舟山壓載艙防腐涂料常見問題

來源: 發布時間:2025-04-04

我們公司的愿景就是:致力于成為綠色涂裝的先行者、踐行者。針對涂裝行業的難點、痛點,比方說:表面處理困難、長效保護效果不理想、施工周期緊張等等問題,為客戶提供高性價比的綜合解決方案。我們主要通過新裝備和新工藝來達成目標。新裝備就是對原來在外場無法進行打砂的部位使用表面處理機器人來進行進行噴砂,效率高,效果好。表面處理機器人沿用的是傳統涂裝工藝,雖然好但是有一定的局限性。比方說結構復雜部位或者天氣狀況不理想都無法進行正常施工。我們另外一個方向就是通過水處理+超耐涂料這種新工藝從根本上解決涂裝的難點、痛點。這是個突破性的解決方案。無間隔覆涂黑科技:老舊涂層直接上漆,結合力8Mpa超新造船標準。舟山壓載艙防腐涂料常見問題

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所以通常我們一兩年進去看壓載艙,整體狀況都不錯,只是在局部地方有些零星的銹蝕。這些零星的銹蝕如果不處理,五年后再看這個壓載艙,狀況就大變樣了,等到十年,可能壓載艙到處都是爛的,甚至有些鋼板快穿孔了,需要換鋼板了。所以壓載艙涂層維護的關鍵就是在發生銹蝕的早期進行正確的處理和維護。還有些船東知道自己的壓載艙狀況已經很差了,但是因為船只準備出售,所以覺得壓載艙就沒必要再進行維修了。其實,壓載艙狀況是二手船舶成交價的重要影響因素。花比較小的代價可以換來更高的交易價格,這筆賬其實大家都應該算得明白。福建低表面處理防腐涂料船廠躺贏秘籍:WJ-3處理+RS500P,單艙維修毛利提升35%。

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寬克RL500PF創新的底面一體化保護涂料。?真正的耐濕、耐銹和耐油的涂料,適用于大面積維修項目。?雨水、水或高濕度對于剛施工的涂層沒有任何影響。?超優異的耐蝕性,廣泛應用于絕緣下的防腐。?推薦用于各種結構,尤其是架線塔(適用于新、舊的鍍鋅表面),管道工程,浮箱頂部,碼頭,支柱等。?低表面處理,可水清潔至表面處理等級WJ-3.?可以直接應用在高達150oC的熱表面。?符合VOC排放規范。?具有良好的抗紫外線性能。?雙組份耐濕、耐銹、耐油環氧底漆。?對表面顏色有較高要求的情況下,可使用RC500GTC或RN500TC

由于工廠和施工勞務隊就打磨和拉毛是一個統包價格,但實際上分攤到需要更多人力物力綜合的打磨除銹上的工價已經達到40+元/平方的一個范疇。那么如果應用寬克超耐涂料,基于施工75um厚度的一度油漆,涂料的成本加上施工在35+元/平方左右。如果再考慮到這部分膜厚能夠參與到總配套的膜厚中,它的價值就會更加凸顯!更多的衍生應用:大合攏的應用集中凸顯了寬克超耐涂料非凡的耐銹特性,考慮到惠生舟山所處的地理環境,濕度高,雨水多,這些都是極大制約涂裝生產的負面因素。寬克涂料的耐水技術,持續水下固化能力,使涂裝能夠比較大限度減少天氣因素的制約,為工廠的生產保駕護航。上海耀湃愿意和您一起探討,為您生產的高效,環保貢獻一點綿薄之力!低VOC護航船員:施工異味降低90%,健康與效率兼得。

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Overview項目概述南通醋酸纖維有限公司(簡稱南纖公司)成立于1987年,由中國煙艸總公司與美國塞拉尼斯公司合資經營,經過一至六期工程建設,發展成為總投資9.03億美元,占地面積1190畝,是一家綜合實力位居世界前列的現代化大型工業企業。該企業有員工近千人,非常注重員工的身心健康,獲得“全國模范職工之家”榮譽稱號。此次項目是南纖公司職工之家的游泳館屋頂鋼結構網架防腐維修項目。該場館空間大,頂部高,由于水中的氯氣腐蝕性強,場館濕度高,該場館的屋頂網架鋼結構結露現象與腐蝕情況嚴重,傳統的打磨處理很難達到理想的表面處理等級。Challenge難點?場館幾乎為密閉空間,附著在鋼結構表面的水珠無法消散,常規涂料無法在結露鋼材表面附著;?頂部網架鋼結構復雜狹窄、銹蝕嚴重,靠打磨無法消除全部銹蝕;?由于場館較高,涂裝必須搭設腳手架,施工時間預估需要2周,很增加施工成本,且即將進入夏季,職工們迫切希望泳池盡快恢復使用,工期緊張;?不通風的場館對涂料環保要求非常高。二手船交易密碼:壓載艙準確維修投入1元,殘值提升20元。福建防腐涂料常用知識

海上石油平臺維修季,我們的施工窗口比別人多30天。舟山壓載艙防腐涂料常見問題

船廠設備比較好,施工也比較專業,表面處理做到WJ-3和WJ-4成本上相差不大,所以我們建議廠修時表面處理等級做到WJ-3。我們涂料對表面處理的較低要求是WJ-4。當然表面處理越好,防護年限會更長或者油漆用量更少。預涂完了之后就可以直接進行噴涂。RS500P是無溶劑純環氧,涂料本身氣味非常低,給他們的健康提供了保障。一般無溶劑純環氧的涂料對泵的要求比較高,很多時候做淡水艙的這種涂料都需要雙組分的泵。RS500P的流平性非常好,雙組分混合均勻后,拿常規的60:1的單組份泵就可以噴涂了。舟山壓載艙防腐涂料常見問題

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