東營深基坑支護工程公司

基坑支護作為一個結構體系，應要滿足穩定和變形的要求，即通常規范所說的兩種極限狀態的要求，即承載能力極限狀態和正常使用極限狀態。所謂承載能力極限狀態，對基坑支護來說就是支護結構破壞、傾倒、滑動或周邊環境的破壞，出現較大范圍的失穩。一般的設計要求是不允許支護結構出現這種極限狀態的。而正常使用極限狀態則是指支護結構的變形或是由于開挖引起周邊土體產生的變形過大，影響正常使用，但未造成結構的失穩。因此，基坑支護設計相對于承載力極限狀態要有足夠的安全系數，不致使支護產生失穩，而在保證不出現失穩的條件下，還要控制位移量，不致影響周邊建筑物的安全使用。但由于鋼筋混凝土板樁的施打一般采用錘擊方法,振動與噪音大,同時沉樁過程中擠土也較為嚴重。東營深基坑支護工程公司

打樁時如發現錘的回彈較大且經常發生，則表示樁錘太輕，錘的沖擊動能不能使樁下沉，此時應更換重的樁錘。打樁機打樁過程中，如樁錘突然有較大的回彈，則表示樁尖可能遇到阻礙。此時須減小錘的落距，使樁緩慢下沉，待穿過阻礙層后，再加大落鋸并正常施打。如降低落距后，仍存在這種回彈現象，應停止錘擊，分析原因后再行處理。打樁過程中，如樁的下沉突然加大，則表示可能遇到軟土層、洞穴或樁尖，樁身已遭受破壞等。此時也應停止錘擊，分析原因后再行處理。若樁頂需打至樁架導桿底端以下或打入土中，均需送樁。送樁時，樁身與送樁的縱軸線應在同一垂直軸線上。如發現樁已打斜，應將樁拔出，探明原因，排除障礙，用砂石填孔后，重新插入施打。若拔樁有困難，應在原樁附近再補打一樁。打樁時盡量避免使用送樁，因送樁與預制樁的截面有差異時，會使預制樁受到較大的沖擊力。此外，還會導致預制樁入 東營深基坑支護工程公司基坑支護工程是個臨時工程，設計的安全儲備相對可以小些，但又與地區性有關。

鋼筋混凝土板樁具有施工簡單、現場作業周期短等特點,曾在基坑中廣泛應用,但由于鋼筋混凝土板樁的施打一般采用錘擊方法,振動與噪音大,同時沉樁過程中擠土也較為嚴重,在城市工程中受到一定限制。此外,其制作一般在工廠預制,再運至工地,成本較灌注樁等略高。但由于其截面形狀及配筋對板樁受力較為合理并且可根據需要設計,可制作厚度較大(如厚度達500mm 以上) 的板樁,并有液壓靜力沉樁設備,故在基坑工程中仍是支護板墻的一種使用形式。。

基礎施工前必須進行地質勘探和了解地下管線情況，根據土質情況和基礎深度編制專項施工方案。施工方案應與施工現場實際相符，能指導實際施工。其內容包括：放坡要求或支護結構設計、機械類型選擇、開挖順序和分層開挖深度、坡道位置、坑邊荷載、車輛進出道路、降水排水措施及監測要求等。對重要的地下管線應采取相應措施。基礎施工應進行支護，基坑深度超過5M的對基坑支護結構必須按有關標準進行設計計算，有設計計算書和施工圖紙。施工方案必須經企業技術負責人審批，簽字蓋章后方可實施。處理十分困難，造成的經濟損失和社會影響往往十分嚴重。基坑支護工程施工周期長。

在粘土中打樁也會引起地表面隆起，總隆起量大約相當于群樁總體積的一半。在深基坑內，打樁會引起坑底隆起。因周圍側向位移受到限制，基坑的隆起量就比較大。為減少隆起量，應在開挖前打樁（但需送樁，會降低打樁效率）。 淺埋的筏板基礎和不同樁長的摩擦樁，都可用于軟粘土層。補償筏基由于施工時挖除土方量與上部結構重量相同，因而土中應力影響范圍較小，基礎沉降甚小。而長摩擦群樁由于有可能影響范圍較大，引起地基的沉降變形量也大，這種情況下樁基礎并不一定比淺筏基礎方案好。因此應進行方案比較。  打樁時嚴禁偏打，因偏打會使樁頭某一側產生應力集中，造成壓彎聯合作用，易將樁打壞。東營深基坑支護工程公司

由于噴射的漿液無法在注漿管周圍凝固,均不宜采用該法。東營深基坑支護工程公司

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