相信大家應該都知道，電池在冬季的性能會出現大幅的下降，所以汽車上的電瓶也是同樣的道理，車齡稍微大一點的車，在冬季放上幾天就很容易出現虧電的情況，當然正常的車輛如果長時間的停放電瓶也是會沒電的，而這個時候就需要搭電救援，很多人可能在之前也聽說過搭電救援，認為就是接兩根線那么簡單，但其實搭電是很嚴謹的一件事，如果操作有所不當，可能就會讓整個車的電路崩潰，下邊我們就來說說在搭電救援時哪些問題是一定要注意的。首先要說的是，如果大家在平常用車時發現車輛打不著火，這個時候不論車輛啟動機能不能工作。如果被救援車的起動機搭鐵線與車身搭鐵不好會導致起動機啟動回路電阻過大，導致起動機運轉無力，救援失敗。上海市虹口區搭電
取一根搭線，一頭連接沒電電瓶的正極，另一頭連接有電電瓶的正極。正負極千萬不要接觸，避免短路危險!正極端子的標示符號，搭電線紅色線夾子接到汽車電瓶的正極端子，搭電線黑色線的夾子接到電瓶的負極端子。將搭電線的紅色線的一端夾子接到可以正常啟動車輛的電瓶正極端，接著搭電線的黑色線束一端接到可以正常啟動車輛電瓶的負極端子，要確保搭電線束的紅黑兩根線束夾子不能碰到一塊，防止短路燒壞電瓶或其它電器設備。不論是救援車還是被救援車，對電瓶的操作都應該在熄火狀態下進行，一定要確認好電瓶的正負極。高速搭電熱線搭電救援時一定要按照正規的搭電方式進行。
當汽車電瓶虧電導致車輛打不著火時，很多車主都意識到需要搭電才能解決，搭電操作并不難，但是操作上一定要規范，否則很有損壞電瓶。汽車搭電的正確方法：準備兩條電瓶線，救援車輛與被救援車輛應頭對頭靠在一起，救援車輛不用熄火。找到兩輛車的電瓶，分清楚蓄電池的正負極，切勿正負極接錯。首先紅色正極電瓶線一段接到救援車輛電瓶的正極接線柱上，然后將另一端接到被救援車輛電瓶的正極接線柱上。同樣，黑色負極電瓶線一段接到救援車輛電瓶的負極接線柱上，然后將另一端接到被救援車輛電瓶的負極接線柱上。
你可以向幾個朋友求助，但如果有一個空的下坡道就更好了。當然這也是對技術的考驗，而且很危險，不要輕易嘗試。呼救。如果措施都實現不了，那就只能求助了。現在保險公司普遍提供這項服務。再次呼救后，你需要支付一定的費用。當然，他們的服務速度還是很快的。只要你不在荒野，他們通常可以在30分鐘左右到達。提醒您，當車輛被救援成功后，車主應先查看儀表盤上有沒有故障碼，或發電機是否能正常發電，如果對這方面不了解的務必到專業汽車維修廠進行檢修，避免拋錨再次發生。搭電救援成功之后，也要再次檢查車輛是否有什么異常，然后留意電瓶是否能正常的充放電。
其實要想延長電池的使用壽命還要從日常習慣中下手，比如有些時候在車上熄火等人或者休息，這時對手機充電或者聽音樂或者開著空調等大功率的用電狀態都會使電池受到傷害，尤其是在熄火的狀態下，對電瓶的損害會更大。還有一些老司機在停車回家的時候不關大燈，這個時候經過一整晚電池多半都會沒電，第二天在不知情的狀態下啟動車輛又啟動不了，再次對電池造成傷害，這種虧電行為對電池的傷害是非常大的。還有一些人由于各種出差、回家甚至是車子太多開不過來等等原因，把車長期放置在那一動不動，在這種情況下電池也是會進行自主放電的，當電池中的電量放沒變成嚴重虧損的時候，再把電池充電也沒有辦法儲存電量了，所以如果車輛長時間不開的話還是把電池的負極卸下來避免自主放電。汽車在接線的時候也是要按照著正確的順序來。長寧區敞篷車搭電熱線
搭電電線需要需要一個結實可靠的連接線。上海市虹口區搭電
救援車應停在故障車電瓶放置的一側，特殊情況下可停在被救援車的另一側或正前方。跨接工具應使用救援部指定工具和救援車自身的電瓶。確定故障車電瓶正負極位，兩組蓄電池的電壓均為12伏，助力蓄電池的容量（Ah）應與無電蓄電池的容量基本一致。如故障車電瓶電壓較低須先使用救援車進行充電5—10分鐘。連接線必須具有能承受負荷的足夠斷面。無電蓄電池應與電器系統妥善連接，啟動救援車并將發動機轉速調置略高于怠速運轉。啟動故障車前應關閉救援車發動機在，故障車啟動成功后，要檢查發電量及發動機功況，5—10分鐘后方可解除連接，禁止使用串聯方式連接蓄電池。上海市虹口區搭電
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