在空氣壓縮機(jī)開機(jī)啟動前，操作人員應(yīng)對設(shè)備進(jìn)行檢查，包括：1.檢查油池和注油器內(nèi)潤滑油的油量是否充足;2.檢查防護(hù)裝置是否牢靠安全;3檢查油氣管道是否通暢;4.檢查各運轉(zhuǎn)部件是否靈活等等。
日常維保工作的重點應(yīng)是觀察空氣壓縮機(jī)在運行狀態(tài)下各種儀表讀數(shù)是否正常。1.是否有異常響聲和零件發(fā)熱狀況出現(xiàn)，主要部件是否出現(xiàn)運行異常現(xiàn)象，2.通過各種檢測設(shè)備并且結(jié)合實踐經(jīng)驗來發(fā)現(xiàn)問題并且及時解決，保證空氣壓縮機(jī)的運轉(zhuǎn)正常。3.操作人員必須嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作設(shè)備，做好機(jī)器設(shè)備的運轉(zhuǎn)狀況記錄，同時還要對空氣壓塑機(jī)的主要部件進(jìn)行點檢作業(yè)。除開機(jī)檢查和日常維護(hù)，空壓機(jī)的節(jié)能改造也能更好改善空壓機(jī)性能，延長空壓機(jī)使用壽命。 在氣瓶實際使用中，很難將一些有安全危險的氣瓶發(fā)現(xiàn)及時發(fā)現(xiàn)。艾泰克斯高壓壓縮機(jī)招投標(biāo)
隨著國際上煉油、乙烯、化肥等產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，高壓壓縮機(jī)在石油化工工藝流程中得到了廣泛應(yīng)用，并居于主導(dǎo)地位。尤其是煉油工藝裝置中需要的大型高壓壓縮機(jī)，其比較大活塞力或?qū)⒏哌_(dá) 1500 kN，軸功率超了1.5 萬 kW。煉油工藝裝置中常用的往復(fù)式壓縮機(jī)主要為催化、裂化重整裝置和加氫裝置的循環(huán)氫壓縮機(jī)和新氫壓縮機(jī)，焦化裝置的焦化氣壓縮機(jī)等。高壓氫氣壓縮機(jī)由于規(guī)模和工藝流程不同，并且循環(huán)氫壓縮機(jī)還有硫化氫等介質(zhì)腐蝕，制造難度大，尤其是當(dāng)前發(fā)展迅速的蠟油加氫、渣油加氫等新工藝用大型高壓壓縮機(jī)，比較大活塞力已經(jīng)達(dá)到1250 kN，排氣壓力高達(dá)（17~19）MPa，單機(jī)氣量逾 90000Nm3/h.進(jìn)口化工廠艾泰克斯高壓壓縮機(jī)零售各機(jī)件運行聲音是否正常。
空壓機(jī)的養(yǎng)護(hù)
（1）空壓機(jī)之后如果有儲氣罐及干燥機(jī)等凈化緩沖設(shè)備，理想的配管順序應(yīng)是空壓機(jī)＋儲氣罐＋干燥機(jī)。儲氣罐可將部分的冷凝水濾除，同時也有降低氣體溫度的功能。將較低溫度且含水量較少的壓縮空氣再導(dǎo)入干燥機(jī)，則可減輕干燥機(jī)負(fù)荷。
（2）若空氣使用量很大且時間很短，比較好另加裝一儲氣罐做為緩沖之用，這樣可以減少空壓機(jī)加泄載次數(shù)，對空壓機(jī)使用壽命有很大的益處。
（3）管路中盡量減少使用彎頭及各種閥類。
（4）理想的配管是主管線環(huán)繞整個廠房，這樣可以在任何位置均可以獲得雙方向的壓縮空氣。如在某支線用氣量突然大增時，可以減少壓降。除此之外，在環(huán)狀主管線上應(yīng)配置適當(dāng)?shù)拈y組，以利于檢修時切斷之用。
（5）多臺空壓機(jī)空氣輸出管道并聯(lián)聯(lián)網(wǎng)時，空壓機(jī)輸出端無須加裝止回閥。
空壓機(jī)的保養(yǎng)與維護(hù)
基本的保養(yǎng)包括：空氣濾芯的更換、保養(yǎng)；機(jī)油濾芯的更換、螺桿空壓機(jī)油的更換；油氣分離芯的更換和保養(yǎng)等 。
空氣濾芯
空氣濾芯是濾除空氣塵埃污物的部件，過濾后的干凈空氣進(jìn)入螺桿轉(zhuǎn)子壓縮腔壓縮。如果空濾芯堵塞破損，大量大于15u的顆粒物進(jìn)入螺桿機(jī)內(nèi)循環(huán)，不的比較大縮短機(jī)油濾芯、油細(xì)分離芯的使用壽命，還會導(dǎo)致大量顆粒物直接進(jìn)入軸承腔，加速軸承磨損使轉(zhuǎn)子間隙增大，壓縮效率降低，甚至轉(zhuǎn)子枯燥咬死。
