歐洲一些國(guó)家的診斷技術(shù)發(fā)展各具特色。如瑞典SPM公司的軸承監(jiān)測(cè)技術(shù),AGEMA公司的紅外熱像技術(shù);挪威的船舶診斷技術(shù);丹麥的B&K公司的振動(dòng)、噪聲監(jiān)測(cè)技術(shù)等都是各有千秋。日本在鋼鐵、化工等民用工業(yè)中診斷技術(shù)占有優(yōu)勢(shì)。東京大學(xué)、東京工業(yè)大學(xué)、京都大學(xué)、早稻田大學(xué)等高等學(xué)校著重基礎(chǔ)性理論研究;而機(jī)械技術(shù)研究所、船舶技術(shù)研究所等國(guó)立研究機(jī)構(gòu)重點(diǎn)研究機(jī)械基礎(chǔ)件的診斷研究;三菱重工等民辦企業(yè)在旋轉(zhuǎn)機(jī)械故障診斷方面開展了系統(tǒng)的工作,所研制的“機(jī)械保健系統(tǒng)”在汽輪發(fā)電機(jī)組故障監(jiān)測(cè)和診斷方面已經(jīng)起到了有效的作用。驗(yàn)廠檢測(cè)即按照一定的標(biāo)準(zhǔn)對(duì)工廠進(jìn)行審核或評(píng)估。濱湖區(qū)口碑好機(jī)械檢測(cè)按需定制
隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)、嵌入式技術(shù)以及新興的虛擬儀器技術(shù)的發(fā)展,故障診斷裝置和儀器己經(jīng)由*初的模擬式監(jiān)測(cè)儀表發(fā)展到基于計(jì)算機(jī)的實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)一與故障診斷系統(tǒng)和基于微機(jī)的便攜式監(jiān)測(cè)分析系統(tǒng)。這類系統(tǒng)一般具有強(qiáng)大的信號(hào)分析與數(shù)據(jù)管理功能,能quan面記錄反映機(jī)器運(yùn)行狀態(tài)變化的各種信息,實(shí)現(xiàn)故障的精確診斷。隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展,遠(yuǎn)程分布式監(jiān)測(cè)診斷系統(tǒng)成為一個(gè)研究開發(fā)熱點(diǎn)。 機(jī)械故障診斷是一種了解和掌握機(jī)器在運(yùn)行過程的狀態(tài),確定其整體或局部正常或異常,早期發(fā)現(xiàn)故障及其原因,并能預(yù)報(bào)故障發(fā)展趨勢(shì)的技術(shù)。油液監(jiān)測(cè)、振動(dòng)監(jiān)測(cè)、噪聲監(jiān)測(cè)、性能趨勢(shì)分析和無損探傷等為其主要的診斷技術(shù)方式。濱湖區(qū)口碑好機(jī)械檢測(cè)按需定制機(jī)械配件是指企業(yè)的施工機(jī)械、生產(chǎn)設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備等 替換、維修用的各種零件和配件。
美國(guó)西屋公司的三套人工智能診斷軟件(汽輪機(jī)TurbinAID,發(fā)電機(jī)GenAID,水化學(xué)ChemAID)對(duì)其所產(chǎn)機(jī)組的安全運(yùn)行發(fā)揮了巨大的作用。還有美國(guó)通用電器公司研究的用于內(nèi)燃電力機(jī)車故障排除的**系統(tǒng)DELTA;美國(guó)NASA研制的用于動(dòng)力系統(tǒng)診斷的**系統(tǒng);Delio Products公司研制的用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)噪聲原因診斷的**系統(tǒng)ENGING COOLING ADCISOR等。近年來,由于微機(jī)特別是便攜機(jī)的迅速發(fā)展,基于便攜機(jī)的在線、離線監(jiān)測(cè)與診斷系統(tǒng)日益普及,如美國(guó)生產(chǎn)的M6000系列產(chǎn)品,得到了廣fan的應(yīng)用。
