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避免LTL零擔運輸中空提的關鍵策略

在LTL零擔運輸中，空提是一個常見且令人頭疼的問題。為了有效避免空提，以下是一些關鍵策略：

確保信息準確無誤：提貨地址必須詳細且精確，避免司機因找不到地址而導致空提。同時，海外倉需確保提供的貨物與BOL信息完全一致，任何錯誤都可能導致提貨失敗。

與海外倉密切配合：提前與海外倉溝通，確保貨物和資料已準備好。在提貨過程中，海外倉應能及時響應卡車司機的需求，避免因溝通不暢或等待時間過長而導致的空提。

了解海外倉工作時間：清楚并備注海外倉的上班時間，確保卡車公司在提貨時能找到對接人。避免因海外倉無人上班而導致的空提。

遵守卡車公司規定：部分卡車公司有特定規定，如不允許提前交貨等。務必了解并遵守這些規定，以免因違規操作而導致的空提。

核實貨物信息：提供準確的貨物重量、尺寸和件數信息，避免因信息不準確而導致的提貨失敗。同時，考慮外部不可控因素，如天氣、交通等，提前做好應對準備。

綜上所述，通過確保信息準確、與海外倉配合、了解工作時間、遵守規定以及核實貨物信息，可以有效避免LTL零擔運輸中的空提問題。 美國尾程 LTL 零擔派送找零散卡車風險大，Rapiddeals 聚合質量資源安心。漂亮國桌椅LTL零擔價格

H.羅賓遜出售歐洲業務，XPO或步其后塵

今年7月，C.H.羅賓遜公司（納斯達克股票代碼：CHRW）宣布了一項重大決定，將其歐洲水陸運輸業務出售給了德國公路貨運代理公司Sennder Technologies，但具體出售金額并未對外披露。這一舉措標志著C.H.羅賓遜在優化業務結構、聚焦市場方面邁出了重要一步。

而在隨后的8月，市場再次傳出重磅消息，XPO（紐約證券交易所股票代碼：XPO）或將再次出售其歐洲運輸部門。據行業相關人員初步估算，該部門的卡車運輸和物流業務價值可能超過20億美元。若此次出售成功，XPO將徹底剝離其非零擔運輸業務，從而轉型為一家純粹的零擔運輸公司。這兩起交易不僅反映了物流行業在當前市場環境下的深刻變革，也預示著未來行業整合與重組的加速趨勢。對于C.H.羅賓遜和XPO而言，通過出售非主要業務，它們能夠更加專注于自身的核心競爭力，以應對日益激烈的市場競爭。 美國亞馬遜倉派送LTL零擔成本美國 LTL 零擔運輸質量難保障？Rapiddeals 500 + 本土卡車，全程品質監控。

LTL零擔與FTL整車：如何做出選擇？

在面對LTL零擔與FTL整車兩種運輸方式時，如何做出適合自己貨物的選擇？關鍵在于從時效、費用、體積以及風險四個方面進行考量。

時效考量：若貨物需緊急送達，可以選擇FTL整車。專車派送，中途不停靠、不中轉，確保貨物以較快速度到達目的地，提供較好的時效體驗。

費用節約：若運輸成本是主要考量因素，且貨物量不大，LTL零擔成為理想選擇。通過多家貨物共享同一輛卡車，LTL能有效降低單位運輸成本，滿足大部分客戶的時效需求，尤其對于非偏遠地區的FBA倉庫。

體積分配：貨物體積是決定因素之一。少于整車裝載量時，可考慮LTL;多于整車則FTL。若剩余貨物接近半車，且目的城市相同，可考慮拼湊LTL，既節約成本又保證時效。

風險控制：追求低運輸風險，FTL整車更具優勢。LTL零擔因涉及多次卡車轉換和貨物混裝，增加了物品損壞或丟失的風險，碰撞也難以避免。因此，對于高價值或易損貨物，FTL整車更為穩妥。

LTL零擔運輸中何時需要升降門服務？

在LTL零擔運輸過程中，貨物的裝卸是一個至關重要的環節。然而，當貨物重量超出人工搬運能力，且收貨或發貨地點缺乏必要的裝卸設施時，升降門服務便成為了一項不可或缺的解決方案。

