。規(guī)模化是貨運(yùn)企業(yè)應(yīng)對經(jīng)濟(jì)全球化挑戰(zhàn)的必然選擇。經(jīng)濟(jì)全球化的實(shí)質(zhì)就是優(yōu)化配置全球資源,由其引發(fā)的主要特征是世界范圍內(nèi)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和轉(zhuǎn)移。其中的一個突出表現(xiàn)就是合并、收購、重組之勢風(fēng)起云涌,高潮迭起。拿航運(yùn)業(yè)來說,東方海外收購美國總統(tǒng),馬士基收購海陸就是明顯例證。這兩年航運(yùn)市場由低迷趨向活躍,經(jīng)營業(yè)績表現(xiàn)不俗,一方面是世界經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長的驅(qū)動,另一方面,與航運(yùn)業(yè)的兼并收購所產(chǎn)生的規(guī)模經(jīng)濟(jì)性密切相關(guān)。國際貨運(yùn)代理應(yīng)當(dāng)選擇較合適的承運(yùn)人并簽訂運(yùn)輸合同。

什么樣的國際貨運(yùn)代理才值得選擇，具有完善的物流服務(wù)，上門取件：能夠提供上門取件服務(wù)，滿足客戶在線郵寄的需求。操作流程：有標(biāo)準(zhǔn)化貨物分揀、打包、貼標(biāo)等操作流程，高效、準(zhǔn)確的處理貨物。物流資源：應(yīng)有豐富的物流資源，滿足客戶的多種物流需求，包括快遞、空運(yùn)、專線、海運(yùn)、鐵運(yùn)、卡航等運(yùn)輸方式。客服服務(wù)：應(yīng)有專業(yè)的客服服務(wù)人員，為客戶解疑答惑、解決貨運(yùn)過程中的問題件，確保貨物安全、順利、準(zhǔn)時抵達(dá)。售后服務(wù)：丟件、丟失、破損等問題能夠提供對應(yīng)的時候服務(wù)，權(quán)責(zé)明確、賠償快捷，以服務(wù)客戶為中心、保障客戶的合理權(quán)益。國際貨運(yùn)代理人應(yīng)根據(jù)可能存在的風(fēng)險(xiǎn)，代用戶確定保險(xiǎn)范圍，辦理好投保事宜。全國國際托運(yùn)企業(yè)

隨著我國經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展,我國貨代行業(yè)也快速的發(fā)展起來,各種類型的貨代隨著誕生。全國國際貨物運(yùn)輸代理服務(wù)

在社會信息高度發(fā)展的趨勢下,由于信息不受任何行業(yè)、區(qū)域、國界的限制,只要掌握信息,便能提供為委托人所需要的服務(wù)。傳統(tǒng)的裝卸公司、運(yùn)輸部門、倉儲等也紛紛擺脫其局限性,轉(zhuǎn)向或參與轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù),并有效的使用所擁有的設(shè)施和條件,從中獲取"附加價(jià)值"和"附加效益",而現(xiàn)在更有許多貨運(yùn)代理企業(yè)通過建立自己的運(yùn)輸組織,簽發(fā)自己的運(yùn)輸證,并以承運(yùn)人身份承擔(dān)責(zé)任的方式,以拓展更廣闊的業(yè)務(wù)范圍。貨運(yùn)代理在促進(jìn)本國和世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過程中起著重要的作用。它們不單可以簡化國際貿(mào)易程序，降低運(yùn)輸成本，還通過給予國內(nèi)承運(yùn)人和保險(xiǎn)人以支持，實(shí)現(xiàn)外匯節(jié)省，并幫助改善收支平衡的狀況。全國國際貨物運(yùn)輸代理服務(wù)

上海億科全時供應(yīng)鏈科技有限公司致力于交通運(yùn)輸，是一家其他型的公司。公司業(yè)務(wù)分為倉配服務(wù)，快遞物流代理，POSM物料工廠直達(dá)服務(wù)，店配服務(wù)等，目前不斷進(jìn)行創(chuàng)新和服務(wù)改進(jìn)，為客戶提供良好的產(chǎn)品和服務(wù)。公司秉持誠信為本的經(jīng)營理念，在交通運(yùn)輸深耕多年，以技術(shù)為先導(dǎo)，以自主產(chǎn)品為重點(diǎn)，發(fā)揮人才優(yōu)勢，打造交通運(yùn)輸良好品牌。在社會各界的鼎力支持下，持續(xù)創(chuàng)新，不斷鑄造***服務(wù)體驗(yàn)，為客戶成功提供堅(jiān)實(shí)有力的支持。