舟山耐油防腐涂料使用方法

山東海運股份有限公司在今年2月初維修的一條40萬噸的礦砂船，既受益于這非凡的涂料和工藝：在非常短的時間內（2~3天），用非常少的油漆（單個壓載艙只40公斤）就完成了跟蹤式的維修，也再一次成功了證明了寬客涂料對在惡劣環境下施工的高容忍性！不用再去擔心時間周期對航運計劃的影響，也不用顧慮高昂的維修預算，寬客RS500P的特性，加上上海耀湃專業的服務打消你所有的顧慮：寬克TMRS500P:是一種創新的無溶劑，耐濕和耐銹的環氧樹脂涂料。可牢固貼附在不同底材表面，形成完全封閉的保護，阻止銹蝕發生從而達到很好的長效防腐效果。*極低表面處理要求，標準低至WJ4，很減少施工周期。*無濕度或漏面限制、可以在潮濕表面施工，可直接覆涂在超過涂裝間隔的涂層表面，無需拉毛處理。*無溶劑，100%固體含量，0VOC,施工期間不影響周邊火工作業。*具備壓載艙PSPC證書和貨油艙PSPC證書人們總說萬事開頭難。其實難得不是開頭，而是沒有一個開頭的好方法，上海耀湃的寬客系列超耐涂料給了壓載艙維修一個好方法，給行業開了一個好頭！SGS認證兼容王：與PPG/立邦等混搭施工，維保方案靈活省錢。舟山耐油防腐涂料使用方法

我們的工藝很簡單，只需三步走。第一步拿高壓水對有問題的地方進行表面處理。甚至有些情況下如果沒有高壓水設備，我們可以通過手工/動力工具+水清洗的方式達到表面處理要求。只要表面沒有松動的物質，我們的涂料就可以做。第二步，在尚且潮濕的帶銹表面上直接刷涂首先度RS 500P，在這種情況下，結合力達到8Mpa 以上。這個數據是什么概念呢？新造船項目對壓載艙的要求是民船5Mpa，海工8 Mpa。所以說我們的結合力是相當好的。第三步刷涂/輥涂第二度RS 500P，形成優異保護層。這樣做完之后，維修的地方可以達到新建項目這么一個要求，也就是說接下來，這些維修的部位和原來新建完好的涂層可以同壽命，不存在每隔3-6個月再進行返工這么一個過程。舟山耐油防腐涂料使用方法選擇耀湃=選擇10年安心+50%成本節約+100%資產保值。

Overview項目概述該項目的業主方興通海運股份有限公司成立于1997年12月，現有化學品船12艘、成品油船3艘，總運力達18.72萬載重噸。運輸航線通達全國沿海及長江、珠江中下游水系，形成了可輻射渤海灣、長三角、珠三角、北部灣等國內主要化工產業基地的運輸網絡體系，，承運貨品種類主要有對二甲苯、液堿、甲醇、乙醇、乙二醇、純苯、航空煤油、汽柴油等石油化工產品，是福建省三大航運先驅企業之一。該公司總經理陳其龍一直秉承公司使命以更安全、更高效和更可信賴的服務比較大化地回報客戶、投資者、員工和社會。在安全管理業績方面，已有8艘船舶被中華人民共和國海事局評為“安全誠信船舶”，7位船長被評為“安全誠信船長”。2018年，公司被中華人民共和國海事局評為“安全誠信公司”。該項目“興通99”在正常每五年的定期檢驗時發現6#左右壓載艙涂層失效嚴重，部分鋼結構已經形成較大的腐蝕。常規的壓載艙維修需要沖砂處理，施工周期長，費用昂貴。根據我司之前的產品技術介紹，興通公司副總經理陳其德決定采用超高壓水噴射技術+超耐涂料的新工藝對“興通99”的壓載艙進行維修。

我們一直強調“初保養”這個概念，保養越早，維修的面積越少，維修的成本也越低。船員可以在日常處理解決。山東海運這個項目是個40萬噸的礦砂船。這么大一個壓載艙，只只使用了40Kg的涂料就完美地解決了問題，避免銹蝕進一步擴散。所以說保養要趁早，方法要選對。有些船只已經過了比較好的保養期，壓載艙銹蝕已經比較嚴重了，這個時候用我們的新工藝適不適合呢？答案是肯定的，可以適合。這一批Vship的船只總共十幾條，都是在舟山進行維修的。這些船的銹蝕面積不一樣，少的只有1%的面積，多的也就是15%。這樣的維修面積船廠很難做。一進船廠，低銷30%-40%，如果銹蝕比較分散，那基本就是全修。此外，這批船維修的時候正處在特殊時期階段，航運火爆，所以船東希望盡可能減少塢修時間。煉化廠管道翻新不用停產，我們的涂料在運行中生長。

該項目“青梅”號在每五年一度的定期檢驗時發現其14個頂邊壓載艙的大合攏焊縫或多或少都出現涂層開裂失效的情況，而艙室內其他區域涂層完好，沒有出現其他的涂層質量問題。船檢方提出考慮到大合攏焊縫的結構特殊性，要求該船在離廠前完成壓載艙的涂層修補工作，否則無法給壓載艙“GOOD CONDITION”的評價。而原涂料供應商在勘驗后提供的維修方案，時間和費用上都遠遠超出了船東的預期。福茂上海分公司的總經理根據新造船的使用經驗決定采用水噴射技術+超耐涂料的新工藝對“青梅”號的壓載艙進行維修。WJ-4級表面處理？涂料直接上！省去90%預處理成本。耐油防腐涂料哪家好

維修記錄區塊鏈化：涂層履歷溯源，提升船舶交易信用。舟山耐油防腐涂料使用方法

RL 500PF產品特性：創新的底面一體的結構防護涂料。；真正的耐濕、耐銹和耐油污的雙組分環氧涂料，是大面積維修項目的理想選擇。雨水、水或高濕度對于涂層沒有任何影響。超優異的耐蝕性，廣泛應用于絕緣下的防腐。可以直接施工于150oC的高溫基材表面。是噴砂、水清潔或動力工具等各種表面處理方法下**理想的通用底漆。符合VOC排放規范。具有良好的抗紫外線性能。對表面顏色有較高要求的情況下，可使用RC500GTC或RN500TC。推薦用于各種結構，尤其是架線塔(適用于新、舊的鍍鋅基材)，管道工程，浮箱頂部，碼頭、支柱等。舟山耐油防腐涂料使用方法

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