LTL零擔運輸中的升降門服務，是卡車貨運公司為客戶提供的一項附加服務。當貨物因重量過大而無法手動搬運，同時收貨地點又沒有裝卸碼頭或叉車等重型裝卸設備時，客戶便可以請求這項服務。升降門服務通過液壓驅動的升降平臺，將貨物安全、平穩地從卡車車廂內升降至地面，或從地面升降至車廂內，從而解決了裝卸難題。

在多種場所中，升降門服務的需求尤為突出。例如，私人住宅地址往往缺乏專業的裝卸設施，而商業和建筑工地則可能因場地限制或時間緊迫而無法使用大型裝卸設備。此外，沒有卸貨臺的工廠或倉庫、公寓大樓、辦公大樓、學校、醫院、酒店以及零售店等地點，也可能因為各種原因需要升降門服務的支持。值得注意的是，在一些有限訪問的場所，如限定時間開放或進入的地點，還可能需要支付額外的有限訪問費用。

因此，在選擇升降門服務時，客戶應充分了解相關費用和政策，以確保服務的順利進行。 美國電商小件多？Rapiddeals 平臺 LTL 零擔超靈活，500 + 卡車響應，高效派送。

LTL零擔貨物的標準作業流程

1.貨物收集與分拆LTL零擔貨物首先被收集至物流中心或集貨站。在這里，貨物會根據目的地進行分拆和重新組合。2.包裝與標記為確保貨物在長途運輸中的安全，每個LTL零擔貨物都需經過專業包裝。同時，貨物上需詳細標記發貨人、收件人信息及目的地地址，以便在運輸過程中進行準確追蹤。

3.運輸提供商選擇根據貨物的特性、目的地及時效要求，物流公司會選擇較大合適的LTL運輸提供商或運輸網絡。

4.運輸與轉運LTL零擔貨物將被運輸至中轉站。在中轉站，貨物可能需經過多次轉運、合并或分拆，以確保運輸效率。

5.合并與再分發在適當的中轉站，貨物會被重新組合或分拆，以適應不同的運輸需求。

6.送達目的地貨物較大終會安全送達目的地，無論是物流中心、集貨站、倉庫還是客戶地址。運輸提供商會確保貨物按時到達，并進行驗收和記錄。

7.送達通知與跟蹤物流公司會提供送達通知。同時，收件人可通過跟蹤號碼實時了解貨物的位置和狀態。

8.貨物驗收與報告收件人需對貨物進行驗收，確保貨物完整無損。如有問題，需及時報告給運輸提供商處理。 美國卡車尾程 LTL 零擔派送難題頻出？Rapiddeals 平臺攻克，提貨派送便捷。US柜子LTL零擔費用

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TFI收購Daseke，籌劃分拆上市

TFI International（紐約證券交易所股票代碼：TFII）今年4月成功完成了對平板運輸巨頭 Daseke 的收購，交易金額高達11億美元。此次收購使TFI的特種卡車運輸部門規模實現翻倍。Daseke 自2009年成立以來，通過20多次收購迅速擴張，其中大多數為家族式平板運輸公司。TFI對 Daseke 的收購無疑進一步鞏固了其在特種運輸領域的地位。與此同時，TFI還在積極籌劃分拆為兩家上市公司。其中一家將專注于FTL（整車運輸）業務，而另一家則提供零擔、包裹和快遞以及物流服務。

為實現這一目標，TFI表示需要達到約200億美元的市值（當前市值為114億美元）。為此，TFI可能需要進行另一筆大型收購，金額預計在40億至50億美元之間。TFI已經將目光投向了美國零擔運輸市場，并計劃在2025年底前完成相關交易，以便在2026年底實現分拆。為此，TFI已經開始著手分離資產和不動產，為分拆做好充分準備。此外，TFI還在3月份收購了擁有31個碼頭、年收入達1億美元的零擔運輸公司Hercules Forwarding，進一步增強了其分拆后的市場競爭力。 漂亮國桌椅LTL零擔價格