普陀區敞篷車搭電電話

救援車應停在故障車電瓶放置的一側，特殊情況下可停在被救援車的另一側或正前方。跨接工具應使用救援部指定工具和救援車自身的電瓶。確定故障車電瓶正負極位，兩組蓄電池的電壓均為12伏，助力蓄電池的容量（Ah）應與無電蓄電池的容量基本一致。如故障車電瓶電壓較低須先使用救援車進行充電5—10分鐘。連接線必須具有能承受負荷的足夠斷面。無電蓄電池應與電器系統妥善連接，啟動救援車并將發動機轉速調置略高于怠速運轉。啟動故障車前應關閉救援車發動機在，故障車啟動成功后，要檢查發電量及發動機功況，5—10分鐘后方可解除連接，禁止使用串聯方式連接蓄電池。搭電需要找出電池在兩車之間的確切位置，同時估算接線長度，便于后續操作。普陀區敞篷車搭電電話

搭電啟動，首先需要有一套搭電線，然后找一部正常啟動的車輛進行輔助搭電，要注意的是，車輛需要處于啟動狀態，這也是關鍵步驟，可以避免輔助車輛的電池因過度放電導致輔助車輛也無法啟動的情況，準備工作就緒后，將紅色的搭電線夾在電池的正極，然后將黑色的搭電線夾在負極，然后就可以啟動車輛了。要注意的是，汽車在啟動后不要馬上熄火，先發動一段時間，不要急著把車開走，避免電壓過低在行駛中熄火無法啟動而再次拋錨。還有一點要注意，車輛電量過低時，可能需要用機械鑰匙打開車門，通電前先要準備好遙控器解鎖，否則防盜系統可能會報警，還要注意的是平時應急電源記得保持電量充足，搭電線盡量用包裝袋包裝好，防止搭線夾子氧化，導致使用時接觸不良無法正常搭電。普陀區敞篷車搭電電話汽車搭電需要找出黑色的線和沒電的車蓄電池的位置并且找到哪個是負極。

搭電的負極接負極，后面接負極：紅色正極接好后，再拿出另一根引線，將小車電池負極夾牢，一般為黑色“-”然后握住夾子的另一端，將救援車電池負極從頭到尾夾牢，連接時不要害怕，這也說明你接對了。之所以不先接負極，是因為整車的導鐵處基本都是負極。如果先連接負極，連接正極時，線夾會碰到車身的任何導電處，造成短路，燒壞車上的零件。啟動車輛后，先拆負極，再拆正極：電池連接完成后，救援車先點火給電池充電，然后小車進入車內，打開鑰匙。這時儀表燈會平穩亮起，然后嘗試點燃。

不知道大家有沒有遇到過早上準備開車上班時，突然發現車子啟動不了，當時的心情無疑是崩潰的，因為之前沒出現這種情況，自然車上也沒有配備搭電寶或搭鐵線之類的。只能打電話叫來救援，當時還在想著是不是忘記關燈之類的，才導致電瓶沒電。后來被救援師傅告知是因為沒有保養導致電瓶損壞，無奈下只能花了大幾百換了個電瓶。電瓶在汽車的使用過程中起到很大作用，如果它不能正常供電，則發動機和車上電系統就會隨著出問題或者停轉。因此，我們平時應該呵護好它，才能避免車子不能啟動或是車行半途突然熄火的窘境。搭電時規定被救的車輛搭電時負極要接在干凈的鐵架上。

汽車電瓶是非常容易損耗的，車子放著長時間不使用可能就會造成電瓶虧電。而且汽車電瓶也是有壽命的，用久了自然也會老化，容易虧電。如果是電瓶老化經常發生虧電就建議更換新電瓶，如果是因為汽車長時間未使用，或者熄火后車子上的用電器沒關造成的電瓶虧電就可以通過搭電的方法來解決。雖然搭電比較簡單，但是不按照正確的搭電方式來，可能會傷害電瓶。拆電瓶應該是先拆負極再拆正極，而裝的話就是先裝正極再裝負極，如果只是單純想給車子斷電也不必把整個電瓶拆下來，斷開電瓶負極即可，一般長時間不使用車子的話就把電瓶的負極給拆下來，這樣就不會導致電瓶虧電嚴重了。給汽車搭電看似簡單，但是從來沒試過的人還真容易搞錯，一旦順序搞錯了，可能會引發一些安全事故，所以學會正確搭電是非常重要的。如果電極不小心碰到了車身，就很容易造成電瓶短路，嚴重的可能會導致起火燃燒，這是非常危險的。浦東新區一站式搭電救援

搭電需要這個連接線線徑一定要足夠粗，并且是銅制的，連接線兩端的接頭要與電瓶可靠接觸。普陀區敞篷車搭電電話

給別的車搭電容易傷車，主要的原因是車輛自身的蓄電池本來就有負荷了，如果還要給別人的車搭電供電啟動，要知道一般的啟動電流可達500-600A，雖然后面又迅速下降到100-200A，但是平均都會有100-300A，因此是很傷蓄電池的，如果供電時間過長就容易導致蓄電池虧電嚴重，甚至自己的車輛也無法啟動。不能隨便給別的車進行搭電，首先你不了解其他車的問題，如果其他車因短路導致的，你給別的車搭電就會導致你的車也會造成短路，瞬間會產生電火花，也會帶有爆燃聲，場面是非常可怕的，操作不當甚至會引燃車輛。普陀區敞篷車搭電電話

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