隨著大數據技術的進一步發展,電站運營管理人員愈發察覺到充電站數據賦能的重要性。組網方式:通過搭配一臺通訊網關,采用CAN總線的通訊方式,可連接多臺充電樁,實現充電樁集群管理。特點:組網時不需要另外的互聯設備,通過一條總線即可連接;集群聯網,交換機硬件接口數量需求減少;通訊節點少,服務器運維壓力更低。單樁聯網方案特點:當場地中有網線,且充電樁分布分散時較一拖十聯網方式更有優勢;場地中樁的數量越多,對交換機硬件接口數量需求更大;樁內需配備以太網通訊模塊,單樁成本更高;每臺樁必須通過網線連接,施工成本更高。電動汽車具有零排放、能源利用率高、結構簡單、噪聲小等優點。吳江電動汽車充電樁價格
電動汽車充電樁主要分為公共充電樁、自用充電樁和自用充電樁。這是一種對電動汽車充電樁的用途的區分,不同的服務對象的電動汽車充電樁也是可以角色互換的。公共電動汽車充電樁由相關部門機關等具有公共服務性質的機構置辦,服務對象面向任何電動汽車車主,例如公共停車場。而自用電動汽車充電樁多為企業建造,服務對象為客戶和內部人員,例如商場停車場。自用電動汽車充電樁為私人充電樁,安裝于私人領域,不對外開放。交流充電樁一般是小電流,樁體較小,安裝靈活,充滿電一般在6-8個小時,適用于小型乘用電動車,多應用于公共停車場、大型購物中心和社區車庫中,家用充電樁也多為交流充電樁。而直流充電樁一般是大電流,短時間內充電量更大,樁體較大,占用面積大(散熱),適用于電動大巴、中巴、混合動力公交車、電動轎車、出租車、工程車等快速直流充電。新能源汽車充電樁供應使用充電樁也能不斷的促進國家新能源電動車的快速推行發展。
直流充電樁和交流充電樁優勢區別:對交流充電樁來說,首先交流充電樁成本低,施工也比較簡單,對變壓器的負荷也不是很大,小區的配電柜都可以直接去電安裝。交流充電樁更大的充電功率為7KW,只要是電動汽車,一般都支持交流充電,電動汽車有兩個充電口,一個是快充接口,一個是慢充接口。有一部分非國標電動汽車的充電接口可能只能用交流,不能用直流充電樁。對直流充電樁來說,直流充電樁是把380V的電源通過變壓器轉換成大電流的直流充電電壓,充電電流更大能夠達到32A,充電功率能夠達到45千瓦,一般電動汽車充電一到兩個小時就能充滿,也不會占用太長時間。
電動汽車充電樁使用前準備工作:常規性檢查,檢查周圍有沒有易燃易爆的物體。檢查充電樁是否正常。查看顯示屏(設備旦故障顯示屏上都有顯示)。檢查充電接口是否和車的接口匹配?如果你用的是老標的車,就不用管,因為新標兼容老標,不出意外都能用。如果你用的是新標的車,當然現在大多都是新標的,這時候你需要看接口,接口都會有電子鎖。除了檢查接口是否匹配還要注意,充電樁很容易造成充電短路,這樣對車的充電口會有很大損壞。充電前要仔細閱讀充電樁的充電流程,每個廠家的充電樁充電流程不樣,仔細閱讀充電流程以防充電不成功。充電前要確定接口是否插上插座,接口和插座是匹配的,只要你用力插,都能插上。電動汽車不用擔心充電不及時或沒電不能行駛的問題。
電動汽車充電樁越來越遭到重視,運用率不斷提高,引發了比如僵尸樁多、運營效勞不到位、車主損壞電動汽車充電樁等多個困難。較近,關于運用電動汽車充電樁后難以開具發票的問題也逐步顯現,使得許多單位電動汽車司機非常頭疼。據了解,許多物業表明,業主自己裝置的電動汽車充電樁當然沒道理到物業這邊來要發票,而物業建的電動汽車充電樁運用電網電費,也分不出專門的小額發票來給業主。每輛電動汽車用電和充電時刻都不同,電費有分有角,定額發票也不太好用。部分物業以為,盡管電動汽車充電樁在自己的辦理范圍內,可是卻是電動汽車充電樁企業自己運營的,物業并不雜亂,發票應該找電動汽車充電樁企業要。充電接口分為一機一頭、一機兩頭。江蘇交流充電樁排名
電動汽車充電樁也有交流充電樁和直流充電樁之分。吳江電動汽車充電樁價格
充電樁其功能類似于加油站里面的加油機,可以固定在地面或墻壁,安裝于公共建筑(公共樓宇、商場、公共停車場等)充電站內,可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網直接連接,輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。電動汽車充電樁模塊被真正的使用后就難免可能會出現各種突發的故障,因此,使用者就需要把充電樁模塊帶到廠家進行修理。所以,充電樁模塊廠家的售后服務情況便顯得非常的重要。車庫安裝充電樁的注意事項:連接終電源線時,需要由持電工證的專業人員進行操作,在此之前需保證充電樁已正確連接零火線、地線,設備外加裝有空氣開關。吳江電動汽車充電樁價格