根據客戶的需要,我公司為客戶規劃出無人值守智能稱重系統。此系統為甲方原汽車衡計量使用,系統包含發卡管理、門禁管理、視頻抓拍、語音指揮、紅外卡位、車號識別、語音指揮等系統,并且計量數據可以通過局域網傳輸,為此我公司設計出為客戶專業定制的無人值守智能稱重系統。系統預留接口,方便以后升級使用。無人值守智能稱重系統遠程發卡管理系統:系統在指定處設置一套發卡系統,所有車輛在進廠前,在發卡處領取一張計量卡,供廠內自動計量使用。并且在發卡出安裝一臺打印機,若車輛需要磅單,則可在收卡時打印出廠過磅單,發卡管理系統由遠程控制中心,操控發卡,現場通過監控觀看現場環境。無人值守智能稱重系統門禁管理系統:領卡后,駕駛員通過刷卡進廠,門崗安裝道閘和射頻閱讀器。無人值守智能稱重系統視頻監控抓拍系統:系統配備兩路攝像機,可以實時監控稱重畫面,并且可以在自動保存數據的同時,抓拍前后兩張圖片,和稱重數據同時保存。無人值守智能稱重系統語音指揮系統:系統語音,指揮車輛過磅流程,使所有駕駛員跟隨語音提示,進行自動稱重操作。無人值守智能稱重系統紅外限位系統:系統在秤臺兩端分別安裝一對紅外光柵,防止車輛不完全上秤的zb現象。砂石物料稱重系統哪家好?推薦宇鴻創景!芒康二手電子汽車衡
傳統裝載機裝車速度慢,針對場地有限的加工場,設計了自動補料機,在裝載機初裝完成后上磅稱重,操作人員更據重量差異輸入補料重量值,根據物料類別自動完成補料裝車。采用自動補料機不但避免了裝載機來回補料的時間成本及費用成本,還較大提高了裝車效率!傳統的裝載機裝車速度慢,車輛排隊造成道路擁堵,高昂的裝車成本擠壓了企業利潤空間。根據砂廠生產規模我們設計了,稱重式料倉、汽車衡和皮帶秤3種自動裝料方式。分類篩選后的成品料通過輸送帶運送到料倉平臺,在料倉底部建造地漏出料口。通過輸送帶將砂石輸送到裝車平臺進行自動裝車。昆明回收電子汽車衡公司四川砂石稱重系統怎么選?推薦宇鴻創景!
不合格品不得進入后續工序。各部件組裝前,首先進行零件檢查,不合格零件不進行組裝。組裝過程中嚴格執行相關的工廠整機的驗收試驗工作在設備使用現場進行。四川自動配料系統服務承諾(1)四川自動配料系統誠信為本的售前咨詢服務我們的銷售人員細致、準確、詳細的介紹產品;我們會根據客戶的實際情況推薦合適的方案;我們將定期的向您推介的衡器資訊;(2)四川自動配料系統專業周到的售后安裝服務設備的安裝和調試都由經過培訓和考核的專業技術人員進行;調試完畢,向有關操作人員詳細講解產品的性能、特點、操作程序及有關注意事項;調試完畢后,須經我們的客戶在安裝調試表上簽字,安裝人員方可離開;(3)四川自動配料系統細致的維修服務在保修期內我們提供MF到客戶現場進行維修工作;我們設有專門的熱線電話為您解決所有問題;我們設有零配件齊全的備件倉庫,保障零部件的隨時更換和維修需要;我們設專人定期進行電話回訪,了解產品的使用情況。
傳感器的信號電纜,不能和強電電源線或控制線并行布置(如不能把傳感器信號線和強電電源線及控制線放在同一管道內),如果必須并行布置,那么線與線之間的距離應保持在50厘米以上,并把信號線用金屬管套好。
傳感器信號線如果需要延長,應采用特制的密封電纜接線盒,如果不用此種接線盒,而采用電纜與電纜直接對接的方式,則應注意密封防潮,接好后應檢驗絕緣電阻,且達到標準(2000-5000M),必要時,重新標定傳感器。
若信號電纜線很長,又要保證很高的測量精度,應考慮采用帶有中繼放大器的電纜補償電路。
所有通向顯示儀表或從儀表引出的導線,均應采用屏蔽電纜,屏蔽線的連接及接地應合理。
傳感器輸出信號讀出電路不應和能產生強烈干 擾的設備(如可控硅、接觸器等)及有很大熱量產生的設備放在同一箱體中,如果不能保證這一點,則應考慮在它們之間設置障板隔離之,并在箱體內安置風扇。 地磅秤廠家怎么選?推薦宇鴻創景!
地磅水平面是否正常;人員到地磅傳感器位置走一圈,觀察儀表數值變化,走到某個地磅點位不變化,可盤點某點位傳感器故障;一、車牌識別有誤問題:應用端車牌識別錯誤,結合過磅圖片(過磅圖片4張,首張放車牌放大照)不符合項變色提醒管理人員。現場管理人員手動更改車牌號。更改后相同車牌號的不完整數據合二為一,形成一個完整的數據。二、發貨單位里刪除A供應商,再次添加顯示已添加不能重復添加。重新登錄系統后,發貨單位里面有A單位,在比重里面就沒有A單位。三、榜單記錄里面只有過磅時間,沒有分進出場時間。四、通過錄入車牌號,關聯供應商及貨物名稱還沒有此項功能。錄入車牌及關聯供應商后期是現場操作,需要給現場及管理人員這個權限。五、榜單信息記錄重復,一模一樣的數據在榜單記錄里面。地磅秤廠家哪家好?推薦宇鴻創景!重慶電子汽車衡公司
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地磅傳感器應變電阻器的結構。彈性體。彈性體有兩種功能:一是承受傳感器的外力,對外力產生反作用力,達到相對的靜平衡;二是使附著在表面的應變電阻理想變形。檢測電路:功能是將電阻變化轉化為電壓輸出。由于惠斯通電橋具有壓制溫度變化影響、壓制橫向力干擾、便于解決傳感器補償問題等優點,所以在惠斯通電橋之中經常采用檢測電路。2.地磅傳感器常見技術參數額定容量:制造商給出的傳感器稱重范圍之上限值&40;單位:t、kg或g&41;額定輸出&40;敏銳度&41;加上額定負載與空載傳感器輸出信號之差。由于地磅傳感器的輸出信號與外加勵磁電壓有關,所以額定輸出的單位為mv//v,稱為靈敏度。非線性:稱重傳感器過程校正曲線偏離直線。輸出阻抗:電源勵磁輸入短路,傳感器未加載時,從信號輸出端測得的阻抗。絕緣阻抗:傳感器電路與彈性體間的直流阻抗值。蠕變:在恒載條件之下,稱重傳感器的輸出隨時間變化。使用溫度范圍:該溫度之下稱重傳感器的輸入阻抗:信號輸出端開路,傳感器未加載時從電源激勵輸入測得阻抗。輸出阻抗:當電源在勵磁范圍之內使用時,任何性能參數都不會產生性的危害變化。三。地磅傳感器選擇的通常規則1。結構類型的選擇。芒康二手電子汽車衡
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