光學(xué)應(yīng)變測(cè)量系統(tǒng)(DIC)普遍應(yīng)用于航空航天領(lǐng)域,用于測(cè)量和驗(yàn)證不同工況下結(jié)構(gòu)的形變和振動(dòng)情況,以一種高精度、非接觸式、可視化全場(chǎng)測(cè)量的方式,替代傳統(tǒng)的引伸計(jì)和應(yīng)變片測(cè)量方法。該系統(tǒng)能夠方便地整合到例如環(huán)境測(cè)試箱、風(fēng)洞、疲勞測(cè)試臺(tái)等測(cè)試環(huán)境,提供飛機(jī)制作過程中的材料測(cè)試、零部件檢測(cè)、整機(jī)檢測(cè)等各階段的位移、應(yīng)變測(cè)量等數(shù)據(jù)。飛機(jī)在高速飛行時(shí)由于氣體與蒙皮材料表面摩擦,使大量動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮懿鬟f到蒙皮表面,所以蒙皮材料在不同攻角、風(fēng)速、溫度中都會(huì)受到一定的影響。光學(xué)測(cè)量技術(shù)不只精度高,還能適應(yīng)各種環(huán)境和條件,是現(xiàn)代建筑物變形監(jiān)測(cè)的理想選擇。上海哪里有賣美國CSI非接觸應(yīng)變測(cè)量系統(tǒng)
可以采用相似材料結(jié)構(gòu)模型實(shí)驗(yàn)的手段,以鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)為研究對(duì)象,通過數(shù)字散斑的光學(xué)非接觸應(yīng)變測(cè)量方式,獲取強(qiáng)烈地震作用下模型表面的三維全場(chǎng)位移及應(yīng)變數(shù)據(jù)。應(yīng)變計(jì)作為應(yīng)變測(cè)量的工具,存在著貼片過程繁瑣,測(cè)量精度嚴(yán)重依賴其貼片質(zhì)量,對(duì)環(huán)境溫度敏感等問題。此外,應(yīng)變計(jì)無法進(jìn)行全場(chǎng)測(cè)量,難以捕捉到關(guān)鍵位置的變形出現(xiàn)的初始位置,當(dāng)框架結(jié)構(gòu)發(fā)生較大范圍變形或斷裂,應(yīng)變計(jì)在試件出現(xiàn)斷裂時(shí)容易損壞,影響測(cè)試數(shù)據(jù)的質(zhì)量。上海三維全場(chǎng)數(shù)字圖像相關(guān)技術(shù)應(yīng)變測(cè)量激光干涉儀法:利用激光光束的干涉原理來測(cè)量物體表面的形變信息。通過測(cè)量光束的相位變化。
機(jī)械式應(yīng)變測(cè)量方法:機(jī)械式應(yīng)變測(cè)量已經(jīng)有很長的歷史,其主要利用百分表或千分表測(cè)量變形前后測(cè)試標(biāo)距內(nèi)的距離變化而得到構(gòu)件測(cè)試標(biāo)距內(nèi)的平均應(yīng)變。工程測(cè)量中使用的機(jī)械式應(yīng)變測(cè)量儀器主要包括手持應(yīng)變儀和千分表引伸計(jì)。機(jī)械式應(yīng)變測(cè)量方法主要突出的特點(diǎn)是讀數(shù)直觀、環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)、可重復(fù)性使用等。但需要人工讀數(shù)、費(fèi)時(shí)費(fèi)力、精度差,對(duì)于應(yīng)變測(cè)點(diǎn)數(shù)量眾多的橋梁靜載試驗(yàn)顯然不合適。因此,除了少數(shù)室內(nèi)模型試驗(yàn)的特殊需要,工程結(jié)構(gòu)中很少使用。
在橋梁靜動(dòng)載試驗(yàn)時(shí),如何減小應(yīng)變測(cè)試中的各種干擾因素,提高檢測(cè)效率和測(cè)量數(shù)據(jù)的可信度,是長期以來工程師們一直在苦苦探索的問題。經(jīng)過多年的技術(shù)攻關(guān),終于研發(fā)成功了一種可裝配式多用途應(yīng)變測(cè)量傳感器,成功地應(yīng)用在了多座橋梁的靜動(dòng)載試驗(yàn)中,有效解決了橋梁靜動(dòng)載試驗(yàn)中應(yīng)變測(cè)量時(shí)遇到的一系列問題,特別是惡劣環(huán)境下的應(yīng)變測(cè)試問題。應(yīng)變片由兩個(gè)相同的敏感柵重疊配置,可以抵消所產(chǎn)生的電磁感應(yīng)噪聲。導(dǎo)線采用絞合線,同樣可以抵消感應(yīng)噪聲,因此該應(yīng)變片不易受交變磁場(chǎng)的影響。 通過測(cè)量材料在受力情況下的應(yīng)變分布,可以了解材料的強(qiáng)度、韌性、疲勞壽命等性能指標(biāo)。
垂直位移變形監(jiān)測(cè)技術(shù)就是對(duì)建筑物進(jìn)行垂直方向上的變形監(jiān)測(cè)。一般情況下,由于不是很均勻的垂直方向上的位移,會(huì)讓建筑物產(chǎn)生裂縫。這種監(jiān)測(cè)異常,很可能就是建筑物基礎(chǔ)或局部破壞的前奏,因此,垂直位移的變形監(jiān)測(cè)是非常必要的。在進(jìn)行垂直位移變形監(jiān)測(cè)時(shí),要先監(jiān)測(cè)工作基點(diǎn)的穩(wěn)定程度,在此基礎(chǔ)上再進(jìn)行垂直位移的變形監(jiān)測(cè)。現(xiàn)有的水利工程用的垂直位移變形監(jiān)測(cè)方法有三種,第1種是幾何水準(zhǔn)測(cè)量的方法,第2種是三角高程測(cè)量的方法,第3種為液體靜力水準(zhǔn)的測(cè)量方法。傳統(tǒng)的測(cè)量方法受限于透明材料表面反射和透射影響,而光學(xué)非接觸測(cè)量技術(shù)能有效解決問題,實(shí)現(xiàn)高精度測(cè)量。湖南VIC-Gauge 3D視頻引伸計(jì)系統(tǒng)哪里可以買到
隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)和圖像處理技術(shù)的不斷進(jìn)步,三維應(yīng)變測(cè)量技術(shù)的自動(dòng)化和智能化水平也在不斷提高。上海哪里有賣美國CSI非接觸應(yīng)變測(cè)量系統(tǒng)
變形監(jiān)測(cè)主要指的是物體的使用過程中由于應(yīng)力等因素影響造成的形態(tài)變化,對(duì)于公路而言更易由于荷載或是本身修建因素造成沉降變形等現(xiàn)象。實(shí)際上,變形監(jiān)測(cè)也包含了建筑物,例如水庫、大橋等,對(duì)于物體的沉降、變形、位移方面的測(cè)量效果較好。在公路變形監(jiān)測(cè)中,基本監(jiān)測(cè)技術(shù)會(huì)運(yùn)用到水準(zhǔn)測(cè)量方式,了解公路是否存在沉降情況。由于新疆地區(qū)本身土壤狀態(tài)影響,公路在使用一段時(shí)間后可能由于車輛荷載力造成一定程度的沉陷,若沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)可能造成公路路面受損然后引發(fā)交通事故危險(xiǎn)。上海哪里有賣美國CSI非接觸應(yīng)變測(cè)量系統(tǒng)