螺桿機(jī)油的好壞對噴油螺桿機(jī)的性能具有決定性的影響，良好的油品具有抗氧化穩(wěn)定性好、分離迅速、清泡性佳、高粘度、防腐性能好，因此用戶必須使用周正的螺桿機(jī)油。
空壓機(jī)與周圍墻壁或其他設(shè)備之間要保持1.5m 以上的距離，以方便空壓機(jī)的檢查與維修。
空壓機(jī)“三濾一油”指的是：空氣過濾器、機(jī)油過濾器、油氣分離器、空壓機(jī)潤滑油；空氣過濾器也叫空氣濾清器（空濾、風(fēng)格、空氣格、空濾芯），它是由空濾總成和濾芯組成，外部通過接頭和螺紋管連接到空壓機(jī)的進(jìn)氣閥，從而過濾進(jìn)入空氣中粉塵，顆粒等雜質(zhì)。不同的空壓機(jī)型號可以根據(jù)進(jìn)風(fēng)量的大小來選擇要安裝的空氣過濾器。機(jī)油過濾器也叫油濾（油格、機(jī)油濾），它是用來過濾機(jī)油的一種裝置，常用在發(fā)動機(jī)和空壓機(jī)等潤滑系統(tǒng)的工程設(shè)備上，是一種易損件，需定期更換。油氣分離器也叫油分（油霧分離器、油分、油細(xì)分離器、油分芯），它是把油井生產(chǎn)出的原油和伴生天然氣分離開來的一種裝置。油氣分離器置于潛油離心泵和保護(hù)器之間，將井液中的游離氣體與井液分離，液體送給潛油離心泵，氣體釋放到油管和套管環(huán)形空間。空壓機(jī)潤滑油通常也叫空壓機(jī)油（空壓機(jī)指定用油、機(jī)油），空壓機(jī)油用處在各種類型機(jī)械上以減少摩擦，保護(hù)機(jī)械及加工件的液體潤滑劑，主要起潤滑、冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用。空壓機(jī)應(yīng)避免安裝在環(huán)境中粉塵較多的地方，尤其是噴沙設(shè)備附近，以免機(jī)組過快磨損。進(jìn)口實驗室艾泰克斯高壓壓縮機(jī)招投標(biāo)
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壓縮機(jī)構(gòu)部分：氣缸，活塞，進(jìn)排氣閥等部件。氣缸體和氣缸蓋上有四個氣閥孔，兩件兩派2、傳動機(jī)構(gòu)部分：由皮帶輪，曲軸，連桿，十字頭等組成。通過傳動機(jī)構(gòu)，由馬達(dá)傳遞的旋轉(zhuǎn)運動變?yōu)橥鶑?fù)直線運動。3、密封部分：一級和二級氣缸密封分別由一組填料組成。密封環(huán)和活塞桿通過拉伸彈簧的預(yù)緊力和氣體壓力夾緊和密封。4、潤滑系統(tǒng)系統(tǒng)：傳動機(jī)構(gòu)的潤滑系統(tǒng)由油泵、過濾器、濾油器和壓力表組成。5、冷卻部分：由冷卻水管、中間冷卻器、后冷卻器組成。冷卻水從主進(jìn)水管進(jìn)入中間冷卻器冷卻，并且在排出之后，冷卻水分別進(jìn)入***和第二級氣缸的水腔內(nèi)。6、減壓閥和壓力控制系統(tǒng)：減壓閥和壓力控制系統(tǒng)控制壓縮機(jī)排氣壓力在預(yù)定的操作范圍內(nèi)進(jìn)行運轉(zhuǎn)。當(dāng)儲罐中的壓力超過規(guī)定值時，壓縮機(jī)停止吸入并使壓縮機(jī)無負(fù)載運行以降低功耗的。減荷閥為平衡時，借閥的啟閉控制進(jìn)氣或停止進(jìn)氣，下部有一個小活塞，小活塞腔與電磁閥和過度考慮的減壓閥連接。小活塞腔是大氣壓。當(dāng)儲氣罐的壓力超過額定值時，壓力控制系統(tǒng)運行（電磁閥進(jìn)氣連接）氣體進(jìn)入小活塞腔，推動活塞上壓彈簧，關(guān)閉閥門，停止進(jìn)氣和壓力下降后的壓力控制系統(tǒng)。統(tǒng)一操作（電磁閥進(jìn)氣口斷開），減壓閥自動打開艾泰克斯高壓壓縮機(jī)招投標(biāo)
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