高低溫除了影響鋰離子電池壽命,危害電池安全性,除此以外,鋰離子電池內部及電池系 統電池之間的溫差也是影響動力電池系統壽命的關鍵因素。要實現以上目標,就需要良好的動力電池熱管理技術來實現系統目標。眾所周知,動力電池系統常用的熱管理系統主要有自然冷卻,風冷,液冷,冷媒直冷。其中,自然冷卻主要靠電池系統箱體將熱量傳遞到周圍空氣,電池系統的溫差良好,效率差;風冷主要靠抽取乘員艙的強對流空氣帶走電池產生的熱量,電池系統溫差一般,效率較自然冷卻有所提高,但是不能滿足電池系統IP67/IP6K9K的設計需求;液冷主要靠強對流冷卻液帶走電池產生的熱量,電池系統溫差良好,冷卻效率有大幅度提高;冷媒直冷主要靠空調工質的相變把電池產生的熱量帶走,對于高能量電池包來講,溫差很難控制,但是效率高。由此可見, 現階段電池系統熱管理可靠,高效的方式是液冷。水冷的類別一般有哪些?天津防水水冷加工
淺埋管工藝:適用單面安裝,銅管壓扁后與鋁板同時銑面,充分利于銅管高導熱性能帶走熱量,利用鋁的輕量化起到減重及成本控制用途。深埋管工藝:填料為美國進口高導熱環氧樹脂,被冷卻器件溫差要求不高的情況下,可單雙面安裝,因銅管厚度沒有進行二次加工,且有填料保護可供應應用的安全性,特別適合冷媒為介質的冷板使用。焊管工藝:適合銅板+銅管的方式,以此降低板材厚度起到減重效果。雙面夾管工藝:合兩面安裝器件,工藝簡單成本低;鋁板+鋁管銅管不銹鋼管。浙江電池水冷正和鋁業是一家專業提供水冷的公司,有需求可以來電咨詢!
本發明公開了一種動力鋰電池均勻水冷系統,包括循環水泵,散熱器,分水器,集水器和N(N為大于1的整數)個一級水冷型電池模塊,其中,循環水泵與散熱器相連,為系統提供水循環動力;散熱器與分水器相連;N個一級水冷型電池模塊以并聯方式與分水器和集水器相連;集水器與循環水泵相連,上述所有部件通過水管連接,構成一個完整的水循環系統,能夠實現動力鋰電池的均勻水冷。動力鋰電池均勻水冷系統技術領域本發明屬于電池液態冷卻技術領域,特別是涉及一種電動汽車的動力鋰電池均勻水冷系統。
正和電池包液冷系統的開發內容及要求①針對你的項目研究不同液冷板的制作工藝,并對比不同液冷形式的優缺點、成本及其適用范圍;②根據你的應用領域靈活開發流道設計,選擇適用性更強,換熱效率更高的液冷系統,冷卻速率及加熱速率支持按需定制(如不小于1℃/min)③開發均溫性更好的液冷系統(如冷卻過程中,電池包的溫差不超過5℃;加熱過程中,電池包的溫差不超過8℃)④開發可靠性更高的液冷系統(如耐壓350kPa以上,使用壽命達10年之久;液冷系統的總流阻在20~30kPa范圍內)正和鋁業致力于提供水冷,有想法的不要錯過哦!
目前鋰電池機組主流的熱管理方式有兩種,風冷和液冷,也有很多工程師在研究相變材料和液冷或風冷的混合模式,但都還不成熟。風冷和液冷各有特點。防凍液的密度是空氣的1000倍,比熱是空氣的4倍。因此作為熱量載體和風冷相比液冷先天具備載熱量大,流阻低,換熱效率高的特點,在電池包能量密度高,充放電速度快,環境溫度變化大的場合得到廣泛的應用。液冷系統可以和電池包高度集成,現場安裝方便,占地小,無需擔心灰塵,水汽凝結等問題。正和鋁業是一家專業提供水冷的公司,期待您的光臨!江蘇專業水冷加工
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液冷板典型工藝液冷板生產工藝比較一般的風冷散熱器來說更復雜,液冷散熱有關工藝上的可靠性要求較高,因而有較強的技術沉淀的廠家才能供應可靠的技術支持。一般的液冷板生產技術工藝有下面幾種。埋管工藝埋管工藝是用得多的液冷散熱器液冷板的制作工藝,一般來說是鋁基板埋銅管,即將鋁基板用CNC加工銑槽,再采用沖壓機將已彎好形狀的銅管壓到鋁基板上,再進行釬焊焊接,然后進行后加工成水冷板。埋管式的液冷板一般有三種形式:一是淺埋管液冷板;二是深埋管液冷板;三是焊管工藝;四是雙面夾管工藝液冷板。三種形式的工藝都差別不大,加工的難度也是相同的。有些原本是針對大功率開關器件設計的液冷原理,在動力鋰離子電池冷卻系統中,也可以借鑒應用。天津防水水冷加工