空氣壓縮機作為二段轉化用工藝空氣壓縮機,通過進口空氣過濾器從大氣吸入空氣,然后經過多段壓縮至出口壓力13-42MPa后,送入一段對流段預熱,再進入二段轉化爐參與轉化反應,并同時配入氨合成所需的工藝氨氣。三段或四段出口還抽出部分空氣作為全廠儀表空氣。縮機分兩缸四段,段間設有三個換熱器,換熱器兼有分離器的作用。在壓縮機的出口設有出口安全閥和止逆閥壓縮機防喘振系統包括(V-17)二段出口放空閥和(FIC-4)四段出口放空閥。機器采用三缸三級壓縮,框架式結構,具有壓縮效率高、安全可靠性高等特點。武漢RE300蓋馬特空氣充填泵
空壓機行業保養現狀相信幾乎所有的空壓機代理商朋友都會經常遇到這樣一個棘手的問題:有一些空壓機用戶到了保養時間不想按時保養,想延遲幾百、一千小時或者更久時間保養。遇到這種情況,估計大家與用戶講得**多的道理,可能是延遲保養會對空壓機會帶來多大的潛在危害,這也能說服其中的一部分用戶按時保養。如果遇到實在說不通的用戶,***只能來一句“以后出了問題別怪我”。這樣的應對話術,大概也是大多數空壓機代理商朋友經常采用的版本。R720蓋馬特空氣充填泵代銷各行各業都有,壓縮氣體用于制冷和氣體分離、合成及聚合、氣體輸送。
是要考慮用氣場合和條件。如用氣場地狹小(船用、車用),應選立式;如用氣場合有長距離的變化(超過500米),則應考慮移動式;如果使用場合不能供電,則應選擇柴油機驅動式;如果使用場合沒有自來水,就必須選擇風冷式。在風冷、水冷兩種冷卻方式上,用戶常有錯誤的認識,認為水冷好,其實不然。國內外小型壓縮機中風冷式大約占到90%以上,這是因為在設計上風冷簡便,使用時無需水源。而水冷式壓縮機的致命缺點有四:必須有完備的上下水系統,投資大;水冷式冷卻器壽命短;在北方冬季還容易凍壞氣缸;在正常的運轉中會浪費大量的水。
是要考慮壓縮空氣質量。一般空壓機產生的壓縮空氣均含有一定量潤滑油,并有一定量的水,有些場合是禁油和禁水的,這時不但對壓縮機選型要注意,必要時要增加附屬裝置。解決的辦法:一是選用無潤滑壓縮機。這種壓縮機氣缸中基本上不含油,其活塞環和填料一般為聚四氟乙烯。但這種機器也有缺點,潤滑不良,故障率高;聚四氟乙烯也是一種有害物質,食品、制藥行業不能使用;無潤滑壓縮機只能做到輸氣不含油,不能做到不含水。第二種也是常用的方法,是將空壓機(無論哪種)再加一級或二級凈化裝置或干燥器。這種裝置可使壓縮機空氣既不含油又不含水,使壓縮空氣中的含油水量在5ppm以下,可滿足工藝要求。四是要考慮壓縮機運行的安全性。空壓機是一種帶壓工作的機器,工作時伴有溫升和壓力,其運行的安全性要放在**。國家對壓縮機的生產實行規范化的“兩證”制度,即壓縮機生產許可證和壓力容器生產許可證(儲氣罐)。因此,在選購壓縮機產品時,要嚴格審查“兩證”。通常有證廠家的產品質量保證系統是完善的,不會出現大的質量問題,即使出現一些問題,也會由廠家負責三包。進氣閥工作出錯; 檢查氣缸,閥套等部件,如必要則更換。
為了維護正常生產,提高空氣壓縮機的正常運轉率,有效的降低生產成本,特制定以下制度:日常維護與保養儲氣罐之的池水閥每日打開一次,排除油水;.潤滑油面每天檢查一次;每天檢查空氣壓縮機有無異常噪聲、破裂、過熱、漏油和振動。如發現有上述現象,應停機,切斷電源并排除、排放中間冷卻器內冷凝液。定期維護與保養1每周仔細檢查空濾器部件,如有塵垢應拆下清洗或更換。查看油位線,如需要加油,油面不能超過油線。保持空壓機外表清潔,對需加油部位加填潤滑脂;空氣濾清器每15天清洗或更換過濾網;潤滑油**初運轉一周換新油,以后每月換新油一次;每月檢查并擰緊所有螺栓、螺母和泄露的管路接頭,檢查驅動皮帶松緊程度,檢查壓力表、安全閥、壓力調節器;每季度檢查受高溫的零部件,如閥門、氣缸蓋、排冷器及排氣管道,***附在內壁上的積炭;6每半年將氣閥拆出清洗;每年將機器各部件清洗一次;維護、保養應注意事項.切勿在超壓和超速下使用設備與空氣壓縮機配套部件,必須設計安全閥,且工作壓力不得超過額定工作壓力;所有維護工作需在停車并切斷電源的情況下進行;拆卸空壓機受壓件前,空壓機應與所有壓力源隔開,并且把空壓機中的壓縮空氣完全排空按工作原理可分為三大類:容積型、動力型(速度型或透平型)、熱力型壓縮機。成都MCH6汽油機蓋馬特空氣充填泵
不要用扭結氣管的方法來斷氣,一定要知道工作場所的空氣閥門所在。武漢RE300蓋馬特空氣充填泵
安全閥頻繁起跳也是空氣壓縮機容易出現的故障,但是在壓縮機運行的過程中安全閥頻繁起跳不太容易被觀察到,只能通過空氣壓縮機里面的油耗量來反映。安全閥頻繁起跳的原因一般是有兩點,包括安全閥失效和出口堵塞導致壓力過高。如果是由于安全閥失效造成的安全閥頻繁起跳,那么這個問題很好解決只要適時更換安全閥就可以了。但是如果再更換了安全閥之后這個故障仍舊存在,那么就是由于出口堵塞導致壓力過高造成的現象了。出口堵塞會使得出口管道處的壓力過高為了明確出口堵塞現象形成的原因,我們進行空氣壓縮機的拆卸,***確定是由于油氣桶的出口**小壓力閥故障造成的,這是因為**小壓力閥的閥芯經常接觸外界空氣,而空氣中一般都含有水蒸氣,這就會使得**小壓力閥的閥芯經常接觸空氣導致閥芯受潮,受潮后的閥芯會表現出動作遲緩的不靈敏現狀,于是也就形成了出口堵塞造成空氣壓縮機內被壓縮的空氣由于排除不順暢,使得壓縮機內氣壓瞬間達到很大壓強。這個問題的解決方式可以通過清洗**小壓力閥實現,將**小壓力閥與空氣接觸造成的受潮的壓力閥閥芯上的銹跡用特殊的工具洗掉并在上面涂抹一層防銹液體,這樣就能解決掉**小壓力閥故障導致的出口堵塞問題。武漢RE300蓋馬特空氣充填泵
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