無損檢測(cè)是指在不損害或不影響被檢測(cè)對(duì)象使用性能,不傷害被檢測(cè)對(duì)象內(nèi)部組織的前提下,利用材料內(nèi)部結(jié)構(gòu)異常或缺陷存在引起的熱、聲、光、電、磁等反應(yīng)的變化,以物理或化學(xué)方法為手段,借助現(xiàn)代化的技術(shù)和設(shè)備器材,對(duì)試件內(nèi)部及表面的結(jié)構(gòu)、狀態(tài)及缺陷的類型、數(shù)量、形狀、性質(zhì)、位置、尺寸、分布及其變化進(jìn)行檢查和測(cè)試的方法?。無損檢測(cè)是工業(yè)發(fā)展必不可少的有效工具,在一定程度上反映了一個(gè)國(guó)家的工業(yè)發(fā)展水平,無損檢測(cè)的重要性已得到公認(rèn),主要有射線檢驗(yàn)(RT)、超聲檢測(cè)(UT)、磁粉檢測(cè)(MT)和液體滲透檢測(cè)(PT) 四種。其他無損檢測(cè)方法有渦流檢測(cè)(ECT)、聲發(fā)射檢測(cè)(AE)、熱像/紅外(TIR)、泄漏試驗(yàn)(LT)、交流場(chǎng)測(cè)量技術(shù)(ACFMT)、漏磁檢驗(yàn)(MFL)、遠(yuǎn)場(chǎng)測(cè)試檢測(cè)方法(RFT)、超聲波衍射時(shí)差法(TOFD)等。人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的研究己成為機(jī)械故障診斷領(lǐng)域的一個(gè)*新研究熱點(diǎn)。
由于我國(guó)汽車配件制造行業(yè)起步晚、起點(diǎn)低、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不合理。改ge開放以來,汽車配件制造行業(yè)雖有了較快發(fā)展,但與汽車生產(chǎn)大國(guó)相比,差距仍然明顯。特別是與國(guó)外配件制造企業(yè)相比,差距更為明顯。我國(guó)汽車配件制造行業(yè)的差距,除了規(guī)模上的差距,更重要的是制造技術(shù)以及管理技術(shù)上的差距。據(jù)相關(guān)資料,國(guó)有、國(guó)有控股及銷售收入在500萬元以上非國(guó)有配件企業(yè)約有5000多家,加上村辦企業(yè)、小型非國(guó)有企業(yè)及家庭作坊式小型配件企業(yè)總數(shù)將超過7000~8000家。80%以上的銷售額在1億元以下,在1億元以上的只有130家。國(guó)內(nèi)近70%的配件供應(yīng)商生產(chǎn)成本高,整體效益低下,相對(duì)或明顯缺乏國(guó)際力。博世汽車配件企業(yè)2008年銷售收入達(dá)470億歐元,而中國(guó)*大規(guī)模的汽車配件企業(yè)年銷售收入還不到10億美元(萬向集團(tuán)2009年銷售收入為514,8億人民幣),差距非常明顯。英國(guó)于70年代初成立了機(jī)器保健與狀態(tài)監(jiān)測(cè)協(xié)會(huì)。濱湖區(qū)口碑好機(jī)械檢測(cè)按需定制
歐洲一些國(guó)家的診斷技術(shù)發(fā)展各具特色。濱湖區(qū)口碑好機(jī)械檢測(cè)按需定制
英國(guó)于70年代初成立了機(jī)器保健與狀態(tài)監(jiān)測(cè)協(xié)會(huì),到了80年代初在發(fā)展和推廣設(shè)備診斷技術(shù)方面作了大量的工作,起到了積極的促進(jìn)作用。英國(guó)曼徹斯特大學(xué)創(chuàng)立的沃森工業(yè)維修公司和斯旺西大學(xué)的摩擦磨損研究中心在診斷技術(shù)研究方面都有很高的聲譽(yù)。英國(guó)原子能研究機(jī)構(gòu)在核發(fā)電方面,利用噪聲分析對(duì)爐體進(jìn)行監(jiān)測(cè),以及對(duì)鍋爐、壓力容器、管道得無損檢測(cè)等,起到了英國(guó)故障數(shù)據(jù)中心的作用。英國(guó)在摩擦磨損、汽車、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)監(jiān)測(cè)和診斷方面仍具有l(wèi)ingxian的地位。濱湖區(qū)口碑好機(jī)械檢測(cè)按需定制
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